飞兽学院 | 飞友口述！用亲身经历告诉你怎么用大疆玩航拍！--百度百家
飞兽学院 | 飞友口述！用亲身经历告诉你怎么用大疆玩航拍！
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此位飞友是一名大疆无人机的深度玩家，他将结合自己的航拍经验向大家分享航拍干货
— 底特律夕阳和我一起见证汽车城底特律曾经的繁华。
我带着它在美国的西海岸撒野，从华盛顿州的奥林匹克国家公园到加州的华盛顿州总共2400公里，我和它一起见证太平洋西海岸的奇迹。
曼哈顿大桥，美国纽约在纽约这样的大都会，我和它一起看曼哈顿大桥，想象电影美国往事里面曾经出现的经典场景。
美国华盛顿州瀑布从天上俯瞰卧龙之眼，华盛顿州的Palouse瀑布。
带它来到拉美国家墨西哥，从天上看墨西哥城主教堂的宏伟。之后在古巴的行程中，因为古巴官方不能允许无人机入境，我在古巴海关被关小黑屋审问了一个半小时。
在实习的城市玻利维亚科恰班巴，这里坐落着世界最大的基督像，航拍视角下的基督像，拥抱一切。
不管我走在南美北美，都有人会知道我国大疆DJI的航拍器。记得在美国上课的时候，有一堂课老师专门讲无人机在地理信息系统方面的应用，其中使用的设备就有大疆DJI，也让我颇感自豪。
那么航拍要注意些啥？围观ing
第一，安全飞行：遥控飞行器不同于相机和运动相机，其危险系数较高，但是如果遵守飞行守则，飞行的安全系数还是很高的。那么如何保证安全飞行呢？
1. 特别对于初学者来说，在空旷的地方飞行，尽管飞行时不必抬头一直盯着飞行器，但是要保证飞行器一直处于视野范围内，高楼和植被的阻挡有时会影响遥控和实时信号。
2. 有时候因为GPS或者遥控信号丢失，飞行器会尝试自动返航，但是飞行器并不能预见周围的障碍物，此时应该使用遥控器的S1开关紧急取回遥控权。
3. 不要忽略启动相机后APP的任何提示。云台故障，SD卡未插入，矫正指南针等等提示都非常重要，忽略提示强行起飞，非常容易造成事故。
4. 时常检查。首先是检查电池寿命，按住电源五秒可以显示电池总寿命，一般来说4盏灯有三盏以上常量代表电池寿命正常。电池寿命下降时候有时会造成供电不稳定，飞行器会无预警下降。第二就是检查螺旋桨状态，这是飞行器最容易损坏的部件，要经常检查是否有缺损或者是裂痕。
5. 注意相关飞行的法律法规，比如在美国，所有国家公园内是禁止飞行的，还有很多地区也有相关的禁飞条例，请获取许可或询问后再进行航拍。
6. 海拔高度很重要，飞行器的升力有限，在高海拔地区会用升力不足的情况难以控制，要注意各个型号标称的最高飞行海拔高度。
第二，飞行技巧：DJI航拍器上的三轴云台的作用是保证相机的稳定，不管飞行器如何晃动相机始终保持在特定位置。那么有了这个云台我们就不用操心的别的吗? 答案是否定的，飞行当中有许多技巧，能让视频和照片更加完美。
1. 倒着飞，更容易获得好的视频片段。大疆的Phantom系列在飞行时，有时因为机身摇晃的比较厉害，螺旋桨会进入视频画面，如果是倒着飞的话，则可以避免这个问题，也比较方便操控者使用较高的速度飞行。对于像是DJI Inspire 1这样较为专业型号来说，由于起飞以后螺旋桨会很高的抬升，则不必担心这个问题。
2. 面向阳光飞行，在拍摄视频和照片时，由于阳光穿透螺旋桨的角度有时很刚好，会在视频或者照片上形成条纹。这个的避免方法是给飞行器的相机加装减光镜
3. 飞行速度的控制很重要，在拍摄视频片段时候，要避免突然的加速减速，这样视频片段会出现明显的卡顿，其次在允许的条件下尽量慢一点飞，后期可以调整加快视频片段的速度，但是变慢却比较难
4. 在新的Phantom的系列中，由于遥控器的改进，可以不必在手机或者平板上调整相机的角度，这样就可以一边遥控一边用食指调整相机角度。这个技巧能帮助操控着拍出很酷的视频片段，或者是。同样的，在更高级的Inspire系列上，甚至有双遥控器的搭配，一个人控制飞行器另一个人控制相机，更方便运镜。
