ofo共享单车的红包红包猎人是怎么工作的?

共享单车红包猎人出没:有人为刷红包同时骑两辆车_新浪上海_新浪网
  晚上转一转,能轻松刷上百元
  男子告诉记者,每天晚上晚饭后,刷红包车已成了他的一份“兼职”。两部手机,可以同时骑两辆红包车“并行”,这样效率更高。见记者感兴趣,他饶有兴致地给记者讲解了如何更省力、更高效地刷红包:用APP刷开红包车后,并不需要骑太远,大约500米就足够了,甚至可以很短距离来回骑,但时间一定要等足10分钟方能落锁。一般来说,顺着一条马路上的多个共享单车停放点,一路找一路骑,可以不停地刷红包。
  记者嗤之以鼻:一辆红包车刷一次不过一元多红包,折腾一晚上才能赚几个钱?他不服气地点开其中一部手机的摩拜APP,向记者展示“红包明细”页面。只见界面上密密麻麻的红包发放记录,每次金额不等,但绝大多数均是一元多不足两元。从记录上看,男子每天都会将累计领到的红包提现一次,最近几次的提现金额均在45元左右。男子称,两部手机两个账号,一晚上刷上八九十上百元并不难。“既锻炼了身体,又赚了钱,不是挺好的?”
  和记者攀谈结束后,男子在APP上又找了一辆红包车,并骑着一辆尚未满10分钟的红包车,前去找车。
  而据记者留意,摩拜的红包车大多出现在居民区,而通过刷红包车来赚钱的也并非个案。仅记者晚上8时半至9时这短短半个小时里,就在新村路上遇到了两名这样的“红包猎人”。
△男子向记者展示“红包明细”。
  好初衷被钻了“空子”,摩拜称会研究对策
  攀谈中,男子认为自己这样做虽然有“薅羊毛”之嫌,但赚的完全遵守规则,并无不妥。
  类似的刷单赚红包之事,前些年在打车软件风靡时也曾发生过。一些司机与他人配合,通过不断地接单,赚取平台发放的红包奖励。但最终,这些刷单的行为均被认定为是“近距离刷单”,是一种作弊行为,严重者更涉嫌诈骗。那么,共享单车的刷红包行为,是否也涉嫌违规呢?
  记者就此采访了摩拜单车。据对方称,红包车的活动是摩拜今年3月起推出的,用户扫码解锁红包车后,有效骑行红包车超过10分钟,锁车后即可获得1个现金红包;金额随机,最低1元最高100元。红包车的初衷,一方面是吸引市民多多骑行,更重要的则是希望达成“全民运维”的目的,即通过红包,来引导市民去骑被人骑入小区的车辆、锁具电量即将耗尽的车辆等等,来达到客户代为运维管理的目的。红包车活动推出之初,也考虑到了刷红包的可能性,因而也制定了一套恶意刷红包的判定规则。根据目前的判定规则来看,上述刷红包的行为仍在允许的范围内。
  利用规则赚钱或无可厚非,纵容类似刷红包的行为泛滥仍有诸多弊端。不少市民指出,这些人刷红包时,由于同时要骑行两辆车,为了安全,多选择在人行道上操作,稍有不慎极容易发生意外,伤到行人;而同时,距离到了、时间到了,刷红包者也会直接将车停在路边,这也某种程度上加剧了共享单车乱停放的乱象,单车运营方应及时予以应对。
  对此,摩拜单车表示将对这一新现象予以研究,推出更好的机制来规避。
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上海共享单车红包猎人出没 两部手机一晚可轻松赚上百元
&杨建书 o  来源:前瞻网 E140
上海共享单车红包猎人出没 两部手机一晚可轻松赚上百元
日前,共享单车为了唤起用户对于骑行的热情,以及快速抢占市场推出了&红包车&活动。通过骑行就可以获得数元不等的红包,不过这个活动也让一些原本没有骑行需求的用户为了得到单车红包,甚至成为了共享单车红包猎人,专门寻找APP中的&红包车&,通过短暂的骑行刷去系统发放的红包赚钱,为了提高效率,甚至有人准备了两部手机,同时骑行两辆共享单车。
近日,就有不少上海市民反映称,在晚上散步的时候,时常可以看到有一些人同时占着两辆共享单车,脚底下不仅骑一辆,一只手还扶着一辆,两车同时并排前景,在人来人往的马路上来回转悠。
据一位共享单车猎人表示,如今吃完晚饭之后刷红包车已经成为了自己生活中的一部分,带两部手机在身上,同时骑两辆车可以大大提高效率。他表示:用APP刷开红包车后,并不需要骑太远,大约500米就足够了,甚至可以很短距离来回骑,但时间一定要等足10分钟方能落锁。一般来说,顺着一条马路上的多个共享单车停放点,一路找一路骑,可以不停地刷红包。虽然大多数都是一块钱两块钱,但不用几个小时,刷个上百块钱一点也不困难。这样的做法既锻炼了身体,又获得了收益,何乐而不为?
