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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-12 11:14 标签： 闽乐游百人牛牛
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　　原标题：四万多路侧停车位管理混乱 本市正酝酿切断路边停车现金交易
　　法制晚报讯（记者 明廷宝 编辑 高艳）今天上午，北京市政协十二届五次会议举行小组会，记者从会上获悉，市政协委员、市交通委主任周正宇建议，为解决路侧停车混乱问题，本市应加快路边停车电子结算步伐。
　　在当天的小组讨论会上，先后有10位委员发言，就自己最关心的问题建言献策。法晚记者梳理发现，委员关注焦点集中在大城市病治理、首都疏堵、交通规划等方面。（微信公号ID：fzwb_）
　　周正宇在发言中提到，世界上每个大城市都在为减少停车位做努力，我们却还在为增加停车位做不懈努力。北京的城市功能区用地已经很紧张，但目前管理水平落后，影响对车辆的容纳度，使功能区功能不能有效发挥。
　　周正宇表示，停车难是多年积累的问题，其中40000多个路侧停车位管理最为混乱，“这一问题的源头就在停车付费环节，停车人想少给钱，收费员想把钱放进自己腰包。”周正宇表示，为了根治这一问题，北京正在酝酿切断路边停车的现金交易。
资料图：辽宁舰航母编队综合作战队形辽宁舰航母过台湾海峡，最早从10日晚就被台湾媒体开始炒作了，台军宣称，直到12日早上6时辽宁舰才驶出海峡。辽宁舰在海峡中花费如此“漫长”时间，让很多网友开始猜测，辽宁舰是否在海峡中有小动作？台湾方面为监测辽宁舰通过台湾海峡发布的第一则新闻稿是在10日晚，当时台媒称，辽宁舰编队10日晚9时沿“海峡中线”以西开始穿越台湾海峡，台湾“国防部”则说，编队“尚未进入台湾海峡南部海域”。11日早台“国防部”发新闻稿称，辽宁舰编队11日7时进入台湾的“西南防空识别区”，沿台湾海峡中线以西向北航行；12日早，台“国防部”再发新闻稿，称辽宁舰编队于当天早上6时30分脱离台湾海峡北返。如此算来，辽宁舰穿越台湾海峡共计用时33.5小时，即便按照台军的说法，也用了23.5小时。实际上，此次辽宁舰航母编队通过台湾海峡并没有想象的那么漫长。10日台媒开始炒作时，辽宁舰距离台湾海峡其实仍很远。按照台湾方面11日公布的新闻通稿，辽宁舰编队11日晨7时进入台湾西南海域防空识别区，从地图上看，那里距离真正的台湾海峡也有一定距离。按照台湾给出时间和地点来计算，从11日7时进入台湾西南海域防空识别区到12日凌晨6时30分驶离台海，期间大致航行约500公里，耗时23.5小时，平均航速不到12节。一般来说，水面战斗舰艇最大航速会在26节-30节左右。但是以最大航速航行的话油耗过多，一般来说通常保持在20节左右的经济航速。此外，编队航行还要根据当时的海况、海上渔船和商船的行驶情况而定。总体来看，辽宁舰航母编队通过的平均速度相对较低，但也是在合理范围内。有网友认为，辽宁舰可能在台湾海峡搞“小动作”，但是较低的航速恰恰说明，辽宁舰没有搞什么小动作。从这个平均航速来看，航母肯定没有进行飞机起降训练，因为舰载战斗机起降时航母必须要保持很高的航速以利于战机起降。可以说，此次辽宁舰航母编队的台海之行胜似闲庭信步，并没有急着去赶路，这也是给台湾一个仔细观察，细心琢磨的机会。
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