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阆中与苍溪的那些恩怨情仇
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苍溪，阆中最近的邻居。两座城市的直线距离不到20公里，车程不到半小时，还不及很多大城市人的一次上班路途。在去年两会期间，苍溪官方甚至提出了要“争取开通苍溪至阆中公交线路”，消息发布后得到了两地网友的强烈响应。而在民间，多年来也有不少网友一直在呼吁“阆苍南一体”合谋发展，共同做大做强。
从地缘和情感上来讲，与周边其他城市相比，阆中与苍溪一直都比较亲近。特别是近几年随着阆中古城知名度不断提高，苍溪方面也看到了阆中旅游的巨大影响力，提出了“依托处于阆中古城的区位优势，加强与友邻县区共同营销措施”。最为典型的现象就是：节假日期间，一些来阆游客会往苍溪住宿，一定程度上带动了当地的消费。与之同时，不少的苍溪市民与游客，也会到阆中来观光、购物。从这种层面上讲，阆中与苍溪之间，可以算的上是互惠共赢。
特别是在城市共同利益面前，阆中与苍溪有着一次可以载入史册合作，那就是兰渝铁路的申请立项。
1994年3月初，阆中机场轰轰烈烈的开工了，苍溪有关负责人作为嘉宾被邀请参加。在当天的午宴上，苍溪、南部等县的代表同桌。大家认为，苍溪、阆中、南部相邻，又是兰渝铁路线上的受益者，单靠一个县的力量想呼吁此事是不行的，于是苍溪方面在桌上向阆中、南部提出此事，很快得到积极响应。
后来，在三座城市的倡导和呼吁下，兰渝铁路的沿线各城市纷纷响应，为此还专门成立了“争取兰渝铁路立项的协作会”，秘书处就设在苍溪。在大家的通力协作下，最终促成了兰渝铁路的上马。
虽然今天看来，兰渝铁路是沿线所有县市共同努力的结果，就算没有苍溪也最终可能也会上，但苍溪作为最早的倡导者与发起者之一，而且还动用了不少关键的人脉，可谓是功不可没。
如今，兰渝铁路即将通车，阆中火车站也是沿线县城中最大的一个站点。而再看看曾经雄心勃勃的阆中机场，已经荒废成了一片放牛场，每每想到这些，不免让很多阆中人五味杂陈。
时过境迁，当两座城市的利益出现分歧的时候，昔日的盟友就变成竞争者，明争暗斗也就不可避免的出现了。最明显的表现就是在绵巴高速的争夺战中，阆中完败，而且败的是一败涂地!
绵(阳)巴(中)高速是一条必经阆中或苍溪的高速路，作为交通基础设施都很薄弱的两个城市，这条南北快速通道的重要性不言而喻，因此双方都卯足了力气要争取过来。
在最初设计的三套方案(南线、中线、北线)中，南线和中线都要经过阆中，而北线的方案则几乎完全绕开了阆中。由于南线方案不符合省上的总体布局，因此被最先否决。阆中方面倾向于中线，因为这样既过了苍溪，也过了阆中，线路也比较直，对两个城市而言都比较公平。
但广元和苍溪方面却强烈要求走北线，因为这样可以过境当地更多的贫困地区。最终，在广元和苍溪的多方运作和多种因素的影响下，绵巴高速选择了走北线方案，让阆中痛失了这条非常、非常、非常重要的南北大通道，以后，阆中人只能开车绕到苍溪去上高速了!
作为一个阆中人，我们是要怪苍溪太占强呢，还是要反思自己太没用呢?
当然，在交通方面，一些苍溪人同样对阆中有看法，在当地民间曾经流行这样一种说法：大意是说当年苍溪勒紧裤腰带，将212国道修到了苍溪和阆中的交界处，但阆中对此却无动于衷，不修路，以此来遏制苍溪的发展。不过，这种说法明眼人一看就知道太扯淡了。
而就在最近这几天，一条《苍溪在嘉陵江上游建立化工园区，阆中人要坚决抵制》的贴文在网上广为传播，刷爆了阆中人的朋友圈。
嘉陵江，古时候就称为阆水，是阆中和其他下游城市的生命源。特别是阆中人对他的情感，无法用言语来描述。同时，它也是目前我国众多水系中，为数不多的水质较好的江河。而苍溪如今在水源地上游建立化工园区，一旦出了问题，后果不堪设想!
虽然根据苍溪官方的说法，这些入住的企业已经通过了环评，并给出了水质监测报告，证明不会对嘉陵江造成污染，但联想到近些年连连发生的污染事件，哪个不是开建的时候信誓旦旦，污染起来触目惊心呢?谁能保证做到百分之百的万无一失?
据说此事现已引起省级相关部门高度重视，并将进行现场调查。期待能够早日给出答案!
