后使用快捷导航没有帐号？
查看: 8679|回复: 18
新人欢迎积分0 阅读权限40积分989精华0UID帖子金钱4449 威望0
Lv.4, 积分 989, 距离下一级还需 11 积分
UID帖子威望0 多玩草0 草
& && &首先我要坦白，我是那种更喜欢战略战术层面的人，对战车的了解可能有点误解，请轻喷。
& && &那么，首先说下我对一款好战车的理解，一款能经得住实战的战车，机动，装甲，火力固然重要，但是后勤我觉得是最重要的一环，就比如德国的“虎”系列，虽有“黄金圣斗士”的实力，但最终也只是“黄金圣斗士”。前期老虎固然是故障频发，毕竟那时还不成熟，那还是个试验品，不过元首同学·····&&大家都知道，原型车一般都比量产车性能更强大，造价更高昂，后期为了追求量产会进行适当的加减，这点德国4号就做的挺好，所以，出上战场的老虎根本没经过多少测试就匆匆上了战场，可以说各个都是半个原型车了，结果那故障率惨不忍睹，而且德国糟糕的后勤更加剧了修复的难度，后期虽然经过多次实战，技术成熟了，可惜资源枯竭，老虎也只能趴在原地任人观赏，无力反击了。所以与其说我喜欢谢尔曼，不如说我喜欢他的设计思路。
& && &好了，说了这么多，只是让大家了解下我的观点···好下面进入正题：
& && & PS：我可能会随时跑题，请见谅:-D&&7
& && & 1939年在大战的威胁下，美国虽然离欧洲隔着一片海洋，但也开始大力整备军事力量，成果就是Ｍ３“ＧＥＮＥＲＡＬＬＥＥ”，最初设计时装备37毫米主炮，但是德国一系列的战场表现震惊了世界，也包括M3的设计人员，他们意识到３７毫米口径已远远落后于实战需要，于是一笔把主炮口径改成７５毫米。但已设计好的炮塔无法容纳这么大口径的火炮。无奈中只好在车体上打主意：在车体的右前方装了一个类似瘤子的突出物，７５毫米主炮就装在那里面。这种修补式设计令主炮的水平转动方向角只有几度。除了主炮方面的先天不足外，Ｍ３的装甲设计也有严重缺陷，其车体和炮塔主要采用铆接，一旦被击中，铆钉就被震得象霰弹一样在坦克里到处横飞，这很容易造成车组成员的2次损伤。当时已是１９４１年中，英国武器采购团正在美国见啥买啥，以应付战时之急需。尽管Ｍ３并不是一型成功的设计，英国佬还是匆匆订购一批，稍加改进，装上英国的通讯设备就运往北非（该型坦克在英国被称为“ＧＥＮＥＲＡＬＧＲＡＮＴ”）。
& && & 很显然，M3很不合美帝的心思，于是加大马力研发了M4雪曼坦克，全新的炮塔以容纳７５毫米甚至更大口径的火炮。其次改进车体结构，使整车高度降低，并将铆接改为焊接或铸造。并且降低了车高。（格兰特可是有3.12M哦····）
07:39:36 上传
07:41:00 上传
虽然不太明显，毕竟谢尔曼也不矬···
& && & 说起谢尔曼咱们就的说说制造过程和美军的战术思想了：
& && & 谢尔曼是由美军3个部门共同开发的，陆军地面部队提供性能要求，装甲委员会提供坦克设计，军械委员会提供火炮装备。至于大家一直在吐槽的为何谢尔曼迟迟不升级的原因，留到下面说，咱先说说美军装甲站的思想。
