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解放用户访谈录:龙师傅的三台解放轻卡
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【卡车之家 原创】广州市花都区龙师傅在今年前不久入手了一款解放J6F轻卡,根据和龙师傅的交谈对话中简单给大家分享一下该车主车辆的使用情况。交谈得知,原来龙师傅将近有20年的驾驶经验,目前拥有3台解放轻卡,其中使用最久的是一款将近16年的老解放。
这两台J6F拦板式及货厢式运输货物都是一些皮鞋之类的小样物品,广州往返东莞的皮鞋厂,整车货物大概在3-4吨左右,货源比较稳定,一个月也能拉个不少回,说有时候如果没有货源就去周边物流市场摆一下,看看有什么合适运输的来增加收入。龙师傅表示拦板式用的比较多,有时货物会直接从顶部吊放下来,卸货也比较方便简单。另外货厢式的多应对比较恶劣的天气或者防止有货物没车运输的情况上增加的一台车辆,目前龙师傅也请了一个司机,一人一台车基本满足运输需求。
在买这款J6F之前也看过东风多利卡及福田奥铃,龙师傅当初买这款车是因为试驾时觉得这车的油门踏板软硬适中,对于一个有着20年驾驶经验的老师傅,他开玩笑说道说这个是最吸引他的地方。这款J6F开了将近4万公里,表示之前对这款道依茨发动机也不是很了解,在实际行驶当中发现,说当运输4到5吨标载货物时在上坡动力有点提不上去,跑高速时动力比较满意,一般能够保持90km时速,对这款车整体也比较满意。
龙师傅对自己的行车驾驶比较严谨,表示该车整体的视野性方面较好,右边后视镜有个视角盲区,在行驶时对于换道的车辆基本看不到,所以为了保证自己的行车安全性,自己在外面修理厂加装了一块比较广角的补盲镜。当进入驾驶室时发现这块补盲镜很好的反映出盲点的人物,他说最好原厂就配装有补盲镜,还说如果使用圆形形状不够广角的效果好。
其中龙师傅做运输行业已经将近20年,这期间接触过不少品牌的车,陪伴龙师父最长久的就是这辆用五十铃发动机的老款解放,很自豪的跟我介绍这款车前桥采用的是独立悬架,车辆通过性很好。这辆车至今已经使用近16年,虽然不像以前那样冲劲十足,但依然可以运输一些较轻载的物品。
●&&编后语:
可以看得出龙师傅对车辆保养以及各方面的爱惜,所以才能更加保证车辆的耐久性和使用性。该车行驶不到4万公里,龙师傅现在称各方面都比较满意,说好不好就要再行驶一段时间才能作出结论了。(文/图 马计纳)
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最后那张图片& & 那辆解放很像进口五十铃
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【原帖由于 13:11发表在1楼】
最后那张图片& & 那辆解放很像进口五十铃 前悬挂是独立悬挂&&惊呆了
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解放感觉是没落了,把道依茨弄得有点水土不服,好好的一个机器搞成这样,求解?
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此处只能用历久弥新来形容解放产品了
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友龙师傅是什么?
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  龙师傅是游戏中的NPC,位于长城以南(545:433)附近。  作用:  可以在NPC龙师傅(545:433附近)处使用金刚砂升级装备。  详细内容见官方网站:/project/sbqz/index.htm
回答人:彩虹帮助
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> 龙的腾飞
遥远的东方有一条龙,他的名字就叫中国......”耳畔的歌声带着些许铿锵,带着些许坚定。是的,屹立于世界东方的巨龙正在醒来。正如梁启超所言“彬彬哉我文明!五千余岁历史古,光焕相续何绳绳。”我们被时光的洪流裹挟着穿越了祖国的沧海桑田。回溯过往,这片广袤的土地虽饱经风霜,却展现了璀璨的画卷。历史的积淀给予了他最坚实的臂膀。然而,是谁给了我们这美好的今天?没错,是中国共产党。多少年来,中国共产党带领全国人民以一往无前的进取神和波澜壮阔的创新实践,谱写了中华民族自强不息、顽强奋进的壮丽史诗。开创了中国特色社会主义的新局面。汶川地震、玉树地震、舟曲泥石流,多灾多难的中华民族并没有屈服,“多难兴邦”,在中国共产党、社会各界,以及世界人民的关怀与帮助下,我们的生活开始步入正轨,中华民族的历史进程在阳光下正熠熠生辉。爱,是世界的回音壁。一路走来,我们收获了多少关怀与温暖,怀着一颗感恩的心,我们是不是也应该将这份温暖回报给社会?我们是不是也应该为了中华民族的发展多一份担当?自古以来,仁人志士无不以“挽狂澜于既倒”为自己义不容辞的责任。从屈原的“长太息以掩涕兮,哀民生之多艰”到范仲淹的“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”;从陆游的“死去元知万事空,但悲不见九州同”到顾炎武的“天下兴亡,匹夫有责”。中华儿女用自己的责任心挺起了中国的脊梁。现如今,身在和平年代的我们,怀着对前人的敬仰、对社会的爱,更应该肩负起振兴中华的重任,因为,中国还有很长的路要走我们的血液里流淌的是中华民族的痕迹,日日夜夜警醒着我们。请从现在开始奋发图强吧,未来掌握在我们手里。当有一天,我们回顾自己所走过的路,我们可以很自豪地说:“我是中国人,我爱我的祖国。”(指导教师许蜀忠)
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