500 - 内部服务器错误。
500 - 内部服务器错误。
您查找的资源存在问题，因而无法显示。手机金蟾捕鱼怎么玩/手机金蟾捕鱼怎么玩_百度_经验
当前位置： >> >>
手机金蟾捕鱼怎么玩
中央政府门户网站　
　　日 08:35　
来源：旅游局网站
【E-mail推荐
&&手机金蟾捕鱼怎么玩遇到网站打不开直接加{╆微.信ck},稳定可信,爆率高,大鱼更容易打,上手简单,轻松成土豪。████████████
【环球网综合报道】当约定俗成的观念受到了颠覆，你会重新审视它吗？据《每日邮报》4月24日报道，近日，密苏里州斯普林菲尔德市的母亲阿拉尼亚科尔贝格(Alanya Kolberg)在“脸谱”上和网友们分享了一个故事：当公园里的陌生人要求和她儿子卡森(Carson)分享一个玩具时，她并没有按照以往“分享即友爱”的观念要求儿子让出玩具，而是鼓励他，如果他不想，他可以勇敢说“不”。
阿拉尼亚称，当天她带儿子去公园玩，结果在散步时遇到了至少6名小男孩，他们一看到卡森的变形金刚和卡车等玩具时，就要求玩他的玩具。面对明显不知所措，将目光投向自己的儿子时，阿拉尼亚鼓励他勇敢地说“不”。这时，有人出面指责阿拉尼亚应该教会孩子学会分享，但她却表示，如果卡森想和别人一起分享自己的玩具，那么他肯定会毫不犹豫这么做的。虽然其他围观的家长们对她投来异样的目光，但她仍坚持站在儿子的一边，用行动告诉他，分享不是一种义务。
阿拉尼亚用三明治的例子作对比：“如果我，一个成年人，在公园里边散步边吃三明治，那么我需要和陌生人分享我的三明治吗？当然不会!”而且，她还让旁观者们好好思考一下“谁才是不礼貌的那一个”，是不太想把玩具分享给陌生人的卡森，还是突然出现并要求玩卡森玩具的陌生小孩呢？对此，她解释说：“显然，大多数成年人没有孩子那样的分享意识。我知道很多人从来不会说‘不’，也没有底线。”
面对阿拉尼亚的教育方式，网友们也是众说纷纭。有许多家长大力支持她的做法，并称他们希望让自己的孩子也树立同样的观念，如果自己不想，那么就可以勇敢说“不”。当然，也有不少网友指责阿拉尼亚太自私，而且她不仅自己自私，还让她的孩子也变得一样自私。持反对意见的网友说：“我对支持这位母亲做法的人们表示困惑，他们怎么能认为这是正确的呢？如果没有分享，我们的社会也就变了味。”
那么问题来了，当传统观念被认为是一种破坏心态，当友爱的分享变成了义务之举，当道德的束缚让你成了没有底线的人，你是选择坚持分享，还是选择勇敢说“不”呢？
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
新华社内罗毕４月２７日电通讯：铁路上的师徒情
新华社记者 金正 武笛
挖坑、吊杆、拉直、立杆……这是竖起铁路电线杆的规范动作，在蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）的沿线，这样的动作至少被操作５８００次。而对于肯尼亚工人约瑟夫皮特而言，这一动作却十分新鲜，因为这是他第一次架设电线杆。
今年４６岁的皮特是蒙内铁路项目的一名吊车驾驶员，而在国内开了７年吊车的邓朝荣，是皮特的“师傅”。语言不通，师徒俩就用手势和翻译软件来沟通，两个多月后，俩人间有了些默契。
“往上一些，好的。”“是往下一点吗？”“再往下一点，好的，好的，可以了”……徒弟第一次上手操作，对讲机里传来师徒俩的对话，语气中似乎透露出一些紧张。
电线杆架设不仅要满足功能需求，还要美观，位置与预先设定的定位偏差不能超过２厘米，这对皮特来说是个挑战。