& && & 二战前夕，各国都在思考装甲战的战术，只有苏德的经过实战检验，美军装甲战术的始作俑者是当时任地面部队总司令的麦克奈尔中将。他倡导的装甲战术，其核心是两种坦克的分工协作。美军的主战坦克M4谢尔曼，主要任务是攻击敌军的步兵，而不是攻击坦克。如果谢尔曼坦克遭遇敌方坦克的阻击，应该召唤歼击坦克。歼击坦克的特点是装甲薄，速度快，装备威力巨大的反坦克炮，任务是迅速赶到敌方坦克出没的地点提供火力支援。美军登陆诺曼底时，装甲师和步兵师都装备有M10、M18、和M36三种歼击坦克。
& && & 麦克奈尔的战术思想是典型的纸上谈兵，跟实战差之千里。这种战术思想也导致了非常严重的后果。因为谢尔曼坦克根本不是用来打坦克的，所以没有必要装备反坦克火炮。而歼击坦克实质上就是自行火炮，因此隶属炮兵，组织、训练、指挥体系都和装甲部队泾渭分明。实战证明，本来应该支援步兵的谢尔曼坦克不得不频频对抗德军坦克，而歼击坦克老派不上用场，只好充当野战火炮，为步兵提供火力支援，结果二者都是舍长就短。
07:50:13 上传
记住他吧，这也是一个悲剧的主····最后是被自己人的飞机炸死的···经过一样留到下面说。
& && & 说完了诞生过程，咱们就该谈谈实际的战场表现了！
& && & 同样，我不止会从坦克三要素来评价一款战车，出勤率，战损，维修工时这都要算进去，首先咱先从三要素说起；
& && & 机动：
& && & 谢尔曼的机动是很不错的，这点无法反驳，最起码他能爬上德军坦克无法上去的陡坡，他能在大多数路面上和野地上保持很高的速度，而且谢尔曼的履带是橡胶履带，这点我想是独一份的，实际表面，橡胶履带在沙漠上表现良好，即使在意大利多山的环境下，速度上依然有不少优势。而且寿命超长，是T-34的两倍，T-34坦克履带的使用寿命是2500公里，而谢尔曼履带的寿命超过了5000公里。而且就如一位坦克指挥官说的：“谢尔曼行驶在坚硬的路面上就像一辆小轿车，而我们的T-34坦克发出的噪音极大，鬼知道在多少公里外就能听见它的声响。”
& && & 不过有个缺点，橡胶履带在泥泞或积雪等非硬质地面上行驶时，其较为窄小的VVSS履带在防滑性能和对地面的压强等通行能力方面相对于德军的黑豹等拥有宽履带的第二代坦克要逊色不少。基什尼奥夫战役期间，谢尔曼的橡胶镶边的负重轮出现了过热现象，橡胶开始脱落，一长条一长条地往下落。苏军在距离布加勒斯特不远处被迫停顿下来。橡胶块四散分离，车轮间开始发生堵塞，并发出了可怕的噪音，最后，不得不停了下来。虽然后方很快就送来了新的负重轮，对此很多坦克手表示很惊奇，因为他们搞不懂是怎么这么快送来的这么多负重轮。&&而且在当时虎式和豹式，特别是后者拥有至少和M4一样好的机动力同时有比它胜出的越野能力，对此美军经过研究后开始发放名为“鸭嘴兽”的扩展型VVSS履带链接销进行战地改装作为新型履带和悬挂系统定型之前解决对地压强问题的权宜之计。
& && & 说完履带，当然就不能落下发动机，谢尔曼有两种发动机，美军自己当然是汽油的，援助给苏联的当然是柴油，这点略过，咱们说说发动机的布局。
& && & 谢尔曼坦克有两台发动机，通过一个联轴器连接，这既有好处也有不足。曾有过这样的事例，战斗中，谢尔曼的一台引擎损坏，从乘员舱里可以脱开联轴器，这样，坦克便可以使用另一台引擎使自己脱离战斗。另一方面，每台发动机上都装有强劲的风扇，很多苏军的谢尔曼坦克手常常说：“把嘴张开，风会从你的屁股里吹出来。”所以保温方面略显蛋疼···
& && & 最后补充一条：因为谢尔曼车身过高，导致重心不稳，高速过弯和在崎岖的地形行走时会翻车······
