美航弱日航强 珍珠港历史是否会重演?
发布时间：15-09-25
来源：NGA-战舰世界论坛
作者：荒岛土匪
&　　或许是生辰八字的原因,天生就对日系没啥好感.....大海战的时候除了北上大魔王是不得不玩,其他日系一个没碰....愁
　　到了战舰也一样.....开始就入了美航这个坑......结果一路走来..... 如果一定要我说一句感想..我只想说
　　&去你大爷的美航&
　　其实一开始.大家都是差不多的...
　　4级兰利和凤翔 1+1 VS 1+2
半斤八两....相对而言,低级房兰利刷子雷危险得多...这个级别船速相对不高...很容易吃个4~5发就回去吃tong
　　5级博格和瑞风 博格还是1+1
而瑞风丧心病狂的3队鱼雷机前期简直就是大爷一般的存在...除非.....除非....对面博格也同样丧心病狂的201打飞机大队.....
　　当然这种丧心病狂的事情我一开始是拒绝的....
　　另外要说的是,45级的美航航速都只有十几节....日航都有20+....从这点上来说,低级美航更容易掉队而被DD或者突出来的CA击杀...
　　6级独立和龙骧 美系每次加飞机中队都很不错.比如说....独立...终于可以1+1+1了...好开森.......然后看看对面.龙骧
1+2+2/0+3+2......
　　这游戏能玩? 开局对面密密麻麻5队飞机冲过来......不小心就被一波带走....
　　不过独立的航速终于上了30,不那么容易被莫名其妙出来的大小船只给点了....DD一般绕过来也很难追上....
　　7级突击者和飞龙
突击是美系最大的坑这点是毫无质疑的..选1+1+1会被对面飞龙打出屎....制空抢不到,你鱼雷机也没好日子过..除非对面没CV.
　　就算没CV1+1也没多少伤害...
　　而日航飞龙无论是222还是033都是很犀利的存在...多了一倍的飞机中队,你告诉我怎么玩....222又有制空又有输出...太完美了.
　　所以....我们只能报复社会......202...........打飞机...
　　然并卵...就算我一局能打80多的飞机....经验还是没有对面飞龙炸得多.........这是一个悲剧...
　　8级两太太撕逼..
列太太又加飞机了...这次有2+1+1拉..并且海盗战斗除了速度慢一点,简直完美.....1打2都是小儿科....所以.如果是同等级大战....翔鹤要被列太太摁在地上摩擦...
　　然并卵....输出依旧只有1+1....
　　9级大家差不多.....10级中途岛2队鱼雷机有人说很犀利...白龙4队战斗有人说制空很强........有什么用呢....日航一路强势下来..到了9/10级...最后也只是博一个大家差不多而已...
　　果然毛子是因为乌克兰事件被阿妹你看制裁了怀恨在心么?
　　其实美航U的原因很简单...
　　飞机太强....
　　也不知道毛子在想什么要搞点区别..然后就搞出来美系飞机一个中队6只日系只有4个...
　　结果平衡来平衡去就变成了到了6级独立打龙骧的时候日系5个中队美系3个中队...
　　然后美航因为是6只飞机一个中队,导致鱼雷机的鱼雷太过密集,你给搞2队前期BB没法活....所以就变成了美航一直到9级才能出2队鱼雷...
　　你大爷啊...日航5级就有三队鱼雷机就不吓人啊....
　　好吧.如果你说历史上日本重视鱼雷攻击.美国重视轰炸机...
　　但是轰炸机这么脑残的AI是怎么回事!!
　　伤害浮动简直感人...从500到7500的伤害浮动.......手动瞄准不动的飞龙都能6个不中一发.....中不中全看对面接的好不好....
　　你不让我玩鱼雷...你好歹轰炸弄正常一点啊..........
　　结果就是现在美系的输出几乎就是一坨屎....
　　而这个经验完全看伤害的版本.....美航场均经验常年低下也就很正常了...
