本人新手小白一枚，想购入自己的第一台爱车，在轩逸，雷凌和卡罗拉之间纠结。请各位大神指教。
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　　原先具体考虑轩逸2016尊享版或者智享版　　雷凌和卡罗拉都是自动挡的具体也还没研究，本来下手订轩逸了，父亲大人说丰田比较好。　　卡罗拉和雷凌有什么区别吗？　　主要是家用，市区和市郊开，偶尔去玩用，主要是性价比，省油，感恩??
　　还有请教下4s店有什么购车哪些需要注意的事项？可以推荐下帖子学习吗??
　　卡罗拉舒适性好，雷凌偏运动，这就是他们的主要区别　　
　　家用卡罗拉比较好，特别双擎的，13.98万，不知道有没有优惠　　
　　@一切好佛话
00:05　　家用卡罗拉比较好，特别双擎的，13.98万，不知道有没有优惠　　-----------------------------　　请问空间大小呢？综合比起来选择哪一辆车呢，麻烦指导下
　　卡罗拉好，没问题　　
　　空间大小两者差不多，卡罗拉后排空间不错，问题少，也比较省心，全球销量第一的车子也不是白来的，具体的话还要你亲自去试驾一下，感受一下。双擎的和燃油的都体验体验，毕竟不是买菜。　　
　　常跑路段堵就选双擎，30迈以下基本不用油，制冷空调不用油，加热会用点油。　　
　　你看上的这三部车，总体上说，基本都属于那种普普通通的家用车，没有什么短板，也没有太大的特点，家用也是比较合适的。其中雷凌和卡罗拉实际上就是一台车，说雷凌运动也只是说它外观更运动一些，内在的机械品质你是开不出来区别的。但是雷凌卡罗拉中低配没有esp，如果你要开高速或者经常在城市快速路走建议还是有esp好一些，这样可以选择轩逸。另外，推荐你看看科鲁兹、威朗这种车，平台更新一些，外观内饰更炫，开起来也比较有运动感，同时也兼顾了行驶品质。　　
　　这3个车都是一个脾气的车看楼主自己喜欢，3个车都没有问题的。要是我的话，应该会选卡罗拉双擎。　　
　　轩逸无论是空间和驾驶感受都不如另外两个，买它除非你离东风非常近。　　雷凌和卡罗拉是一样的，南北丰田的区别。　　图省心的话就买1.6 CVT的。　　
　　我更倾向于雷凌和卡罗拉，特别是双擎，百公里四点多个油，真的很吊的，就算不要双擎也建议上1.8的，因为1.6的基本上都没有esp，此外这两个双胞胎我更倾向于雷凌，卡罗拉确实卖的好不错，但从采购方面来看我觉得广丰的要比一汽的好那么一丢丢　　
　　这还用想吗？日产最渣，排除！卡罗拉名气响，价格略高，所以就是雷凌了。　　
　　再请各位大神指教，一般到手价能比官方报价低多少？4s店的什么一条龙服务费，计件费，贷款服务费都是必须的吗？可以减免吗？保险应该怎么买呢？全险还是基本险？
　　一直想买混雷，都准备明年下手了，无意中看到即将上市的C-HR，顿时又纠结了......
　　买了1.8混雷，16万四千
　　这三个家用首推卡罗拉。 但其实新思域要更好
　　@独舞偑偑
14:36　　这三个家用首推卡罗拉。 但其实新思域要更好　　-----------------------------　　看很多人推荐新思域，思域很合适吗？
　　如果想开的爽，就雷凌.......
