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话说汽车到底需不需要做底盘装甲？？
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对于绝大部分人来说，汽车提回来以后肯定要做的一件事就是给车贴膜。并且随着大家对车辆保养观念的提升，越来越多的人还会选择给汽车进行底盘装甲的防护。然而，由于底盘平时大家也看不到，所以即使做了底盘装甲，到底有多大的防护功效大家也并不能直观的了解到。有人觉得做底盘装甲很有必要，有人则是出于心理安慰，到底有没有效果也不清楚，而有的人则会觉得底盘装甲纯粹是浪费钱，所以，对于这些争议，我们今天就来聊一聊。
首先我们要给大家明确一下底盘装甲的概念。我们常说的&底盘装甲&是一种通俗叫法，它的学名是&防撞防锈隔音底漆&，一种特殊的弹性胶质材料，将它喷涂在底盘上（一般厚度为2-4mm）然后自然固结后形成的底盘保护层。
所以底盘装甲是&漆&，不是&护板&由于它对底盘会起到一定的保护作用，就像穿上盔甲似的，所以被人形象的称为&底盘装甲&，不过它只是层漆，并不是钢板或者铁板哦（别笑，有朋友真的误以为是这样）。
明确了底盘装甲的概念以后我们再来说说喷了以后有什么用。既然它像装甲一样，那么喷完以后会对车辆产生哪些保护呢？最主要的作用是防锈、防腐蚀、防轻微托底，此外还有一些其他的辅助功能，让我来一一说明。
①底盘装甲最大的作用是防锈防腐蚀
首先，由于底盘被喷涂的防护漆覆盖，因此这层漆面可以对路面上的雨水、冰雪、除雪剂、油渍等其他会对底盘造成生锈和腐蚀的杂质进行一定程度上的隔绝，所以相比没做过底盘装甲的车来说，防锈防腐蚀的效果肯定会更好。
②可以减轻小石子对底盘的冲击力
其次，由于防护漆面本身会有2-4mm的厚度，因此当路面上扬起的小石子撞击到底盘时，也会一定程度上减轻对底盘的冲击力，包括轻微托底时产生的损伤也会更小。
③底盘装甲无法抵御严重的托底
注意：是轻微托底，因为如果底盘受到大力的冲击，这层漆面的保护同样也是形同虚设，该修还是得修。
④理论上能够降低噪音
另外，在做过底盘装甲之后，从理论上来讲还会起到隔热和降低噪音的作用，但这更多的只是在理论上，尤其是后者。因为车辆对于噪音的控制是非常复杂和系统的，牵扯到很多方面，如果只是喷层漆就能提升的话，那所有车都能像劳斯莱斯一样安静了。
说完了喷过之后的好处，我们再来说说不喷会怎样。看起来底盘装甲的作用还是挺明显的，不喷的话岂不是对车辆很不好？其实大家可能把担心过分放大了，因为现在大多数车辆在出厂时都已经对底盘进行了防锈处理，只不过豪华车处理的会更好些，便宜点的车出于成本考虑可能只是对局部进行了处理。
①原厂车辆对底盘已经做过防锈处理
但是即使只对局部处理，一些关键部位应付日常的正常用车环境还是没什么问题的，只要别过分挑战烂路，或者在沙滩冲浪就行。
②用车环境较好的话其实没太大必要做
以我为例，我就没有做底盘装甲，因为我的用车环境并不复杂，绝大部分时间都是在城市的铺装路面行驶，最多也就是溅些雨水和冰雪，平时保养的时候检查下底盘情况就可以了，原厂对底盘的防护（包括底盘护板）足够应对我的用车环境。
如果用车环境较差完全可以做个底盘装甲。其次，您更应该清楚的是，底盘装甲的功效并没有达到神奇的地步，尤其在防托底方面，千万不能盲目&迷信&，如果您听见明显的底盘撞击声，建议您尽快把车辆架起来检查底盘的情况，包括在行驶过烂路之后，最好也检查一下。
