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H2 1.3T 直喷机型的终于要来了
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从申报图中看， 1.3T车型的外观设计和现款在售车型基本一致，只是尾部的动力标识有所变化。另外，车辆还可选装不同样式的尾部排气管和轮圈。
　　动力方面，哈弗H2 1.3T车型搭载的是代号为GW4B13的汽油发动机，采用缸内直喷、涡轮增压技术，还集成了启停功能，发动机的最大功率为136马力，峰值扭矩230N·m。
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13:26 上传
神马都是浮云
楼主辛苦！
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呵呵，等了太久才姗姗来了！这个车才算真正的有能力和合资叫板了，希望长城的匹配不要叫大家失望！
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哈弗H6 运动版
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再减重80公斤就完美了 。
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主要还是看变速箱和发动机的匹配，期待
不出意外，6MT，蓝标！&
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真有这么厉害吗
基本上和大众的1.4T差不离了，就看变速箱匹配了。&
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啥时候上市啊
3个月后！&
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木有2.0T都是浮云~~
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变速箱有没有变化啊&&
7DCT未出来前，原样！&
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还是很漂亮的
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论坛是全国最大的非营利性民间车友会组织或近期推出 哈弗H2 1.3T车型信息曝光
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　　[ ]& 日前，我们获得了 1.3T车型的申报信息，该车或将于近期上市销售。　　提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：，期待您的来信，并成为我们“谍报家”中的一员。 　　从申报图中看， 1.3T车型的外观设计和现款在售车型基本一致，只是尾部的动力标识有所变化。另外，车辆还可选装不同样式的尾部排气管和轮圈。　　动力方面， 1.3T车型搭载的是代号为GW4B13的，采用、技术，还集成了启停功能，的最大为136马力，峰值230N?m。（文/ 齐天翔）　　更多阅读：　　售9.88-12.88万元 2016款上市　　查看同类文章：更多精彩内容：
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&
变速箱：&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-李伟龙：
&&&&相比同级别车型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了无人出其右，辅以宽敞的空间，轻松的驾驶氛围，整体感觉比较出色。只是加速性能对于一台1.5T发动机来说有些拿不出手，缺少自动挡以及ESP也将成为它的一个短板。
评测编辑-郑宇：
&&&&哈弗H2在做工和内部材质方面树立了同级别的新标杆。日常驾驶感受也不错，挡位清晰、动力输出线性，方向盘的回馈调校也很出色。唯一的问题就是实际加速性能表现离预期值有点差距，但这不妨碍哈弗H2成为一款优秀的产品。
评测编辑-胡正
&&&&如果仅把它摆在那儿，哈弗H2确实足以打动大部分该级别的消费者，它的外观大方得体，内饰用料做工出众，在竞争对手们面前显得鹤立鸡群。问题是机械部分还不能让人完全满意，加速、刹车成绩都有很大提升空间，当然，也希望厂商能给它一个亲民的定价。
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哈弗H2相关视频
文章有更新通知您！哈弗H2改款车型谍照 换装1.3T直喷发动机
不同于哈弗H6在中型SUV市场的绝对统治地位，长城旗下的紧凑型SUV哈弗H2虽然也有着相当不错的销量，但在2015年的全年销量还是落后于两款轴距与其完全相同的紧凑型SUV江淮瑞风S3和长安CS35。主要原因还是哈弗H2的整体售价偏高，性价比不足，虽然车身尺寸与两个竞争对手相仿，但是售价却足足高了一个档次。