& && & 装甲：
& && & 毫无疑问，谢尔曼也就是开场第一战面对隆美尔那堆相对谢尔曼有点过时的战车打了一个漂亮仗，等若曼底登陆登陆后美军就发现自己成为了小朋友，各种一发入魂，而谢尔曼的车高的另一项毛病也就出来了，非常不利于隐蔽，以至于成为了最好的靶子，装甲咱就不说了，咱谈谈对车组成员的另一项重要的保护：车体内饰。
08:51:51 上传
08:51:54 上传
08:51:53 上传
08:51:51 上传
从这几幅图可以看出苏系坦克内部真的略显拥挤，炮弹击穿后很容易对成员造成2次杀伤，一下两段话来自于苏军中谢尔曼指挥官的回忆录：
& && & 日，我的坦克在奥地利被击中了。一辆虎式坦克的炮弹把我们射穿了。炮弹穿过了整个战斗舱，然后又射穿了发动机舱。坦克里有三名军官：我是营长，连长萨沙·伊奥罗夫，他自己的坦克已经损失了，还有这辆坦克的车长。车内除了三名军官外，还有一名驾驶员兼机械师和一名无线电操作员。虎式坦克击中我们时，驾驶员兼机械师当场阵亡。我的左腿负了伤，在我右边，萨沙·伊奥罗夫也负了伤，后来他的右腿被截肢。坦克车长也负了伤，坐在我下面的是炮手莱沙·罗马什金，他的两条腿都炸没了。这场战斗发生前不久，我们围坐在一起吃饭时，莱沙曾对我说：“要是我失去了双腿，我就自杀。谁会要我呢？”他是个孤儿，也没有亲属。在奇特的命运的安排下，这一切就这样发生在他身上。我们把萨沙拖出了坦克，接着把莱沙拉出去，然后我们开始帮着其他人逃离坦克。就在这时，莱沙开枪自杀了。一般说来，坦克被击中后，总有一两个人负伤或阵亡，这取决于炮弹击中的位置。（这就是我说的2次伤害了，车体内部空间大一点就可减少一点穿甲弹造成的损失，但这是矛盾的，因为坦克是越扁越不容易被击中，但这样又造成车体空间狭小，你们可以想象一下苏联装弹手在一个狭小的空间抱着一个巨大的弹药装填的苦逼，所以就出现了两种思路了，一种就是苏联为首的认为一场战斗打不了多长时间，委屈下车组而对战车进行了各种跳蛋外形，降低车体高度的改动。另外就是美帝为首的倡导人体力学设计的坦克了。）
& && & 我坐在炮塔的左侧，一发炮弹击中了我附近的地方。我听见了炮弹的命中声，但我并未受到伤害。如果这枚炮弹击中的是车身，也许我根本就听不见命中声。这种情况发生过好几次。等我们退出战斗后，便会检查自己的坦克。有些地方的装甲显示出遭到了炮弹的撞击，就像一把滚热的刀刺穿一块黄油那样，但我并未听见炮弹的撞击声。有时候，驾驶员会叫道：“他们从左侧朝我们射击！”但并未出现巨响。当然，要是像JSU-152这种威力强大的火炮击中你，你肯定会听见！它会把你的头跟炮塔一起炸飞。我还想补充一点的是，谢尔曼坦克的装甲非常坚韧。曾有过这样的事情，炮弹击中了我们的T-34，并未射穿，但坦克组员们却负伤了，因为内壁装甲的碎片飞溅，击伤了坦克组员们的手和眼睛。但这种情况从未在谢尔曼坦克上出现过。（这就是我想吐槽的第二点了，即使打不穿，没有坚固的内饰，挨了一发后车体内部装甲碎片乱飞，照样会造成战斗减员）
