世界航母俱乐部里面有几个真玩家 中国崛起印度还在_军事-点赞新闻
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世界航母俱乐部里面有几个真玩家 中国崛起印度还在
随着巴西“圣保罗”号的计划退役，世界上的航母俱乐部又少了一个会员。但中国的“辽宁”号和有望在上半年下水的2号舰（传说命名为“山东”号）使得世界航母俱乐部又多了一个会员。这不是简单的客来客往，而是代表了航母世界的深层本质。
如果把只能起降直升机的两栖攻击舰排除在外，航母就是能起降固定翼飞机的战舰。固定翼飞机在航母上搭载，首先要解决的就是起降问题，英国的“鹞”式可谓打开了一扇窗，使得中小国家海军也看到了拥有航母的希望，甚至美国海军都一时心旌飘荡，毕竟常规的弹射起飞、拦阻索降落（Catapult Assisted Take Off and Barrier Assisted Recovery，简称CATOBAR）航母建造和运作成本太高，数量受到限制，能有低成本、高效能的新概念航母，美国海军还是拥抱的。问题在于，“鹞”式只打开了一扇窗，并没有打开一扇门。航母的作用有很多，从反潜到制海到对陆攻击，不一而足。反潜是另外的问题，这里不去说它。在制海作战中，要区分大洋和近海的情况，大洋情况还要区分对手有无航母。近岸制海作战要考虑对手有空中掩护，对陆攻击更是必须考虑突破对方岸基空中力量的拦截和反击。
作为海军主力战舰，航母的战斗力来自舰载飞机，更具体地说，主要就是舰载战斗机。和所有舰载武器一样，战斗力要有一定数量才成为战斗力，航母上能够搭载的战斗机不能太少，否则这样的航母是没有什么战斗力的。另外，航母搭载的战斗机要有足够的性能，相对于数量上限制少得多的岸基战斗机，舰载战斗机要是做不到以一当十，至少在一对一的较量中不能太占下风。由于舰载要求的限制，舰载战斗机永远比同时代、同等技术条件下的陆基战斗机在性能上要落后一步。舰载战斗机要加上为CATOBAR而作的加强，还要折叠机翼、耐盐处理，重量就上去了，而战斗机发动机的推力已经在当前技术条件下做到极限了，再榨也榨不出来了。这当然与上面航母战斗机相对于岸基战斗机要以一当十是矛盾的，但世界本来就是充满矛盾的。剑不如人，剑技就要高人一等。海军从舰载飞行员训练到体系作战，都比空军的压力大得多。但空军并不懈怠。航母要在高对抗条件下生存，只有把航母战斗力最大化。不能只解决有无问题，要解决有用无用的问题。性能平庸的航母战斗机不值得拥有，甚至是误导、害人的。“鹞”式的问题正在这里。
“鹞”式本身的历史很多彩，这里不重复了。“鹞”式是超音速时代唯一新研制的高亚音速战斗机，本身就是作为过渡战斗机来定位的，只是20世纪60年代英国工党政府大砍大杀，下马了一大批军工研发项目，临时户口成了常驻户口了。工党政府倒不是短视或者妄为，实在是钱闹的。再硬撑下去，日落贵族就要看不到日出了。
“鹞”式是作为对地攻击为主的战斗轰炸机研制的，加装雷达和“响尾蛇”近程空空导弹后成为“海鹞”，在马岛战争中大出风头，后来进一步加装F-18的APG65雷达和AMRAAM中程空空导弹，更使人误以为拥有真正战斗机的空战能力了。
“大西洋运输者”号货轮被改造成了“鹞”式战斗机的运输舰“鹞”式在马岛战争中的表现见仁见智。公平地说，不是“鹞”式救了英国舰队，而是阿根廷大陆到马岛的距离。“鹞”式有限的速度、航程和武器射程使得这更像空中机动的近程防空导弹连，而不是传统意义上的战斗机。在马岛这样特定的守株待兔的作战环境下，阿根廷战斗机只有硬往枪口上撞，而且没有多少留空时间和空战机动的余地，才有了这样的战绩。但读书只读封面的话，是容易读出“鹞”式作为舰队防空战斗机的辉煌故事的。
英国“竞技神”号航母，后卖给印度但是“鹞”式的故事也可以换一个方式来读，这毕竟使得原本只能起降直升机的战舰也能起降固定翼战斗机了，无论如何“鹞”式比直升机的战斗力要强大得多了。问题是，在龟兔赛跑中，只要兔子不睡觉，把乌龟换成青蛙，还是跑不赢。“鹞”式能解决有无的问题，但不能解决有用还是无用的问题。马岛战争之后，很多国家拥抱“鹞”式，建造轻型航母，尤其在90年代，但各国的情况都有不同。英国海军在北约内部的定位是大西洋护航反潜，“无敌”级装备“鹞”式并不是用来争夺制海权的，那是美国海军大甲板航母的事。“无敌”级的主要任务依然是反潜，“鹞”式只能用来欺负没有航母掩护的脱单苏联海军战舰。对于把“无敌”级派入波罗的海或者北海与米格死磕，英国并没有这样的想法。
意大利海军加里波第号航母也是以“鹞”式为主要作战力量
这对于西班牙、意大利来说，问题又不一样了。意大利海军的主要活动范围在地中海里，老实说，地中海太小，在岸基飞机虎视眈眈之下，根本没有航母的施展空间，太菜的对手则岸基飞机就够用了，也没有出动航母敌必要。意大利的航母是装饰性的，主要还是用作反潜，舰载战斗机是自卫用的。西班牙也差不多，只是活动范围要再加上大西洋一侧的比斯开湾。泰国是属于被误导的，兴高采烈地买了一艘“查克拉那鲁贝”号，却发现这东西实在没有什么大用。泰国实际上是陆地国家，反潜压力不大。舰上这几架“鹞”式只能自娱，连欺负柬埔寨都用不上，欺负马来西亚的F-18（后来加上苏-30MKM）、新加坡的F-16（后来加上F-15E）或者越南的米格-21、苏-22（后来加上苏-27/30）更是一点门也没有，运作费用还高昂得离谱，只能养兵千日而无用兵一时。
印度的“双航母编队”，然而图中下方的“维拉特”号已于近期退出印度海军现役还有就是印度。但印度就是印度，印度的问题和谁都不一样。印度要打造“印度的印度洋”，但心比天高，力比纸薄，印度海军与北洋海军有一比，印度航母和镇远定远一样，实在是形象工程。像老“维克兰”号，从英国买来的时候，是搭载“海隼”战斗机的，也有蒸汽弹射。但“海隼”是从“隼”发展而来的，是和米格-15同时代的东西，在60年代已经过时了，也只有印度海军一直用到80年代初。那年头印度还和美国保持距离，只有从英国或者苏联购买飞机，但苏联没有合适的，英国只有“鹞”式，就是它了。“维拉特”号（前英国“竞技神”号）下水只比“维克兰”号晚一年，虽然老迈，倒是从英国买来时已经改装“鹞”式了，在马岛战争中发挥余热后，在印度好歹撑到与同样焕发第二春的“维克拉马提亚”号（前苏联“戈尔什科夫”号）在海上隆重上演双航母，也终于撑不下去了。印度航母也只有巴基斯坦海军好欺负，还得到远离岸基战斗机作战半径的地方去欺负。
法国是一个异类。直到1997年，法国还有两艘在役航母“福煦”号和“克莱蒙梭”号，现在只有“戴高乐”号一艘了。在表面上，核动力中型航母“戴高乐”号既有核动力，又有比只有“鹞”式的轻型航母更加强大的战斗力。“戴高乐”号有不俗的载机量，“阵风”战斗机的性能也是三代半的，这似乎是少花钱、多办事的理想组合。但除了在利比亚作战中象征性地出动了一次（利比亚那点距离从科西嘉或者意大利的陆上基地出动就足够了），几十年来“戴高乐”号基本上是专用码头上的半永久陈列品，有效、及时的作战出动永远介于理想与现实之间。现在索性进坞大修，要18个月后才能重回海上，加上重新海试的6个月，这两年里法国实际上就没有航母了。舰载航空兵的训练也只能回到陆上，并和空军混编训练作战，但这还叫舰载航空兵吗？航母大国要是能连续两年没有航母可用，那航母对其并非不可或缺，或许从来就没有那么重要。“戴高乐”号三天打鱼两天晒网，使得CATOBAR中型航母的优劣也只能停留于理论层面，因为除了理论上的载机量，谁也不知道出动率、周转率到底如何。
巴西购自法国的二手航母“圣保罗”号，目前已经退役巴西、阿根廷则是另外的情况，经济拮据是一个因素，缺乏适合搭载而依然有足够战斗力的轻型舰载战斗机是另一个因素，先后退出了航母俱乐部。但最值得关注的实际上是美国海军内部的航母大论战。在马岛战争前后，美国海军也对新概念航母发生了兴趣，不光是“鹞”式，还有各种新奇的垂直-短距起落概念，引射增升还算传统的，还有用平台起竖垂直起飞-吊车空中对接无滑跑降落等新奇概念。通向罗马的道路有千万条，但最后都绕不过一个问题：垂直起飞的重量和性能代价太大，勉强实现了也缺乏战斗力，最后还是要回到CATOBAR来。
英国皇家海军无敌级航母，、“鹞”式战机的主要用户