第三，拍摄技巧：航拍器自带的相机虽然性能不能和专业级单反媲美，但是其图像质量和视频质量（4K Video），还是有非常大的潜力可以挖掘的。
1. 拍摄照片时，尽量使用RAW格式。这个道理和相机一样，以此来获取更大的后期处理空间。
2. 环绕场景360度拍摄照片，或者是环绕拍摄视频再截取视频截图，用这两个办法在加上Photoshop的极坐标功能，可以拍摄大家见过的“小行星”效果。
3. 尽量将镜头方向保持水平，这样可以避免地平线弯曲，同时保证自然的建筑拍摄效果。
4. 将相机角度调至最下，平行于地面。这是最能体现航拍视角的一个角度，利用这个角度拍摄往往能发现很多惊喜。
（我和小伙伴们给项目展示ppt拍摄的小组成员封面）
5. 注意矫正形变，由于航拍器带的相机角度都比较广，所以在后期处理时候要注意矫正变形。现在主流图像处理软件比如Photoshop都带有。
6. 噪点处理。航拍器的感光元件已经很不错，后期降噪能让图像质量更上一层楼，一般来说光线充足的情况下只需要适当降低灰白噪点。但是在光线较弱比如日出日落前后，就要适当降低画面当中的彩色噪点。
“& 准备好&下次飞行了吗？&”出发吧!
只为等待这一刻我要做自由探索者，关注“飞兽社区”鸟瞰世界的美！
高科技、高逼格的无人机微信ID：feishoushequ
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观看更多百家精彩新闻[智能设备] 用了快一个月大疆了 也看到最近很多人都说想入个大疆玩玩 从专业一点的摄影角度来谈谈大疆Mavic吧
先奉上这一个月来拍的一些照片都有后期调色特别是夜景的不调色的话照片基本没法看就算是ISO200暗部噪点都爆炸了[img]./mon_/c4Q2g-brv0Z2nT3cS334-2bc.jpg[/img][img]./mon_/c4Q2g-ktmgZ2aT3cS334-2bc.jpg[/img][img]./mon_/c4Q2g-be5mZ2fT3cS334-2bc.jpg[/img][img]./mon_/c4Q2g-3fa0Z2pT3cS328-2ao.jpg[/img][img]./mon_/c4Q2g-hgb0Z2rT3cS311-2b4.jpg[/img][img]./mon_/c4Q2g-9jbdXaZ2tT3cS334-2bc.jpg[/img][img]./mon_/c4Q2g-2xc3Z2sT3cS334-2bc.jpg[/img][img]./mon_/c4Q2g-d7xlZ2bT3cS334-2bc.jpg[/img]Mavic的底还是太小了很多图片手机上还是可以的但是一放到电脑上立马就会发现细节丢失很严重如果拍摄时候光线不是很好的需要切换到M档模式手动调整ISO、快门速度和EV一般建议不要超过ISO200200以上噪点会彻底毁了片子的另外夜拍一定要开启峰值对焦！！！！！！！另外夜拍一定要开启峰值对焦！！！！！！！另外夜拍一定要开启峰值对焦！！！！！！！重要的话要说三遍由于图传的关系你手机上看到的图都是模糊不清的你不开峰值对焦根本不知道有没有对上焦并且Mavic由于体积和重量的关系抗风性应该是大疆无人机中垫底的综上所述Mavic就是一个“比较贵”的玩具在便携性和性能之间找到了一个平衡点让你有带它出去飞的欲望然而如果你想要靠它来拍出一点“大片”那不好意思你要十分失望了
谢谢分享啊，解毒了，犹犹豫豫一直没有买，这么贵的玩具回来偶尔玩一下太奢侈了
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=248526]zell8[/uid] ( 13:54)[/b]航拍的乐趣还是很大的就是要让Mavic拍的片子起码能达到“装B”的程度你得有很强的后期和摄影功底
御的定位很明确：便携让你愿意带出去，同时无论视频还是照片足够你在朋友圈装逼。[del]还要什么自行车[/del]
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=124596]蓝河谷月夜[/uid] ( 13:55)[/b]Mavic的照片在手机屏幕上足够装B了但是电脑屏幕一秒见光死