& && &谢尔曼前期火力严重不足，尽管前线不断传来对于火炮的不满，苏联也开始在T-34上安装85炮。但美军高层的官僚们为了保住脸面，故意淡化处理针对谢尔曼坦克的种种不利证据，军械委员会甚至夸大75毫米主炮的穿甲能力，居然连艾森豪威尔都蒙在鼓里。布雷德里的回忆录里有这么一段，艾克得知谢尔曼坦克换装的76毫米L53主炮依然无法击穿德国虎豹的正面装甲，大发雷霆：“怎么我们的76炮还是不顶用？我一直以为这是我们的秘密武器，军械委告诉我这门炮能干掉德军所有的坦克，为什么我总是最后一个知道坏消息的人？”
& &&&其实当时盟军方面至少有好几种可以换装的大口径火炮，而且谢尔曼设计之初就预留了大量升级空间。
& &&&美国的M3型90毫米L/50加农炮(后来装备M36歼击坦克和M26潘兴坦克)，和英国的17磅反坦克炮，都能够击穿德军重型坦克的装甲。事实上早就有人建议给谢尔曼坦克装备英国的17磅火炮，但被美军军械委员会拒绝，理由是17磅火炮尺寸太大，装不进谢尔曼坦克的炮塔。这理由让人无法吐槽。
& &&&另外一个原因就是我们说的麦克奈尔了，关于他的战术思想上面也说了，纸上谈兵····但麦克奈尔是美军资深将领，连艾森豪威尔都是他提拔起来的，美军内部无人敢挑战他的权威。而麦克奈尔又是出奇的刚愎自用，坚信他的战术思想是绝对真理。
& &&&1943年11月盟军登陆意大利以后，遭遇德军虎豹坦克，要求提升坦克装甲火力的呼声越来越高，麦克奈尔依然固执己见，他在一封信中写道：“我们没有理由改变既定方针，那就是我们将依靠大批M4谢尔曼坦克赢得战争。前方战事没有任何证据表明谢尔曼坦克的优势遭到挑战，提升坦克的装甲和火力就会改变我们的既定战术，使坦克对抗坦克，而我们的坦克应该打击敌军脆弱的步兵部队。对付敌军重型坦克的唯一选择是歼击坦克。” 因为他的固执，美军新式坦克M26潘兴的研制迟迟无法完成。
& &&&1944年7月，麦克奈尔亲临前线视察部队，遭到美军飞机误炸身亡，成为二战盟军阵亡的最高级别将领。他死以后，潘兴坦克的研制步伐加快，但装备部队时已经是1945年初了，根本未能发挥实质性作用。美军军史称赞麦克奈尔为强化训练部队呕心沥血，因此让士兵战时少流多少血。鉴于他的刚愎自用也导致了多少坦克兵无端送命，大致可算功过相抵。死鬼麦克奈尔成了美军高层官僚严重渎职的替罪羊，所以也就没人替“死亡陷阱”谢尔曼承担罪责了。
& &&&说起死亡陷阱；我认为这有点夸大了，虽然谢尔曼很容易起火，过高的车身中弹率也出奇的高，以至于德军都叫他“汤米烤肉炉”（当时德军已习惯称呼美国人为汤米）有很多人认为这是由于采用汽油机，部分由于使用柴油机引擎的M10坦克歼击部队常用新兵查看油箱，然后扔入点燃的火柴看对方狼狈躲闪的样子来开玩笑。但经过调查表明：
& && &大部分的击中后起火是由于炮弹推进剂，其次才有个人物品或是润滑油或燃油的起火（T-34和IS坦克被击中后也有过半的起火率）。而且据苏联使用M4坦克的老兵回忆，起火后T-34的高爆弹会烧炸，M4的不会。M4的乘员伤亡率并不高，波兰第1装甲师据其师长Stanislaw Maczek的回忆录，该师两个装甲团，从登陆到胜利，第1团损失53辆谢尔曼（该师的谢尔曼全是乾式的），坦克成员损失56人死亡加4人失踪，第2团损失65人。对比一下东线的第4波兰装甲旅在日包岑战役开始前有65辆T-34，战役后不可恢复损失30辆，坦克成员损失55人。& && & 据英国第二作战研究处的报告，诺曼底战役后82%的被击毁谢尔曼会烧毁，而四号、豹式和虎式的数字是82%、63%和80%。而John Buckley从第29装甲旅的报告中发现166辆被击毁谢尔曼有94辆烧毁，占56.6%，另外一份研究则是65%。