　　另外战斗机载弹量也是个问题,基本上打2组不到的飞机就要回去补弹药....而对面被打掉的中队是不需要飞回去的直接整备出门...
　　所以你回去补弹药这段时间你是无法阻止对面投弹的...
　　所以有时候你看着对面的飞机源源不断的冲出来炸你的队友......感觉好无力..........
　　. .......好想哭.........
　　最后,如果说要改进的话.其实很好办..
　　1.类似大海战一样.开放飞控自由选择,增加一定的限制,比如说4级不能只选2鱼雷....5级不能全鱼雷...等等...
　　2.如果强行不同意开放飞控.那么你加强一下轰炸机也是办法嘛.... 轰炸智能一点美航经验也多了.生活也愉快一点么.
　　3.增加打飞机的经验....
　　以上是一个美航老玩家声泪俱下的控诉.....望大家轻喷...........
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[07-20]?[07-20]?[07-20]?[07-20]?[07-19]?[07-19]?[07-19]?[07-19]?[07-19]?[07-19]?日航对抗美航分析：浅论中低级日航战术
19:33:08&作者:佚名 来源:网络
　　中低级日航，这里是指从凤翔到龙骧的日系空母。常有人在贴吧问中低级日航老是被美航压制，怎么打?在这里我首先要阐述几个日航玩家需要领悟并且作为行动准则的条款。
　　第一，日航的战斗机在没有取得数量优势的情况下一般是无法和美航舰战抗衡的。
　　日航的舰战在飞龙之前和侦察机无异，点亮美航的舰战，拉扯对方防空阵型(对于熟练的201玩家用处不大)，牺牲自己给舰攻舰爆创造输出机会，所以说舰战送完了完全没关系，低级的日航舰战并不需要太珍惜。
　　第二 日航玩家在面对制空流美航的时候千万不能急躁，
　　进攻不利整备一波飞机再来，大忌是急躁!委员长有一句话说别人上了制空配置自然要压着你打嘛。日航不像美航，进攻失败就是巨大的损失，日航永远是拥有Second Chance 的所以说戒骄戒躁沉着冷静等待时机。
　　第三就 是日航玩家的任务量永远比美航要大。
　　这个版本下尤其明显，日航依赖自己创造dot的能力大幅下降，同时舰爆的命中率大幅提升，三个火也出现过。日航如果想要有效提高输出，就要对那些驱逐雷击的目标或者CA洗甲板的目标更加留意。日航玩家的任务量对于新手来说确实不友好。
　　第四，日航必须要游击。
　　日航的每一个特性都决定了日航必须要游击。找准时机才能够输出。有一句话说过日航的舰攻起飞之后不一定能投弹。你耿直的去玩日航，玩的好才怪。为什么311那么流行?因为他是日航唯一的一个耿直的配置。对于别人来说耿直和简单自然是好的但是对于日航玩家来说耿直和简单是你必须抛弃的东西。Mochin曾经说过玩家的5分钟前的一个决定决定了5分钟后的战场走向。日航极其依赖优秀玩家，不掌握方法耿直的游戏绝对体会不到日航的优秀之处。某种意义上说这也就是日航人少的原因。只有在对日航有了深刻的认识之后才能驾驭日航，就像现在坚持日航的人基本上要么有延展的信仰要么就是044版本过来的。但是现在日航战术系统化的进程太慢，dalao们基本上不上贴吧所以说我的诀别之作希望能成为日航战术系统化的开端吧。登高作赋是所望于群公嘛
　　浅论中低级日航如何面对美航?