其实，在“鹞”式圈子里，垂直起飞也很快放弃，改用短滑跑起飞，但垂直降落。短滑跑不足以产生足够的机翼升力达到气动升空，但已经为升力发动机卸载很多，容许大大提高起飞重量。舰载战斗机的起飞重量就等于载油量、载弹量，就等于战斗力。短滑跑对航母要求很低，加装滑跃甲板可以进一步增加起飞重量。但垂直降落还是重要的。返航重量本来就轻，垂直降落的推力要求比垂直起飞低，垂直降落对飞行员的技术要求也大大低于挂上拦阻索。还在“鹞”式时代，皇家空军的“鹞”式经常上舰训练，并不需要特殊设备，飞行员也没有多少特殊训练。这种短距起飞-垂直降落（Short Take Off and Vertical Landing，简称STOVL）已经取代垂直起落（Vertical Take Off and Landing，简称VTOL），成为小型航母的标准模式了。STOVL比VTOL的起飞重量更大，完全靠滑跑起飞的起飞重量岂不更大？没错。只要有足够长的跑道，较小的推重比也能使得飞机升空。当然，航母上跑道不可能很长，没有助力的话，只有靠滑跃甲板帮一把，这种短距起飞-拦阻索降落（Short Take Off and Barrier Assisted Recovery，简称STOBAR）最早为苏联采用，可以使得重型的苏-33从航母上无弹射起飞，苏-33的战斗力至少不弱于F-18，比“鹞”式要强大得多了。但战斗机发动机推力有限，短跑道的滑跑加速时间也有限，只能轻载起飞，不利于发挥最大起飞重量和最大战斗力。长跑道可以重载起飞，但起飞准备时间长，出动率和周转率太低。为了在短跑道上也发挥出最大起飞重量，只有用弹射加一把力，也就是说，回到CATOBAR。蒸汽弹射是传统技术，但不是简单技术，机械加工、运作维修的要求都很高。高压蒸汽管道发生冷凝的话，会产生破坏力巨大的水锤现象。产生高压蒸汽需要大量高纯水，对舰上水处理要求很高，寒冷海区使用蒸汽弹射还有甲板结冰的问题。蒸汽弹射还难以调节弹射力度，不适合在轻巧的无人机和重载的战斗机之间灵活转换。
如果不考虑实际战斗力的问题，F-35B在理论上可以直接接替“鹞”式，使众多现有的小型航母继续发挥航母作用，但F-35B的试飞经验表明这不可行。F-35B的喷气温度和流量大大超过“鹞”式，在垂直降落时对甲板的烧蚀大大超过预计，“黄蜂”号在试飞中发现严重的甲板和支撑结构弱化问题，短期内用防热铺垫和喷水降温解决，长期使用必须进坞翻修加强。“美国”号在设计时就考虑到F-35B的使用问题，结果还是需要根据试飞结果作耐高温补强。现有原用于“鹞”式的各国小型航母都有这个问题，为F-35B而设计的也有预计不足的问题。航母俱乐部就像其他很挑剔的贵族俱乐部一样，不是所有会员都是玩家，有些只是陪玩或者看热闹的，或者只是为了和大佬套个近乎。真正的玩家是少数，围着小圈子，旁若无人，专注于真正的游戏。不仅单艘航母要搭载足够数量和足够性能的舰载战斗机才能形成有意义的战斗力，一个国家的海军也要有足够的航母才能形成有意义的战斗力。
印度的“维克拉马提亚”号航母，前身为俄罗斯的“戈尔什科夫”号，由于俄罗斯造船业的问题，整个航母的改装过程非常漫长
时间快进到21世纪，泰国那艘孤独的航母还在继续晒太阳，西班牙、意大利的航母换到第二代了，但换汤不换药，只是更新到可以使用F-35B了。印度的“维克拉马提亚”号总算服役了，使用米格-29K，未来可能换成正在竞标的更先进的双发中型战斗机。国产航母则是在水里坞里来回玩，就是不见完工。俄罗斯的“库兹涅佐夫”号冒着浓烟开到叙利亚，接二连三摔飞机，悄悄撤了，未来与过去一样晦暗。英国造了全新的“伊丽莎白女王”级，等着F-35B上舰。法国的“戴高乐”号刚磨合得有点意思，就放假两年，重回海上后即使不再在美酒咖啡里消耗光阴，也只有一半寿命留下了，希望至少把30架“阵风”搭载量配齐了，到现在最多只搭载过24架。“福特”号航母海试后暴露出了各种问题，虽然美国海军声称该舰能在一年内服役，但是实际情况仍然不容乐观由于预算拮据，美国航母建造速度大大放慢，在可预见的将来在10-11艘之间徘徊，特朗普在“福特”号上夸口要增加到12艘，那是假定停止“尼米兹”级的退役计划，“尼米兹”号已经服役42年了，“艾森豪威尔”号也40年了，按照40年的设计寿命，都退役在即，而计划替换“企业”号的“福特”号计划今年服役，“企业”号在5年前就退役了，“肯尼迪”号至少要到2020年才能服役，新“企业”号在最理想情况下也要2025年才能服役；只有中国航母建造在快马加鞭，在可预见的将来将增加到至少3-4艘，但不会达到12艘。除了电磁弹射和新的反应堆，美国全新的“福特”级是“尼米兹”级的精细优化，但没有在吨位和尺寸上有太大变化。中国航母2号舰依然是STOBAR，是“辽宁”号的精细优化，但传说中的3号舰可能是CATOBAR，在吨位和能力上更是有显著增加。这不是中国照抄美国，最优的就是最优的。也正是因为中国经济总量稳居世界第二，达到美国的60%，而且还在稳步缩小差距，才出得起这个会费，才能成为航母俱乐部的真正玩家。
电磁弹射不仅能量效率高，可以从拦阻索回收电能，容易调节弹射力度，还可以适配到弯曲的滑跃甲板，为短滑跑双重加劲，提高起飞重量，但除了电磁弹射本身的技术难度外，对舰载电力系统要求高，包括能快速充放电的大容量储能系统。在同等技术条件下，重型战斗机的综合性能永远超过轻型战斗机。航母上再怎么轻重搭配，战斗机数量总是有限的，有条件的话，或者只有很少航母的话，只有尽量考虑全重型，因为航母战斗机要以一当十，至少要个顶个，而且不是上马对中马、中马对下马那样的个顶个，而是上马对上马甚至中马对上马的个顶个。这就是航母战斗机的宿命。
蒸汽弹射器可以说是美国“尼米兹”级的作战核心力量，图为CVN-72“林肯”号正在进行弹射器维护工作但能够把重型战斗机放飞、回收只是航母战斗力的一半，形成足够的数量和很高的出动率、周转率，这是另一半。要搭载足够数量的重型战斗机，只有大型航母做得到。要形成足够的出动率和周转率，更是只有大型航母才能做到。较高的出动率可以使得大量战斗机在短时间里放飞，对首次打击特别有用；较高的周转率可以在短时间里回收大量战斗机，做好准备，再次放飞，对持续作战更有价值。出动率与周转率是相关的，但并不等同。大型航母的甲板面积大，但舰岛占地并不相应增大。舰岛里有飞行指挥中心、航海指挥中心、飞行员待命室等，还有各种天线和电子系统，占地和体积要求相对固定。所以大型航母的舰岛占地不见得更大，中型航母的舰岛占地不见得更小，大型航母的舰岛占地反而相对于整个甲板面积而减小，增加可用的甲板面积。大型航母的甲板可用空间不仅大，而且完整、连贯，便于精细划分，优化停机位和通道面积，也便于通道在更多的停机位之间共享，降低通道的相对面积。全平甲板则有利于把舰首部分也利用起来，作为批量回收时的停机位，加速周转。这一切都使得航母的战斗力随吨位和尺寸指数增长，大型航母比中型航母的战斗力显著增加，全平甲板CATOBAR比滑跃甲板STOBAR的战斗力更强。
全球最强滑跃甲板STOBAR，“辽宁”号从VTOL到STOVL，从STOBAR到CATOBAR，从小到大，这正是美国海军航母大论战的走向和最后结论，也是苏联海军纠结了几十年最终想通但来不及走完的路，更是中国海军正在走也快要走完的路。只要空中力量依然决定海战场，只要航空技术没有出现革命性的变革，大甲板CATOBAR是绕不过去的终极。这也决定了航母就是烧钱的货，航母俱乐部付不起会费是进不了门的，装饰性航母最终只是装饰性的，空城计被揭穿就不成计了。当然，大也是有限度的，有技术局限因素，还有成本限制，最终有一个最优点。在少量大型航母和更多的中型航母之间，这又是一个选择。这里要提到“美国”级和F-35B。说起来，“美国”级是接替“黄蜂”级的两栖攻击舰，但1号舰、2号舰取消坞舱，实际上相当于中型航母；3号舰开始恢复坞舱。像更早的“塔拉瓦”级、“黄蜂”级一样，“美国”级实际上是直通甲板航母，但没有弹射起飞，可用于运作直升机，或者“鹞”式和F-35B战斗机。就吨位和载机量而言，45000吨的“美国”号是名副其实的中型航母，现在也确实有呼声，要以“美国”号为蓝本，建造多达10艘中型航母，补充核动力大型航母的数量不足和部署上的捉襟见肘。F-35B为这一设想提供了新的可能。
美国海军陆战队的AV-8B部署于“黄蜂”级两栖攻击舰上“鹞”式作为“二流战斗机”，在高烈度战争中缺乏实战意义。美国海军陆战队的“鹞”式从来就是作为对地攻击飞机使用的，空战能力仅限于用作自卫，哪怕有了APG65雷达和AMRAAM中程空空导弹。但F-35B在空战能力上与F-35A/C相同，这是历史上第一次STOVL战斗机具有与陆基或者舰载战斗机相同的战斗力。但先不考虑F-35家族是否为称职的空战战斗机，“美国”级缺乏搭载预警机和加油机的能力，作为中型航母，缺乏独立作战能力。因此，有设想指出，应该在“美国”级或者衍生的中型航母加装一台电磁弹射和拦阻索系统，使得E-2D和其他非STOVL飞机可以起飞、回收。但F-35B的起飞、回收还是按照STOVL方式，简化运作，加快周转率。这样，中型航母就具有一定的独立作战能力了，可以用于低危胁方向，或者舰队船队护航。但中型航母战斗力较低的根本问题还是没有解决，不超过20架战斗机要留出舰队防空和扣除维修因素，实际能出动攻击的只有个位数，这要什么样的低危胁环境才适合中型航母的使用？尽管中型航母与F-35B的组合有各种好处，美国海军内部对这一概念还是高度抵触，“打不赢的武器是最浪费的武器”。
F-35B正在“黄蜂”号上进行降落试验，注意甲板上的烧灼痕迹
这是常规导弹第一方队在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念大会上接受检阅（日摄）。（新华社记者 李刚/图）英国国际战略研究所 (IISS)在2月14日发布了《军事白皮书》，报告指出，2016年中国军费开支同比增长约7%，达到1450亿美元，这笔预算占了...