“当我第一次尝试起吊电线杆的时候，想到我要把那么重的电线杆吊起来，我就忍不住地紧张害怕，担心自己做不好，幸好有邓师傅一直在一旁指导我，慢慢地我就不害怕了。”皮特说。
在皮特的记忆里，过去来肯尼亚从事工程项目的人等几乎都不愿意将核心技术经验传授给当地工人。“但是中国人很大方，愿意将技术知识传授给我们。我觉得正是因为中国人如此乐善好施，肯尼亚才会越来越好”。
在蒙内铁路的各个施工段，像皮特这样的肯尼亚员工随处可见。最新数据显示，蒙内铁路为肯尼亚人民提供了累计超过３８０００个工作岗位，当地雇员占总员工比例约９０％。另外，项目大量采用当地物资材料和设备，每１００元花销中有４０元用于当地采购。
授人以鱼，不如授人以渔。铁路承建方中国路桥工程有限责任公司承建肯尼亚铁路过程中，尤为重视对当地雇员的技术培训，让每个雇员具备从事岗位所需的技术能力，掌握每一道工序的工艺技术和操作规程。
中国路桥还与中国西南交通大学签订合作协议，并与肯尼亚铁路局及肯尼亚铁路培训学校就培训事宜达成共识，由西南交通大学派遣优秀教师到肯尼亚授课，同时资助铁路培训学校教师赴中国进行短期培训。
肯尼亚交通运输部副部长伊伦古恩亚柯拉说：“中国路桥为前往中国的肯尼亚留学生提供了奖学金，帮助这些学生在中国获得工程学方面的学位。这些学生回国后还可以进一步为肯尼亚培训在交通管理、远程通信控制、车辆工程方面的人才。”
肯尼亚总统肯雅塔曾在视察铁路建设时说，蒙内铁路将促使肯尼亚经济增长率显著提升，为肯尼亚创造大量就业岗位，带领国家实现经济转型。
作为合作先行者，中国路桥所属的中国交通建设集团走进非洲已有数十年，足迹遍及非洲５０多个国家，建造蒙内铁路、巴塔港、埃塞ＡＡ高速路、克里比港等标志性工程，解决了数百万非洲人就业，也分享了技术与经验。
中国社科院西亚非洲研究所研究员贺文萍说，按照非洲《２０６３年议程》，非洲未来５０年的发展规划是以实现基础设施互联互通和非洲工业化为目标，而中国优质工业生产能力的走出去与非洲的发展目标高度吻合，这个历史对接点的出现为中非合作发展提供了重大机遇。
肯尼亚内罗毕大学国际经济学讲师盖里雄伊基亚拉说，对非洲国家而言，设施联通的意义尤为重大。“从去年开通的亚吉铁路，到今年完工的蒙内铁路，再到未来将实现贯通的东非铁路网，中国在非洲修建大量基础设施，不仅有力地促进了非洲大陆的一体化进程，而且通过在当地创造大量就业为非洲国家经济发展、民生改善注入了强大动力。”
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
从父亲周成建手中接过大旗不足一年，美邦服饰（002269.SZ）新任董事长胡佳佳正面临考验：如何让美邦继续“不走寻常路”？
4月26日晚间，美邦服饰披露一季报，营收16.74亿元，同比下降12%；净利润2893.5万元，同比下滑四成。此外，其给出了今年上半年至多亏损6000万元的预测。
这份成绩单，只是A股众多上市公司“二代们”接班的一个缩影。
21世纪经济报道记者不完全统计，除了美邦服饰，2016年以来，还有海澜之家（600398.SH）、金宇车城（000803.SZ）、昆药集团（600422.SH）、东方金钰（600086.SH）、江南高纤（600527.SH）、金力泰（300225.SZ）、山东矿机（002526.SZ）、赛象科技（002337.SZ）、智慧能源（600869.SH）、壹桥股份（002447.SZ）、申科股份（002633.SZ）、鲁泰A（000726.SZ）、春秋航空（601021.SH）等14家上市公司迎来了接班人。
