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中新网4月26日电 据澳洲网报道，总理特恩布尔将于当地时间5月4日出访，与美国总统特朗普在纽约的一艘航母上进行会面。据悉，这是二人首次进行面对面交流。
美国白宫新闻发言人斯派瑟宣布，“特朗普将与澳大利亚总理特恩布尔进行双边会谈。特朗普非常期待与澳大利亚总理的会谈，并期待向其展示出美澳两国的稳固关系、深厚友谊和紧密联盟。”
特恩布尔也表示，他“非常高兴”能够到访并与特朗普进行会面，声明这是一次“重申两国同盟关系以及美国加强与亚太地区合作”的机会。“澳大利亚和美国拥有相同的民主、法治价值观，对和平、繁荣和安全拥有共同的承诺。我们将继续为维护在中东地区的价值观而共同奋斗，我还将与美国指挥长官和国防部长马蒂斯共同探讨这一地区的未来。”
据悉，此次二人会面的航母名为“无畏号(USS Intrepid)”，曾参与过第二次世界大战，现存于哈德逊河上浮动博物馆。
报道称，选择这艘航母作为二人此次会面的地点是为了纪念由澳美两国海军和空军共同协作的珊瑚海战役75周年。这一纪念活动将由前美国驻澳大使贝里领导的澳美协会主办，澳大利亚的一些二战退伍军人也将前往纽约参与此项活动。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
航空工业公司（巴航工业）25日宣布与打车软件服务运营商优步签署协议，共同开发“飞行车”系统，这种能够垂直起飞和降落的电动飞行器将于2020年开始试运营。
巴航工业与优步在美国得克萨斯州达拉斯市宣布了这一决定。这款“飞行车”将最先在达拉斯沃斯堡地区和的迪拜试用。开发这一系统是为了让大城市多一种交通工具，巴航工业希望取得成功后从2023年开始正式运送旅客。
据优步估计，一些在市内原本需要2个小时的陆地交通里程，使用这种飞行器在15分钟内就可以到达。优步首席产品官杰夫霍顿表示，最初乘坐这种飞行器的价格可能为每位旅客每英里1.32美元，略高于乘坐UberX出租车的价格；从长期来看，乘坐这种飞行器的成本将会低于私家车出行。
巴航工业将从今年开始生产“飞行车”样品，整个体系的运作还需要开发一个包括登机抵达平台、路线、空中管控和软件等要素的“生态系统”。巴航工业创新部主任安东尼奥坎佩洛说：“初期阶段的主要工作是建设一个可行的‘生态系统’，我们的计划与优步公司解决大城市交通问题的思路正好一致。目前这种飞行器有需求，但缺少真正的产品。”
巴航工业总部位于巴西圣保罗州内陆城市圣若泽多斯坎波斯，目前是130座以下商用飞机的最大制造商，同时还生产多种型号的公务机。巴航工业这一计划由其位于美国佛罗里达州的创新中心提出，来自硅谷、波士顿的研发团队共同参与，巴航将与优步共同讨论机舱空间大小、引擎数量、速度和飞行距离等具体数据。但坎佩洛强调：“尽管如此，飞机的制造还是由我们在巴西的工程师来完成。”
优步表示，这一项目的合作方还包括一些房地产商、电动汽车充电设备商，以及迪拜和沃斯堡等城市。优步称，预计将在迪拜的2020年世博会期间推出乘客飞行器。
优步是美国主要的打车软件服务商，外界对其估值高达680亿美元，不过，优步近期正经历一系列挑战，其中包括有关性骚扰的内部调查以及部分高层频繁离职等。
近年来，各种新型的出行方式是科技企业关注的热点，其中包括正快速向现实靠近的无人驾驶技术。优步也一直在聚焦无人驾驶技术，希望借此帮助降低叫车服务成本，并已经在一些城市展开测试。谷歌母公司“字母表”旗下“出行新方式”公司24日表示，基于谷歌自动驾驶技术的汽车已从公路测试转向公共试乘，最终目标是制造没有人工干预的全自动驾驶汽车；根据该公司的最新数据，其自动驾驶汽车迄今已自主行驶累计近480万公里。
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中新网4月26日电 据澳洲网报道，总理特恩布尔将于当地时间5月4日出访，与美国总统特朗普在纽约的一艘航母上进行会面。据悉，这是二人首次进行面对面交流。
美国白宫新闻发言人斯派瑟宣布，“特朗普将与澳大利亚总理特恩布尔进行双边会谈。特朗普非常期待与澳大利亚总理的会谈，并期待向其展示出美澳两国的稳固关系、深厚友谊和紧密联盟。”
特恩布尔也表示，他“非常高兴”能够到访并与特朗普进行会面，声明这是一次“重申两国同盟关系以及美国加强与亚太地区合作”的机会。“澳大利亚和美国拥有相同的民主、法治价值观，对和平、繁荣和安全拥有共同的承诺。我们将继续为维护在中东地区的价值观而共同奋斗，我还将与美国指挥长官和国防部长马蒂斯共同探讨这一地区的未来。”
