“战列舰“世界的由来《战舰世界》公测趣闻
“战列舰“世界的由来《战舰世界》公测趣闻
【17173独家专稿，转载请注明出处】
《》现已全面公测，自公测开放以来，受到了广大游戏玩家和军迷爱好者的热烈欢迎。玩家的厚爱是《战舰世界》成功的源泉，公测以来，万千玩家共同正在大海也创下了一项项荣耀的记录，更多非常多的战舰趣闻不断发生，今天就让我们一同通过漫画的形式看看公测一周多的时间发生了哪些趣事吧。公测战不停登录还可再领198战斗礼包。
玩家最期待获得战舰终极TOP5
战舰对于很多玩家不仅仅是战斗的工具，同时也时荣誉的象征。同时有许多战舰收藏爱好者专注收集世界名舰，通过游戏内数据调查，一下五艘战舰荣登最受玩家期待获取Top5。
最受期待获取Top5
提尔皮茨作为人气战舰俾斯麦姊妹舰在10级战舰中脱颖而出，占的第二名的成绩。而男人的浪漫——大和号荣登榜首毫无悬念。
万千魔爪（键盘上的双手）使用过的战舰——提尔皮茨
俾斯麦的高人气加上超强的战舰性能加之金币战舰的收益加成，提尔皮茨一上线就获得了玩家的关注。作为《战舰世界》中八级战列舰且作为当前唯一携带鱼雷的战列舰，其实力毋庸置疑，也导致玩家的“魔爪”都伸向了“北宅“提尔皮茨。提尔皮茨：历史中光宅这了，现在忙坏了！
使用频率最高的战舰
常规最快战斗结束时长——3分27秒
常规战斗指的是正常交战，排除掉线等特殊原因，最快战斗市场仅仅3分27秒。对于《战舰世界》来讲已经是非常惊人的速度，恐怕只有在占领模式下，才能打出如此快节奏的战斗，又或许是被偷了基地？
疾如岛风才这么快的？
“战列舰“世界罪魁祸首是谁？——大和号
《战舰世界》中历史名舰的号召力可谓十分强，通过对用户调研。超过50%以上的玩家希望驾驶战列舰进行游戏，而在战列舰玩家中为出大和号而使用战列舰的玩家高达87%。这也是当前《战舰世界》被玩家戏称战列舰世界的原因之一。大和号是“罪魁祸首“。
大和陛下的号召力—强！
新手玩家提问最多的问题——如何跟踪炮弹视角？
《战舰世界》震撼的战斗场面，相比玩家已经在游戏中体验到了，其中炮弹跟踪视角是《战舰世界》一个特色之一，很多新人玩家在没有详细看过键位说明的情况下，往往不清楚如何跟踪炮弹，导致在各处看到很多相关的提问，按Z键即可跟踪炮弹视角，同时双击鼠标中键还可齐射并跟踪炮弹视角哦。
按ZZZZZZZ！
打飞机一局能打多少架？——87架称霸大洋
《战舰世界》游戏中除了在海面作战意外，航空母舰的出现使之作战维度上升到空海一体的立体作战，所以防空成为每一艘战舰的必备技能之一。根据数据统计，首周单局击落飞机数在60架的玩家仅仅占全体玩家0.3%，但有一位大神玩家单局击落87架战斗机，可谓打飞机达人！
87架飞机的陨落史
【来源：】
类型：ARPG
特征：奇幻
类型：射击
特征：蒸汽朋克
类型：大型RPG
特征：魔幻
Wan网页游戏免费玩人族-战列巡洋舰_星际争霸2_单机游戏_新浪游戏_新浪网
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　战列巡洋舰