　　下面我讨论的配置集中于120凤翔，121瑞凤，122龙骧
　　第几日航在制空方面存在劣势所以你尤其需要良好的侦查。越好的侦查打起来越简单。有限起飞你的舰战!第几日航在侦查方面我觉得不需要考录太多。舰攻与舰战保持一定距离120凤翔在面对110栏里并没有太大问题所以我更想谈这样一个局： 121瑞凤加120凤翔对110兰利加201博格。这种局面下是绝对的空劣，这个时候需要引入一个概念：日航的任务理论。在白龙阶段，日航的任务极其繁重，对舰攻击对舰侦查抢夺制空对舰护卫等等等等。一个高阶日航做到这些就是完美发挥，但是这是基于配置的，就像你基本不能指望120凤翔去索敌。Shokaku的舰爆投过弹之后比F4U飞的还快她当然要去索敌。所以说第几日航玩家要明确这一点，那就是你的任务需要简化，简化为最后一条，对舰攻击。有一个小屋去，有些日航玩家会觉得对舰攻击的前提是保留飞机，这句话是片面的。对舰攻击的前提是保留带弹攻击机。在攻击完之后的归返就是主线任务之外的支线任务了。同时点明下我给对面110201的设定均为熟练舰长(冷酷的敌人且无制空权)不会因为你的一队舰战勾引就把飞机调动的的满天跑的那种玩家。
　　在这里我再引入一个概念叫对峙墙，举这句的例子来说你和对方的舰战同时发现对方，对方舰战加入越过对峙墙他不仅无法对你发动攻击(你也在跑)同时不断丢失对瑞凤/凤翔的攻击队的侦查能力从而导致制空失败，但是日航越过对峙墙之后被发现加拦截的几率大大加大所以双方一开始都不敢轻易越过这道对峙墙，对峙墙的密度和每行的舰战队数呈正比，如果三队舰战集中在一个地图格之内那么这个地图格内的对峙墙的密度就属于不可逾越范畴，但越远离这个地图格对峙墙密度越小，在边线处为零。对峙墙一般出现在飞龙以下的cv对抗中。中低级日航对抗的核心思路就是将对峙墙位置推远，分析对峙墙薄弱环节，扩大对峙墙薄弱环节，延缓关键处对峙墙密度上升，依赖队友消灭对峙墙。
　　方法一
　　你的舰战点亮敌方舰战后不能立刻离去，持续的保持对它的牵制，有些像逗狗，同时舰攻向远离对方舰战的方向进攻，以Big race 为例假设你是在左部中央发现敌方舰战那你的目标就该是右边的敌方bb。同时由于己方的瑞凤打击群也会给你分担压力因此地方的舰战不可能盯你太紧选择目标投弹撤回补给。低级日航有一个明显特征就是需要舰战掩护舰攻进攻所以你的舰战就给对方一个错误的位置提示。就算是冷酷的敌人也会倾向于判断你的舰攻就在舰战身后，这并不能拖延太长时间但足够你投弹。方法一的问题就在于他的容错率太差，冷酷的敌人也不傻他也会发现地图上有一片空白，如果突然迎头来了一队栏里的战斗机CA在起飞一架水战这波攻击就废了。假如我方瑞凤比较激进那这个方法还是比较好用的。
　　方法二
　　以Big race 为例，你在左上角出生，舰战起飞舰攻保持距离跟随，在左边中部点亮对方舰战立刻回拉，你的舰战跟上舰攻舰战在初次接触之后一定要保持不被点亮!编队先向上边线中部飞一段之后再向地图右边线靠上处行动。一般BR右下角出生的战列舰的走向只有右下到左下和右下到右上，再提一下我的战术要灵活运用，要是你在BR右下角出生或者敌方舰战出现的位置是右上角你就不会用了那是不行的。美航的舰战受制于对峙墙在短时间内是不敢主动打破平衡的况且队友还有瑞凤。虽说你的飞机长时间不露面会迫使他打破对峙墙但是你已经给自己争取了第一波进攻的时间，舰战跟随舰攻行动，在舰攻与攻击目标处于同一屏幕时舰战驻留，一旦对方舰战赶来就进行拦阻。舰攻找到合适目标(这个版本下还是打BB的好)投弹要稳!准!狠!