据悉，此次二人会面的航母名为“无畏号(USS Intrepid)”，曾参与过第二次世界大战，现存于哈德逊河上浮动博物馆。
报道称，选择这艘航母作为二人此次会面的地点是为了纪念由澳美两国海军和空军共同协作的珊瑚海战役75周年。这一纪念活动将由前美国驻澳大使贝里领导的澳美协会主办，澳大利亚的一些二战退伍军人也将前往纽约参与此项活动。
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航空工业公司（巴航工业）25日宣布与打车软件服务运营商优步签署协议，共同开发“飞行车”系统，这种能够垂直起飞和降落的电动飞行器将于2020年开始试运营。
巴航工业与优步在美国得克萨斯州达拉斯市宣布了这一决定。这款“飞行车”将最先在达拉斯沃斯堡地区和的迪拜试用。开发这一系统是为了让大城市多一种交通工具，巴航工业希望取得成功后从2023年开始正式运送旅客。
据优步估计，一些在市内原本需要2个小时的陆地交通里程，使用这种飞行器在15分钟内就可以到达。优步首席产品官杰夫霍顿表示，最初乘坐这种飞行器的价格可能为每位旅客每英里1.32美元，略高于乘坐UberX出租车的价格；从长期来看，乘坐这种飞行器的成本将会低于私家车出行。
巴航工业将从今年开始生产“飞行车”样品，整个体系的运作还需要开发一个包括登机抵达平台、路线、空中管控和软件等要素的“生态系统”。巴航工业创新部主任安东尼奥坎佩洛说：“初期阶段的主要工作是建设一个可行的‘生态系统’，我们的计划与优步公司解决大城市交通问题的思路正好一致。目前这种飞行器有需求，但缺少真正的产品。”
巴航工业总部位于巴西圣保罗州内陆城市圣若泽多斯坎波斯，目前是130座以下商用飞机的最大制造商，同时还生产多种型号的公务机。巴航工业这一计划由其位于美国佛罗里达州的创新中心提出，来自硅谷、波士顿的研发团队共同参与，巴航将与优步共同讨论机舱空间大小、引擎数量、速度和飞行距离等具体数据。但坎佩洛强调：“尽管如此，飞机的制造还是由我们在巴西的工程师来完成。”
优步表示，这一项目的合作方还包括一些房地产商、电动汽车充电设备商，以及迪拜和沃斯堡等城市。优步称，预计将在迪拜的2020年世博会期间推出乘客飞行器。
优步是美国主要的打车软件服务商，外界对其估值高达680亿美元，不过，优步近期正经历一系列挑战，其中包括有关性骚扰的内部调查以及部分高层频繁离职等。
近年来，各种新型的出行方式是科技企业关注的热点，其中包括正快速向现实靠近的无人驾驶技术。优步也一直在聚焦无人驾驶技术，希望借此帮助降低叫车服务成本，并已经在一些城市展开测试。谷歌母公司“字母表”旗下“出行新方式”公司24日表示，基于谷歌自动驾驶技术的汽车已从公路测试转向公共试乘，最终目标是制造没有人工干预的全自动驾驶汽车；根据该公司的最新数据，其自动驾驶汽车迄今已自主行驶累计近480万公里。
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南方日报讯 （记者/张峰）日前，惠州市大亚湾住建局对在建房产项目进行检查，重点查看施工现场安全生产、文明施工等工作情况。在阳光圣菲6栋、7栋和龙乐华府等项目现场发现存在材料堆放凌乱、卸料平台搭设不规范等隐患，检查队现场下达通知书责令施工企业限期整改。
记者了解到，在阳光圣菲和龙乐华府（即碧桂园龙熹山）楼盘施工现场，材料堆放凌乱、临时用电设施不规范、临边洞口防护不到位、卸料平台搭设不规范、消防器材配备不足等安全隐患均不同程度存在。检查队对此均一一指出，要求能当场整改的立即整改。
樱花环绕中的峰顶观景亭通讯员 李建 摄公路沿着山边蜿蜒，接入樱花绽放的天仙谷景区 通讯员 李建 摄漫山樱花绚丽绽放 通讯员 李建 摄
怒放的樱花 通讯员 李建 摄华龙网4月28日6时30分讯（通讯员王彦雪 任天驹）“昨日雪如花，今日花如雪。”在很多人的印象中，樱花象征着美丽、漂亮、浪漫，花开之时，满树灿烂，如云似霞。在今天的重庆渝北，也有一处欣赏樱花的胜地，那就是大盛镇天仙谷景区。
每年春季，8000余亩原生态樱花次第绽放，将这里点缀得分外美丽。尤其是近年来大盛镇樱花赏花季系列活动的开展，增加了景区的知名度，让天仙谷成为渝北市民春季赏花的又一绝佳选项。除了绝美的自然景观，伴随着天仙谷景区的开发，景区所在的大盛镇天险洞村、菊花坝村的各项基础设施日臻完善，让这个曾经是“养在深闺人未识”的乡村变得热闹起来。
游客的增多并没有让景区的环境变得杂乱。在文明劝导志愿者、景区管护人员和游客们的共同努力下，今年樱花节期间，天仙谷景区秩序井然，文明出游蔚然成风。
