奔驰slk改装230方向拉杆内球头能用别的球头改装吧？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-05 08:57 标签： slk350奔驰最新报价
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横拉杆内球头损坏，好修不[待解决]
明锐 200…
明锐 2009款 1.6L 16V 手动 逸仕版
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楼主 电梯直达 楼
今天检查的时候发现右侧球笼套漏油、两手区别抓住左前轮两边可以轻微晃动，路边店的说横拉杆内球头需要更换，因此需要购买外球笼修理包和横拉杆内球头。请问安装工艺复杂吗？一般路边店的水平行不行？
宝宝，要健康，平安，快快长大哦~~
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拉杆有国产的、台湾产的还有西班牙进口的，更换很简单但可能需要做四轮定位。建议用进口的外球头，不是原厂件不耐用
还是找专业的吧
很简单的，而且，富康的爱利舍，307都能用，通用的，就是铁棍一根带个球头，买正厂的就可以，四五十左右一根，没必要买哪个两百多的，拿着一看你就明白了
平衡杆球头吗？一刻钟就换完了。
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换了内球头拉杆后方向盘变沉-夏利车友关注
如题，换了前轮两个球头和一个摆臂后打方向比换前重了很多，正常吗？原先打方向前轮有异响，换了后改善了点但还会有声音。不知为什么方向这么重，是不是新球头导致的呢，用段时间会好些吗？求教大家了 ...
&&售价:3.10-3.50万元
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关于下摆臂 转向拉杆球头的维修
& 刚换对摆臂& 研究& 球头旷就里面尼龙套磨& 我把球头处垫在合适槽钢& 注意碰到球杆& 用锤击后面包边里平面& 应个钢碗&&几& 钢碗就陷约毫米&& 包边出现缝隙& 这时球头已经没有旷量& 再把包缝砸死& 基本就修& 如果 砸太紧& 轻砸几球杆 就松& 看情况 掌握&& 随便用个什么把口包 进土就行& 这个方法只有效果&& 耐久性尚知&& 使用中观察吧
引用 渚青沙白
13:35:33 发表于 主楼 的内容：
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磨损不大的球头是可以砸好的&我的就经常这样搞&和修车的哥们学的&磨损大了的还是不行，太危险，球头掉出来的情况都发生过&寿命，这样修复，大概是换新副厂件的一半&自己干还是可以的，找师傅这样拆出来砸一下再装回去，过不好久再来一次，工钱都划不来哟，和换新的工时一样的&我发现，哥们你是天才啊&这个办法都无师自通了？&
湖南夏利群
引用 小明仔
13:44:27 发表于 1楼 的内容：
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引用:原帖由 渚青沙白 于
13:43 发表 刚换下一对下摆臂 研究下了 球头旷就是里面尼龙套磨大 我把球头处垫在一合适的槽钢上 注意不好碰到球的杆 用锤击后面包边里的平面 应是个钢碗几下 钢碗就下陷了约一毫米 包边出现缝隙 这时球头已经没有旷量了 再把包缝砸死 基本就修好了 如果 砸的太紧了 轻砸几下球杆 就松多了 看情况 掌握 随便用个什么把口包好 不进土就行了 这个方法只是有效果 耐久性尚不得知 使用中观察吧… 就活使用可以 要想长远 还是换新的吧 哪怕是副厂的 也比这样好
爱咋地咋地
老子不是官迷
引用 黄河大哥
19:53:17 发表于 2楼 的内容：
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19:53:17 发表在
就活使用可以 要想长远 还是换新的吧 哪怕是副厂的 也比这样好
黄河兄，我右边坏了，想买装车件，不知那网上的是真的吗，我看有的车友给的还是副厂件，另外要重新做定位吧，谢谢
引用 s-29 19:34:22 发表于 3楼 的内容：
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引用 filetemp
18:17:32 发表于 4楼 的内容：
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23:18:05 | 来自
13:35:33 发表在 & 刚换下一对下摆臂& 研究下了& 球头旷就是里面尼龙套磨大& 我把球头处垫在一合适的槽钢上& 注意不好碰到球的杆& 用锤击后面包边里的平面& 应是个钢碗&&几下& 钢碗就下陷了约一毫米&& 包边出现缝隙& 这时球头已经没有旷量了& 再把包缝砸死& 基本就修好了& 如果 砸的太紧了& 轻砸几下球杆 就松多了& 看情况 掌握&& 随便用个什么把口包好 不进土就行了& 这个方法只是有效果&n...金钱虽可贵，生命可无价，为了自己和他人的生命请用合格配件，这样修好只能做摆设。
引用 tytean2
23:18:05 发表于 5楼 的内容：
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所属：爱车：
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既然拆下球头，还不如把球头底座撬开，从新用车床车个尼龙套下进去。
引用 霞光Z
04:47:46 发表于 6楼 的内容：
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所属：爱车：
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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04:47:46 发表在
既然拆下球头，还不如把球头底座撬开，从新用车床车个尼龙套下进去。
引用 摩托大夫
10:44:15 发表于 7楼 的内容：
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00:51:44 | 来自
19:53:17 发表在 就活使用可以 要想长远 还是换新的吧 哪怕是副厂的 也比这样好 你好黄河大哥，我的2011年的夏利a ，停止或者缓慢行驶的时候，打方向盘车轮部位有吱吱的胶皮摩擦声，很难听。是球头的原因还是下摆臂的原因？1球头松动了，车轮稍稍晃动，2下摆臂的胶圈（就是连接车轮一端，和下摆臂一体的那个橡胶圈，不知道叫不叫胶圈）破了。会是哪个原因？还是两个故障都会引起吱吱声？下摆臂的胶圈破了是不是就要换新的下摆臂？谢谢！
引用 16-03-10 00:51:44 发表于 8楼 的内容：
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