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车子前轮能否加双对避震（共4条减震）？
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本帖最后由 a7b7 于
17:44 编辑
如题，这样想主要是为前驱电动车考虑。
因为前驱的时候，前避震的受力方向主要是在左右方向了，
靠通常前避震上头与方向柱的那点受力点，
很担心能否拉/扛得住2、3百斤的车子，特别是高速和上下坡时。
因此，只有加强或加多前避震上端与方向柱的连接，
才能确保前避震不意外断裂~这就有个矛盾，前避震不能太长，太长力臂就长更容易坏，
前避震太短底盘又低，容易磕碰电池盒，越野能力大大降低，
难道得弄三轮摩托车又大又粗的前避震。。？
此外，我也觉得双驱的车子，还是不适合单独前驱的运行方式，
后驱和双驱才比较稳妥。
大家对此有没有什么改造方案，求分享、谢谢！
看看能不能加装摩托车方向柱上下联板了~~
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上下联板效果.jpg (41.43 KB, 下载次数: 8)
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更新2：&&更强的韩式前减震套装，这个太贵了要300以上
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T2zc5cXFRXXXXXXXXX_!!.jpg (94.84 KB, 下载次数: 8)
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更新3： 终于找到4避震的真车了，立马三轮电动车，
& && && && & 可是淘宝没有卖，网上也搜索不到经销商联系方式，又喜又悲啊~
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不懂，帮顶
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前驱用类似摇臂的减震比较好。
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前驱用类似摇臂的减震比较好。
百度的结果，不敢用啊：
“摇臂减震是通过连杆作用实，实际上没有减震。。
摇臂式维修麻烦，摇臂容易变形，摇臂衬套磨损也快。。”
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看过豪华载重王的后减震，是双减震。
个人看法，参考倒数di'y第二张图搞双减震就得了
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大龟前摇臂改直筒减震
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大龟前摇臂改直筒减震，又改过的哥们详细说说，需改动的地方多吗，是不是拆下摇臂前叉换个三星柱前叉和直筒减震就行呀，原车上的钢碗等都不用换吗，谢谢
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没有换过的吗，
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以前用直筒的时候，感受过摇臂减震的舒适性后，做梦都想改了。。。摇臂换24的川南带阻尼的，那效果不低于上千元的样子货！唯一的遗憾，就是轴不紧的话车子会摇头。
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以前用直筒的时候，感受过摇臂减震的舒适性后，做梦都想改了。。。摇臂换24的川南带阻尼的，那效果不低于上千元的样子货！唯一的遗憾，就是轴不紧的话车子会摇头。
donglang 发表于
16:44 谢了哥们，我就是觉得前碟刹用直筒减震好一些吧
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尺寸合适直接换就行，尺寸要量准确。
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尺寸合适直接换就行，尺寸要量准确。
daiwei1977 发表于
17:58 哥们，关键是怕买了淘宝上的三星柱不合适，所以问问又改过的吗，应该知道的，谢谢
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本帖最后由 沈阳季风 于
18:42 编辑
量好三星尺寸就行了！钢碗组件基本不用换。换也就十块钱。三星一般是用夹孔尺寸*立杆长度标注。比如夹直径31的减震，立杆长54就用31*54表示！还有就是裆距，电摩宽！电志窄！
追寻在路上，无法停住
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量好三星尺寸就行了！钢碗组件基本不用换。换也就十块钱。三星一般是用夹孔尺寸*立杆长度标注。比如夹直径31的减震，立杆长54就用31*54表示！还有就是裆距，电摩宽！电志窄！
沈阳季风 发表于
18:35 谢谢，怕改装换件太多麻烦，先咨询一下，要是简单就换掉，也不知摇臂舒服还是直筒舒服
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要换的配件清单：
2、平面轴承
4、碟刹下泵
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要换的配件清单：
2、平面轴承
4、碟刹下泵
通达摩配商行 发表于
19:39 谢谢，我以为我的大龟只换三星柱和减震就行了，那这样太麻烦了，还是算了吧，谢谢
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川南前摇臂减震
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想问论坛里的朋友一个问题，我的是普通电自，60V20AH的，电池在马桶里面，前面是摇臂减震，减震有点弯，不好使了，前轮悬空状态是23cm长度，此时摇臂角度刚好是90度。坐一个人上去就变成22cm了，这个减震是不是太软了，这是正常的吗？现在想把前摇臂换成川南液压减震，是选23cm的好还是选24.5cm的好？川南的液压摇臂是不是也很软，一个人坐上去是不是也会降很多?