从年龄来看，上述人选中80后多达10人，而鲁泰A实控人刘德铭和申科股份董事长兼总经理何建南，都出生于1990年。除了青春资本，不少“继承者们”都曾在海外留学，接过衣钵的他们，能否扛起“父辈的旗帜”，仍是一个问号。美邦和海澜之家的选择对于开年净利润就下滑四成的局面，美邦服饰公告解释，“各项业务正加大力度落实，产品、渠道、零售体验等投入价值尚未在市场中得到充分体现，将在2017年上半年逐步显现”。
父亲周成建的时代谢幕后，这位拥有伦敦马兰戈尼学院时尚营销硕士学位、年仅30岁的胡佳佳需要扭转一个连续亏损的美邦。
数据显示，美邦2015年净利润-4.32亿元，2016年前三季度继续亏损1.54亿元，而2016年净利润3615万元，勉强扭亏为盈。
不过，上述情况很大程度上归功于其以9.38亿元出售上海美特斯邦威企业发展有限公司100%股权，获得5.71亿元投资收益，在利润占比中高达349.87%。
“美邦近年来的转型比较摇摆”，4月27日，中国电子商务研究中心主任曹磊告诉21世纪经济报道记者。
目前，美特斯邦威有核心品牌Metersbonwe、走高端城市的品牌ME&CIY，以及Moomoo、ME&CITY KIDS两个童装品牌。
虽然2016年年报披露，Metersbonwe品牌直营销售收入同比增长10%；ME&CITY品牌销售收入同比增长24%；Moomoo与ME&CITYKIDS两大童装品牌销售收入同比增长41%，但一季度的数据却并不如人意。
而在互联网领域，美邦服饰推出了有范App，此外，上海邦购2016年营收1523万元，净利润729万元，美邦称“邦购、全网、有范发力，实现销售收入同比增长72%”。
“邦购的发展经历了几个阶段，一开始定位是处理美邦的库存和尾货，后来美邦的一些新品会在上面首发，后来开始提供一些电商专供，不过线上竞争很激烈。” 曹磊表示。
目前，美邦服饰在全国拥有直营店和加盟店3900多家，与2012年巅峰时期的5220家门店有较大差距。其在公告中强调，“加盟渠道业绩提升仍相对滞后”。
21世纪经济报道记者致电美特斯邦威留的公开电话，不过工作人员表示，电话无法转接给董秘办。
对于美邦一季报的业绩，4月27日，温州市场营销协会会长徐良溪表示，“美特斯邦威的多样化经营是未来的趋势，仅从第一季度数据很难预见其全年表现。”
“从全年来看，服装的销售情况一般是前低后高，秋冬一般会高过春夏。” 4月27日，安正时尚集团品牌管理中心高级总监王正宇表示。
而美特的另外一个打击，则是3月10日，“综合考虑目前资本市场整体情况、监管政策要求、融资环境以及公司业务发展规划等诸多因素”，其主动终止了2015年的非公开发行股票方案。
相比之下，海澜之家的新掌门周立宸就幸运得多。
“建功立业”。这四个字是今年2月8日在海澜集团飞马奖的颁奖典礼上，海澜集团创始人周建平写给儿子的亲笔赠语。
这场低调的仪式见证了服装王国新任掌门人的诞生。
此后，29岁的周立宸出任海澜集团总裁，这位清华大学金融专业毕业的年轻人，早在2012年进入海澜集团，就在广告投放和营销策略上进行了大刀阔斧的改革。
3月11日，海澜之家晒出2016年成绩单，营业收入170亿元，较上年同期增长7.39%，净利润31.23亿 同比增长5.75%。其中海澜主品牌收入140.3亿，同比增长9%，毛利率39.92%，同比下降1.46。
或许业绩向好最直接的体现是，2016海澜之家逆势开了972家门店。其中，“海澜之家”净增556家，“爱居兔”净增239家，“海一家”净增177家。
“这是公司管理层决定的，其他信息以公告为准。”4月27日下午，海澜之家董秘办工作人员回复21世纪经济报道记者。
