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&&售价:11.98-20.08万元
关于优6 SUV的口碑报道纳智捷优6赛道体验日，驾趣新生
&&& 日前，纳智捷技术力又获重大精进，随着汽车研发界&大拿&&GTR之父&水野和敏的加入，为其带来了&以赛道为师&的全新开发理念。
&&& 水野和敏强调的&以赛道为师&，包括在严苛赛道上的整合测试，F1赛车手高强度试车，开发工程师、技术工程师以及供应商在内的高效的团队合作。以赛道作为开发的极限场，模拟各种恶劣、高速、起伏路况，在赛道上做一次性确认，测出一辆车的全盘性能。同时，选择封闭型赛道场地，让专业的车手，于其他外在条件变化最低的状况下，专注测试。凭借F1赛车手的敏锐度，洞悉不同车辆系统组合下的极细微误差，让车厂开发能做出最精确的判断。以赛道为师，从而缩短产品的开发进程，并大幅提升车辆性能及驾驶乐趣。 &&& 水野和敏不仅带来了&以赛道为师&的开发理念，并围绕赛道开发的理念对团队进行整合。将原有的公司组织变成一个团队，把各自做的实验拿掉，让验证跟设计一起发展，使用整合后的车辆数据达到最佳的平衡，这套新的运行系统下，所催生的第一部作品就是纳智捷优6SUVECOHYPER。 &&& 10月27日-28日，&你所不知道的纳智捷优6SUVECOHYPER赛道体验日&除了体验ECOHYPER众所周知的动力和提升油耗精进外，水野和敏更将乐趣与舒适兼具的产品体验加之到纳智捷优6SUVECOHYPER之中，进一步提升纳智捷产品的驾乘体验。 &&& 赛道体验活动中，挑选了由两台日系主流紧凑SUV、2014款优6SUV以及优6SUVECOHYPER构成对比式的赛道体验，直线加速、发卡弯、连续绕锥区的科目测试轮番上演。发夹弯的弯角接近180度，考验的是车辆的极限操控性和整体刚性。优6SUVECOHYPER在这个环节表现极其优异。参与媒体表示，自己的开车水平一般，但是居然能以70km/h的时速过弯。可以感受到优6SUVECOHYPER经过了水野和敏综合平衡的调教后，平衡性和抓地性更好，车辆不容易失控。
&&& 汽车除了跑得快，还必须站得住，为了充分验证优6SUVECOHYPER的制动性，赛道体验中，进行了100km/h的紧急制动测试。优6SUVECOHYPER优异的底盘及悬吊系统发挥了最大效用，保证其最短的距离内稳定制动。 &&& 最后进行的绕锥测试，是最有挑战难度的测试，它能检验一台车的操控性，同时考察车辆的循迹能力，连续过弯时的转向性能和行驶稳定性。有媒体表示，日系对比车型在测试中显得十分无力，车身姿态也很夸张，让人很没有信心保持时速。换开优6SUVECOHYPER后，明显感觉操控更顺手，底盘也更稳健扎实，媒体可轻易地以接近60km/h的时速完成了这项测试，让人惊喜连连。 &&& 纳智捷全新优6SUVECOHYPER与2014款优6SUV的技术进化表现在哪些方面，一位资深汽车媒体在赛道体验后表示，&2014款的优6SUV在动力方面可感受到涡轮迟滞以及峰值曲线偏向后段的影响，出弯再加速会有一小段空窗期。动力输出的连续性及流畅度也较为片段，需要花费较多的精神去控制油门的踩踏。而优6SUVECOHYPER的动力整体输出较过去有所成长，乘坐舒适性与驾驶的乐趣性都有明显的提升。& &&& 为了毫不保留地测验纳智捷优6SUVECOHYPER的真正实力。水野和敏团队中的F1车手领航体验纳智捷优6SUVECOHYPER的动态特性。这些F1车手各个身怀绝技，要保持在40-50圈测试下，单圈平均误差范围精准控制在0.2秒内，也只有这些来自F1的赛车手能够完成。包括了当家主力测试员，同时也是带领华创车电团测试团队进行经验传承的灵魂人物铃木利男及田中哲也先生。 &&& 活动结束之后，铃木利男分享他对于优6SUVECOHYPER的感受。他表示，&一整天的活动下来，优6SUVECOHYPER完全没有停歇过，这对于车辆的负荷远高于同场所有的车辆，但优6SUVECOHYPER整体的引擎出力、动态性能却丝毫没有衰退的迹象，能够充分感受到驾乘的乐趣，感觉很棒。& &&& 拥有充足的动力，完美的油耗表现，驾乘的乐趣和舒适性于一身的纳智捷优6SUVECOHYPER可谓纳智捷技术进化的集大成者。 &&& 除了技术进化上的加速，还秉承了&智慧科技&的家族精髓。