　　这些巨大重型的战舰简直是飞行的堡垒，他们为了保持科普卢星区的和平以及统治制空权而造。激光炮组和厚重的精钢装甲让这些壮观的战舰成为了宇宙中最强大的武器之一。正因如此，很多指挥官将大规模战争时的总部设立在战列巡航舰
上。新的研究成功带来了武器升级和防御升级的发展，这其中就包括恐怖的大和炮。
生产设施：
升级项目：
前置设施：
星港-科技实验室
移动速度：
占用舰舱空间：
占用补给：
重甲-机械单位
生产时间：
&移动缓慢的装甲战机，可变形以攻击空中和地面目标。
&切换至机甲模式，在敌人疏于防范的基地附近降落，消灭关键建筑或兵力，然后起飞。
&在战机模式下歼击王虫、巨像和敌方空军单位。
&如果你具备空中优势，可切换至机甲模式，向你方地面大军提供额外火力支援。
&需要3秒以完成在机甲模式和战机模式间的切换。在敌方密集的对空攻势面前，不建议进行此切换。
虚空辉光舰
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SINA Corporation, All Rights Reserved问下为何游戏中日本BB线没有伊势级战列舰？【战舰世界吧】_百度贴吧
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问下为何游戏中日本BB线没有伊势级战列舰？
有的话应该是7级吧？
很多船都还没出呢，还有二线
贴吧拳王争霸赛中累计获取10场胜利,
现在每条线都没有分支，以后会出的
一航战都没有呢，南达也没有嗯
头上全场飞3队
伊势就是扶桑的剁手版，其实没啥区别的
留着出航战呗
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美系cv还没有企业
日系没有信农
白银星玩家
百度星玩家累积成长值为1,
7级？，和扶桑同级还差不多
伊势记得是扶桑级改进后的
视频来自：
镇楼长门　　　---不要998，不要98，只要9.8！！萌萌楼楼带回家。既能么么哒，又能啪啪啪ε?(?& ? &)? з
ISE级应该会放到改造航母那一系吧，MS信浓、最上（航巡）、利根、赤城都会放进去
那你让陆奥怎么办而且伊势可以作为航站线
伊势级不就是扶桑级的改进型吗，不过我还是很看好 伊势级航空战列舰的（拆除舰尾主跑群，保留了两群八门主炮，在后部主炮群拆去所产生的空间上搭载机库和飞行甲板）
估计会出金币航战
坐等伊势改
战列舰的主炮加轻航母的飞机
毛子说过伊势会作为航战成为排位的奖励
感觉伊势航战的飞机应该会和巡洋的战斗机一样 一次性的无法回收
日向和伊势比扶桑强不到哪去
伊势航战版记得是说排位奖励还是啥来着，不过伊势就是硬一点的扶桑基本没区别
又一座违章建筑
现在很多分没有上 美系cl最强布鲁克林 彭萨克拉改进 北安普顿 BB田纳西 内华达 南达科他 宾夕法尼亚级 Cv还有约克成等 日系也有一些没有 比如说扶桑在设计的时候增加活力输出 导致二号三号炮塔设计不合理 动力舱过小 而且为了动力削减了装甲 虽然在日向和伊势有所改进但是终归是不算完美 所以 期待游戏改进
美国 佛罗里达 内华达 宾西法尼亚 南达科他都还没出
---人生没有如果，有的只是后果和结果！
改航战前可以放6级，改后估计只能5级了，跟妙义一样的炮数..