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航母】看后吓一跳：中国航母与印航母实力真实对比专题：改建中的印度航母，性能上优于中国正在改建的瓦良格号。他对美国之音说“和中国的瓦良格号相比，它的吨位比较小，可是，这艘航母是俄罗斯人根据作战需要，进行了大规模现代化的改装。包括舰载机设备，以及舰上设备等都是一个匹配良好的成套系统。”中国媒体报道说，改装后的印度“维克拉玛蒂亚”号航母，排水量45000吨，最大长283.5米，最大宽59.8米，可搭乘30架舰载机。为此飞行甲板扩大，增设了三个阻拦器以及上翘14度的滑越段。航母动力燃油由重油改为柴油，全舰定员约2000人。台湾军事专家郑继文说，俄罗斯为印度改建的航母，或许会使中国的瓦良格号航母性能相形见拙：“相对（中国）大陆搞航母而言，包括飞机，舰载设备在内的载台，都需要大陆自立去研发，突破相关的瓶颈。跟印度相比，中国这方面将吃很大的亏。尽管大陆可以做航母，但是整体设计和总体性可能不足。”印度独具特色的“普利特维”舰载弹道导弹印度海军“维拉特”号航空母舰资料：维克拉玛蒂亚号航空母舰原为前苏联海军的“基辅”级航母“戈尔什科夫海军上将”号。该舰于1978年12月开工，日下水，1987年1月服役，苏联解体后不久退出现役。根据俄印两国于2004年1月在新德里达成的协议，俄方将无偿地向印方提供“戈尔什科夫海军上将”号，但该舰须在俄北方机器厂接受现代化改装并装备俄制舰载机，并被印方重新命名为“维克拉马迪特亚”号。“维克拉玛蒂亚”号航母原本是前苏联海军的“基辅”级航母“戈尔什科夫海军上将”号。1978年12月开工，日下水，1987年1月服役。采用常规动力，能装载12架雅克-38铁匠垂直/短距起降（VSTOL）战斗机和20架卡-25反潜直升机。与美国航母单纯装载飞机和必要的防御武器不同，除飞机外还装备了大量射程达300海里的SS-N-12反舰导弹，具有巡洋舰一样的水上打击能力。因此，西方称基辅级为介于航母与巡洋舰之间的一种过渡舰型，是“鸟中的蝙蝠”。由于苏联解体后俄罗斯军费缩减、人员裁减，“戈尔什科夫”号没服役多久，便退出了现役。1992年开始一直在北方修船厂进行大修，但经费严重不足，一度处于停滞。经俄印双方多次谈判，2004年俄罗斯表示将免费将该航母提供给印度，但其改装工作必须在俄罗斯进行。最低费用为7亿美元。据统计，印度要获得该舰及其舰载机等装备，总投入需15～18亿美元。预计将于2012年交付印度海军。印度航母发展之路，说它不理想是因为：入役已50年的“维拉特”号，期间虽经过多次大修和改装，但因其早到了寿终的年纪，顶多也就再延缓几年。印度自行研制的“蓝天卫士”号航母建造进程似乎也不太顺利，原定2012年入役的设想恐怕难以实现（大约要到2014年左右）；而由俄罗斯负责改装“戈尔什科夫海军元帅”号航母的完工日期，则一拖再拖，费用也一涨再涨（现已敲定为23亿美元）。更令人感到揪心的是，进口俄罗斯的米格-29K舰载战斗机作战性能比之美国还有相当的差距，而且俄眼下还计划将售印米格-29K舰载战机的单价提高60%。至于其自研，与前者形成高低搭配的LCA轻型战斗机，也由于战技术性能指标达不到要求而迟迟无法按期入役；尽管其问题多多，工期一拖再拖，但是对于印度航母总体思路和建设发展，海军专家李杰认为：它构建了一整套符合印度特点的航母及其舰载机的总体发展思路，采取了切实可行的建设举措等，有其独到之处；事实证明印度航母及其舰载机的发展之路尽管不顺，但决非败笔，有许多值得深入研究。印度海军现役和在建或改装的各型航母均为滑橇式海军专家李杰认为，印度海军现役和在建或改装的各型航母甲板的起降方式大致相似（均为滑橇式）；此举有助于新旧航母舰载机的自然衔接与过渡，并大大减少飞行员的培训环节，减少维护成本，有助于各型航母舰载机之间的调拨与使用，从而使效费比最大化。大量资料数据表明，无论是老旧的“维拉特”号现役航母，还是正在由俄罗斯“戈尔什科夫海军元帅”号改装而成的“维克拉玛蒂亚”号航母，均设置有滑橇式起飞甲板，只不过两者的上翘角有所不同。例如，“维拉特”号航母上装有上翘角为12度的滑橇飞行甲板，可保证“海鹞”式垂直/短距起降飞机在较短的距离内滑行升空作战。改装后的“维克拉玛蒂亚”号航母的飞行甲板上翘角为14.3度,几乎接近上翘角的临界值，足以在较短的距离内托升起相对较重（最大起飞重量为22.4吨）的米格-29K舰载战斗机。至于自研的“蓝天卫士”号航母的上翘角在12-14度之间，飞行甲板长253米，完全可以保证米格-29K、“海鹞”及印度国产的LCA等各型战机的升空。到2012年，如果这3艘航母均在印度海军中服役，届时印度海军就将成为亚洲地区航母数量最多，而且也全都是采用滑橇起飞舰载机及其相关技术的航母。由此一来，今后印度海军即使其中任何一艘航母退役或进厂大修，其上舰载机都能很顺利地转到另外航母上，只需稍微进行一些适配性训练，便可在极短的时间内在其他航母上担负作战任务。印度的“维克拉玛蒂亚”号(之前称为“戈尔什科夫海军上将”号)航母中国的“瓦良格”号（中国名称“天津”号）航母前不久，又一件事证明了印度海军在贯彻滑橇式飞行甲板航母方面的坚定不移的决心。2009年底，世界各大媒体传出一则消息：英国由于受金融危机影响，准备将其历史上最大、尚未服役的一艘名为“伊丽莎白女王”号航母出售。印度得知这一消息后，急不可耐地决定花22亿英镑买下这艘前途未卜的大型航母。当然，印度在决定买下这艘航母之前，肯定经过了一番充分的论证。可以说，其中一个很重要的原因就是，该航母考虑的四种基本起飞构型中有3种是和滑橇式飞行甲板有关，只有一种是使用了弹射器；换言之，印度海军拟采购的这艘大型航母，将来更大的可能是使用滑橇式飞行甲板。如果下一步印度海军真能梦想成真，搭载于印度海军原有3艘航母上的舰载机无需费什么周折，即可尽快地从“伊丽莎白女王”号航母上起飞，并顺利地完成降落。这样，由于舰载机的顺利地、过渡，满载排水量达6.5万吨的“伊丽莎白女王”号大型航母可以搭载更多的舰载机，足以形成更强的战斗力。印度海军并没有遵循其他国家重、轻舰载机种搭配的路子海军专家李杰认为，舰载机的机种搭配组合，印度海军并没有遵循其他国家重、轻机种搭配的路子，而是突出了自己的重、轻机种搭配组合。前些年，美国航母舰载战斗机主要为：F-14“雄猫”和F-18“大黄蜂”，前者最大起飞重量33.724吨，后者为22.328吨(对地攻击)；可以说，两者形成了较为理想的重轻舰载机搭配。而印度海军针对自己大多数航母均为中型航母的现状，选中了米格-29K战斗机和LCA轻战斗机，作为轻重搭配，彼此相互弥补；前者最大起飞重量22.4吨，而LCA的正常起飞重量仅为8.5吨。在这点上，印度的作法与法国“戴高乐”航母颇为相似。后者上的轻重舰载机组合为：阵风M1战斗机（12架）和超级军旗（20架），最大起飞重量分别为21.5吨和12吨。印度的“维克拉玛蒂亚”号(之前称为“戈尔什科夫海军上将”号)航母中国的“瓦良格”号（中国名称“天津”号）航母除了两机在吨位与载量有较大差别外，印度海军选用轻型舰载机——LCA战斗机，与米格-29K战斗机相配合的一个独到考虑，尤其是为了滑橇飞行甲板的需要。试验证明，米格-29K战斗机非常适合短距滑跑，能在较短的距离内快速拉起升空。LCA轻型超音速多用途飞机这方面的性能更为突出：它的气动布局合理，采用无水平尾翼的大三角翼设计，短距起降能力突出，非常适合滑橇甲板起飞需求；机体的40％采用先进的复合材料，既减轻了重量，又有极出色的隐形性能，在很多情况下对方导弹难以锁定并攻击它。该机还采用了先进的四余度数字线传飞控系统，使之操控水平一流，驾驶感觉非常舒适。鉴于LCA战斗机的许多部件都是拼凑的，而自主研发“卡维里”发动机的计划一推再推，为了使之尽早上舰，适应滑跃起飞的要求，LCA舰载机不仅减轻500公斤的“体重”，而且安装了一台美国通用公司的技术较为成熟，可靠性也较高的F404-GE-F2J3发动机。多方面努力的结果，日，第一架LCA战斗机总算离地升空。尽管LCA战斗机的服役日期一拖再拖，经费翻了10倍以上，但该机毕竟是印度自主研发的战斗机。