& && & 谢尔曼即使是装备76毫米炮时，也仅能对付四号坦克正面，对于豹式基本无能为力。而且76毫米炮在西线战事开始时比例很低，美军之所以对谢尔曼的火力升级迟钝是因为陆军总司令麦克奈尔是炮兵出身，深信敌军坦克应由坦克歼击车对付，M4谢尔曼的定位是步兵支援坦克。再加上美军在西西里岛战事中得出的“M4的75/76mm炮火足够对抗德军”的判断使m26潘兴较晚服役，因此在终战前以盟军主战坦克的身份活跃。
以上来自于维基百科：如果这不能让你相信的话，那么下面这段苏军坦克手的回忆证明了这一点：
& && &战争结束后很长一段时间里，我一直试图解决一个疑问。如果一辆T-34坦克起火燃烧，我们能做的就是尽可能地离它远些，尽管这种做法是被禁止的。车上的弹药会爆炸。曾经有一段时间，大概是六个星期，我在斯摩棱斯克附近指挥一辆T-34，一名连长的座车被击中后，车组成员跳离了坦克，但他们无法跑远，因为德国人的机枪火力将他们牢牢地压制住。他们趴在一片麦地里，这辆坦克起火燃烧后爆炸了。晚上，战斗减弱后，我们赶了过去。我看见那名连长躺在地上，一大块弹片穿透了他的头颅。可当谢尔曼坦克起火燃烧时，舱内的炮弹却并不爆炸，这是为什么呢？这种事情还有一次发生在乌克兰。我们的坦克被击中了。我们跳离了坦克，但德国人的迫击炮弹不停地在我们四周落下，我们不得不趴在起火燃烧的坦克下。我们在那里躲了很长时间，因为根本无路可逃。德国人的机枪火力和迫击炮弹覆盖了坦克四周的空地。我们就躺在那儿。我背上的军装已经被燃烧的坦克烤热了。我们觉得这次肯定完蛋了！我们将听见一声巨响，然后一切都会结束！我们就此死在一起！我们听见炮塔内传来许多巨大的撞击声，这是穿甲弹受热后脱出了弹壳。接下来，火焰会烧到舱内的高爆弹，然后，地狱之门就将敞开。但什么也没发生。为什么没发生爆炸呢？为什么我们的高爆弹会爆炸而美国人的则不会呢？我认为这是因为美制弹药填装的炸药更加精确，我们的某些弹药增加了一倍至一倍半的爆炸力，弹药发生爆炸的危险也增加了相同的倍数。（其实这是因为谢尔曼的炮弹是采用湿盒分装的，即使爆炸也会像鞭炮一样，而不会一瞬间全部爆炸。）
& && &说完了三要素，再说说我心里最重要的一点了，后勤：
& && &说起后勤，强悍的美帝现在也只能应付伊拉克和阿富汗两处战场，无力开辟第三战场了。
& && &先说制造吧，说起美国制造能力，就不得不提一个人
亨利。凯撒
09:45:24 上传
二战期间，凯撒旗下的船厂竟然一气建造了1490艘各类船只，除了著名的自由轮，还包括那50艘卡萨布兰卡级护航航母。
其实后勤真的没啥说的，而且我打字也够多了，请允许我虎头蛇尾吧，具体的后勤方面咱就不说了 就拿实例来说明二战美国的强悍后勤吧。
& && & 基什尼奥夫战役期间的事件，当时在罗马尼亚，天气热得怕人，有些地方甚至高达30度左右。一天内，我们沿着公路前进了近100公里。我们的坦克上，橡胶镶边的负重轮出现了过热现象，橡胶开始脱落，一长条一长条地往下落。我们军在距离布加勒斯特不远处被迫停顿下来。橡胶块四散分离，车轮间开始发生堵塞，并发出了可怕的噪音，最后，我们不得不停了下来。这一情况立即被上报给莫斯科。整个军停步不前，听起来像不像是在开玩笑？出乎我们意料的是，他们很快便给我们送来了新的负重轮，我们花了三天的时间安装这些车轮。我到现在也不明白，在这么短的时间里，他们怎么能搞到这么多负重轮。美国代表的工作效率通常都很高。他所发现的任何缺陷都能很快地上报，并得到有效的解决。