LZ, 如果ISO200都噪点严重的话，那你是怎么解决夜景噪点问题的呢？靠PS么，还是长时间曝光吗？长时间曝光的话， 飞行稳定性怎么样？？
关于抗风性：等mavic不能正常飞行的时候(四级以上)，人站在地上已经很不自在了。我家挺大一个立式摇头扇电扇最大才3级风多一点，特地买了个小风速仪测的，拿嘴巴吹倒是能有6-7级的瞬时风速。(四级风速大约要6m/s上下)
[quote][pid=]Reply[/pid] [b]Post by [uid=486299]stonekey[/uid] ( 13:59):[/b]LZ, 如果ISO200都噪点严重的话，那你是怎么解决夜景噪点问题的呢？靠PS么，还是长时间曝光吗？长时间曝光的话， 飞行稳定性怎么样？？[/quote]两者都有那几张夜景的照片曝光最快的都在1/2s一般都在1s左右的曝光时间然后再靠后期PS的暗部涂抹把噪点给抹掉长曝光的稳定性还是可以的1-1.5s的曝光拍摄成功率都挺高的除了风特别大的话会抖掉
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]夏之守望[/uid] ( 14:10)[/b]这个有两方面一方面是高空的风速因为没有东西遮挡的关系会比地面上的风速大很多另一方面是在达到不能飞的最大风速之前Mavic的三轴云台就已经没法稳定摄像头了
拍的不错啊，进群来交流下嘛[img]./mon_/c4Q2g-l0c9K1jT3cSo3-zk.jpg[/img]
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=1267108]刺客游侠[/uid] ( 14:25)[/b]已入谢谢
[img]./mon_/c4Q2g-3z8mXjZ59T3cSzk-qo.jpg[/img]mavic拍的
一不小心没注意开自动挡的mavic拍的[img]./mon_/c4Q2g-7j4fXhZ4qT3cSqo-zk.jpg[/img]
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]hhdht92[/uid] ( 14:50)[/b]我上次在江边升到120m的时候就说风速过大了强行限高
这种就是专业摄影了？
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]雞毛當令箭[/uid] ( 14:53)[/b]黄浦江边不限120米高啊 你自己设置改一下 风速警报你要判断 看电机转速和姿态球 不太严重可以冒个险 四级风以上mavic就算了 很容易动力饱和
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]diddid2011[/uid] ( 14:54)[/b]航拍算是新手就说说这一个月用下来的感觉大部分时候还是用单反干活[img]./mon_/c4Q2g-bc0kZ2mT3cS3sw-2j4.jpg[/img][img]./mon_/c4Q2g-2nxsZ2qT3cS3sw-2j4.jpg[/img]
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]hhdht92[/uid] ( 14:56)[/b]电机转速一般多少转是到动力上限了？刚飞了一个月很多参数还看不懂
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]雞毛當令箭[/uid] ( 14:57)[/b]看遥控器led右上角有显示 一般悬停超过900的转速我就会很小心了
[b]Reply to [pid=]Reply[/pid] Post by [uid=]hhdht92[/uid] ( 15:02)[/b]五一准备去南浦大桥去浪一把试试看