不过，有一点令人担心：未来的印度海军几艘航母上，LCA舰载机未必能赶得上场；例如“蓝天卫士”号航母将于2014年左右交付印度海军使用，而LCA甚或有可能2015年以后才能正式交付，而赶不上用场。为此，印度海军采取了一些补救措施：即在购买了12架米格-29K、4架米格-29KUB之后，拟再采购29架米格-29K，予以单机过渡。看后震惊：中国航母与国外航母实力真实对比瓦良格可能快要入役了，我们可以理解中国军迷对中国首艘航母的热切期盼和寄予的厚望，所以有些军迷对瓦良格航母的战斗力有些夸大甚至是无限吹捧也是可以理解的。军迷热捧瓦良格航母如果仅仅是为了开心，我们无可厚非，但如果真的认为瓦良格航母战力强悍，无与伦比，那就大错特错，不值一晒了。首先我们要分析一下确定航母战斗力的决定因素。１、预警能力。这里包括卫星预警能力，预警机的功能强弱，舰载雷达系统的能力等方面。资料图：中国海军航母战斗群想象图２、维护能力。这里主要是指航母战斗群的人员素质，包括作战经验，训练水平，技术水准等方面。３、攻击能力。包括舰载机，导弹，远程火炮等武器系统的攻击力。４、外围能力。用来支持航母的诸如护卫舰，驱逐舰，核潜艇，保障舰等等外围舰船的能力。５、电磁能力。航母群能否进行强大的电子战和反电子战，也是决定航母战斗力的重要因素之一。６、反潜能力。航母战斗群发现和应付敌方潜艇的能力。７、防空能力。航母的防空炮火强弱，反导能力，应对饱和攻击的能力。８、吨位能力。航母群所载武器的数量，如舰载机，导弹等数量，也就是我们所说的重型，中型，小型航母之分。９、续航能力。保证航母战斗群持续作战的时间长短及作战距离，海外军事基地等。十、集群能力。能否组成多个航母战斗集群，以保证其持久的，广泛的，多维的打击能力。以上十大因素，就是决定航母战斗力的决定因素，而在这十个因素里，还应该有主次之分，如果我们以１００分制分配到这十大因素里，我认为按如下比例划分是比较合理的。１、预警能力２５分。我认为预警能力是决定航母战斗力的最重要因素，只有航母战斗群拥有了强大的预警能力，它才能有效的先敌发现，先敌分析，先敌攻守，作出系统而全面的信息规划和完备而正确的作战方案。打个比喻来讲，拳王泰森几乎是无人匹敌的，但如果一个又瞎又聋的泰森，恐怕一个普通人都能把他玩倒，尽管此时的泰森仍然拥有令人畏惧的铁拳。还有就是在海湾战争中，伊拉克也有几架不错的飞机，如果只是飞机对飞机的单挑，那么伊拉克飞机也会不遑多让，但在美国强大的预警感知能力的压迫下，有力无处使，只能被动挨打，沦为废铁。这就是预警感知能力对于航母如此重要的根本原因。相信把１００分中的２５分划给预警能力，不会有太大的意见出入。资料图：中国航母２、维护能力１２分。一个航母战斗群，其执行战斗任务，归要结底还是要靠人来操作，要靠数以千计的人有机的组合在一起有条不紊的协调整个战斗群的各项指令和任务，处理各种突发事件并对航母群进行有效的维护和保养。相信把１２分划给航母的维护能力这一因素，没有人会反对。３、攻击能力１２分。拥有先进的舰载机，强大的进攻型导弹，突出的远程火炮，无疑是航母战斗群的最重要能力之一。但我认为只能排在十大能力的第三位。台湾的超级网友ＹＳＴ把舰载机的能力放在首位的想法，我认为有失偏颇。４、外围能力１０分。航母出行总是前呼后拥，派头十足，但航母的这些跟班诸如驱逐舰，护卫舰，潜艇等等，我们都知道是十分必要的，一只没有跟班的裸露的航母是十分危险的。５、电磁能力１０分。电磁战的能力不必多说，我们从美国近期的对外战争就可以看出，美国的敌人在战斗中被美国的电磁战搞的头晕眼花，手忙脚乱是何等的尴尬与无助。就连中国在１９９６年的台海危机时也尝到了美国电磁战造成的苦果，好在中国在那之后痛定思痛，到如今也算是出徒了。把这１０分划给电磁战能力，无可非议。６、反潜能力１０分。潜艇对航母存在巨大的威胁，也是当今世界各国采取对航母的不对称作战的最重要平台，没有强大的反潜能力，航母就将时时处于巨大的危险之中。７、防空能力９分。现代进攻型武器的大量出现并投入使用，给航母的防空能力带来了巨大考验。尤其是中国神秘的反航母弹道导弹的出现，更给现代航母的防空造成了巨大的漏洞，相信在近二十年内，反航母弹道导弹都将是笼罩在航母上空的巨大阴影，这种阴影不仅存在于航母上空，更是存在于航母大国心里的可怕梦魇。８、吨位能力５分。重型航母，携带着巨大数量的各种武器，其强大的毁灭能力足以让敌人心惊胆寒，当近百架舰载机，数千枚导弹，无数的远程火箭炮弹铺天盖地的扑向敌人时，一个中等力量的强国就会在顷刻之间覆灭。航母的吨位能力，在需要大面积火力覆盖的情况下，显得尤为重要。９、续航能力４分。航母有着超强的续航能力，对其实现远海作战的能力是至关重要的，中国要实现真正的蓝水海军目标，必须拥有强大的核动力航母，否则一切都是空谈。十、集群能力３分。多只航母组成的航母群，无疑会是一场中等规模以上的海战所必须的条件，两只相互支援协同作战的航母群其战斗力绝对是一加一大于二的概念。否则也不会有中国军事专家提出中国要有六只航母的观点，两只执行任务，两只返航，两只在家里维护，其观点也正是基于形成航母战斗集群的最低要求。综上，我们就可以给世界上现有的航母战斗力打分划级，我个人的评级划分如下。美国航母９６分：我认为美国航母的攻击能力稍显不足，因为美国的舰载机已经稍显落伍，而其最新型的四代舰载机Ｆ３５也存在各种缺陷，对于这一点，我认为台湾的ＹＳＴ分析的颇有道理。还有就是美国人侧重于其舰载机的能力，而对于诸如反舰导弹之类的导弹类攻击武器的发展则投入不足，所以在航母攻击能力这一方面，美国航母得到１２分中的８分是比较合理的。资料图：美国海军企业号核动力航母至于美国航母的其它能力，凭借美国人玩航母的悠久历史，熟练的技术，完备的系统，专业的人员等等各种祖师级的先天优势，我们给予其满分，相信没人敢说不恰当。所以，美国航母以９６分的高分，雄居世界航母实力的绝对老大位置，没人可以撼动。俄罗斯航母６９分：１、预警能力１５分。毛子的那只航母，没有弹射器，预警机只能是那种老掉牙的卡３１，只能说具备初步的预警能力，给１５分的勉强及格分数是合理的。２、维护能力１０分。毛子在前苏联时期玩过几只航母，现在只余一只库号航母，又缺钱维护和补充，但其航母作战人员的素质还是存在的，所以可得到１０分这样比较高的分数。３、攻击能力８分。毛子的库号，因为其导弹方面的突出能力，尽管在其它方面稍逊于美国，但仍可得到与美国相同的８分。４、外围能力９分。毛子航母的外围舰还是比较齐全的，还是由于缺钱问题，缺少维护，所以扣一分得９分。５、电磁能力６分。毛子在电子技术方面向来缺少实力，再加上思维落后，对电磁战的重要性缺乏认识，所以只给６分。６、反潜能力６分。没法和美国比肩，但毕竟接了前苏联的底子，还是有较强的反潜能力的，给６分。７、防空能力９分。毛子的防空独成一体，什么Ｓ几百，什么道尔系列等等可都不是盖的，足以比肩美国，所以给满分。８、吨位能力３分。毛子的库号为中型航母，给３分已经不错了。９、续航能力３分。毕竟不是核动力，远海作战能力受限。十、集群能力０分。只有一只库号，所以只有零分。英法航母８４分：１、预警能力２０分。预警机和美国差不多，卫星预警能力稍差，舰载雷达稍差，但比俄罗斯强些，给２０分是合理的。２、维护能力１０分。接近俄罗斯，但不可能玩过美国是一定的，给１０分。３、攻击能力８分。和美国接近，因为他们的攻击系统是一个系列的。４、外围能力１０分。和美国同系列。５、电磁能力９分。和美国同系列，接近美国。６、反潜能力９分。虽然与美国同系列，但应该比美国稍弱。７、防空能力８分。虽然与美国同系列，但稍弱于美国。８、吨位能力４分。与俄罗斯一个档次，没有异议。９、续航能力４分。核动力，续航能力强大，给满分。十、集群能力１分。能够形成短期内两只以上的航母集群，但无法长久维持，给１分。印度航母５２分：１、预警能力１２分。预警机接近俄罗斯，但机载雷达及卫星预警能力差，１２分合理。２、维护能力。一直玩着几只破航母，有一定维护能力，关键是肯花钱，其能力接近俄，给１０分。３、攻击能力。舰载机接近俄，但导弹不给力，给６分。４、外围能力。只能说该有的都有了，还有核潜艇不给力，所以只有７分５、电磁能力。印度航母基本上谈不上电磁能力 ，象征性的给１分。６、反潜能力。不如俄罗斯， 给５分。７、防空能力。只能说具有初步的防空能力，可以给３分８、吨位能力。接近俄，给３分９、续航能力。