就是那个，打不过BB，撕不过航妈的东东？
南达也没有你咋不说呢
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴战列舰巨炮为啥这么猛？少了它就是废铁！
在游戏里操作战列舰轰沉敌舰应该是最爽的瞬间了！但战列舰舰炮“爆发”后装弹时间较长也算是“美中不足”。那么现实里的战列舰是如何装弹的？
来看看美国“依阿华”级战列舰巨型炮塔内的运作流程吧。水兵们在“上中下三层楼”一样的炮塔里可忙坏了……
“发射药包”送入扬弹机。
炮弹送入扬弹机。
准备装弹。
炮弹送入炮膛。
“发射药包”送入炮膛。
不知道大家看明白了没有？
小编又找了一张舰炮扬弹机的原理动图。大家可以更清楚地看到舰炮扬弹机的运作。
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今日搜狐热点战舰世界战舰排名 战列舰实力排名一览
战舰世界官网
[摘要]《战舰世界》战舰排名一览，战舰世界战列舰是玩家们最关注的战舰型号，那么战列舰中哪些最强呢？是大和还是衣阿华？一起来看看吧。二战中各国战列舰的排名是众说纷纭，在此小编尝试提出一个排序，供众多网友讨论。我的提议是大和第一档次，衣阿华、苏联、H39、维内托第二档次，加贺、天城、主教和南达并列第三档次，北卡、首相、KGV和长门、纳尔逊、科罗拉多等并列第四档次，前卫以及胡德位列第五档次。之后才是众多的一战老舰。为何如此排列请看以下介绍：第一名：大和号因为其BT的世界第一的排水量，世界最大口径的舰炮，世界最厚的装甲，在加上平贺博士优异的舰体设计使其成为一个稳定的射击平台，虽然其航速略低，只有27节，但也达到了新型战列舰的最低要求。相信它成为第一，任何理智的军事爱好者都没有异议。第二名：衣阿华号衣阿华荣登第二档次头把交椅，是由于其优异的50倍径的MK7型406mm舰炮，和其高达33节的航速。强大的火力使其在面对除大和号之外的战舰占据火力的优势，而高速度又使其面对其它战舰拥有选择战斗的主动权，面对强于自己的对手时如大和，可以利用高速机动取得占位的优势，战情不利时也可以及时推出战斗，面对弱于自己的对手时，则可以利用高机动完成对敌人的追歼。它的缺点主要有两点：一是是防护性能与其排水量相比显得较弱，其舷侧装甲防御略微欠缺,仅拥有329mm19度倾角的防御，与南达处于同一水平。二是其由于其舰体的长宽比过大，导致其射击时的稳定性不够，不是一个最好的火炮射击平台。但是瑕不掩瑜，与其优异的火力和快速的航速相比，这两点都可以弥补并不影响其第二名的排名。再说维内托，可以说维内托是一款专为战列线设计的战舰，火力方面，维内托的M-1934 50倍径381mm舰炮在这一档次中具有最强的性能，不仅超过了美国的45倍径MK6 406mm炮的垂直穿深，而且直逼衣阿华的50倍径MK-7 406mm炮的垂直穿深，这一切都是由于其采用了与法国M-1935火炮的相同设计思路，大药室和强装药设计并且由于相比法国火炮更长的倍径取得了更大的功效。但这种设计虽然得到了纸面上优异的性能，但也付出了炮管寿命短和散布精度大等弱点机动方面。机动力方面，维内托的最高时速为30节，在新型战列舰中也居于较高水平，同法国主教一样也存在续航力短的问题，但同样由于其使用区域在地中海而显得不算大问题。防护方面，维内托的舰体防御也采用了重点防御与全面防御结合的方式，装甲盒的船舷侧装甲厚度为350mm,甲板装甲为100mm,装甲盒内部在垂直方向，有2层薄装甲，厚度分别为36mm和24mm,在装甲盒上方，船舷侧装甲为70mm，水平方向还有2层薄装甲厚度分别为36mm和12mm。维内托的炮塔前装甲厚度为380mm。防雷设计也很有特色，采用了意大利所特有普列赛系统，但是由于意大利工业水平薄弱，使其防雷效能大打折扣。总的来说，威内托的垂直防御力较强，而水平防御力较弱。