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8.3& &C系中坦线你会走轻坦过去还是T34-1中型过去？& &介绍一下自己选择的原因& &&&全都要玩的全精英控除外
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按照升级乘员经验估计从34-1过去好点（你要说有59直接换，我无话说），但从炮的威力和穿深来看（完全体）七，八级LT占点优势。（机动性和装甲不谈。。你懂的。。）
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本帖最后由 lul 于
23:01 编辑 2 L2 b1 B: |4 `
4 p& m& ^1 s9 |&&?2 D( l
有59的走34-1 有62的走轻型了 没有以上车的走哪都一样
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zcc 发表于
按照升级乘员经验估计从34-1过去好点（你要说有59直接换，我无话说），但从炮的威力和穿深来看（完全体）七 ...
有没有考虑过轻型的分房呢？&&虽然穿深高了一些
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天堂向左，D粉向右
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必须全精英啊，一共这么几辆车，万一3-6级有神车呢？留一个俩的刷钱，正好！
以后有喷子说你玩的菜,不要尝试去辩驳他们,因为愤怒会影响你的判断力,记住坦克不是用嘴打炮,不要特别在意战斗力,因为只要你做到了该做的事情,它自然就涨上去了,他并不是什么象征,而是你交给自己的答卷.
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虽然59 62都有 但不想换成员过去 7 T. v3 J$ W9 e1 c/ Y. U4 o
到底最后中坦好还是重坦好呢?怎么说什么都有?
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榨菜盒饭 发表于
必须全精英啊，一共这么几辆车，万一3-6级有神车呢？留一个俩的刷钱，正好！ ...
刷钱还是用金币车吧。。。。给二雷送点钱。。。。。
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天堂向左，D粉向右
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<font color="#45345 发表于
00:05 : v0 U8 T$ I! j&&@0 h
刷钱还是用金币车吧。。。。给二雷送点钱。。。。。+ `* S3 r, X1 H2 I& }) \
金币车有59和62了，不过俺喜欢玩4-8级车，不那么揪心，不用太在意输赢
以后有喷子说你玩的菜,不要尝试去辩驳他们,因为愤怒会影响你的判断力,记住坦克不是用嘴打炮,不要特别在意战斗力,因为只要你做到了该做的事情,它自然就涨上去了,他并不是什么象征,而是你交给自己的答卷.
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用了下9级mt&&手感像用金币弹的122炮t44& &高伤高穿深 低射速精度一般&&机动像改版前的62&&起步 转向绕不了人&&
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来个高玩给个建议吧
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捞出来继续一下。。。。。。。。。。主要是寻找建议
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捞出来继续一下。。。。。。。。。。主要是寻找建议
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捞出来继续一下。。。。。。。。。。
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捞出来继续一下。。。。。。。。。。主要是寻找建议
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不知道轻坦分房如何分房和中型一样的话。。。必须走轻型