此外，海澜之家赞助《奔跑吧兄弟》、《最强大脑》、《了不起的挑战》等综艺节目，2016年，其邀请歌手林更新、明星陈晓代言，加大品牌宣传力度和年轻化趋势，将其从“男人的衣柜”发展为“国民男装品牌”。
值得一提的是，海澜之家线上销售占营收比例仅为5.17%，但毛利率高达60%。“在男装领域，线上销售毛利率能达到60%，说明这家公司的销售和管理很不错。”4月27日，曹磊表示。
此外，4月13日，海澜之家还与江苏银行、凯基银行、二三四五等发起设立了一家消费金融公司，“为了与公司现有业务场景结合，为消费者提供消费贷款等服务”。“二代”接班潮来临21世纪经济报道记者梳理发现，A股市场正有越来越多的“胡佳佳”和“周立宸”们涌现。
就在3月31日，春秋航空发布2016年年报之外，同日的第三届董事会通过原董事长王正华的辞职报告，王正华长子、原春秋航空总裁王煜接任其职。
实际上，此类“二代接班”的故事正不断在A股市场上演。
2016年2月，胡智奇接任金宇车城董事长，3月2日，昆药集团选举汪思洋为董事长，他是昆药集团实控人汪力成之子。
紧接着，赵兴龙在4月卸任东方金钰董事长，其子赵宁接棒父亲成为新一任掌门人。
进入5月，江南高纤和金力泰也都迎来了二代接班。其中，江南高纤原董事长、总经理陶国平之子陶冶，成为新任董事长和总经理。金力泰实控人吴国政之子、拥有美国国籍的Wu Yichao新任董事长。
此外，山东矿机、申科股份、赛象科技、智慧能源、壹桥股份、鲁泰A也都经历了二代接班。
据21世纪经济报道记者不完全统计，上述接班者中，有80后10人，而在2016年10月成为鲁泰A实控人的刘德铭和申科股份董事长兼总经理何建南，都出生于1990年。
从学历来看，壹桥股份董事长刘晓庆、金宇车城董事长胡智奇等两人为大专学历，4人有本科学历，4人有硕士学历，拥有海外求学背景的多达5人。
在千赐资本总裁方叶看来，类似美邦服饰、海澜之家等上市企业二代接班的情况还会持续出现。“二代接班背后的因素有很多，其中很重要的一点是，年轻的管理者在产品设计创新与品牌塑造方面更有动力，有更多机会适应新的市场形势。”
而对于二代们的创业经验较为缺乏这个短板，他认为，“对于管理体制、企业文化已较为成熟的企业来说，过渡阶段并不会太长，二代们的海外留学背景可为企业注入全新的管理思维，有利于其长期保持竞争力。”
　　【环球时报综合报道】据韩联社26日报道，外交人士当天透露，韩美日三国正在共同研究“如果强行实施第六次核试验或试射弹道导弹，将联手推进禁止其渔权交易”的方案。该官员声称，如果朝鲜进行核导试验，那么韩美日联手在安理会制定新制裁方案时，将加入禁止朝鲜外派劳务及买卖渔权的行为，以切断朝鲜海外资金来源。报道称，朝鲜以每年7500万美元的价格将黄海和海部分海域的渔业捕捞权出售给，“给韩国带来损失”。
　　连日来，韩国媒体渲染中朝渔权交易“损害韩国利益”。韩国《中央日报》25日的报道称，自从中国渔船进入朝鲜海域捕鱼后，韩国东部海域的鱿鱼产量就下降了2/3。因为日本海鱿鱼洄游方向是从朝鲜游向韩国，中国渔船在朝鲜海域捕鱼，“实际上减少了鱿鱼来到韩国的可能”。此前韩国东部海洋警备安全本部和东海渔业管理团就加大对越境北上中国渔船的监视，抓住把柄就严惩不贷。
　　韩联社24日也报道称，为获得更多外汇，朝鲜2004年同中国签订了关于允许中国渔船在朝鲜海域作业的协议。此后，在朝鲜东部海域捕捞的中国渔船逐年增加，从2004年的144艘增至2014年的1904艘。