Think+2.0智慧互联系统更可实现多品牌手机连接，ActiveEagleView+主动式环景影像系统、DualSideView+后方影像监测系统、语音声控等配置的多车型配备升级更彰显了科技和创新的完美结合;珊瑚蓝全新车色丰富了优6SUVECOHYPER的时尚车型色彩，配备日间行车灯使之外观更为炫酷，带给消费者更加卓越的产品体验。 &&& 优6SUVECOHYPER领衔的纳智捷全系产品，正在技术进化的道路上加速奔跑，&你所不知道的纳智捷优6SUVECOHYPER赛道体验日&作为纳智捷的&技术试炼场&和&技术进化场&将加速纳智捷技术开发和进化的进程，加速纳智捷的技术力的转化和输出。为日后纳智捷的产品品质、信赖度与操控乐趣的精进具有重要意义。 &&& 纳智捷海南宏信泊虎汽车生活馆 &&& 海南省唯一一家最高星级经销商，为车主们提供更全面，更可靠的用车保障;更专业，更贴心的服务团队为您创造用车生活最尊贵的服务体验! &&& 销售热线：0 &&& 售服热线：1 &&& 地址：南海大道135号(南海大道与丘海大道交汇处往秀英200米处) &&& 纳智捷宏信泊虎三亚分馆 &&& 销售热线：3 &&& 地址：三亚市榆亚大路311号(汽车东站对面) 车生活&车服务 加入在线用车无忧 享受无忧用车服务 --------------------------- 免费咨询 购车、保养、维修、保险、二手车 正品配件 轮胎、机油、电池、精品、车膜&& 用车服务 维修保养、美容装饰、轮胎更换、金融保险&& 车友活动 在线购车惠、周末去哪儿游&&
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15万独立悬挂合资SUV
大尺寸有面子中型SUV
四款热销自主SUV推荐驾驶新乐趣 赛道体验纳智捷优6 SUV ECO HYPER-中新网
驾驶新乐趣 赛道体验纳智捷优6 SUV ECO HYPER
日 14:29　来源： 　
水野和敏讲解“以赛道为师”理念
　　10月30日电
27-28日，由东风裕隆汽车有限公司组织的“你所不知道的纳智捷优6 SUV ECO HYPER赛道体验日”活动在成都金港国际赛车场举行。本次活动，除了体验纳智捷优6 SUV ECO HYPER的动力和提升油耗精进外， “世界超跑开发之父”、现担任华创车电资深副总与华创日本株式会社副社长的水野和敏带来了“以赛道为师”的全新开发理念，并领导世界级开发测试团队将乐趣与舒适兼具的产品体验加之到纳智捷优6 SUV ECO HYPER之中，进一步提升纳智捷产品的驾乘体验。
水野和敏与赛车手
　　水野和敏强调的“以赛道为师”，包括在严苛赛道上的整合测试，F1赛车手高强度试车，开发工程师、技术工程师以及供应商在内的高效的团队合作。以赛道作为开发的极限场，模拟各种恶劣、高速、起伏路况，在赛道上做一次性确认，测出一辆车的全盘性能。同时，选择封闭型赛道场地，让专业的车手，于其他外在条件变化最低的状况下，专注测试。凭借F1赛车手的敏锐度，洞悉不同车辆系统组合下的极细微误差，让车厂开发能做出最精确的判断。以赛道为师，从而缩短产品的开发进程，并大幅提升车辆性能及驾驶乐趣。
　　水野和敏不仅带来了“以赛道为师”的开发理念，并围绕赛道开发的理念对团队进行整合。将原有的公司组织变成一个团队，把各自做的实验拿掉，让验证跟设计一起发展，使用整合后的车辆数据达到最佳的平衡，这套新的运行系统下，所催生的第一部作品就是纳智捷优6 SUV ECO HYPER。
东风裕隆汽车、华创车电合影
　　在本次赛道体验活动中， 挑选了由两台日系主流紧凑SUV、2014款 优6 SUV以及 优6 SUV ECO HYPER构成对比式的赛道体验，直线加速、发卡弯、连续绕锥区的科目测试轮番上演。发夹弯的弯角接近180度，考验的是车辆的极限操控性和整体刚性。优6&SUV&ECO&HYPER&在这个环节表现极其优异。参与媒体表示，自己的开车水平一般，但是居然能以70km/h的时速过弯。可以感受到优6&SUV&ECO&HYPER经过了水野和敏综合平衡的调教后，平衡性和抓地性更好，车辆不容易失控。
【编辑:于恋洋】
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