如今的天仙谷，既有如画的美景，更有无处不在的文明新风
新华社奥波莱４月２６日电通讯：“一带一路”为波兰发展带来全方位机遇
新华社记者韩梅 石中玉
“波兰是沟通和欧洲的重要交通枢纽，因此‘一带一路’对于波兰而言将是一次机遇，不仅在经济方面，在文化、教育、旅游等方面也同样重要。”波兰总统顾问采扎雷科哈尔斯基在中波合作大会上表示。
２５日波兰西南部城市奥波莱举行中波合作大会，会议主题是“一带一路”。波兰政府官员、科研机构、企业负责人以及中国合作伙伴代表参加会议。与会者认为，“一带一路”为波兰发展提供全方位机遇，不仅是经济方面，同时在地方合作、文化、科教、旅游等方面都有合作空间。
波兰总统杜达为此次会议发来贺信，祝愿大会取得成功。他在贺信中表示，“一带一路”倡议将会密切波中在经济、文化以及教育等诸多领域的关系，同时也全面提升了波兰在中东欧地区的交通枢纽地位。
中国驻波兰大使徐坚在发言中表示，作为中国重要的合作伙伴，波兰在中东欧战略地位显著，是“一带一路”连通欧洲经济圈的门户。随着“一带一路”建设及中国与中东欧国家“１６＋１合作”推进，中波务实合作加速发展。
２０１３年至２０１６年，中波双边贸易额从１４８亿美元增加到１７６亿美元，年均增速６％。波兰的乳制品、酒类、水果等特色优质农副产品已经出现在中国消费者餐桌上。中国对波非金融类投资存量从１．６亿美元增加到３．７亿美元。目前中国企业在波承接７个工程承包项目，项目总金额３．６亿美元。
波兰副参议长、议会波中议员小组主席格热戈日柴莱伊指出，“一带一路”为波中两国经济发展带来机遇，这从数据上可以看出。近两年中国在波兰投资大幅增加，表明两国在各领域合作加深，也表明“一带一路”倡议在波兰被广泛接受。
波兰奥波莱省省督阿德里安楚巴克说，“１６＋１合作”以及“一带一路”倡议不仅带来了企业投资，也促进了基础设施、能源等领域建设。波兰重要的地理位置可以成为连接东西方的理想。
他表示，奥波莱省不仅支持大型企业到中国投资发展，也将支持中小企业进入中国市场。尽管对波兰企业来说，进入中国市场有许多难度，但政府鼓励企业大胆尝试，并为企业提供必要的条件，同时充分发挥孔子学院的作用。
阿德里安楚巴克对新华社记者表示，中国企业福建鸿博集团在奥波莱投资是一个很好的案例，这一项目不仅可以促进奥波莱省的经济发展，也将促进波中两国间的合作，相信这是双方合作的良好开端。
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4月26日，在东京首相官邸，日本复兴大臣今村雅弘向首相安倍晋三提交辞呈后被媒体包围。
日本复兴大臣今村雅弘因不当言论引发各界强烈不满，26日向首相安倍晋三提交辞呈。 新华社/美联
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据韩联社报道，5月9日进行的大选已进入倒计时12天，调查显示候选人支持率出现结构性变化，本月初形成的“文安”两强争霸格局转为文在寅“独领风骚”，呈现“一强一中三弱”格局。
据民调机构Realmeter27日发布的最新调查结果，韩国共同民主党总统候选人文在寅支持率为44.4%，国民之党候选人安哲秀以22.8%位列其后，两人差距拉大到21.6个百分点。
韩国最大在野党共同民主党总统候选人文在寅(图中)在首尔光化门广场参加竞选造势活动。中新社记者 吴旭 摄
具体来看，本周文在寅支持率下跌2.3个百分点，连升四周的势头被打断，但安哲秀跌幅更大，达到5.6个百分点。自由韩国党候选人洪准杓的支持率上升2.5个百分点，升至13%，排名第三。特别是，洪准杓民望连升四周，与安哲秀的差距由17.9个百分点缩小到9.8个百分点，在右翼阵营的支持率也超过安哲秀。正义党沈相和正党刘承的支持率均创新高，分别为7.5%和5.4%。因此，比起“两强争霸”，“一强一中三弱”的描述更贴近当前选情。
从各年龄段选民来看，文在寅在所有大选区、50岁以下年龄段、左翼中间选民中领先安哲秀，在传统票仓西南地区的支持率更是超过55%。安哲秀在所有的选区、年龄段和选民阵营中全线飘绿，在60岁以上选民中的优势也受到洪准杓的挑战。分析认为，支持安哲秀的50岁以上、保守派选民多数转为支持洪准杓。
政党支持率方面，民主党以41.6%遥遥领先，其次是国民之党17.4%，两大党的支持率与候选人同步下滑，自由韩国党12.3%、正义党7.4%、正党6.1%，三小党则与候选人支持率同步上升。
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