　　@outaa77
19:08　　如果想开的爽，就雷凌.......　　-----------------------------　　怎么说？雷凌开起来怎么爽？
　　@独舞偑偑
14:36这三个家用首推卡罗拉。 但其实新思域要更好-----------------------------　　@嘟嘟喃喃熊
15:55　　看很多人推荐新思域，思域很合适吗？　　......　　-----------------------------新思域的颜值确实不错，就是现在要车不但没有什么优惠还要加价，本田真牛
　　我现在看来看去不但选择没定下来还多了一辆昂克赛拉在纠结，看着累啊
　　@outaa77
19:08如果想开的爽，就雷凌.......-----------------------------　　@嘟嘟喃喃熊
09:07　　怎么说？雷凌开起来怎么爽？　　-----------------------------　　操控，加速感都比轩逸好
　　我开始选车的时候和你一样纠结这三款车，经过认真比较选择了2016新轩逸，第一是因为新轩逸是中期改款车，才上市，卡罗拉和雷凌现在买的这款都快淘汰了，新款好像才刚刚发布，我相信新出的要比老的好，就像手机以前五千的苹果性能也比不过现在一千的小米。二是新轩逸有车身稳定系统。三，新轩逸空间比卡罗拉雷凌大，你可以自己去比较下，用事实说话。
　　以轩逸现在的价格，那性价比还不如速腾，直接PASS。　　雷凌底盘明显不如卡罗拉　　卡罗拉只能买CVT GL低配。因为在我这里卡罗拉中配GL-i的价格比速腾自动低配少3000，但从配置来看，明显速腾更划算。　　也就是说钱少就买卡罗拉低配落地12万多，钱多就速腾低配13多
　　雷凌和卡罗拉都可以，如果楼主实在喜欢轩逸，轩逸也可以买！　　
　　@做个爱纠结的男人
18:23　　我开始选车的时候和你一样纠结这三款车，经过认真比较选择了2016新轩逸，第一是因为新轩逸是中期改款车，才上市，卡罗拉和雷凌现在买的这款都快淘汰了，新款好像才刚刚发布，我相信新出的要比老的好，就像手机......　　-----------------------------　　对的，我也是看中了新轩逸的空间
　　8月买的雷凌，当时做个对比，感觉雷凌好，卡罗拉是一汽，雷凌是广汽，质量肯定雷凌好，同时雷凌国内新出，优惠大，卡罗拉低配的价格可以买一个雷凌有天窗的了。加速给力，方向盘也很轻，开着舒服。日本车就选丰田，不会错。　　
　　轩逸车主来答一下。先讲个段子，丰田是汽车厂，本田是发动机厂，日产是沙发厂。　　我的情况买车是市区上下班代步家用，每天公里数不多，也不怎么跑高速，轩逸后排空间和舒适度我很满意，但是动力和操控方面应该比不过丰田，而且丰田的品控应该是全球领先的。楼主结合自己实际情况选择吧，不可能十全十美，要有舍有得　　
　　楼主买了车没有？我刚买了雷凌，1.6CVT，顶配的，比官方报价便宜了2万，其实还可以再便宜，时间紧就没再还价了。感觉不错，车稳，减震。对了我在昆山。　　
　　都差不多，卡罗拉雷凌本来就是一款车　　轩逸舒适点空间不错，　　卡雷小毛病应该比轩逸少点，虽然轩逸也不多　　当然轩逸均价便宜点，毕竟有经典款轩逸拉价格
　　唉，我的雷凌减震器漏油了……　　
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当前位置：&>&&>&&>&差别在于小细节 新一代卡罗拉对比雷凌
差别在于小细节 新一代卡罗拉对比雷凌
卡罗拉对比雷凌 &&&&[
&&&&大家熟悉的和就是同品牌但不同制造公司的兄弟车型，如今也玩起了这一套，据丰田的设计师安井慎一介绍，第十一代出自丰田全新MC平台，与之相同平台的车型还有。两者看起来几乎就是双生儿，空间尺寸、发动机、变速箱，就连售价区间都是惊人的一致，那他们究竟有什么不一样的地方呢？
&&&&众所周知，雷凌是一款脱胎于美版卡罗拉的车型，而第11代卡罗拉实际上是欧版卡罗拉。现在，这对&孪生兄弟&同时进入国内销售，竞争似乎在所难免。不过设计师说，雷凌的主要消费群体在20-30岁之间，而偏向居家风格的卡罗拉更吸引中年男人的目光。购买雷凌这个级别车型的中国消费者，他们需要的车型在设计上强调大气、动感以及个性，同时还能兼顾空间、油耗、操控、安全以及品质等方面。第11代卡罗拉总设计师安井慎一在谈到卡罗拉的时候，提到几个关键字，&高级、质感和豪华感&。沉稳的家用风格是最大的特点，设计初衷就是紧紧地瞄准了家庭用车需求这个市场。