　　一位朝鲜半岛问题专家26日对《环球时报》表示，中朝渔业交易属于两国民间正常经贸往来，与朝鲜大规模杀伤性武器开发并无直接联系，也不属于联合国关于制裁朝鲜决议案的限制范围，韩美日根本无权干涉。此次韩国挑头打着“朝核”名义禁止朝鲜渔权交易，实际上是“夹带私货”，一方面想中断中朝之间正常的民间贸易，另一方面想为本国渔民争取更大利益。(张静)
责编：赵建东
版权作品，未经《环球时报》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
科学家研制出人造子宫，让早产羊羔得以在其中存活并持续发育。如果进展顺利，这一发明或有望在3至5年内展开人体实验，用以提高早产儿存活率。
美国费城儿童医院研究人员用塑料做成类似子宫的容器，在其中注入温水和盐，模拟孕期子宫羊水。从母体剖腹取出的早产羔羊被立即置入人造子宫中，如在母体内一样吸入并吞下其中液体。人造子宫接有专门管道，每天注入定量“羊水”，确保生活其中的羊羔获得新鲜供给。
不同于母羊体内的胎儿，实验羊羔没法从母体中汲取氧气和养料，而是通过脐带与特制“机器胎盘”连接实现血液氧合。这一过程中，羔羊的心跳将“用过的、废旧”血液挤压到机器中，更新之后回流到羔羊体内。
“我们以一动不动、大多时间在睡觉的微小胚胎开始实验，”研究参与者埃米丽帕特里奇说，“四周时间里，我们看到这个胚胎睁开眼睛、长出羊毛，在羊水中呼吸、游泳。”
共有8头早产羊羔用于人造子宫实验，其中5头相当于23周人类早产儿大小，另外3头孕周略长。它们全部正常发育，血压和其他健康指标稳定，在人造子宫期间没有其他并发症。
研究人员称，整个体系试图模拟真实子宫，延长23周至24周早产胎儿待在模拟母体内的时间，从而提高它们的存活率。相关研究发表于《自然通讯》杂志。目前，研究团队已经与美国食品和药物管理局开始商谈，希望能在3至5年内展开人体实验。他们称，无意取代人体子宫或挑战胚胎生存极限，只希望探索更好方法照顾过早出生的胎儿。
广播公司引用数据报道，孕期23周之前出生的早产儿存活率几乎为零，23周早产儿存活率为15％，24周存活率为55％，25周存活率为80％。（袁原）【新华社微特稿】
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
新华社内罗毕４月２７日电通讯：铁路上的师徒情
新华社记者 金正 武笛
挖坑、吊杆、拉直、立杆……这是竖起铁路电线杆的规范动作，在蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）的沿线，这样的动作至少被操作５８００次。而对于肯尼亚工人约瑟夫皮特而言，这一动作却十分新鲜，因为这是他第一次架设电线杆。
今年４６岁的皮特是蒙内铁路项目的一名吊车驾驶员，而在国内开了７年吊车的邓朝荣，是皮特的“师傅”。语言不通，师徒俩就用手势和翻译软件来沟通，两个多月后，俩人间有了些默契。
“往上一些，好的。”“是往下一点吗？”“再往下一点，好的，好的，可以了”……徒弟第一次上手操作，对讲机里传来师徒俩的对话，语气中似乎透露出一些紧张。
电线杆架设不仅要满足功能需求，还要美观，位置与预先设定的定位偏差不能超过２厘米，这对皮特来说是个挑战。
“当我第一次尝试起吊电线杆的时候，想到我要把那么重的电线杆吊起来，我就忍不住地紧张害怕，担心自己做不好，幸好有邓师傅一直在一旁指导我，慢慢地我就不害怕了。”皮特说。
在皮特的记忆里，过去来肯尼亚从事工程项目的人等几乎都不愿意将核心技术经验传授给当地工人。“但是中国人很大方，愿意将技术知识传授给我们。我觉得正是因为中国人如此乐善好施，肯尼亚才会越来越好”。