接近俄，给３分十、集群能力。接近英法，给１分。中国航母７０分：１、预警能力１５分。预警机与俄同，卫星，舰载雷达也与俄接近，给 １５分。２、维护能力７分。中国的首只航母，维护能力肯定不如俄印，给７分。３、攻击能力１０分。中国的Ｊ１５，导弹，远程火炮都很出色，但舰载机不能弹射，不能满载，给１０分。４、外围能力９分。外围能力还是比较出色的，只是稍逊于美国，给９分。５、电磁能力８分。９６危机后恶补了电磁能力，应该接近于 英法，比美国还是有点差距的，给８分。６、反潜能力６分。接近俄罗斯，给６分。７、防空能力８分。接近俄罗斯，给 ８分。８、吨位能力４分。接近俄罗斯，但改造后多些舰载机，给４分。９、续航能力３分。同俄罗斯，给３分。十、集群能力０分。一只航母，无法形成战斗集群，零分。我想以上分数应该比较现实的反应了中国瓦良格航母的真实战力，这只航母的战力与俄罗斯的库号战力相等，处于第三梯队，但弱于美国的第一梯队，及英法的第二梯队，强于印度的第四梯队。至于诸如泰国之类的航母，没有必要在此讨论。中国航母最大的缺点是没有弹射器，如果弹射器得到解决，那么中国航母会在预警能力上多得１０分，攻击能力上多得２分，那么这时中国航母就会有８２分成绩，就可以位列第二梯队，与英法航母同级了。这里不得不说一下日本，日本限于美国的控制，没有真正的航母，但我们都知道，日本是二战时期的航母大国，战败后又做了美国的跟班，对美国航母还是比较了解的，所以说如果日本可以拥有自己的航母了，那么日本航母只会暂时在外围能力（核潜艇），预警卫星，集群能力几个需要时间建设的方面比美国稍逊，但随着时间的推移，相信最多也就是十年时间，日本就会完善比美国的不足，达到世界顶级航母的水平。反观中国，扪心自问，十年后中国航母是否能够达到美国航母的水平呢？北京不开战内幕：中美军力对比看后大吃一惊摘要: 无论是钓鱼岛事件，还是黄岩岛事件，无论是台海问题，还是中印边界问题，无论是藏独,还是台独，港媒：总结了一句话“权利只有在大炮的射程之内"。所担心的并不是“事件和问题“，（这就像每个国家都有贪污腐败，都有种族歧视)，远有”甲午海战“，近有”抗日战争“为前车之鉴，我们国家第一代领导人可以”血染半岛，怒斥三八线“，为何不解决”山姆大叔“遗留下来的烂摊子”台海“问题，我不想”解释“也不想把问题扯远了，我担心的是自卫的这点家底，不能让”鹰派“给败完了。一、（1）、2012年我国军费预算大约：（1300亿美元）（2）、2012年美国军费预算大约：（6900亿美元）054a导弹护卫舰资料图：054A是在054的基础上改进而来，图为054型护卫舰525马鞍山舰两者间的军费预算差大约是：（5600亿美元=约35280亿RMB），这就是我的第一个担心：[35280亿]”山姆大叔“可以用来干什么，中国可以用来干什么，你们来告诉我，如果要我说：[35280亿]可以为我国[5800万]的农村留守儿童，[按每人每天10.00元的生活标准]，够过上[16年]。可以修建约[60个三峡大坝]，可以购买[17640亿斤大米]，够[13亿]中国人[1斤/每天]吃[4年]，最后”山姆大叔“的[CVN76里根号]航母的造价是[38亿=239.4亿RMB]一艘。二、（1）、到2012年底我国已出产[054A型导弹护卫舰]16艘，最新一艘[575钦州号，将于2012底下水，满载排水量4300吨]。现役导弹护卫舰大致在[61艘]左右[14.6万吨]，其中包括[053H1G/6艘，053H1Q/1艘，053H1/8艘，053H2G/4艘，053H2/3艘，053H3/10艘，053H/11艘，054/2艘，054A/16艘]。潜艇69艘大约20.9万吨。驱逐舰28艘，其中[051/5艘，051B/1艘，051C/2艘，051D/5艘，051DT/1艘，，051G1/1艘，051G2/1艘，051Z/1艘，052/2艘，052B/2艘，052C/2艘（052C型171广州号应该是国产最好的一级舰，满载排水量7500吨），进口956E型/4艘]。注：两栖登陆舰+布雷艇+扫雷艇+补给舰+导弹艇+一些后勤舰只，不好统计。另外原苏联[库兹列佐夫级][瓦良格号]航母已经经过第七次试航，第八次试航在准备中。经改装[可容纳各类机种55架，其中战斗机26-28架]。（2）、到2012年底”山姆大叔“以出产护卫舰35艘均为[佩里级]，[佩里级]是“山姆大叔”唯一的一级导弹护卫舰，吨位在4000吨左右，“山姆大叔”现在没有再研制新的护卫舰，可能以后也不会再研制了，我个人的观点是：（可能吨位太小了），然而吨位的大小决定了舰载武器的数量。从2008年世界金融危机至今，“山姆大叔”一直在强调削减军费开支，还不止一次的强调，不会削减在（亚太）的军费开销。原因很简单，就是“山姆大叔"不会再建造新的（护卫舰和驱逐舰）。就”山姆大叔“的[阿利-伯克级宙斯盾导弹驱逐舰]而言，无论是吨位和级别都是现今世界少有的”黑马“，最大的吨位满载排水量可达9400吨。驱逐舰56艘，均为8300吨以上的[阿利-伯克级宙斯盾]。航母11艘，[CVN76里根号]是“山姆大叔”最后一艘。中国海军新式战舰编队。中国海军新式战舰编队。驱逐舰和巡洋舰之间的区别中，我个人的观点是：最重要的一个指标就是吨位，在9800吨以上（含9800吨）就已经算是巡洋舰了，而阿利-伯克宙斯盾导弹驱逐舰的吨位最大级别在9400吨，于9800吨级别的巡洋舰只差400吨，他的舰载武器数量是7400吨位052C型导弹驱逐舰没法比的，一度被外界评为”驱逐舰之王"。这个差距就大了，35:16的护卫舰的差距[虽然我军拥有61艘导弹护卫舰的数量，但只有16艘054A是比较先进的，可以与（佩里级）一比高下，其余的都比较老]56:28的驱逐舰的差距，11:1的航母差距，就数量而言是一个恶梦，就吨位[舰载武器数量]而言就是一个噩耗。2012年”山姆大叔“将战略重心东移的军力，只占全部海军的60%，60%的军力也是中国海军吨位和数量的3倍，11个航母编队中有6个部署在西太平洋，算上[岸基火力]和近海战争力量，加上地理优势，能打个平手就是万幸了。中国要打造“蓝水海军”的目标，任重而道远，肩负“领土完整，民族尊严”的使命，我军现有虽有远洋的能力，也有能力建造，但这些都是需要用时间一点一点的积累的。总不能学”朝鲜“把”99式“坦克装上渔船（或者是货轮），去搞”韩国“，去打海战，去为国争光嘛。不说护卫舰和驱逐舰事，也不要说吨位决定舰载武器的事，就说说11艘航母的战斗力，一个航母战斗群的防御约为400海里，部署在亚太的6个航母战斗群一次打击可以控制约2400海里的面积。我国“台海”之间的距离还不足350海里。换言之，两个航母战斗群就可以完全解决“台海”问题。注：（这些看法和这些结论，仅仅只是一个非专业军迷的个人看法，仅供参考，并非权威）。中印两国军力全面对比：中国彻底打败印度！知己知彼，方能百战百胜。近日印度将军放狠话：四日消灭中国边防部队，真有种！印度果真如此厉害吗？连美国将军也不敢夸海口的话，在印度将军看来高昂的头超过了长颈鹿。依我之浅见非彻底惩治阿三不可。理由有三：一是阿三侵占着中国西藏南9万平方公里公里领土，集中80%的所有资源精心搞速准确性3-5年，在适当的时候打一场大的歼灭战，把领土收回来。二是，印度对中国敌意较深，明目张胆的公开叫嚣核攻击中国北京和上海。我认为中国有能力叫阿三的核弹一个发不出来。三是，中国有20年多年没打过仗了，有必要找一对手练练功，很好的磨练我们的80、90后。四是解除阿三的核武器和国家军队，战后虽不将其奴为殖民地，但可长期解出武装和警察部队。由中国军人控制和替代其境内武装。永远解除其对中国的威胁。现把双方大概军事装备列出来，再研究一下怎么打阿三。一、空军。中国空军与印度空军战斗机对比。资料图：印度苏-30战机资料图：中国歼10战机1． 中国三代战机应该有600-700架；[战时中国在一年内能制造架战斗机（J10、J11B、FGB-II、FC-1、猎鹰）。]2． 预警机10架，[ 战时增加50架]3． 二代半战机有2000架。4． 无人侦察机500架；[ 战时可提供架]5． 无人攻击机，20架；[ 战时可提供架]6． 在中印边界修建100-200条800米-1KM战斗机混凝土简易机场未开战前全部伪装隐蔽起来。