农用车涡轮增压发动机好不好好不好

汽车的涡轮增压器一般装在哪?_百度知道
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
汽车的涡轮增压器一般装在哪?
汽车的涡轮增压器都装在发动机上面。如下图涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮带动同轴的叶轮,叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气,使之增压之后进入气缸。当发动机转速增快,废气的排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮又压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧,相应的增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以实现增加发动机的输出功率了。
成都货车顾问
涡轮有废气驱动叶轮和进气增压叶轮连个叶轮,废气叶轮室连接发动机排气头段和中段,进气叶轮室连接空滤和中冷。
本回答被网友采纳
紧靠发动机
分别连接进气管和排气管段 另外,不是一般装在哪
而是肯定装在这里
没别的地方去了
在发动机和排气管之间,废气从发动机出来,经过排气歧管、涡轮增压器、排气管。
请问那位师傅知道.柴油货车涡轮增压器坏了,发动机是否还能正常工作?
其他2条回答
为您推荐:
其他类似问题
您可能关注的内容
涡轮增压器的相关知识
换一换
回答问题,赢新手礼包有谁用过云内4100涡轮增压发动机,配在农用车上表现怎么样,平常3-4吨,偶尔7-8吨,飘载跑90_百度知道
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
有谁用过云内4100涡轮增压发动机,配在农用车上表现怎么样,平常3-4吨,偶尔7-8吨,飘载跑90
尽量详细客观的描述一下有谁用过云内4100涡轮增压发动机,配在农用车上表现怎么样,平常3-4吨,包括耗油量,偶尔7-8吨,飘载跑90-100,重载跑80左右,能胜任吗
我有更好的答案
拉3-4吨没问题,7-8吨平路能跑80.m,扭矩在300N还可以,功率70kw
采纳率:41%
来自团队:
搭配什么变速箱?
长齿520?525?
是五征车,带自卸的,什么变速箱真不知道。有高低速。
为您推荐:
其他类似问题
换一换
回答问题,赢新手礼包当前位置:----正文
发力涡轮增压,丰田D-4T发动机值得入手
【行业动态】
  涡轮增压发动机一直是广大车迷津津乐道的一个话题,而说到涡轮增压发动机,丰田肯定是绕不开的,这家成立已有80年的日本车企早在1982年就推出了首款高性能涡轮增压发动机3T-GTE,是较早从事涡轮增压技术研究的日本车企。
  涡轮增压发动机一直是广大车迷津津乐道的一个话题,而说到涡轮增压发动机,肯定是绕不开的,这家成立已有80年的日本车企早在1982年就推出了首款高性能涡轮增压发动机3T-GTE,是较早从事涡轮增压技术研究的日本车企。  广汽185T搭载了D-4T涡轮增压发动机  近些年,受购车群体年轻化、环保法规日益严苛等因素影响,也开始在中国市场推出搭载涡轮增压发动机的车型。在搭载D-4ST涡轮增压发动机的试水成功之后,丰田又将代号D-4T的1.2T涡轮增压发动机推向中国市场,先期搭载在广汽丰田和丰田这两款紧凑级家用轿车上,那么这台1.2T发动机在这两款车上的表现如何呢?    D-4T涡轮增压发动机与1ZR-FE 自然吸气发动机性能曲线对比  先来看一张发动机性能曲线对比图,图中的两台发动机分别是丰田D-4T 1.2T涡轮增压发动机(紫色)和丰田1ZR-FE 1.6L自然吸气发动机(黑色)。从输出扭矩看,输出扭矩150牛·米,D-4T在转速1200左右时便可达到,而1ZR-FE需要将转速升至4000转/分才可达到,D-4T的低扭性能要比自然吸气的1ZR-FE更上一层楼。而在发动机的输出功率方面,D-4T的最大功率和1ZR-FE相差不多,二者的峰值功率也都在转/分这个转速区间达到,不过自然吸气的1ZR-FE动力输出要比D-4T稍稍线性一些,当然这也是自吸发动机的天生优势。