●车型历史故事
&&&&大家可能对雷凌这个名字比较陌生，因为大家熟悉的是全球销量累计超过4000万辆的，但其实，Levin这个名字第一次出现在1970年第二代Corolla车型里，当时丰田推出了一款叫Corolla&Levin运动版车型，搭载了丰田发动机史上颇有影响力的1.6L&2T-G发动机，最大功率达到115马力，匹配一台五速手动变速箱。运动的基因就这样深深的植入在Levin体内。所以说，他们从那个年代就是亲兄弟的关系了。现在进入中国之后，Corolla就是卡罗拉，Levin中文名字是雷凌。比起历史来说，卡罗拉更加长远一些。
【第二代Corolla&两门版】
【第一代Corolla&Levin运动版车型】
外观对比各有长处
●外观对比各有长处
&&&&细节区别一：前脸造型
&&&&同样采用KEEN LOOK设计，但他们的前脸给人的感觉却有着明显的差异，以夸张的进气格栅来诠释年轻动感，而则以丰富的镀铬装饰来诠释大气质感。家族式Keen Look设计脸谱的雷凌，显得一副有杀气的嘴脸，加上凌厉的熏黑前大灯，配合梯形的大嘴下进气格栅，前脸的线条也更加圆润，整体造型更加偏向于运动与时尚。长条镀铬装饰从车标向大灯两侧延伸，车头看起来精神奕奕很有运动气息。而则是采用了镀铬三条幅前进气格栅，并且与前大灯连成一个整体，无论是前大灯还是下进气格栅，以及前杠，新卡罗拉前脸的棱角更加分明，整体来看更加沉稳一些。
&&&&细节区别二：进气格栅
&&&&新卡罗拉的进气格栅用了不少国人喜爱的镀铬装饰，前大灯与大面积进气格栅连成一体，前脸显示出成熟大气。而雷凌则年轻活泼一些。
&&&&细节区别三：车头大灯
&&&&一贯平实风格的卡罗拉，车灯采用远近光分体设计，全新透射式前大灯和LED日间行车灯完美结合，将车前脸的犀利、动感淋漓尽显。雷凌的大灯棱角分明。
细节区别四：侧面线条
&&&&侧面线条大致上是一样的，而且空间数据相同，侧裙位置的线条稍有不一样，雷凌的更简单，新卡罗拉更丰富更时尚一些。
细节区别五：车尾造型
&&&&两车尾部设计轮廓与前脸相呼应，在细节方面表达了各自的定位不同。新卡罗拉尾部设计较为厚重，放光条的设置使其看上去更为稳重；雷凌修长的尾灯与非同色下护板，使其看上去更均有活动力；从尾部是比较容易识别两款车。新卡罗拉尾部比雷凌还多了两个反光板，增加了车辆的辨识度。
&&&&■细节区别五：尾灯造型
&&&&新卡罗拉车灯造型更中庸一些，用LED做光源的尾灯更好看一些。雷凌的尾灯造型也充满动感。
& & 外观小结：第十一代卡罗拉的整车设计一改丰田往日的中庸风格，设计造型更加大胆，尤其是其前部设计，风格更为前卫。霸气的进气格栅相信在街上有很高的辨识度。同时，为了更加贴合中国市场，新车型相比老款车型在轴距方面进行了加长。未知新卡罗拉和雷凌的外观设计哪个更合你口味呢？
内饰空间稍有不同
●内饰空间稍有不同
&&&■细节区别一：内饰配置
&&&&和虽然有种既生瑜何生亮的意味。但实际上我们并不难外观上卡罗拉延续着一直的沉稳大气，雷凌外形则是更加的运动和年轻。内饰和空间上卡罗拉在舒适性和实用性上会略胜一筹，雷凌会有种像年轻人一样的粗糙和不拘小节。与雷凌内饰之间的区别非常小，如果不仔细观察几乎很难发现；不过两车的内饰还是存在着不同点的，例如在中控区域，雷凌高配的空调控制面板和中控的液晶显示屏有着明显的分隔，另外在按键的布局上也存在不同。在内饰的用料上两款车都采用了大量的钢琴烤漆面板进行装饰，并且都采用最新的缝线风格装饰，整体表现能力都相当有活力。两车均有深色与浅色内饰可供选择。
配置差异对比表格
多功能真皮方向盘
非真皮方向盘
外接音源接口(AUX/USB)
行车电脑显示屏
前/后驻车雷达
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&&&&两款车除了内饰设计相当接近之外，其配置也是非常接近的。新卡罗拉配备多功能真皮方向盘，而雷凌配备自动空调，可谓是大同而小异；两款车型均配备了实用性相当高的后驻车雷达，这在两款车更低配的车型中都可以看到。两款车在1.8L顶配车型除了配备有大液晶屏屏幕之外还配置有无钥匙进入/启动。
&&&■细节区别二：使用习惯