09:57:05 上传
就喜欢你这种啰嗦的楼主^_^
总评分:&金钱 + 110&
新人欢迎积分0 阅读权限40积分989精华0UID帖子金钱4449 威望0
Lv.4, 积分 989, 距离下一级还需 11 积分
UID帖子威望0 多玩草0 草
············废话是不是有点多了&&写的时候没发现 发完后这么多文字啊 有几个耐心看完的请举手·····
补充一个小细节：苏军保存炮弹一般都是一个木箱，里面放着几枚炮弹，炮弹上涂着一层薄薄的油脂。必须派一个人坐在那里，花上几个小时擦去炮弹上的油脂。而美制炮弹则放在硬纸板做成的管状容器中，三枚炮弹一组。保护筒内的炮弹锃光发亮，将炮弹取出后，马上就可以存放入坦克中。
本帖最后由 起名字好烦的 于
10:00 编辑
新人欢迎积分1 阅读权限50积分1339精华0UID帖子金钱10779 威望0
Lv.5, 积分 1339, 距离下一级还需 1161 积分
UID帖子威望0 多玩草50 草
M4没有专门的炮弹补给窗口 每次都要从车长出入口补给
给M4补给可是个苦活
新人欢迎积分0 阅读权限80积分19318精华0UID9533964帖子金钱31541 威望0
Lv.8, 积分 19318, 距离下一级还需 682 积分
UID9533964帖子威望0 多玩草36 草
我是觉得谢尔曼最大的问题在于作为一辆坦克，面对最主要的对手，也就是敌方坦克的时候过于疲软，打又打不穿，防又防不住。
&因为麦克奈尔坚持认为谢尔曼就是用来打步兵的&
人不要脸天下无敌的完美诠释
新人欢迎积分1 阅读权限60积分2625精华3UID帖子金钱9392 威望0
Lv.6, 积分 2625, 距离下一级还需 2375 积分
UID帖子威望0 多玩草603 草
起名字好烦的 发表于
首先我要坦白，我是那种更喜欢战略战术层面的人，对战车的了解可能有点误解，请轻喷。
& && &那么， ...
谢尔曼也是二姐所钟爱的一款战车。
其实美国并不缺乏设计好炮的人才和实力，但前期的谢尔曼之所以坑爹，是由于麦克奈尔的从中作梗……他们有从盟友手中缴获的德国战车，但却还坚持制造中型坦克用于对付敌方坦克不现实，而将反坦克的任务交给坦克歼击车或者牵引式反坦克炮……
因此早期的谢尔曼顽固地使用75mm炮，就是因为75炮发射高爆弹威力更大，在那时候美国高层军官的眼里，坦克就是用来轰飞对方小步兵的……直到后来被德军打哭了，才知道回头研发新的谢尔曼型号，并将重型坦克的研发提上日程……
远离其他大陆的美国人，后知后觉也是避免不了……
&怎么2姐也玩90？ 不过90最好2个一起配合玩好···我的90胜率55···1500多场了··最近有下滑的趋势啊&
新人欢迎积分0 阅读权限40积分989精华0UID帖子金钱4449 威望0
Lv.4, 积分 989, 距离下一级还需 11 积分
UID帖子威望0 多玩草0 草
丨北灬瞑丨 发表于
M4没有专门的炮弹补给窗口 每次都要从车长出入口补给
给M4补给可是个苦活 ...