最后提醒一句：一定选择正规店铺，不管出于什么考虑，如果您决定喷底盘装甲，切记一定要选择正规产品并且到正规的店铺去施工。因为劣质的产品和施工质量会直接影响底盘装甲的保护效果，轻则保护效果打折，重则还会额外损伤底盘，这就得不偿失了。
所以在聊完这些之后，我觉得结论已经出来了，那就是：底盘装甲有用，但绝不是不做不行。因此，底盘装甲有用，但不要&迷信&首先，鉴于底盘装甲的主要功效&&防锈和防腐，如果您的用车环境稍差，担心底盘容易生锈的话，完全可以去喷个底盘装甲，毕竟在防锈功能上要比不喷好一些。【文章来源：新浪汽车】
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话说 吧里有没有了解盔甲对战的朋友
白蜡木长棍对的话 能造成什么程度的伤害 假定使棍的人力量大概相当于一个三十岁左右的普通健身教练 几个动作是下劈击头 戳头 横劈肋下 扫腿 这些伤害是能基本无视还是会造成一定伤害 扫腿能做到击倒敌人么 击头的能做到击晕或恍惚么
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在头上加个鹤嘴锄呗，腊木的弹性，抡上去，结果，你买个板甲实验下
揍下去估计皮肤都不会淤青，板甲的话
戳头可以借全身力量加体重造成炫晕，扫腿可能断开对方关节，其它两种无视之
白蜡太软吧，打板甲有个毛用，换山胡桃，橡木能强一丢丢还有别以为健身教练打击力有多强，要论抡的，找棒球手
白蜡木应该板甲下能随便打，其实板甲格斗里长剑斩击一般也是变成冲击力
甲够好的话别戳头都行。头部眼睛肯定要开缝，除非杆子头够粗刺不进去。
板甲基本可以无视。不过你往头上套一圈钢圈就很强了
看盔甲质量和人身体素质
1.5mm中碳钢，并不是多坚固的东西
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反正我用剑打没什么感觉，棍子，我感觉要用打伤着甲者的力量之前，棍子是不是就给打断了？橡木棍包铁是有的一打，这个就算了
此外板甲时代有大棒，那个比擀面杖粗一大圈
这也是史实级别的板甲，是挺坚固的东西。
感觉并没有什么用，打锁子甲估计会痛
botn也存在打断手臂的问题
打胸甲估计没啥事，打其他部位估计会很痛
那种木头并不是战阵武器的材料
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保存至快速回贴话说今天遇到了白鲸发现鱼叉和小船装甲没满根本打不过【刺客信条4黑旗吧】_百度贴吧
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话说今天遇到了白鲸发现鱼叉和小船装甲没满根本打不过
顺便说一句各位正版的兄弟，白鲸是有确切方位的，去IGN一查就有，七八个呢，不要乱跑，乱跑没用的
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杀死过3次白鲸，撞3次船就翻了，第三次撞船前就得弄死它-疯狂的输出（前提是船叉满级），然后就死了
都二级就够了
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保存至快速回贴“车烂先烂底” 做了底盘装甲就有了洪荒之力?【图】_中国汽车消费网