虽然该单车猎人也认为自己这样的行为有薅羊毛之嫌,但赚的完全遵守规则,并无不妥。
其实,类似于刷单赚红包的事情,前几年在打车软件上也出现过,甚至有司机与别人配合,不断的进行接单刷单,以赚钱平台红包奖励,但最终这种行为都被认定为近距离刷单,是一种作弊行为。那么共享单车刷红包行为是否也涉嫌作弊呢?
对此,摩拜负责人回应称,红包车最初的目的是为了吸引市民更多的骑行,而在推出之前,就已经考虑到了刷红的行为,因此也制定了一系列的刷红包判定规则。而根据目前的判定规则来看,红包猎人的行为是在允许范围内的。
对此,市民却有不同的看法,有人表示,有很多共享单车红包猎人在骑行时为了提高效率两辆一起骑,着样的做法极其容易伤害到他人,并且,很多人在骑行距离到了、时间到了之后,就会将单车随意停在路边,加剧了共享单车乱停乱放现象的发生,官方对于这种行为不能视若无睹。
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共享单车红包车怎么抢_ofo红包车活动抢红包规则介绍
共享单车红包车怎么抢_ofo红包车活动抢红包规则介绍
共享单车红包车怎么抢?ofo红包车活动网友是可以通过红包车获得红包的哦!那这个活动红包车怎么抢的呢?下面为大家带来了ofo红包车活动抢红包规则介绍!
4月16日上午,共享单车ofo也推出了&红包车&活动,这也是继摩拜红包车之后的第2个投放红包的共享单车品牌,两者大战再次升级。
在ofo的手机APP中,既可以看到传统的ofo位置图标,同时还能看到红包标识,凡是在红包区域内开锁用车,骑行时间超过十分钟,距离超过五百米都能够得到随机红包。
相比摩拜最低1元、最高100元的红包范围,ofo的红包最高可达5000元!超过10元即可通过支付宝、微信提现。
根据ofo规则描述,&规范用车,并在结束行程后将车辆停放在指定的自行车停放区以内,获得大红包的概率将大大增加。&
ofo刚刚在上个月宣布日订单超过1000万,上周五摩拜便宣布日订单量超过2000万。
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共享单车为了方便大家,为何吧友要去撸他们的红包。
共享单车为了方便很多出行,为何吧友你们要想尽办法去撸他们的红包,难道真的要让这种共享单车退出市场才后悔吗?到时候自己掏钱买单车骑。
对于吧里一部分来说让他们花钱还不如让他们去死&
电商是为了方便大家,为何吧友你们要想尽办法去撸他们的红包,难道真的要让电商推出市场才后悔吗?到时候只能去实体店买东西.&
食物为楼主提供粮食,为何你还要吃掉食物?难道真的要把食物吃光才后悔吗?
对于吧里一部分来说让他们花钱还不如让他们去死
& && && && && && && && && && && && && &
电商是为了方便大家,为何吧友你们要想尽办法去撸他们的红包,难道真的要让电商推出市场才后悔吗?到时候只能去实体店买东西.
这是帮他们刷/dan,红包是刷/dan费。这是更好的帮助这些公司拿到更多的融资,然后更好的方便大家
<p id="rate_402" onmouseover="showTip(this)" tip="&果果 + 1
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现在市面上伪造学生证的,手动开锁的,1元冲10几元的什么之类的,手段多了去了
对于吧里一部分来说让他们花钱还不如让他们去死
呃,摩拜发红包的原因你知道吗?大家撸摩拜红包其实是在帮它调动市场啊
你要的是他红包他要的是你的数据
楼主说话太绝对,别的企业就可以随便撸了吗
都是资本大鳄玩的游戏 真以为是来造福大众的
楼主说话太绝对,别的企业就可以随便撸了吗
因为他们发红包就是给我们用的 不然发红包干嘛
因为吧里大都像我一样没有工作的,哈哈
因为想撸红包就要299压金,天天想撸就一直账户有299,想多撸就要多个账户299,反正都是xing/用卡付款,,压着呗
周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨,。。撸客们顶着烈日,淋着大雨,早出晚归的。拧着屁股骑十分钟,走街串巷的找,像做贼似的找红包车,辛辛苦苦搬出小院。容易吗?所谓无奸不商,平均每辆车出个不到二块钱。请了搬运工,还做宣传。扩大声势。
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说的好像强迫单车公司发红包样,要是真那样小黄和小蓝为什么也开始发红包车了。
放心吧,最后买单得都是中国股市散户!你以为上市那么简单啊,上市要考核各种数据得,各个大平台搞得返利活动都是为了吸引羊毛党来刷数据,数据有了才好给出资方交差,你以为出资方融钱给他们没各种发展目标要求啊,要求说白了就是数据而已,数据不达标就想办法达标呗,资本大鳄公开的游戏而已,我们只是资本大鳄随意驱遣的棋子。
第一个逗号之前的话就错了&&共享单车其实是短租单车 不是公益是个生意 红包也是商人做生意的一种手段 我认为毫无问题
商业就是资本的博弈,红包之类的促销是为了关注度与用户粘度,等这个市场稳固,用户习惯培养成功之后,提价跟政策收紧是分分钟的事,现在爱搭不理,以后恐怕高攀不起。
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