或以修建高速公路的方式修建。包括油料和弹药库等。7． 印度空军三代战机约300架。二代半战机约400架。印度最多只能造200架。此项中国占居绝对优势。我国为进攻方，准备已久，蓄势待发。通过过3-5年的高速精心准备，三代战机可达架（J10、J11B、FGB-III），四代战机应有400架。H6K约400架，H8约100架。只要四代机有几百架，就完全可压制印度的SU30MKKI、SU35BM。附注：空军的主要作战任务是，在二炮的配合下一举全部打掉其空军60个军用机场，全歼印度空军，控制印度领空。配合陆军攻击印度陆军重装甲和重火炮。二、海军。中国和印度海军战舰对比。1． 中国有各种水面战舰800多艘，潜艇60-70艘。印度有各种战舰200多艘，三只航母，20多艘潜艇。但印度的航母没多大的作战能力，舰载机也不怎么先进。中国核动力攻击潜艇完全可将其摧毁，中国以潜艇战术就的取得作战胜利。印度海军编队中国海军舰艇编队此项中国占优势。经过3-5年高速准备。常规潜艇可达120艘，核动力（093、095）攻击潜艇可达40艘；054A级驱逐舰40艘；导弹（C803）护卫舰100艘，022导弹快艇200艘。5-10万吨级登陆、补给、运输舰各50艘。扫雷舰30艘。20-30-60万吨级航母或准航母各4只（20万吨的和其它滚装船、商船用于海军陆战队直升机起降、30万吨的主要用于战斗机起降（SU27SK、SU30MKK2、J10、FGBI-/II、J11B、J13、J14，60万吨两只可以连接起来长大KM，主要用于H6K、H8、YU8、YU9、YU10、YU12、YI76、YI78、KJ2000起降）。2． 海军增加20个水陆两栖陆战师，加上原来的两个共22个。奇袭主攻登陆方向坦焦尔至巴德腊克、孟买两线多点登陆。附注：海军的主要任务有四：一是，全歼印度海军；二是，配陆军从海上夹击印度陆军，减轻陆军压力，最大的关键是20师的两栖装甲和5000辆ZTZT99坦克、约20万陆战队和、20万侦察特种作战对部队从海上登陆印度，快速夹击其陆军。打它一个措手不及。三是，空军从空中夹击印度空军夺取制空权；空军对陆攻击，打击印度全境所有军事目标。四是，堵截西方国家对印度的海上登陆支援及后勤供给。同时确保我海上进出口物资贸易的安全。三、二炮。1． 中国二炮DF中远程弹道导弹（核弹头）估计500枚；[ DF21、DF25各增加300-500枚]2． 洲际弹道导弹估计200枚。[DF31A、DF41增加各约100枚]3． DF中远程常规弹头估计1500枚；4． DH10、HN估计1000枚。中国东风-21导弹印度烈火-55． 加强空、天、电、磁的全面建设，增加几套强激光反导系统，致盲印度的侦察卫星、通信卫星、GPS经过印度就完全被干扰大案型电磁干扰使其境内无法发射所有卫星、导弹、飞机无法正常起飞。6． 在现有基础上增加094约8-12艘，。DF、HN、DH10各增加500、枚。附注：二炮三大任：一是首战核弹突击，预计首轮300-400枚核弹就能打掉它所有核设施和军民机场。给一个措手不及的毁灭性打击。二是专打机场、军港、三军指挥、防空反导弹基地、桥梁、通讯、物资集散地、重装甲、重火炮。使印度无重装甲和重火力可用。三是防美、俄、欧核突袭。如有这个打算和意图，战略潜艇（JL2）就得增加到12-16艘方可阻吓美、俄、欧三股核势力的冒险。可减少核动力攻击潜艇数来增加战略潜艇。7． 印度烈火核弹头60枚，最多100枚。常规弹头约100枚；在发射架上不超过10-20枚。1-2艘核攻击潜艇为租用俄罗斯的，弹道导弹核潜艇印度几乎没有。四、陆军。资料图：印度陆军演习最新型07式自行榴弹炮亮相福建两栖装甲部队演习。1． 现有陆军约100万作战部队；[中国战时陆军暗渡陈仓，表面是对越南。暂增10倍精兵1000万人训练三五年，另3000万预备役、3000万民兵加紧体能训练、摩托汽车训练、通讯、电子战训练2-3年，开战前进行战术、战术配合和射击训练。]100-200万侦察和特战种兵，训练5年。2． 坦克10000辆，ZTZ99坦克1000辆；[ 战时增加10000辆]3． 攻击直升机200架（实在太少）；[ 战时增加架]4． 各种近、中、远程火炮155MM等约10000门；战时155MM数字火炮增加门；5． 105-300火箭炮约6000管；[ 中国重型汽车制造量大，战时300MM增加5000管]6． WS1/2/3/3D、神鹰400共300套，炮兵师约12个；[战时增加管]7． 直升运输机Z8等抓紧时间造架，引进米26技术造1500架。8． 跨境油料供给办法：一是，柴油、汽油管道（口径500MM）通达前线，准备两条KM，每500公里设一加压泵站。二是用50吨级重型油罐汽车30-50万辆。三是用米26约1000架跟随供供油和供弹。9． 8X8轮式突击炮。20万辆。标准配备：100MM火炮一门（携弹200-400发）。高射机枪一架（携弹），6枚HJ7/8/9，（备弹12）[ 战时可加速制造出5-20万辆；]10． 猛士、勇士、枭龙三种突击车战时加速制造各100万辆。配备：高射机枪一架，重机枪一架，1/3配备重型榴弹枪、1/3配备火箭筒、120拍击炮、1/3部分便携式防空导弹6-8枚。11． 三轮和两轮摩托车（500CC）各2000万辆。步兵全战车化和摩托车化。三轮为二人配备重机枪一架（备弹发），火箭筒10枚，95步枪两把。两轮配备脚踏式射击轻机枪一架（备弹发）冲锋枪一把（备弹发）。12． 200万动力伞。用于跨越要隘、险境、、河流、雷区、抢滩登陆作战。13． 2000万辆重型运输车提供后勤供给。每个人自备7天干粮。另每个连队备20天粮食。14． 印度陆军约60万，[ 战时印度即便是全民皆兵，但火炮、枪支弹药一时无法解决，自己不能造炮和炮弹，重装甲企业首轮攻击将被摧毁，任何援助也来不及。阿拉伯海和孟加拉湾被封堵。所以，不足为惧。]15． 坦克3000辆，16． 火炮5000门，购买俄罗斯的龙卷风射程100KM约100套，炮兵师现在只有2个，战时可增加到4-6个。17． 武装攻击直升机300架，现役直升机和攻击直升机比中国多一点。五、准备进攻击作战。1． 经过3-5年的精心高速准备，首轮攻击应是先致盲其侦察卫星、核攻击其核发射基地、卫星发射场、战略核潜艇停泊处（多补6-10枚200-500万吨级）机场、军港、三军指挥部、总理和大臣办公地。印度几乎无核反击能力。2． 准备拦截有限核反击。3． 早已在南海待命的海军快速出动。我宣布10多艘战略潜艇已部署在三大洋，作好一切核反击。1000架多功能战斗机对印度海军和沿海军事设施轮番空地精准攻击全歼其海军余部。核攻击潜艇早已提前30天出海在印度两侧侦察，准备待命攻击。5000辆ZTZ99坦克、20个师两栖坦克、1000架攻击直升机、1000架重型运输直升机跟随保障油料、弹药，20万海军陆战对和特种兵兵登陆作战，从两个方向夹击并掩护登陆。4． 1000架战机跨越中印边界喜玛拉雅山直攻新德里，临空空地精准打击。H6K、H8携巡航导弹打击孟卖周围的防空和重装甲及重火力。5． 5000辆坦克（59、85、88）5000辆ZTZ99改先进坦克2000架攻击直升机，从中印边界、印尼边界、印锡边界、印孟边界、孟缅边界直插印度中部和北部交通要道。6． 20万8X8轮式突击炮、300万突击车（猛士、勇士、枭龙）、3000万三轮和两轮摩托车步兵跟随突击，三天内拿下新德里、孟买等主要城市，一周内解除其主要武装并占领印度全境要地。7． 宣布签定合同、撤兵。并长期解除核武器、解除武装部队、警察。由中国军队监管印度。赔偿5万亿美元，分20年支付。传教印度老百姓种粮，人人能吃饱穿暖。总结：这种核、常闪击战只限于对印作战。并且完全有效。我军作战人员死妄不会超过2000人，伤员不会超过5000人。大吃一惊：中印两军坦克的差距竟然如此可怕七十年代开始设计，八十年代才初步生产几辆，九十年代才交给军方实验性能，二十一世纪，研发了三十年的"阿穷"差点流产报废了，三十五亿美元差点打水漂。这绝对是印度人无能的表现。。。。。。如果我说印度的阿琼坦克是印度军事工业的羞耻，相信没人有意见。关于阿琼坦克的实战能力，设计缺陷等，由于网上资料甚多，暂且不提。阿琼坦克被称为"世界坦克研制周期之最"最主要的原因我想还是因为印度自主军工体系太过薄弱。