gtr战神二手车GTR为什么能打败上千万的超级跑车

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手震心跳的时候:日产战神GTR赢了千万级别布加迪威龙
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手震心跳的时候:日产战神GTR赢了千万级别布加迪威龙
战神挑战林宝基尼的大绿牛和怪兽级超跑-,简称“肥龙”。从动力、排量、价钱上日产战神GTR与布加迪威龙完全是没有的比较,一个是一百多万的超级跑车,另外一个是上千万的超级跑车;一个是3.8排量,而另外一个是8.0排量。但不要以为这样就没有的比了,日产战神GTR的性能大家也是知道的,日本国宝级跑车赢过无数超级跑车,包括、林宝基尼、在内的很多超跑。在经过几轮比拼,日产GTR也有战胜布加迪威龙的时候;而林宝基尼的大绿牛就没有。
布加迪肥龙~虽然是昂贵奢侈品,但算少有的物有所值超跑之一。日产GTR驰骋赛道,荣誉不胜数!大绿牛~林宝坚尼,林宝坚尼生来是法拉利的敌人,也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。这三个来自超跑界的怪物这次要面对的是创造过无限奇迹的战神。第一次短距离,直线冲刺!
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中间的就是我们的主角~战神日产 GT-R;复出后,首个世界级赛事中迅速证明自己无可动摇的战神地位。
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在刚起步阶段~日产 GT-R犹如利箭离弦,迅速的抛离了林宝坚尼3-4个车身的距离~而与肥龙一直保持半个车身的距离。
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结果是日产GTR赢了
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鉴于林宝坚尼的无力…退出了第二次的比赛;
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第二次长距离冲刺!!~
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肥龙逐渐发力,渐渐地领先日产GTR
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在冲线时,肥龙和战神的距离只是一个半车身了~,不过日产 GTR在世界第一跑的肥龙面前表现的也毫不逊色。太快了,差点抓怕不了
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我低着头,默默地拣起地上散落的最后一粒米,黯然离去.........
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呵呵国宝级呢
我们中国什么时候有点像样的汽车呢?真的难以想象
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布加迪的极速恐怖,只是赛道不够长。
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直线威龙无敌,赛道GTR牛逼
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看来真的厉害,日产的GTR赢了顶级跑车
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相关论坛:战神GTR&这惊人的速度会让你上瘾的广告
不同的汽车座椅
带给你不同驾驶感受
但你肯定不知道
为了给你更完美的驾驶体验
汽车座椅竟用了一百多年时间
改造完善!!!
汽车座椅神奇进化史
以&实用&为主
你能想象第一台汽车,她的座椅只是在木板上加一块坐垫吗?后来汽车普及,更柔软的材料才被运用到座椅上去了。
后来的汽车座椅,不仅包裹性更加强,而且增加了&安全头枕&,安全性越来越高。而且,电动座椅的出现,不仅改变了早期座椅只能手动而且前后调节的弊端,甚至还带有吸汗功能,可以说开车还是很享受的。
跑车上演速度与激情
带来的体验不言而喻
难道你不想知道它的座椅是怎样的吗
向&速度&妥协
重量轻是跑车座椅的要求之一,追求速度的跑车,太重了&飞&不起来。
同时要求座椅的体积小,太胖了可能会让人嫌弃,跑车的构造让车的内部没有太大发挥空间。
跑车对座椅的包裹性的要求比一般汽车要高,不明白可以想象一下,车子急转弯后你被甩到了副驾上是怎样一种情景。
所以就早期的跑车来说,驾驶员可以体验&速度的激情&,但是开久了可能会被座椅&磨断了腰&。
正如汽车座椅越来越完美一样
跑车在追求&速度&的同时
&舒适&其实也可兼得
GT-R便是一个完美例证
一副整牛背皮能做多少好东西?
而GT-R恰恰只选择
其中优质的2%作Nappa座椅原料
摸着那个feel倍儿爽
可以不来体验一把GT-R座椅
岂不是留遗憾!
GT-R座舱更是宽敞得超乎你想像
加上又轻又小的
超级舒适运动座椅
整个空间体验GT-R的速度
舒畅、顺心~
GT-R座椅的包裹性
让你怎么动也不会被甩出去
GTR拥有座椅性能
让你体验GTR版真实的&速度与激情&
坐稳了!老司机要上路了~
进化没有尽头&&
车座椅还会不断进化
跑车还会不断挑战极限
跑出更快的速度
而GT-R在这两方面
也从不懈怠
商家名称:
咨询电话:400-830-5775
店面地址:湖南省长沙市经济技术开发区中南汽车大世界金茂西路东头H13、H14栋
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