要想提升性价比，要么降低价格，要么进一步升级配置，提升吸引力。此次曝光的正是新款哈弗H2的测试车，这实际上是基于现款车型的改款版本。此次改款都算不上Facelift拉皮，因为外观的改动非常有限，能够看到的变化基本就仅限于进气格栅部分，仍然是红标版车型，进气格栅的大嘴轮廓也保持不变，只是原本比较简单的单横条镀铬网格变成了五组镂空式的横条，使得设计显得更加细腻。
其余的外观部分都保持了现款设计，采用双色车身，悬架系统也依然是麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架的配置，高于瑞风S3和长安CS35的扭力梁式非独立悬架，再加上还有竞争对手所不具备的四驱系统配置，这也是哈弗H2整体售价要更高的原因。
此次改款的核心还在于动力系统部分的调整，现款哈弗H2配置的是GW4G15B型号的1.5T涡轮增压发动机，采用多点电喷方式，最大功率110kw/5600rpm，最大扭矩210Nm/rpm。而新款车型换装了GW4B13型号的全新1.3T发动机，除了涡轮增压，还升级为缸内直喷技术，进排气可变气门正时技术，双节温器控制冷却系统，发动机智能启停技术，这款新发动机的最大功率100kw/5200rpm，最大扭矩230Nm/rpm。
新款1.3T发动机的升功率和升扭矩都达到了同级领先水平，对比1.5T机型可以发现，最大功率虽然有所下降，但是关系提速性能的扭矩还有所提升，更为关键的是，最大功率和扭矩输出的对应发动机转速都大幅降低，尤其是发动机1400转时就能实现230Nm的最大扭矩，这将使得日常直观感受的动力性能明显提升。而且在直喷技术和起停技术的帮助下，新款发动机的燃油经济性也有所提升。
内饰方面也会有所改动，但目前还不是定妆版本。中控面板顶部的临时仪表板，可能代表哈弗H2的仪表会配合新款发动机进行更换。此外变速箱档杆也发生了变化，这正是此前出现在哈弗H8改款车型上的版本，采用电子选档杆的机构，整体造型与奥迪A8的飞航式设计比较相似，档位直接在档把上面呈现。此番也搭载于新款哈弗H2车型上，无疑使得哈弗H2的豪华感大幅提升，在自主品牌车型上，电子选档杆还是非常罕见的配置。
不过稍显遗憾的是，哈弗H2依然采用的是拉杆式机械手刹，没有采用更受欢迎的电子手刹和自动驻车系统。当然这可能也要考虑整车成本的控制，但是从新款哈弗H2的变化不难看出，主要还是通过升级配置使其性价比提升，预计其定价和定位不会有太大变化，仍将维持现有水平。
责任编辑：慕莜
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如果帝豪gs1.3t涡轮增压坏了换一个多少钱？[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
现在的技术，涡轮增压使用寿命跟发动机差不多，但是如果帝豪gs1.3t涡轮增压坏了换一个多少钱？有知道的吗？
官方价：8.68-12.88万
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估计不会低于1.5万，个人觉得。
看来还是自然吸气靠谱！
怎么问这个问题？
哪里有那么贵！胡扯
因为之前有个开老款帕萨特的朋友，当时4s店花了2万多！
一般不会有啥问题
不到2000元，霍尼韦尔应该算行业里面比比较好的了，世界500强1800就能搞到了，安装下工时费算算2000左右，你没有调查过就这样信口开河好吗？发动机才多少钱？变速箱才多少钱？
2000以内就搞定了
发动机都要不到1.5万。
要是涡轮增压器坏了，那车也该报废了
我不是信口开河，我只是猜的，现在领教了，又学到了。
你是在做梦吧。2000想换个涡轮
不知道就别乱说误导人
听说新帝豪的坏了么？
哦，还真是。杂牌的还不要1500，大众1.8T原厂匹配的才3000出头，霍尼韦尔1800淘宝一大堆1.5T都能匹配，去修理店几百工时就搞定了
TB的你敢用？1800的除非内部人才能拿到。零售要2500左右
就是把发动机换了，以不用3到3万吧！一个增压器要1万5太扯了
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　　【太平洋汽车网 新车频道】目前车型仅提供一款1.5T的动力。近日，我们从最新一期公告目录中获得了哈弗H2 1.3T车型的申报图信息，新车搭载1.3T，提供前驱及四驱两种版本。未来预计将拉低H2的入门售价，该车有望在近期上市销售。　　哈弗H2 1.3T车型的外观设计和现款在售车型基本一致，只是尾部的动力标识有所变化。另外，根据申报图的尾标我们可以看到，新车将提供前驱及四驱两种版本。　　动力方面，哈弗H2新增加的1.3T汽油发动机代号为GW4B13，采用、涡轮增压技术，还集成了启停功能，发动机的为100kW(136PS)，峰值230Nm。（文：太平洋汽车网 郭睿）&相关文章：红标上市 7款车型5.49-7.09万哈弗H2将增加1.3T动力车型 入门售价更低&&
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