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　　最近有个表哥在经历了不断地试车——放弃——试车——放弃——试车——放弃——试车后，终于买了辆合乎心意的车。没想，没开两天就打电话来说，开着开着轮胎杠上路边大石头了，好担心有没有事……然后又紧张兮兮地问：我这新车刚买，要不去做个底盘装甲吧？总感觉安全点。很多人可能也有同样的疑问，俗话说“车烂先烂底”，底盘装甲要不要做呢？　　●什么是底盘装甲？　　底盘装甲的意思并不是在汽车底盘套上一层金属制护甲，而是通过一种喷涂式、含有沥青、油性或水溶性材质的2-4mm防锈胶漆，将底盘大部分面积进行包裹，待凝固后形成底盘保护层。这种漆是利用超临界科学产生的纳米高分子粘弹性体聚合物、高阻尼隔音降噪材料、活性防锈颜料生产出来的一种高品质面漆，在温度高达148.89摄氏度的情况下也不会流动或者下垂。　　●传统印象中，为什么要进行底盘装甲？　　1、防沙石撞击　　路况不好的时候，飞沙走石会不断装机汽车底盘各部位漆膜，漆膜一旦被击破变回从瑕疵点开始慢慢扩大。不防不行。　　2、防潮湿腐蚀　　洗车后污水残留、梅雨季节以及南方的潮湿气候，长久下去都会是潜在的腐蚀汽车的因素。不防不行。　　3、防震降噪隔热　　发动机、车轮都是固定在汽车底板上的，它们震动太大或者噪音太大都会影响乘车舒适性；夏季车内开空调后，车内冷空气向下沉，而车外热空气则向上升，底部防护好不好，会影响车辆的制冷效果。不防不行。　　4、防拖底剐蹭　　当底部遭遇路面突起剐蹭时，底部封塑的厚度很重要，厚一点能减轻对底盘的伤害。不防不行。　　●有了底盘装甲，就有了抵御一切的洪荒之力？　　1、底盘装甲真的能各种防御吗？　
　大家把做个底盘装甲，说的跟洪荒之力上身以上，无所不能。其实，一般的小石子、小摩擦对于底盘来说没有太大的影响，通常情况下底盘装甲的存在基本是出于
聊胜于无的心态。假如真的遇到了大拖底和大撞击，底盘装甲这类封塑性质的保护也起不了太大作用，毕竟它不是真的装了一层硬甲壳。　　2、有些车本身的防护就够了　　提新车时，你可以看一下车的底盘上是否有一层表面毛糙的塑胶粘在底部，按压有弹性或柔性，如果有，说明车本身已经对底盘做了防护，基本上不需要再重复了。　　3、与驾车环境有很大关系　　日常我们都是在城市里驾车，路面干净整洁，没多少飞沙走石，也没有大的凸起，能对底盘产生伤害的因素很少，一般原厂自带的底盘防护（不论是全面的还是局部的）都足够应付了。假如你的用车环境太差，每天都是各种烂路，那么做个底盘装甲还是有必要的。　　4、把底盘开到烂掉会是一种怎样的体验？　　现在家庭用车周期在3-5年，这段时间内如果真的把底盘开到烂掉，那也是一大奇迹，至少小编周围没有发生过这样的事情。其实只要好好的定期清理底盘，一般是不会有什么问题的。如果你考虑到二手车残值的问题，也没有太大必要，好一点儿的车其实很少会看到底盘生锈的，而本身就便宜的车，用起来也大大咧咧的，就算装了护板也好不到哪去，价值同样上不来，何必花这个钱呢。　　所以，一般情况下，没有必要进行底盘装甲。如果你用车环境实在太差，买了新车后及时做一下底盘装甲，让车子更耐用一些，还是可以的。　　●BUT！在做底盘装甲时一定要注意一些细节　　1、找专业的汽车装甲施工门店，无论是产品真伪、施工技师手艺还是售后服务都是有保证的。　　2、施工前一定要对底盘及翼子板等施工部位进行清洗干净，否则会降低装甲产品的附着力，降低产品使用年限！　　3、施工前是需要拆卸四个轮胎的，很多不正规的商家不拆卸轮胎，造成施工不完全。另外，如果拆了轮胎后原样装回，那么四轮定位之类的可以不用做。　　4、由于油底壳、变速箱外壳、部位温度很高，需要散热，如果被覆盖住，势必会影响他们正常的散热功能。所以，底盘装甲不是一定要全方面覆盖，比如发动机油底壳、排气管、弹簧、避震器、方向轴等部位一定要先覆盖起来再进行喷涂。
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