看资料显示，阿琼坦克虽名为自研(原型车自制部件的比例为73%）但到实际生产中，进口部件比例高达60%，例如，120毫米炮和发动机要买德国成品，火控系统则购自英国。这说明了印度国内的机械制造水平根本不完全具备生产先进坦克零部件的能力。相比中国，从毛泽东时代开始，便强调建立独立自主的工业体系，50年代从苏联引进了四十多项军工企业，保证了主战装备每个零件都能国内自产，同时还建立了科技机构实行自研。虽然六十年代以后，国外对中国实行技术封锁，八十年代末又有禁运，使得中国的常规装备发展出现了滞后，却也逼出了一个非常宝贵的独立开发能力。促成了自主研发的成果，如歼一10这类新战机问世，神舟飞船，洲际导弹，核潜艇，万吨驱逐舰等。回过头来在看印度，印度自独立后，其国际环境一直较好，冷战时期，由于中立，西方和苏联都竞相向其推销较先进的武器。现在的俄罗斯卖给印度的武器技术水准也要高于中国。就是在这么好的环境下，印度的军工体系却始终落后，落后到连条坦克履带都无法制造合格的地步--"阿琼"坦克千里大试车，结果开动没两小时，履带链条就断了，换上新的后接着开，没多久又断了！然后就是发动机四处漏油、车内空调全部失灵。。。。（中国七十年代就解决的问题）落后到连步兵轻武器都不能实现完全的国产化，其陆军装备的进口步枪有好几种，子弹有7.7毫米、北约7.62毫米、俄制7.62毫米和5.56毫米等多种标准，极难管理，其中多数都要靠外购。（中国的轻武器早在上世纪60年代已经全部实现了国产化了，如今还行销全世界，呵呵）落后到大型火炮一直靠进口，上次印度军队同巴基斯坦在喀什米尔发生了小规模冲突，但却要紧急向西方购买炮弹，说明其陆军军工保障能力何等的低下啊。（中国的火炮全靠自主研发）我们就更不要提什么烈火三试射失败，LCA战机快流产了，潜艇计划了。（很感慨于印度的太空计划，怎么让我想起大跃进来着？笑～）德国专家客观评价中印两国主战坦克差距艾伦纽墁（德国MTU机械动力联合企业公司发动机整体部原设计工程师，2006年移居美国）：在我的工作经历中，给我印象很深刻的国家，并不是我的祖国，而是印度与中国。,这两个国家，我都曾经在那里工作过。早期，我负责协助中国引进MTU公司的坦克系统柴油机动力。在那里时期，我与我的当时的中国同事。一起为中国引进生产线工作，而每日忙碌着。我并不是一个军事战略学家，但是，我是一名技术设计工程师。我知道也很清楚我的职责。中国人的发动机工厂，制造与生产模式，甚至他们的起居生活，都具有十分的严格地军事化色彩。我们在生产或者研制过程中，速度并不是很快。我们需要在几乎每一道关键部位时期停止下来，等待1名佩戴上校军衔的解放军监督人员的审核与验收他的话可以说"是最终的命令"。但是，他并非一名普通的军人，他与我一样，是一位坦克柴油动力系统专家。在这里工作被安排的很严谨，但是你不必为明天你需要作什么？而去苦恼。工作流程的日志表单，会在当天晚间休息之前，发到你的手里。准确很有很有效率。我知道中国人聪明的特性，在车间内，他们无需我自己动手去制造，而是充当一名说教主义者。由7名年轻的中国技术人员，在听从我的指令。我可以做第一道检验。中国人在军备生产方面，以前比现在要严谨，谨慎。甚至有些局促不定。年轻者必须按照我的指令去完成他们的被安排的工作。这给我的压力很大。我是一名专业技术人员，并不是一名合格的管理者。因此，在"指挥"期间，我总是出现一些令我自己遗憾的错误，而他们似乎没有任何不满的意见。中国人的保障体系，在军工设备中，十分得当。他们的零部件具有与德国本土一样的完善的管理制度，当时缺乏的仅仅是计算机太少，人工很多。在当时中国人操作与管理记录中，很多是依靠人的手写来完成。虽然我不太懂得那些方块字体（中文）的含义。但是，前面标注的是按照德国规格的零部件编号，后面签注由工位编号，生产人姓名，日期，放置库内位置编号。在最后空格内，写有管理人员的名称。值得注意的是，几乎连一颗螺丝钉都有他严格地编号系统。库房管理人员，必须知道那些编号，那些库房存放编号。而这一切早期都是依靠人工。在后期中国在军工企业大批使用了计算机系统。人员劳动程度似乎得到改善。但是他们给我的印象很深刻。他们似乎可以找寻出计算机录入人员的错误。他们脑子里面记录的数据，比DBASIII数据库系统还要准确。几乎没有错误。而在每个月中期，他们要进行比赛，项目主要是攀比记录能力。1个人说一个零部件编号，被考察者必须在几秒内回答他的编号，生产日期、工位号码、引进或者国产来源、签署人。等等！我的脑子可没有那么丰富。中印军工水平的各种对比结果:令人哑然失笑从许多关于印度和中国比较的帖子中感慨，并经过反复的思考，终于发现了原来印度强于中国甚多，尤其是军事方面，原因如下：一、搞笑篇：1、印度的阿琼坦克采用了低碳钢，低压火炮，与当代坦克有很大的不同，却与早期坦克概念相似，充分体现了哲学中的否定之否定原则，显示出印度设计师超前的眼光；反观中国的98，虽技术水平略高，但在设计思想上已经大大的落后了。2、印度用过瑞士、英国、俄国等多个发达国家的火炮，而中国几乎所有的火炮和弹药都是自产，显然，印度炮兵比中国炮兵适应能力强。3、印度设计了威风凛凛，用固定发射架，在地面发射的烈火导弹；而中国的DF-25，DF-31等导弹外形猥琐，且用汽车驮着，到处躲躲藏藏，远不如烈火有威慑力。4、印度经常用飞机进行地面撞击试验，积累了丰富的经验，并且很可能已经建立了相应的数学模型；中国这方面的研究比印度落后了不止一点点。5、印度的LCA还没有定型就已经发展出了多种机型，包括舰载型；中国的J-10都开始列装了都没有发展型的消息，说明中国发展的潜力不如印度。6、印度多年前就开始设计中程空空导弹，但一直到现在都没有样品出现；中国不声不响的就弄出了一种主动弹。这说明印度的设计师严格认真，工作比中国扎实。7、印度海军上面的武器都是俄国的，雷达和电子系统则来自欧美，因此印度海军官兵有很好的外语环境来学习外语；中国海军多用自造设备，主要是中文，不利于外语的学习。因此可以判断印度海军官兵的素质要高于中国。8、印度在还不能设计常规潜艇的情况下就立项制造核潜艇，这种超前的思想世界领先，中国就不要来丢人了。9、印度新型战舰可以做到完全隐形，显然比中国只能雷达隐形的战舰高明一些。10、印度已经公布了登月计划，并且要在中国之前，这充分的证明了“人有多大胆，地有多大产”这条真理的正确性；反观中国，虽然在全世界首先提出该理论，但在运用上已经落后。二、正解：中印军工对比到底如何呢？近年西方舆论总是大发看好印度、贬抑中国的论调，在军事工业方面也常搞“龙象对比”。若是抛去政治偏见，认真研究对比，南亚象的军工水准与中华龙根本不在一个档次。中华崛起对美、日等国带来的影响，直接表现为军事上鼓噪“中国威胁论”，抬印抑华成为西方的一种战略选择。今年7月，美日等国鼓动联合国安理会谴责北朝鲜试射导弹时，印度发射了1枚“烈火Ⅲ”型中程导弹，西方却几乎没有反应。俄罗斯从地缘战略角度考虑，出售给印度的苏一30战斗机等主战装备的技术水准也高于对华军销。从尼赫鲁时代起，印度当局就一直以中国为竞争对手，近些年来总是自吹其军工水准如何了得，硬体实在无法夸耀便自诩软体占优势。若以事实相对照，这种阿Q式的“精神胜利法”只能令人齿冷。中华崛起对美、日等国带来的影响，直接表现为军事上鼓噪“中国威胁论”，抬印抑华成为西方的一种战略选择。1、印落后中国二十年以上中国的“神舟”载人飞船在两年来连续发射成功，显示了在世界上仅次于美俄而居第三位的太空技术，受到刺激最大的正是南亚次大陆上的那个大邻国。印度政府和航天部门随后宣称，准备在五年内实现向月球发射飞船的计划，以赶在中国的“嫦娥计划”之前，显示自己在最尖端的空天领域中有更高水准。印度官方的这番豪言壮语对本国人可能还有自慰作用，熟悉太空技术的人闻之却无不暗笑，因为绕地球载人飞行尚遥不可及时便声言要去月球，无异于不会走路便说要跑步。今年7月印度试射的那枚“烈火Ⅲ”型中程导弹，为本国的火箭技术水准做了最好说明。这枚弹头载运量不足1吨的导弹设计射程为3500公里，假想目标是能打到中国腹地，然而刚飞出几百公里便一头栽进印度洋。印度航天部门事后承认设计存在严重缺陷，要改进并使其发射成功至少还需1—2年。中国发射的“神舟”飞船的火箭载荷量，已经达到了8吨，准备向月球发射的飞船的载荷则需要数十吨。