可是这也总比坐在那里几个小时擦炮弹好多了·····
新人欢迎积分0 阅读权限40积分989精华0UID帖子金钱4449 威望0
Lv.4, 积分 989, 距离下一级还需 11 积分
UID帖子威望0 多玩草0 草
【二姐】 发表于
谢尔曼也是二姐所钟爱的一款战车。
其实美国并不缺乏设计好炮的人才和实力，但前期的谢尔曼之所以坑爹， ...
不是1944在诺曼底视察的时候在散兵坑被美军飞机误炸升天了吗&&他死后没人捣乱进度才大大加快 潘兴才完成 不过赶不上战争了···
新人欢迎积分1 阅读权限60积分2625精华3UID帖子金钱9392 威望0
Lv.6, 积分 2625, 距离下一级还需 2375 积分
UID帖子威望0 多玩草603 草
起名字好烦的 发表于
不是1944在诺曼底视察的时候在散兵坑被美军飞机误炸升天了吗&&他死后没人捣乱进度才大大加快 潘兴才完成&&...
而谢尔曼的76mm炮所使用的炮塔也源自于潘兴计划，最早是安装在T23上，后成为谢尔曼安装76mmM1A1的炮塔。
新人欢迎积分1 阅读权限80积分10435精华0UID帖子金钱91948 威望2
Lv.8, 积分 10435, 距离下一级还需 9565 积分
UID帖子威望2 多玩草600 草
就看了几张图片
新人欢迎积分1 阅读权限80积分17280精华0UID帖子金钱37346 威望1
Lv.8, 积分 17280, 距离下一级还需 2720 积分
UID帖子威望1 多玩草10 草
量产の谢尔曼~~~
新人欢迎积分1 阅读权限50积分1339精华0UID帖子金钱10779 威望0
Lv.5, 积分 1339, 距离下一级还需 1161 积分
UID帖子威望0 多玩草50 草
话说Y系为啥没有萤火虫呢？
新人欢迎积分0 阅读权限40积分989精华0UID帖子金钱4449 威望0
Lv.4, 积分 989, 距离下一级还需 11 积分
UID帖子威望0 多玩草0 草
丨北灬瞑丨 发表于
话说Y系为啥没有萤火虫呢？
如果出了你不觉得是个坑爹货吗 正面击穿虎式 最起码也得6级车起步 可他那纤弱的身板···高挑的身材····
新人欢迎积分1 阅读权限50积分1339精华0UID帖子金钱10779 威望0
Lv.5, 积分 1339, 距离下一级还需 1161 积分
UID帖子威望0 多玩草50 草
起名字好烦的 发表于
如果出了你不觉得是个坑爹货吗 正面击穿虎式 最起码也得6级车起步 可他那纤弱的身板···高挑的身材·· ...
我觉得萤火虫完全可以看做装甲强化版的M18
本帖最后由 丨北灬瞑丨 于
14:02 编辑
新人欢迎积分1 阅读权限50积分2470精华0UID帖子金钱3388 威望0
Lv.5, 积分 2470, 距离下一级还需 30 积分
UID帖子威望0 多玩草65 草
【二姐】 发表于
谢尔曼也是二姐所钟爱的一款战车。
其实美国并不缺乏设计好炮的人才和实力，但前期的谢尔曼之所以坑爹， ...
