1.5T昂科威涡轮增压器冷却系统需要怠速降温吗?

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请先拖动验证码到相应位置究竟有多奢侈? 停车怠速开空调油耗测试
来源:搜狐汽车
作者:宋彬
第2页 :昂科威/CR-V/福克斯ST怠速油耗测试
    测试车型:别克昂科威20T    测试结果:2.19L/h
    接下来,我们请来了别克刚刚发布的昂科威20T版本。这台车搭载别克全新1.5T发动机,最大功率169匹,峰值扭矩250Nm。传动部分匹配的是一台干式7速双离合变速箱。
    昂科威拥有先进的动力系统和自动空调,在怠速方面是否能够更加省油呢?我们按照同样的方法进行了测试。实测下来,昂科威每小时怠速的油耗为2.19L,实际花费14.54元。相对于家用空调的使用成本来说,天价依然。
    测试车型:本田2015款CR-V    测试结果:0.97L/h
    接下来出场的是本田2015款CR-V,这台车配备了一台2.4升自然吸气发动机,采用了本田最新的地球梦科技,与之匹配的是CVT变速箱,可输出最大功率186马力,峰值扭矩为243Nm。这个动力数据在同级别的发动机中调校属于较高的,其怠速油耗如何呢?经过1小时的怠速测试,成绩出炉。0.97L/h的怠速油耗是我们目前为止测得最省油的车型。
    测试车型:福克斯ST    测试结果:1.66L/h
    进口福克斯ST为国内的"钢炮"车型市场的代表,也是被同事们普遍猜测为怠速油耗较高的车型。这台福克斯ST搭载最大功率250马力的2.0升EcoBoost涡轮增压发动机,峰值扭矩高达345Nm,匹配6速手动变速箱。6.5秒的0-100km/h的加速成绩足以令激发足够的肾上腺激素。如此高性能的调校,是否意味着怠速油耗更高呢?
    实测下来,这台刚出磨合期的福克斯ST怠速油耗与前文中的思域相近,为1.66L。虽说对于制冷的成本来说依然昂贵,但如此激进的发动机怠速油耗与自然吸气车型基本一致,还是出乎我们的意料。
    测试总结:
    经过对四款不同车型的测试,我们发现怠速开空调的使用成本之高的确是难以与家用空调相比的。每小时7-14元的冷气使用成本绝对属于昂贵的水平。如果您一定需要在烈日下等人,不如将车移动至附近的快餐店或咖啡厅,在环境更佳的室内等候。
    其实,停车怠速除了能够保证车辆各方面功能正常使用,对车辆本身没有任何好处。发动机长时间处于低转速怠速状态下,活塞气门更易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性,同时还会影响到发动机的性能甚至寿命。
   在了解了怠速油耗成本之后,在遇到大堵车、长时间排队等候、洗车等情况时,建议主动关闭发动机,让车辆处于熄火状态,可以节省油耗支出,并减少发动机内部的积碳产生,减少碳排放量。最后,综合经济性、对汽车本身的负面影响、碳排放三方面的考量,在多数情况下,我们都不建议长时间怠速停车。
第2页:昂科威/CR-V/福克斯ST怠速油耗测试
(责任编辑:宋彬)
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