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半小时前我也买了前后川南减震，明天才收到。。。245和260的
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兄弟收到后跟我说下效果哈！我正在考虑前面是用245还是用230的，后面我准备要29的那款
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想问论坛里的朋友一个问题，我的是普通电自，60V20AH的，电池在马桶里面，前面是摇臂减震，减震有点弯，不好使了，前轮悬空状态是23cm长度，此时摇臂角度刚好是90度。坐一个人上去就变成22cm了，这个减震是不是太软了 ...
winner112 发表于
选择23的，川南不是很软，用起来比原来的好一点的。
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阿里旺旺ilikeulinux
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全顺电机首席技术顾问
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友情帮顶了。
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enlaixiangyu
谢谢版主的意见，明个入手个换上感受感受
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哪里可以买到质量好的小沙款电摩前避震和摇臂
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我的小沙款电摩前避震和摇臂换了几次了，每次都是十几天就不行了，低速晃动，车子加电压后速度高了，怕不安全，但配件店的人说都是这样子，换了过些时候还是一样。请问哪里有质量好的配件，我想最好是原来油摩的原厂配件就好。严重鄙视电车的配件质量，到底是乡镇企业，做不出什么好东西。
长沙谭老师 电动车从24v180w小电自骑起，算起来有五台之多了，坏一台买一台，一台也没舍得丢，现在五台全修好了，自己也成大师了。
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红通通的口碑不错 我也是小沙 向她定了宁达25工分摇臂和川南26工分的后减震 上午就把汇款发过去了 就等发货 看看你的前叉和前轮有问题没 我的原车配件已经跑2W公里了还没啥问题 这次更换也是看看是不是和论坛里说的一样那么好
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阿里旺旺cxm4088
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LS的意见可以参考。。。。
联系红通通。。。
每个人都有潜在的能量，只是很容易：被习惯所掩盖，被时间所迷离,被惰性所消磨。
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谢谢楼上的两位，长沙没有代理商卖么？买来了我自己也不会弄，最好那个配件店包安装好就方便了
长沙谭老师 电动车从24v180w小电自骑起，算起来有五台之多了，坏一台买一台，一台也没舍得丢，现在五台全修好了，自己也成大师了。
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我的小沙全身照
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一刹车车头就趴下的前避震，斑竹给推荐一个，最好有长沙的车友介绍本地车行或配件店能订购安装的，自己不会弄机械的东西，隔行隔山
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长沙谭老师 电动车从24v180w小电自骑起，算起来有五台之多了，坏一台买一台，一台也没舍得丢，现在五台全修好了，自己也成大师了。
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二楼的要是配件来了，装配后的效果和感受在坛子里吱一声哈
长沙谭老师 电动车从24v180w小电自骑起，算起来有五台之多了，坏一台买一台，一台也没舍得丢，现在五台全修好了，自己也成大师了。
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阿里旺旺cxm4088
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BZ买回来。。。。
叫修车的弄。。。
不难的。。
每个人都有潜在的能量，只是很容易：被习惯所掩盖，被时间所迷离,被惰性所消磨。
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TB上去T把，有便宜的好货
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二楼的要是配件来了，装配后的效果和感受在坛子里吱一声哈
zhijian04 发表于
23:06 昨天上午收到货当天就装上了,先去标准件买了4套不锈钢螺丝[3块钱]然后回家就动手拆遥臂 装上后试车...刹车不再低头 可是减震效果说实话不太好 再次测量摇臂长度 拆掉的是23的 装上的宁达是25的 角度不对 暂且不管它 动手换后减震...试车效果可明显 是小龟专用的 感觉有点软了 然后找来磨光机 电焊机 把前摇臂上固定点用磨光机换上切割片顺焊接缝很小心的磨开 上移两工分再次焊接上了 改两个摇臂上固定点误差在两毫米内 闲话少说喷上自喷漆稍微凉了一下就再次撞车实验 效果明显比第一次好的多 总体来说效果很好 不足之处就是感觉后减震软 虽然我几乎就不带人 但是减震这东西只会越用越软吧?
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