在蒙内铁路的各个施工段，像皮特这样的肯尼亚员工随处可见。最新数据显示，蒙内铁路为肯尼亚人民提供了累计超过３８０００个工作岗位，当地雇员占总员工比例约９０％。另外，项目大量采用当地物资材料和设备，每１００元花销中有４０元用于当地采购。
授人以鱼，不如授人以渔。铁路承建方中国路桥工程有限责任公司承建肯尼亚铁路过程中，尤为重视对当地雇员的技术培训，让每个雇员具备从事岗位所需的技术能力，掌握每一道工序的工艺技术和操作规程。
中国路桥还与中国西南交通大学签订合作协议，并与肯尼亚铁路局及肯尼亚铁路培训学校就培训事宜达成共识，由西南交通大学派遣优秀教师到肯尼亚授课，同时资助铁路培训学校教师赴中国进行短期培训。
肯尼亚交通运输部副部长伊伦古恩亚柯拉说：“中国路桥为前往中国的肯尼亚留学生提供了奖学金，帮助这些学生在中国获得工程学方面的学位。这些学生回国后还可以进一步为肯尼亚培训在交通管理、远程通信控制、车辆工程方面的人才。”
肯尼亚总统肯雅塔曾在视察铁路建设时说，蒙内铁路将促使肯尼亚经济增长率显著提升，为肯尼亚创造大量就业岗位，带领国家实现经济转型。
作为合作先行者，中国路桥所属的中国交通建设集团走进非洲已有数十年，足迹遍及非洲５０多个国家，建造蒙内铁路、巴塔港、埃塞ＡＡ高速路、克里比港等标志性工程，解决了数百万非洲人就业，也分享了技术与经验。
中国社科院西亚非洲研究所研究员贺文萍说，按照非洲《２０６３年议程》，非洲未来５０年的发展规划是以实现基础设施互联互通和非洲工业化为目标，而中国优质工业生产能力的走出去与非洲的发展目标高度吻合，这个历史对接点的出现为中非合作发展提供了重大机遇。
肯尼亚内罗毕大学国际经济学讲师盖里雄伊基亚拉说，对非洲国家而言，设施联通的意义尤为重大。“从去年开通的亚吉铁路，到今年完工的蒙内铁路，再到未来将实现贯通的东非铁路网，中国在非洲修建大量基础设施，不仅有力地促进了非洲大陆的一体化进程，而且通过在当地创造大量就业为非洲国家经济发展、民生改善注入了强大动力。”
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
科学家研制出人造子宫，让早产羊羔得以在其中存活并持续发育。如果进展顺利，这一发明或有望在3至5年内展开人体实验，用以提高早产儿存活率。
美国费城儿童医院研究人员用塑料做成类似子宫的容器，在其中注入温水和盐，模拟孕期子宫羊水。从母体剖腹取出的早产羔羊被立即置入人造子宫中，如在母体内一样吸入并吞下其中液体。人造子宫接有专门管道，每天注入定量“羊水”，确保生活其中的羊羔获得新鲜供给。
不同于母羊体内的胎儿，实验羊羔没法从母体中汲取氧气和养料，而是通过脐带与特制“机器胎盘”连接实现血液氧合。这一过程中，羔羊的心跳将“用过的、废旧”血液挤压到机器中，更新之后回流到羔羊体内。
“我们以一动不动、大多时间在睡觉的微小胚胎开始实验，”研究参与者埃米丽帕特里奇说，“四周时间里，我们看到这个胚胎睁开眼睛、长出羊毛，在羊水中呼吸、游泳。”
共有8头早产羊羔用于人造子宫实验，其中5头相当于23周人类早产儿大小，另外3头孕周略长。它们全部正常发育，血压和其他健康指标稳定，在人造子宫期间没有其他并发症。
研究人员称，整个体系试图模拟真实子宫，延长23周至24周早产胎儿待在模拟母体内的时间，从而提高它们的存活率。相关研究发表于《自然通讯》杂志。目前，研究团队已经与美国食品和药物管理局开始商谈，希望能在3至5年内展开人体实验。他们称，无意取代人体子宫或挑战胚胎生存极限，只希望探索更好方法照顾过早出生的胎儿。