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谨以此文献给奋斗在C系路线上的人们。PS：本文数据性质较高，多为经验判断，实际情况请以自行体验为准-。-C系新开，相信各位都在C系的路线上奋斗着。这里写篇概略给犹豫走哪条线的人看看，顺带的分析下C系，哦不，毛子的各种节操。。。1级NC31,少有的可以直接出2J车的1J车···仅此一辆，反正LZ我是直接跳过了···乍一看数据其实和F系的1J车差不多，各方面属性略差点，也没差多少而已。2J的威克斯，嘛，砰砰炮的存在注定了他不会很坑，虽然他，额···慢了点···反正不会是屠幼的车就对了···当然，也不会这么容易被屠了···3J的97式，其实论速度也一般，但是还是那句话，一炮遮百丑，47炮的性能还算是优秀，平级穿深最优秀，在自己的分房里随便打打压力也不算是很大。嘛，小车嘛，很快就带过的。4J的M5A1，额，和他的兄弟相比···机动性上来了（发动机功率350→400），视野下来了（370→350），炮变成了97的1式47炮（谁能告诉我的车上装了门R系的炮这么科学的事情是事实么···），一样的分房（4-8J），嘛，相对而言，M5A1比他的同门师兄好了点，毕竟在HE疲软的年代里，有门还算靠谱的炮，当然，仅仅是还算靠谱而已···还算不错的。81的穿深相比T50的75啊，小豹子的67啊要好了那么一点···顺带一提，以上4辆车，除了47炮，没有任何的通用性···SO，那几个坑爹的电台，完全可以跳了···无伤大雅···
一人我饮酒醉。。。
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下面是C系比较重要的一辆车，*:说白了，这就是一辆-76,不过，白毛子可没有这么好心的让你直接拿S系的发动机啊，啥的来用···手感和S系的T-34一样，都是那个较为糟糕的机动，不过相对较好的是，我们不用像毛子那样研发一排的76炮···直接有了神器长57，话说···不是说Zis-4的产量很低么···，我们仿制了咩···说这车重要的原因是，C系第一分支由此开始，*可以选择走58进入MTorHT路线，或者直接走LT路线最后转为MT线，总的来说，这前5辆车都还算好过，尤其是GF刚开C系，一排的低级车，分房自然比较好（我就不说这两天我的双管天天3J房了咩哈哈哈）下面我们先介绍下C系的HT路线吧，MT线后期和LT线一起讲了首先是58，也就是仿制的3485，但是，3485的精髓，也就是85BM这门炮，没有出现，而且，发动机也比原版略逊，顶级发动机虽然标着VIII的等级，实际上只和3485的2级发动机类似，85炮也只有的M1A2的穿深水平，索性DPM不算低。实际操作还算能忍受，不过也有不小的几率去和59做陪练，不算神也不算坑，属于勉强能接受的范围，6J车大家也不会常呆。速速过了吧。7J的IS-2可以说是相对良心的存在，为啥？这货白送了你一门100炮，推荐走中坦线的人在58这里先期点亮IS-2，这样，你的34-1的顶级炮就出来了。相比原版的IS，IS-2的首上装甲薄了些，但是变成了一个带倾角的斜面装甲（请无视那个巨大的驾驶员观察口，前略：天国的驾驶员君···）实际上防御还是差了点。IS的卖点在机动上，IS-2虽然在急速上领先IS，可是的不足导致其实际速度偏低。PS：换了炮塔能改变下炮的属性，还是有必要换的，此车没明显的白板，属于相对良心的车。PS：C系的D25T的HEAT的穿深是300···8J的110君：相对良心的首上装甲（神马，侧面，没看到我用的是IS的车体么···黑洞神马的，木有）还是那个可怜的580马力的发动机（教练，人家舅舅的车的IX级发动机有850马力诶，元首的有870马力诶···我想换发动机···）又见炮塔，话说，T-10炮塔的存在感还真是强···不过，相比可怜的视野，110的视野扩大到了380，各位侦察车们牢记了，这货和-3是不同的，和-3！！！相对而言，110的炮的确略水了点，性价比较低，穿深作为一门IX级炮排名倒数，恩，参考的D54炮吧···大家知道，那是个赔钱货···9J我们迎来了可爱的WZ君（前略：天国的WZ首下&黄鼠狼II：我感觉膝盖好疼&）白板的WZ能直接换110的顶级100炮（废话，重量比D25还轻呢），用的是可爱的-3的炮塔的BUFF版，至于BUFF了哪，额···视野···不过，全向220防御的炮塔的确不错，完全体后和JB的WZ长相的确差不多，实际防御感觉比JB的WZ要好，至少···今天一局里弹飞了我连续3发L7炮的直击我直击印象深刻···当然，除了首下（为啥我还是要提首下捏···）顶级炮是全面阉割版的S70···除了缩圈，各方面不如啊···包括重量···，恩穿深登上了X级炮最低的宝座···，再低估计就要比L7的HESH的穿深还低了···E75君，有人来和你做伴喽。顶级车不做评论，本人不太喜欢玩顶级车。要我说？恩，大号59？（笑）
