法拉利430和488哪个贵88和法拉利J50哪个好

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收藏夹已满,请先移除部分收藏后再添加!眯着眼睛的法拉利488 法拉利J50亮相
作者:55324话题:
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]法拉利458/488相信很多人都熟悉这两款法拉利旗下的超级跑车,如今法拉利又带来一款488的孪生姐妹,不过这辆新车是眯着眼睛,而且只有10台
法拉利458/488相信很多人都熟悉这两款法拉利旗下的超级跑车,如今法拉利又带来一款488的孪生姐妹,不过这辆新车是眯着眼睛,而且只有10台哟,我们一起来围观一下吧!2016年,是法拉利进入日本的50周年,为了纪念这一特殊的年份,法拉利专为日本打造了法拉利J50这款新车,并且以限量10台的数量让它成为无比珍贵的跑车,这辆车在近期将会登陆日本首府东京市,并且法拉利车队还宣布会打造10台法拉利J50S放在国家艺术中心。相信很多人看到这辆车的第一眼都有似曾相识的感觉,没错,有着法拉利458/488的样子,法拉利J50确实是基于法拉利488打造,拥有相同的发动机和底盘结构,但在整体调校上高于法拉利488车型,最主要的改变都是在外观细节方面,尤其是那张眯着眼睛的前脸,与以往的法拉利有着非常大的区别。车身外观看似改变不大,其实是全新打造的,给人的感觉就像是对经典法拉利的回味,细细的去感受这辆车的每一个地方,你会发现,J50的个性非常独特,依然是一台行走的艺术品。它独特的设计,非常适合那些个性的消费者,并不是为了迎合消费者,而是独特的车去寻找独特的人,这也是法拉利对独特设计的一种追随。这听起来像是法拉利对未来设计方向的一种暗示。至少现在是为了去改变固有的想法,去尝试独特的设计。法拉利还进一步的谈到“我们渴望打造一台非常低矮的敞篷超级跑车,这样就拥有了更加敏捷的车身,敞篷的设计会影响一定的空气流动,从窗口位置会产生涡流,而车座上面的空气扰流板会将空气形成稳流,这样的设计可以追溯到20世纪50年代”。另外,为了能够让车后那台强有力的发动机充分发挥实力,重新设计了散热系统,使法拉利J50的散热器更加紧密,改善了发动机的冷却问题,同时也修改了车头和车尾的进气口和排气口的位置。法拉利还取消了J50的发动机盖,将其改为透明的聚碳酸酯材料,这或许会让你想起法拉利F40到F50转换成裸碳纤维盖板。此外,集成的碳纤维防滚架勉强能够盖过头顶,看起来很有挑逗的氛围,充满喜感。这辆车还采用特殊的三层红漆和红外黑内的色彩搭配,每辆车还都可以定制客户自己想要的配置,这很符合法拉利的作风。虽然和法拉利488共用底盘和动力系统,但是J50还是拥有不同的地方,J50将488上面那台3.9升双涡轮增压V8发动机调校到690马力,动力更强,综合实力肯定要超过同门的488车型。虽然法拉利还没有公布J50的价格,但鉴于只打造了10台的结果来看,这款车的售价应该不是一般人能够支付的起的,并且有钱也不一定能买到的,法拉利应该会想要鉴定你的资产,然后同时你还要拥有4辆或者法拉利终身荣誉会员的资格才能购买,所以,想要买这款车的朋友,你还是先考虑去买几辆老款法拉利吧。更多劲爆、逗比、专业试驾内容,敬请关注“跟我试驾”官方微信。
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