　　投弹技术是每一系航妈都需要精通的东西，如果连投弹都打不好谈什么游戏。之前日航游戏经验不是很多的玩家建议同时攻击一个目标，虽说那个对6个目标的打击勋章是日航玩得好不好的一个评判标准但是那是支线任务。。如果你对自己争取到的时间不够自信的话那就打一个。一队舰战上好对付如果是博格的两队舰战怎么办?如果你的攻击队在接近目标之前博格的舰战就已经跟上了那无疑是你的失误，这里主要讨论在你舰攻正在飞行找投弹角度的时候敌方博格舰战靠近。我的意见就是舰战拦阻一队，剩下两队投交叉雷。这一队舰战第一目标肯定是离他最近的那队舰战，但是这个时间差足够你的两队飞机投出雷而不是大扇形雷。
　　虽然舰战和一队舰攻基本损失但是低级日航不就是这样那飞机送着送着就赢了。我再重申下日航玩起来娱乐感绝对不强。同时从另一个角度说，你家的瑞凤这时候可能把一个金刚或者妙义打了一半血再加两个火(九九舰爆万岁!要是日系有304或者204配置我想我也会用的)相当多的时候打完一局日航我就想要删游戏但是日航其实就是为了胜利而生的，她并不是为了让你快乐的打伤害。。日航为了胜利牺牲的相当多。但是胜利就是现在剩下的日航DALAO还在坚持的东西。就像我见过的这个观点，12V12的连队赛里白龙中途岛八二开。日航现在留不住人，真的是留不住人，有人在贴吧问&那系CV好玩?&
　　我以前还能理直气壮地挺日航，现在是不去了因为我记得有人在我的回复下面一楼这样说：&楼上说了这么多我就两个字没有(日航没有未来)&。某种程度上说我知道这家伙会看到这一行但是我怕撕逼。还有一个很早以前有人问过我的问题，瑞凤遇见一个201博格一个110兰利怎么打?我问我家多的是什么?他说驱逐。那么答案就很简单了，对方拥有绝对空优和索敌优势，我们要做的就是破坏对方的索敌，所以我的回答是这样的：&飞机起飞之后就地投弹，飞机作为诱饵破坏索敌。不惜一切代价保护DD&
　　他又问：&你不攻击了?&
　　我说：&那有什么办法日航就是为了胜利嘛。&
　　&两倍首胜呢?&
　　&同理啦。。&
　　也是最重要的一点，我希望每一个日航玩家都能记住这句话：面对美航，队友舰炮射程之内即真理。就这一句话我都可以单独开一个Project V但是我更希望大家能在今后的游戏中不断地去领悟它。在你体会到它里面的内涵之后，你就离日航dalao不远了。
　　换个话题，有关骑脸的事情。
　　这是国服相当不好的情况，美服我几乎很少遇见这种情况。。201博格骑脸确实很蛋痛，我向来是不惮(这句话完整的内容参见鲁迅《记念刘和珍君》)。。
　　首先我们从对峙墙的角度来分析，骑脸就是在你的位置把对峙墙的密度加到最大。还是以刚才那局为例(121瑞凤单打201很好打嘛指导思想正确了那就没什么问题了)这回事121瑞凤，受制于对峙墙对面博格第一轮肯定打舰队防空，套用刚才的理论好了。但到中场之后你就容易被骑脸了，因此你得跟紧大舰队，确保对面博格没有办法给他的舰战找到一个防空火力覆盖不到的安全区域，这是最理想情况，如果不理想么。。那么你的舰战索敌工作要做好(我印象中低级日航除了被击落不然很少回舰)发现敌方舰战耿直的开始索敌或者你的直觉觉得敌方开始准备骑脸的时候立刻把你的舰攻舰爆找到一个隐蔽的地方隐藏好。给对方骑到你脸上的舰战造成一种你的飞机全在机库里的错觉(当然这种时候舰战就要保持起飞，如果敌方残有驱逐舰那么舰战就去对舰索敌)由于对方率先放弃输出你这是要做的就是祈祷队友靠谱，等到残局时譬如你这边剩下一个金刚对面剩下一个扶桑，你的攻击队就应该去攻击扶桑，因为扶桑的斩杀能力比金刚强，末期就是斩杀阶段，别想不开去打对面CV，第一你一轮带不走第二你家金刚还危险。
　　龙骧的嘛。。我们下期再谈。。
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这是在逼我入日航？
说句实话美BB被虐也就算了，毕竟大拿真是没建好。但美航给对面吊着打真难受。。。现在见到对面是日航我就萎了。。。求教如何玩好美航，打同级日航都打不过。。
魂大表示我来镇楼
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67级毛子的锅，要是其他打不过就是你自己的问题了
只想问，美系的存在有什么意义？bb和巡洋线弱就算了，连航母也没的打了
……今天我233白龙。打中途岛没输过。 打422没赢过……
不要怪美航.也不要扯日航.玩不好就是人太菜.刚打的对面航母被我堵门你信不.