下面我们来归结下LT/MT路线首先，LT线，本人极度不推荐没有侦察车经验的人之间走59-16，至少，你要把配件都买齐了，不然，这车很容易就会被当做坑车处理，毕竟，顶级炮穿深只有85嘛。59-16，有着极其优良的推重比，不错的视野，优秀的隐蔽（C系的LT隐蔽没有一个糟糕的），转向手感很好。白板就有57炮可用，完全他炮位连发76炮，手感优良，爆发力强，可惜穿深限制只能在拦截小车或者偷火炮的时候，实际上打众多8J重坦都吃力（除了M系）不少的D系HT和S系HT能无视他的存在。总的来说，要是穿深达到100，这就是神车，可惜不是，那就是比较平庸的车。WZ131，也就是62的原型车，可以说完全体前就是一辆62···有62的人可以参考下打法，机动优良，视野不错，顶配发动机进一步提高了推重比，同时，也有了2门炮的选择，85-炮和100炮，个人推荐85炮，穿深相对过的去，伤害也行，100炮的缩圈稍显悲剧，牺牲了移动射击能力还来了同级MT的输出。而侦察车的输出不是第一。PS：单从DPM的角度上来说···85更好点。100炮能在一定程度上威胁59的首上。请各位自行斟酌。同级34-1，让我想到了老43，存在感不强，机动力一般，好歹有门100炮撑门面，能黑黑枪，能机动下，平庸但是不为过的车。34-2.将来59的对手，让我们来看看他的表现，不过，至少从纸面数据来看···只能说，他一无是处···车体重量的上升让发动机功率的提升意义不大，380的视野似乎也就这样。和T44一样，2门炮代表2种作战理念，但是T44有不错的机动性，还有LB1这门手感优秀的炮，34-2却缺少这些。防御为8级MT最低的一级，相似的似乎只有曾经纸面数据不错的百夫长，但是百夫长有着平级MT最高穿深的好炮，总之，这货可能是C系线上的一个大坑。让我们再来看看好评如潮的WZ132，作为C系的顶级LT，他的表现的确很抢眼，继承了前辈的车体情况下，拥有了更好的视野更好的火力（PS，这2个经验一样，属性一样的发动机让人喷饭···）同时，他也是唯一一辆带着IX级炮的LT（平级中坦的34-2含恨中）而且，还拥有比他的下一级，WZ120中型更好的火控（2.3S的缩圈）这表现想当的抢眼，虽然这门炮的各方面都有点水分（教练···F席的VIII级炮的穿深都有212-232！）。总之，全车研发经验不高，LT只要有视野，都属于相对好练的（前提别肉侦，要知道，残局每一辆视野高过380且带着高光的车都是翻盘的关键，更何况有着移动隐蔽加成的LT）同时，我们迎来了张熟悉的面孔，没错，就是我们大名鼎鼎的59，白板表现请参看JB的59···实际上，如果走LT线的话上来就能装备IX级的100炮，接下来就是依旧不怎么给力的100炮（为啥还是100炮···）然后，迎来59的巅峰，广大59式重坦，59式坦歼喜闻乐见的顶级重坦炮···PS：射速5发/MIN，和百夫长7一样，穿深也不错，但是···要注意一点，在高机动的MT作战环境下，这门炮的缩圈时间长达了3.4S，这就意味着，59很有可能要牺牲一个宝贵的槽位去装一个炮控。索性炮的理论精度不差（前略，天国的大小巴顿···你看看，人家122口径的大炮都比你准呢···）600马力的发动机下，机动比JB59稍好，但是依旧无法和54/44一流比机动，最多到达潘兴的水平。PS，因为俯角的原因（C系无俯角），其火力实际输出比百夫长小了太多太多。同时，首上防御大家也都清楚，等效在175左右，在C系181穿深普及的现在，稍显，额，一般？还是老样子，不评价顶级车。恩，T2版59？（笑）
恩，写完收工，LZ去洗个澡233
走中坦线，6.7级是走轻坦好？还是中坦好？
58式就是一坨屎
C系坑太多，受不了。58式，59-16，t-34-2都不是给人玩的。C系6级两辆车都是深坑。还有一些车白板期也巨坑无比，到了完全体才变正常。
一级车神车啊 本来也想跳的 结果两把一个勇士 尖兵 巡逻兵什么的 都不想卖了 一级房输出能上8 9百 不错的穿深 不错的精度 关键是有超好的射程 这货的射程差不多430+m 黑枪利器啊 砍怕你啊 一个炮队躲个草从 肉就自己送上来
轻松加愉快
2017亚冠购票专业平台，就选?牛魔王?
34-2要是实际用起来真这么差我就用64破过坑
感觉中坦线7。8级那两个坑就不要过了，太坑了，58式点亮is2就可以，59-12绝对6级神车，机动抢点，静默电灯，可以用来当现在62来用，至于输出，那是在低级房的事，，可惜现在火炮少了，59-12电台可以先不点之后的两个电台就是c系以后所有车的电台
以后练车的时候再看看~
精英党表示用小车打出四五千经验的一次性电台着实蛋疼
写的不错，话说我想去练个110和MT混，LZ觉得怎么样？
全局完全体NC31，带修理，急救，高质量燃油，结果新车第一场四杀，输出348伤害，命中的11炮全穿，可惜我撸了23发，得了斯巴达勇士，一级战斗嘉奖，还有个忘了，这车不知道怎么吐槽了，就这还是五十的成员，锡城摆角度，再有我当时在下载东西卡着呢，不知道这车屠幼肿么样
这两天出差，就等你这帖子作标杆呢。
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09:42:29 条 来源：多玩 作者：多玩 ]
132失踪了……
　　唯独没有WZ-132-1，等了几天还是没有&&
　　AMX-13 105
　　XM551 谢里登
　　Spz.57
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