自己是覺得，其實無論高層是否重視坦克的反坦克能力，美國在二戰時期的主力都只可能是M4。
決定因素是海上運載能力以及港口起重機的限制。
實際上42年時候就已經有T1HT/M6計劃量產車下線了。雖然說性能的確不足以壓倒德國坦克，但是明顯比M4系列更為優秀的M6系列成品40輛被留在本土的主因還是近60噸的重量。
40噸級別的潘興，百夫長之類那可是實驗車就被送去前線的（哪怕吊得起這個重量的法國港口也不多）。
同期蘇聯的坦克設計也都有45噸的重量限制，以及相應的尺寸限制，因為這些東西都是要靠鐵道運到前線的。
日本運輸船的起重機更是可憐到只能吊15噸。。
相比之下，戰爭後期德國人的坦克出廠之後幾乎是可以直接開到前線的，完全沒有這方面的顧慮。
當然，話說回來，76mm M1A1炮裝備的M4部署，改裝進度緩慢的確就是軍方高層腦袋不好使，再怎麼樣，也是4，5百米距離能擊穿虎式正面的炮，跟打側面都要跑到100米以內才能打得穿的75mm炮那是質的不同。
本帖最后由 心蕊飛翔 于
22:51 编辑
新人欢迎积分1 阅读权限60积分2625精华3UID帖子金钱9392 威望0
Lv.6, 积分 2625, 距离下一级还需 2375 积分
UID帖子威望0 多玩草603 草
心蕊飛翔 发表于
自己是覺得，其實無論高層是否重視坦克的反坦克能力，美國在二戰時期的主力都只可能是M4。
決定因素是海上 ...
恩~诸如运输船的尺寸，起吊能力等等也是制衡美国人生产更强坦克的因素~
不过总体而言，二战中美国人的装甲车辆发展思路还是不对的……弃坦克不顾而发展坦克歼击车本身就是一个不甚科学的方案。与其生产这么一群作战限制多多，而火力与机动又没有很明显提升的战车（敞篷，无辅助武器，装甲贫弱），不如及早为M4换装76mm炮。
不过M6作为M4系列的加大码版本，若能在战场上一展身手的话，也还是不错的，毕竟平台更大，装甲更好，改进潜力也更大。
马年新春勋章
手机APP马年迎春，马上有钱！
原创先锋勋章
原创先锋勋章
坦克世界功勋勋章
对坦克世界论坛做出卓越贡献的玩家
需要金钱：1100
手机盒子客户端点击或扫描下载
Powered by1924被浏览526180分享邀请回答6.7K430 条评论分享收藏感谢收起美容针曝主角闫妮剧照 经典漫画改编笑点十足
　　近日，电影《美容针》曝主角闫妮剧照，影片改编自知名漫画，那么电影《美容针》讲述怎样的故事，此次曝光的剧照有哪些看点？一起看看小编带来的介绍。
　　由闫妮、杜天皓主演的治愈系情感喜剧《美容针》即将于5月19日全国公映。3月10日是主演闫妮的生日，今天片方发布一组剧照，以这种特殊的方式送上生日祝福，在这个春天展现闫妮别样的魅力。
　　电影《美容针》改编自漫画《BOTOX》，故事源于导演本人的亲身经历。闫妮、杜天皓爆料，导演曾在现场多次被感动落泪。
　　对于片名《美容针》，导演表示，爱情是女人最好的滋润剂和保养品，足以让女生在任何年纪重温17岁时的小鹿乱撞，勇敢地追求内心所想，由内而外散发出青春的光芒，这是电影《美容针》想要传达的情感。
　　闫妮搭档杜天皓，春天和少年好好谈场恋爱
　　电影《美容针》讲述了女作家夏百合怀着对青春的迷恋和对爱情的向往，与阳光男孩小健在网络中相识，谈起了一段本以为无人知晓的二次元恋爱，却在现实中相遇相知，并擦出火花的故事。
　　闫妮在片中饰演女主角百合，与杜天皓饰演的阳光校草相爱相杀，两人之间的爱情既鬼马又治愈。片方发布的剧照里，闫妮、杜天皓公园牵手轮滑、泡吧、高速飙车，当然还有令粉丝尖叫的壁咚情节&&
　　闫妮被身边的少年强行带回青葱岁月，仿佛被注射了一剂&美容针&，变回了那个十七岁的少女。片中的爱情从游戏到现实，要面对重重的困难，但是百合敢于面对，敢于走入一个新的世界，追求内心所想所爱。
美容针发布推广曲 闫妮杜天皓倾情演唱洗脑程度MAX
日前，电影《美容针》发布了推广曲《反差萌》，该歌曲是为了影片量身打造，由主演闫妮、杜天皓倾情演唱。这首歌...
扫描下载潮粉APP