未建成的战舰中苏联级和H39级同俾斯麦一样设计问题多多，但是其分别60000吨和55000吨的巨躯已经不是欧洲4万吨级的新型战列舰靠设计可以弥补的了，所以也列入第二级。第三名：欧洲新三强第三档次的争议较大。但本人认为为，把欧洲新三强和南达列入这一档次是合适的。首先说加贺，作为长门的后继者，拥有同长门级一致的航速但尾部多出一座双联装炮塔，兼承IJN的传统，威力极其强悍。加贺的装甲设计上也一改日本以往秉承英国的传统，垂直装甲被分成了两层安装，舷侧要害部位直接安装的是10到11英寸的装甲板，在船体内轮机舱前另安装有3英寸厚的垂直装甲;船头和船尾被3.5英寸(89毫米)的垂直装甲所包裹。在加贺级的设计上，日本海军开始重视起了水平方向的防护，要害部位有两层水平装甲总厚度达到120毫米，在个别致命部位上更是厚达160毫米。加贺在船体两舷舯部设有鼓出的防鱼雷隔舱而且垂直装甲代水线下部分一直延伸到船体底部，这一部分的装甲厚度大约3英寸，就鱼雷防护措施来说在同期战舰中也是属于一流水准。而天城很大程度上可以看作是加贺的战列巡洋舰版本，最高航速为30节，火力上同为五座双联装炮塔。两型战列舰的区别在于装甲设计，天城在装甲防护上要明显弱于加贺，不仅没有后者所拥有的主装甲带后直接铺设在轮机舱壁上的3英寸装甲而且水平装甲的最大厚度也仅为4英寸，炮座、炮塔上的防护也比之后者要弱许多。更重要的是在最大厚度装甲带的覆盖面积和装甲总质量上天城也明显逊于加贺，不过日本海军对天城的定位本就是战列巡洋舰，所以这些忽视能力的设计也并没有招致太大的非议。总的来讲，比起同档次的对手，天城的特点是防护较弱，速度较快，火力超群。其次说主教，作为法国的最强战列舰，主教的特点及其鲜明，就是延续法国四联装和前向全火力的传统。火力方面，主教的M-1935 45倍径380mm纸面性能在这一档次居中，由于采用了大药室和强装药设计，使其具有了接近16吋炮的威力，火炮采用的重弹设计也使其在远距离具有良好的存速。它的火力缺点有以下两点，一是四联装炮塔影响了火炮的精度，这一问题在二战后才得到了解决，二是2座炮塔均位于军舰前半球，使其后方还存在60度的火力盲区。机动方面，主教具有高速性，黎歇留的公试时速为30节，让巴尔的公试速度甚至达到了32节，但其也具有法国军舰的通病，续航力过短和适航性和回转性能较差，但作为一款主要在地中海使用的战舰，以上的问题都不算太大的问题。防护方面，主教具有极强的防护。主教综合了新式的装甲盒防护和旧式的穹甲防护，在主装甲盒下方保留了一层穹甲，船舷侧装甲厚330mm,主甲板装甲厚150mm，穹甲厚40-50mm,形成了严密的双重防护。在这一级别的战舰中，主教具有最厚的顶装甲，三层装甲总厚度达到214-226mm。主教的炮塔防护更是厚重前装甲达到了430mm，在欧洲战列舰中是最厚重的。最后说南达，(1920)南达和(1939)南达可以说分别是最好的美国传统铁乌龟和条约战列舰，(1920)南达火力强悍，(1939)南达则在规定吨位内最大限度兼顾了火力、速度和防护性能。火力方面，(1939)南达的火力是强大的，装备了美国MK6 45倍径406mm火炮，发射美国特有的1224.7kg超重弹，同欧洲三强的火力相比，水平穿深惊人，但由于炮口初速低，弹道过于弯曲，垂直穿深只强于首相的SKC34，弱于法国和意大利的15吋炮，并且精度也较低。速度方面，(1939)南达的最大速度为27.5节，只是新型战列舰的及格水平。防护方面，(1939)南达采用的是重点防护的理念，采用了装甲盒结构，并且采用了内置装甲，船舷侧装甲的厚度为310mm19度倾角。三层甲板装甲总厚度为208mm(包括水密甲板的厚度)，炮塔的前装甲为457mm,但并不是表面硬化装甲，而为均质钢装甲，这在一定程度上影响了防护性能。
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