苍溪和阆中的恩怨情仇，其实就是中国很多城市之间的缩影，本质来说就是利益和资源之争。
真心希望，这两座同饮一江水、有着深厚渊源的城市能够找到彼此的平衡点，共同携手发展。不要“让友谊走到了尽头”。
(本文仅限于阆中在线及旗下媒体使用，未经允许，谢绝转载)
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苍溪和阆中既不是同一个地区，又是各自独立的区域。如果阆苍南三县合，确实是高大上的建议。但也不是小民可以做主的事。同时，人家两 个县的导好孬也是会有恒心的，不可能依到阆中来吃软饭。我看苍溪发展的就不错。阆中至处挖山建城，苍溪当然也可以挖山建工业园。只是苍溪受条件限制，又有向阆中靠拢的意思，再一个如阆中一样，把工业区域迁到本城的下风口。广元还不是也把工业开发园开在城下风口，工业园的废水一出来就到了嘉陵江。大约阆中也是这样吧！不过阆中也不能小瞧苍溪，象开公共汽车这些事，应该积极响应，以增加两 个地方人员来往的便捷。这对两地的发展都有好处。何况人家苍溪城周15公里以内全部开通公共汽车。阆中呢？又做得咋样？
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坛主写得寡好，完全从技术坛主转身为文艺坛主了。
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亮亮现在是阆中走出去的有为青年了
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坛主写得寡好
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点评跑题了
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坛主写得寡好，完全从技术坛主转身为文艺坛主了。
都是些口水子话话
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阆中在线的旗下媒体有哪些？从来不知道啊。
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苍溪路都修到洞子口了，阆中这些年有动静吗？这件事苍溪人不心寒才怪，阆中人又想做老大，人家都主动修路融入你了，尼玛那条路还吭人家苍溪这么多年
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点评跑题了
虽然你身在外地事业有成，但仍一腔热血关注家乡发展，“五四”还邀请你回家乡分享心得，如今因广元化工园一事深度关注阆苍关系，实乃有为青年哈
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分析比较透彻，斗则两败，合则两利。
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虽然你身在外地事业有成，但仍一腔热血关注家乡发展，“五四”还邀请你回家乡分享心得，如今因广元化工园 ...
现在刚刚解决了温饱，事业更加谈不上，头次回家忘了请你小聚，罪过罪过
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是个人都有私心的，人家的做法也没错。换一个角度来讲：假如苍溪和南部一直就归阆中管辖，现在的我们还会讨论这个问题吗？呵呵呵
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我们的阆中，是山青水秀甲天下，谁敢在它头上拉屎，我们就要消他，阆中人民不可期。。。
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苍溪那化工园距离阆中市民生活用水取水口太近，的确问题巨大。。。
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成都到苍溪县有多远_开车要多久_班车多少钱及时刻表
前面介绍了，及广元市所辖的县都是从成都昭觉寺汽车站坐车，但唯有下面的苍溪县是在乘车。
成都到苍溪县有多远呢？如果自驾车从成都五块石汽车站出发，到达苍溪县约有290公里，路上走成南高速，转成巴高速，经过金堂县、中江县、三台县、盐亭县、南部县、阆中寺到达苍溪县。
成巴高速是一条新高速公路，路很好，少相对也较少，但就是过路费较贵。开车时间大概要3小时30分左右。
成都到苍溪县汽车班车时刻表
固定班：乘客须按发车时间准时乘车。
五块石车站
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签署旅游合同建议统筹苍溪阆中南部三地城市规划和行政区划 [已回复]媒体报道
匿名网友　　 20:54
省委，省政府：&&&&&&&苍溪南部阆中三地的城市新区之间快速通道只向相距几公里，苍溪归广元管辖。历史上三地人民交往密切，在城市化的今天，阆中南部两地都在规划50万染得城市，苍溪规划30万人的城市。苍溪发现较大天然气田。三地旅游资源富集。这三地都远离中心区域城市。&&&&如果阆中南部苍溪也像广元、巴中、广安搞个组团、带状、功能分工互补的特大城市规划是很好的。来源：人民网《地方领导留言板》
官方回复回复单位：省民政厅　　 18:30
　　　　网友您好，您的留言收悉，现回复如下：根据《宪法》第89条和国务院《关于行政区划管理的规定》的规定，自治州、县、市的建置和区域划分及隶属关系变更，审批权在国务院。按照国务院《关于行政区划管理的规定》（国发〔1985〕8号），行政区划应保持稳定，必须变更时，应本着有利于社会主义现代化建设、有利于行政管理、有利于民族团结、有利于巩固国防的原则，制定变更方案，逐级上报审批。如需变更，按规定程序，应在广泛征得人民群众和各级基层组织一致同意的基础上，由广元、南充2个地级市和阆中、南部、苍溪3个县（市），成都、德阳、绵阳3个地级市和德阳市所辖的广汉、什邡、罗江、中江4个县（市）人民政府协商一致后，逐级上报省人民政府审核，省人民政府同意后上报国务院审批。这是事关5市7地改革、稳定和发展大局的一件大事，是否具有可行性、必要性、合理性、科学性，尚需进行充分的调查研究、科学论证和社会稳定风险评估等。如条件具备、时机成熟，5市7地都有共同愿望和要求，我厅将按职能积极做好有关工作。
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宁夏新闻网胡国民调研国道212线苍溪至阆中政府还贷一级公路收费项目
发布日期：日信息来源：县政府办
12月23日下午，副市长胡国民来我县调研国道212线苍溪至阆中政府还贷一级公路收费项目。县委常委、县委办主任、县总工会主席任湘涛，副县长张家和参加调研。
胡国民在现场详细了解了项目的基本情况、收费立项申请情况、各项专题报告和初步设计进展情况。据了解国道212线苍溪至阆中政府还贷一级公路收费项目，线路全长53公里，我县境内段起于原跃进桥收费站，与国道212线连接，跨越嘉陵江新建回水大桥，经花家坝、江南新区、陶家垭，止于穿洞子，项目总投资9.7亿元。目前规划选址已通过省住建厅审批，用地预审已上报省国土资源厅，工可已通过省交通厅审查，环评、水保、地灾、压覆、节能等专题已完成报告编制。
胡国民听取了取水口的迁建情况的汇报后，对该方案的规划设计以及该项目的前期工作推进情况给予了充分肯定。他指出，取水口的迁建不仅是有效解决项目环评的可行方法，也是对县城区饮用水源地保护的又一途径。胡国民强调要积极加强与阆中市政府的对接工作，加快各项专题报告和工可报告审查审批工作，力争明年6月底前完成工可与初步设计批复，确保该项目快速稳步实施。
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