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关于美航和日航我的见解和经验说说下
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视频来自：这是前天晚上最后打的视频
视频来自：第二把全制空队友可以看出不会玩的话真心坑死一队伍。美航如果全制空配置不会玩坑的是整队。
很多人在说中途岛白龙强弱捕鱼不捕鱼的，其实我在这里很想说单单比航母没用。航母的输出大部分是看对方队伍智商和走位，俗话说打得好不如演得好就是这么回事什么422白龙压制中途岛什么的。我对过几次包括大凤在对方CA与BB走位的正常下极难最大化输出加上懂得插防空的BB。这也是后期高级房头疼的愿意。而己方的走位也时常顾不到。全制空固然好但是分散开谁管得了你？
所以就总结了下在白龙中途岛水平相近的时候，整体房间内所有人智商普遍高的白龙优势，智商普遍低的中途岛优势
因为不想重点发展航妈线所以只接触过低等级航妈 只知道凤翔被兰利虐出翔
话是这么说，但是十局里面有一局队友智商上线都不错，白龙就废在这里
不知道你们谈的10级船，我飞龙那编队目前也就勉强操作的过来，白龙有多了2组实在不知道怎么操作。
说说真正碾压的吧，算上正常的配置，真正碾压的是美系1级兰利，2级博格
日系7级飞龙。这3个在我看来是全面压制对方的存在
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遇见艾尔党
出了白龙和中途岛水平本来就不相近
中途岛玩的好的水平没rj玩的好的水平高
白龙玩的好的简直懒得发言
rj手撕独立日航中阶
翔鹤溜太太狗日航高阶
白龙吊着midway打日航大阶
翔鹤血虐midway
。。。。简单说，中途岛玩的舒心，白龙玩的稍微有点费力
我亚服一路手打到翔鹤，那时候还是031Zuiho，032RJ，然后222零战吊打突击者的时代，更新041后爬到太太，然后就是坑爹的051日航的降落卡甲板先不说，鱼雷机简直Sb…那个鱼雷的确窄了，可是初始宽度和以前没任何区别，雷速还慢，非常好躲，再加上进水率下降，根本没有以前42节鱼雷投弹的快感，而且飞机也脆了不少（由于船的防空系数加大）。不过唯一可以算不错的就是缩小了手动煎包的投弹圈，这个绝壁大BUFF，随便点火DOT每局都能3-4w，场均反而被拉高了然而尽管如此还是玩着没有以前带感了。现在回国服玩美系CV了，时不时的也在怀念那些年我们开过的秒天秒地的日系CV…
现在翔鹤简直被列克打出翔了……
飞龙完美压制突击者？不敢苟同
明天准备好了7战斗兰利
日系航母新人偷偷路过
感觉一直被美系航母虐的不要不要的
我觉得233白龙和中途岛55开，两边同时偷，谁没护航谁就死。422白龙没玩过不知道，不过玩这么多战斗机技术也得过硬。有时候两队战斗机扫射两队鱼雷机3秒内全打下来也是强。
国服不缺火鸡
飞龙我已经开始攒经验憋制空权了，啥时候两组制空权舰长了我就买太太
还记得以前053的白龙么，那才是航母输出的顶峰
美日航前期谁好点？
还记得狗斗BUG么，电风扇追着电吹风肛
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