若将中印导弹相对比，印度这次试射未成功的“烈火Ⅲ”型中程导弹，只不过相当于中国70年代前期便已研制成功的“东风一4”的水准。西方核专家认为，中印在核武器方面的差距也至少在20年以上，因为1998年印度试验成功了原子弹、氢弹，中国却早在六七十年代就进行过这种试验。现代高技术战争中的主角是军用战机，中国自60年代以来已经研制成第二代、第三代战斗机，近几年推出的歼一10已被国际公认达到世界上90年代的战机水准，主要销售到巴基斯坦的“枭龙”战机只经四年时间便研制成功且已大量投产。印度80年代前未自研过战斗机，目前在研的LCA启动已20年，样机试飞仍未完成。其军方认为今后该机即使推出也会落后，已有放弃一说，印度空军今后的装备计划还是靠外购战机。在海军装备方面，印度长期自吹是战后亚洲最早也是惟一有航空母舰的国家，可惜买的都是英国淘汰品，最近又买了1艘俄罗斯旧舰。中国早在70年代便自制出核潜艇，现在已发展到第三代，近年又自制万吨级的驱逐舰，技术上也接近世界先进水准。印度至今却连常规潜艇都不能自产，仅能生产三四千吨的护卫舰，主要部件还要进口。对陆军的主战装备坦克和火炮，中国在五六十年代便可自产，80年代研制出国际军贸市场畅销的85一Ⅲ坦克，近年装备的99改坦克又被国际军界认为属于世界先进战车。印度自研第一种“阿琼”坦克已20多年，样车制成后被军方评价为“不适于使用”。印度的大型火炮一直靠进口，中国的火炮全靠自研，国产的PLZ45—155毫米榴弹炮还在军贸竞争中击败美国产品而被科威特等富国采购。更可悲的是，目前印度连步兵武器都不能实现国产化，其陆军装备的进口步枪有好几种，其子弹有7.7毫米、北约7.62毫米、俄制7.62毫米和5.56毫米等多种标准，多数也要靠外购保障。几年前印军同巴基斯坦在喀什米尔冰川发生规模不大的冲突，便需紧急向西方购买炮弹，更说明其军工保障能力低下。中国的火炮和轻武器早在60年代便全部国产化，改革开放后还行销世界，这20年来美国枪市上也大量充斥着中国所产的步枪、手枪。从尼赫鲁时代起，印度当局就一直以中国为竞争对手，近些年来总是自吹其军工水准如何了得，硬体实在无法夸耀便自诩软体占优势。2、印“单骑独进”难圆强国梦现代武器装备是国家工业基础和科技水准的结晶，中印自研武器的水准有巨大差距的根源正在于此。新中国成立前，中印都是落后的农业国，印度的工业基础还略强于中国。50年代中期以后，中国的主要工业品产量开始超过印度，目前的差距已拉大到20年以上。换言之，印度主要工业生产能力只相当中国80年代初的水准，而两国人口却相差不多。以1950年中印两国主要工业产品相对比，钢产量是60万吨比115万吨，发电量是45亿度tt88亿度，中方要逊于印方，中国的铁路通车也只有印度的一半。可是到了1970年，中印的钢产量对比便是1800万吨对600万吨，发电量为700亿度对500亿度。再看2005年的统计数字，中国钢产量已达3.3亿吨，印度只是3900万吨；中国的发电量为24747亿度，印度只有6059亿度。在国民收入(GDP)方面，中国为2.25万亿美元，印度为7300亿美元。若进一步分析，印度GDP的48%来自并不表明国家实力的第三产业，中国第三产业产值则不足GDP的30%，双方工业产量的差距实际已达6～7倍。目前，中印两国工业技术水准的差距也很大，这一点在军工生产上体现得最为明显。例如中国早在70年代便解决了坦克底甲板变形和行驶中的履带断裂问题，印度近年制造的“阿琼”坦克行驶不超过300公里便要发生履带断裂，以致印度陆军根本不愿采购，受政府压力才勉强订购了百余辆，平时不敢轻易上阵而只能充当“阅兵坦克”。印度近年发展的“蓝天”防空导弹的技术来源于苏联的萨姆一6，存在严重技术问题，性能还不如中国80年代研制的红旗一7型。印度多数武器购自苏、法、英等多国，型号和标准杂乱，又使技术保障出现诸多困难，其空军平时有1，3的飞机不能完好出航，有时只能靠拆东补西保障重点。印度多年来自夸优于中国的专案，便是所谓“软体优势”，并认为航天航空技术是印度与中国差距最小的军事技术领域。印度早在1954年便成立了原子能委员会，核领域的研究早于中国。在航空航太领域，中印的起步时间也差不多。然而60年代中国的“两弹一星”事业突飞猛进，印度便被远远甩在后面。至于印度惟一能自吹的软体业，虽说其出口量还略多于中国，至今却不能有效实现军事化和国内实用化。近些年印度政界和经济界人士在承认中国是“世界工厂”时，又自称本国是“世界办公室”，论据便是每年出口数十亿美元的软体，以此说明资讯产业发达，并能在未来资讯战中占优势。若仔细考察，印度软体业是依靠本国的英语教学优势，由大批科技人员承接西方软体业的外包加工，以家庭作坊形式分头制作，再销给业主赚点加工外汇，对本国经济和军事技术水准的拉动作用很有限。以IT产业总体规模而论，印度远小于中国，其手机、电脑的产量只相当于中国的十分之一，其飞机、坦克和舰艇的电子装置也多依赖进口。现代武器装备要有效发挥作用，主要不是靠单项优势，而需要整个工业科技特别是军工系统的综合配套能力。以未来资讯战而论，机械化装备和火力仍是作为战斗平台的“硬”实力，电子资讯装备等“软”部件只能起倍增器作用。像印度这样自身研制不出战机、坦克和大型舰艇的国家，终日只自夸软体，其军工体系仍是一个软骨动物，摆脱不了充当它国的附庸。近年来印度总强调自己是“世界大国”，去年提出要进入联合国安理会担任常任理事国，世界上多数国家对此嗤之以鼻。因为仅靠爆炸几枚核弹或炫耀一下软体，这种“单骑独进”并不能说明自己是强国。中国的大国地位，恰恰是靠军事、政治和科技方面的综合均衡发展的实力，才得到世界的公认。3、中印差距形成的关键一些印度人解释本国的军工落后，认为自己是民主国家，军费投入少。其实在90年代以前，中印两国的国防费长期相差不多，部分年份印度还多于中国。进入21世纪后，中国因财力增强使国防投入加大，去年公布军费为350亿美元，才高于印度一半多。从引进国际先进技术的条件看，印度远远好于中国，其独立后西方和苏联都竞相向其推销较先进的武器。中得到过苏联军援，后来长期受国际封锁。自1989年以后西方又坚持实行对华武器禁售直至今日，俄罗斯卖给中国的武器技术水准也要低于印度。在这种形势下，印度的军工业发展却远远落后于中国，不能不从指导思想等方面进行深入反思。印度自独立以后，包括军工界在内的工业发展的根本指导思想，便是沿袭殖民地时代的思维方式，仍然依附于他国，始终未能建立起一个完整自主的配套体系。除核弹买不到而被迫自研外，印度的其它武器装备始终以外购为主，自研为辅，一直未形成自主开发能力。印度自行开发的装备，多数部件也靠进口。如“阿琼”坦克名为自研，120毫米炮和发动机要买德国成品，火控系统则购自英国。LCA战斗机的发动机购自美国通用公司，电子装置主要从法国引进。这些印度国内立项的重点项；目投资不小，拖延20多年却始终不能定型，灰心丧气之后又回过头来再搞外购。今年春天，印度军方又提出一个5年内斥资250亿美元外购以更新装备的计划，其政界叹息这只能说明自研的失败。中国在改革开放后，同样花钱引进了一些国外先进装备，例如购买苏一27战斗机及其生产线便用了上百亿美元。不过中国始终坚持自研为主、引进为辅的方针，引进的装备除应急之外主要作为自研新武器的借鉴，因而引进的结果是大大加强了国内自主开发能力，并促成了歼一10这类新战机问世。在国内经济建设方面，几十年来中国一直强调从基础工业抓起，在改革开放前便形成了一个虽然落后些却完整配套的体系，改革开放后又大大提升了这一体系规模和综合技术水准。在此基础上，目前中国的军事装备除大型运输机外(近来也已上马自研)，全部可以自我保障，在进口一些武器的同时也是世界上的武器出口大国，军贸创汇导致了经济上的良性迥圈。相比之下，印度的军工界至今基本不具备出口能力，只能以穷兵黩武方式每年投入几十亿美元购买各国武器，不仅零配件都要受制于人，还严重影响了自身经济发展，印度本国的军工业又出现了萎缩和科研人员流失，例如其坦克厂便长年处于半歇工状态。长此以往，中印两国在军工水准上的差距还会继续拉大。转载请保留本文连接：分享到：相关文章声明：《【印度 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