从关键的低扭性能看,1.2T的D-4T已经实现了对1ZR-FE的超越,其动力性能无可挑剔。    丰田D-4T涡轮增压发动机  D-4T涡轮增压发动机实现低转速高扭矩的关键在于其应用的轻量化涡轮技术。涡轮增压器轻量化是近年来涡轮增压发动机发展的一个主流趋势,从事涡轮发动机生产的汽车厂商都在想法设法实现涡轮增压器的小型化和轻量化,丰田也不例外。丰田为实现涡轮增压器轻量化的主要措施是采用轻质涡轮叶片和低惯性的压气机涡轮叶片,以此降低驱动涡轮所需要的废气量,进而降低涡轮介入对转速的需求。    D-4T涡轮增压发动机实现低转速高扭矩的关键在于其应用的轻量化涡轮技术  打个比方,普通的涡轮增压发动机增压器可能需要在2500转/分的转速下才会介入,而使用轻量化涡轮的D-4T在1500转/分的低转速下便可迅速介入发动机的工作,因而能够在低转速区间爆发除较大扭矩,提升低转速区间发动机的动力性能。  涡轮轻量化带来的另外一个好处就是省油。这个很好理解,使用轻量化涡轮增压器的D-4T在发动机转速1500转/分时便可启动,无需将加油将发动机转速提升至2000转/分,因此能够大幅减少无谓的燃油消耗,提升发动机的燃油效率。当然了,D-4T百公里5.4L的超低油耗还和它采用的阿特金森循环-循环无缝切换技术、垂直涡轮进气口设计也有着很大的关系。    2017款丰田  除了动力强、油耗低之外,D-4T发动机还有涡轮迟滞小轻微不烧机油、振动噪音小、维护方便等诸多优点,不过对于年轻的汽车消费者来说,动力强和油耗低是非常受欢迎的两点。年轻人都喜欢加速性能好、能带来略微推背感的车型,但受制于有限的经济实力,他们往往对发动机油耗又非常在意,能够兼具高效动力和超低油耗的车型自然非常受年轻人的青睐。由此来看的话,搭载D-4T涡轮增压发动机的和1.2T车型是非常值得考虑的车型。
文章标签:&
扣除汽车币
免责声明:本文为商家或第三方投稿,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线积极反馈给我们以方便处理。
原创投稿:中国汽车网诚征高质量原创稿件,投稿邮箱:
品牌:东风本田牌
品牌:东风本田牌
品牌:东风本田牌
品牌:东风本田牌
装车只需要15分钟!长久集团在中置轴之战中再胜一筹
要做就要做到极致,F-Pace就要跟你比运动
搅拌车选购看哪些方面?这几点都要考量
“黑科技”驱动ETCP智慧停车系统升级 完美解决停车场对账问题
洋保长平台与某央企保险经纪公司 签订战略合作协议
首试张海亮的第一款车:电咖EV10不拼产品,拼营销?
商用车之家
服务热线:400-808-9955
周一至周日(24小时)汽车上是机械增压好。还是涡轮增压好。_百度知道
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
汽车上是机械增压好。还是涡轮增压好。
我有更好的答案
械增压会消耗一部分发动机动力,低转速下增压效果好没有迟滞现象但是高转速时会产生充气不足现象。涡轮增压利用的是废气的排气动能进行增压。随着技术的进步和发展涡轮增压的低速增压和涡轮迟滞已经得到相当大的改善,尤其是以保时捷为代表的可变几何尺寸涡轮的出现,不消耗发动机动力,高转速时充气效果好,但是会出现一定的涡轮迟滞。汽车的好坏不能单纯的从技术方面来评论,拉货时我们用农用车或是卡车,您要是用奔驰600拉货不觉得浪费吗?所以适合的才是最好的,低速时排气动能小增压效果不明显
采纳率:74%
肯定是机械增压有玩头,30万以下好像还找不到机械增压的车
现在好车都基本用的是涡轮增压
这要看车子的特性了机械增压是强化低扭,涡轮是强化高转配合自己的车子和驾驶习惯来决定
其他1条回答
为您推荐:
其他类似问题
您可能关注的内容
涡轮增压的相关知识
换一换
回答问题,赢新手礼包&&免费注册
◇关注京东
◇客户服务
共32万件 农用发电机
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
已有人评价
多品类齐全,轻松购物
快多仓直发,极速配送
好正品行货,精致服务
省天天低价,畅选无忧

我要回帖

更多关于 涡轮增压器制造商 的文章

 

随机推荐