&&&&对比两车的空调控制可以发现，卡罗拉在中控设计的时候更考虑到用户习惯，更贴近大家的需求。卡罗拉把空调控制分成两个旋钮，分别控制温度和风量，而在雷凌上，则单独一个旋钮控制温度，风量控制被设置成按键形式。这一点卡罗拉在操作上更容易上手，具有家用舒适感。
&&&■细节区别三：座椅舒适性
&&&&卡罗拉和雷凌的前座椅设计也是有所不同。雷凌的座椅头枕比卡罗拉多了缝线，造型上更取向年轻和运动感，且在两侧的腰部和腿部支撑翼更突出的设计能对驾驶者提供更多的侧向支撑力。而卡罗拉的座椅内填充物比雷凌的要更多，乘坐舒适性更加的出色。
&&&■细节区别四：储物空间
&&&&值得一提的是，在一些人性化细节处理上，全新卡罗拉表现的更为到位，例如中控台下方储物格以及后排中央扶手杯托均配有防尘盖。在这方面，雷凌就显得有些不够细腻了。
&&&■细节区别五：轮圈样式
&&&&两车的轮圈样式反差很大，典型的保守和激进，规格均为205/55 R16。新卡罗拉显得厚实一点，雷凌的则为金属感重一些，更具有运动感。
&&&&■细节区别六：车型动力组合
&&&&新卡罗拉和雷凌都有搭配1.6L和1.8L发动机，动力数据看起来都是一样的。最大功率分别是90KW和103KW，最大马力分别是122马力和140马力。两者都是搭配5速手动变速箱和8速S-CVT变速箱。显然，在车型选择方面全新卡罗拉明显更为丰富，其中1.8L发动机与6速手动变速器组合的动力形式是雷凌全系没有提供的。
全新卡罗拉
售价（万元）
售价（万元）
1.6L GL MT
1.6E MT 新锐版
1.6L GL-i MT
1.6G MT 精英版
1.6L GL-i 真皮版 MT
1.6G-L MT 领先版
1.6L GLX-i MT
1.6G S-CVT 精英版
1.6L GL CVT
1.6G-L S-CVT 领先版
1.6L GL-i CVT
1.8GS S-CVT 精英版
1.6L GL-i 真皮版 CVT
1.8GS-L S-CVT 领先版
1.6L GLX-i CVT
1.8V S-CVT 豪华版
1.6L GLX-i 导航版 CVT
1.8L GLX-i MT
1.8L GLX-i CVT
1.8L PREMIUM至高版 CVT
动力总成对比
CVT无级变速
CVT无级变速
最大功率（马力）
90kW（122Ps）/6000rpm
90kW（122Ps）/6000rpm
154Nm/5200rpm
154Nm/5200rpm
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
扭力梁式非独立悬架
扭力梁式非独立悬架
205/55 R16
195/65 R15
爱卡网制表&
&&&&至于乘坐空间方面，由于出自相同平台，且外形尺寸完全一致。全新卡罗拉与雷凌在空间表现方面也没有本质区别。与同级别车型相比，它们的空间表现均达到主流水平，足以满足日常家用需求。452L后备箱容积在应对日常使用过程中也极少遭遇挑战。后排座椅4/6比例放倒功能可在必要时扩展承载空间的纵向深度，符合实用性与人性化的设计潮流。下图为身高175cm的体验者在体验新卡罗拉空间。
将新一代卡罗拉在乘坐空间上的优秀表现全盘复制，是雷凌当仁不让的分内之事。下图是雷凌的空间体验，体验者身高约180cm，空间表现一样可以。
&&&&最后保养维修方面，由于雷凌刚上市不久，具体保养维修周期和价格是否跟卡罗拉一致还不能下结论。不过从发动机和底盘结构都是一样的情况看，两者的保养费用应该不相上下，具体有待给我们的回复。
&&&&总结：对于丰田而言，今年有着开拓市场的重任。你我皆知，在国内紧凑级场，各路死敌已是杀红了眼。而恰恰在竞争如此激烈的细分市场，南北丰田（广汽丰田/）纷纷推出今年的重磅雷凌和全新卡罗拉。对于丰田来讲，两款新品依据各自不同的定位携手杀入市场肯定会赢取更多的市场份额，这是可喜的。两者车重没有太大差别又是用的同款发动机，而且悬架结构都是一样的，所以底盘的调校决定了其驾乘感受。至于外观是区分这两款车的重要依据，也是这两款车面对不同消费群体，争夺同一个市场的决胜要素。究竟大家喜欢哪一款多一些还是有待市场去验证。&
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责任编辑：梁倨铭
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