广播公司引用数据报道，孕期23周之前出生的早产儿存活率几乎为零，23周早产儿存活率为15％，24周存活率为55％，25周存活率为80％。（袁原）【新华社微特稿】
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
【环球网综合报道】当约定俗成的观念受到了颠覆，你会重新审视它吗？据《每日邮报》4月24日报道，近日，密苏里州斯普林菲尔德市的母亲阿拉尼亚科尔贝格(Alanya Kolberg)在“脸谱”上和网友们分享了一个故事：当公园里的陌生人要求和她儿子卡森(Carson)分享一个玩具时，她并没有按照以往“分享即友爱”的观念要求儿子让出玩具，而是鼓励他，如果他不想，他可以勇敢说“不”。
阿拉尼亚称，当天她带儿子去公园玩，结果在散步时遇到了至少6名小男孩，他们一看到卡森的变形金刚和卡车等玩具时，就要求玩他的玩具。面对明显不知所措，将目光投向自己的儿子时，阿拉尼亚鼓励他勇敢地说“不”。这时，有人出面指责阿拉尼亚应该教会孩子学会分享，但她却表示，如果卡森想和别人一起分享自己的玩具，那么他肯定会毫不犹豫这么做的。虽然其他围观的家长们对她投来异样的目光，但她仍坚持站在儿子的一边，用行动告诉他，分享不是一种义务。
阿拉尼亚用三明治的例子作对比：“如果我，一个成年人，在公园里边散步边吃三明治，那么我需要和陌生人分享我的三明治吗？当然不会!”而且，她还让旁观者们好好思考一下“谁才是不礼貌的那一个”，是不太想把玩具分享给陌生人的卡森，还是突然出现并要求玩卡森玩具的陌生小孩呢？对此，她解释说：“显然，大多数成年人没有孩子那样的分享意识。我知道很多人从来不会说‘不’，也没有底线。”
面对阿拉尼亚的教育方式，网友们也是众说纷纭。有许多家长大力支持她的做法，并称他们希望让自己的孩子也树立同样的观念，如果自己不想，那么就可以勇敢说“不”。当然，也有不少网友指责阿拉尼亚太自私，而且她不仅自己自私，还让她的孩子也变得一样自私。持反对意见的网友说：“我对支持这位母亲做法的人们表示困惑，他们怎么能认为这是正确的呢？如果没有分享，我们的社会也就变了味。”
那么问题来了，当传统观念被认为是一种破坏心态，当友爱的分享变成了义务之举，当道德的束缚让你成了没有底线的人，你是选择坚持分享，还是选择勇敢说“不”呢？
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
华龙网4月28日6时30分讯（通讯员 代勤彪）“五一”将至，为确保节日期间安全生产形势稳定，切实维护人民群众生命财产安全和社会和谐稳定，重庆江津区龙华镇早部署、严要求，强化措施，全力做好“五一”期间安全生产工作。
日前，该镇安全生产工作领导小组专题召开全镇安全工作联席会议，对“五一”期间全镇的各领域的安全工作做出安排部署，制定检查方案和相关应急方案。增强全镇各级对安全工作的再认识、再提高、真重视、真落实。
针对节日期间安全生产特点，按照“谁主管、谁检查”，“谁检查、谁负责”的原则， 连日来，组织多个检查组，由各相关领导带队，重点对建筑施工、烟花爆竹、食品药品安全、危险化学品、人员密集场所、道路交通、学校等行业(领域)开展纵到底、横到边的全方位检查，及时防范和化解各类安全风险。
同时，切实加强应急值守工作。各单位各部门相应增加值班人员数量，利用各平台公布节假日期间值班电话，严格落实24小时领导带班值班制度，确保值班人员坚守岗位、信息通畅，一旦发生事故或紧急情况，确保及时现场处置，妥善处理。
　相关链接
　栏目推荐
（责任编辑： 于卫亚