中国最厉害的军事雷达 中国最厉害的军事武器
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摘要：雷达是英文Radar的音译，源于radio detection and ranging的缩写，原意为无线电探测和测距，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为无线电定位。利用电磁波探测目标的电子设备。发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得
雷达是英文Radar的音译，源于radio detection and ranging的缩写，原意为&无线电探测和测距&，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为&无线电定位&。利用电磁波探测目标的电子设备。发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。
雷达的出现，是由于二战期间当时英国和德国交战时，英国急需一种能探测空中金属物体的雷达(技术)能在反空袭战中帮助搜寻德国飞机。二战期间，雷达就已经出现了地对空、空对地(搜索)轰炸、空对空(截击)火控、敌我识别功能的雷达技术。
二战以后，雷达发展了单脉冲角度跟踪、脉冲多普勒信号处理、合成孔径和脉冲压缩的高分辨率、结合敌我识别的组合系统、结合计算机的自动火控系统、地形回避和地形跟随、无源或有源的相位阵列、频率捷变、多目标探测与跟踪等新的雷达体制。
后来随着微电子等各个领域科学进步，雷达技术的不断发展，其内涵和研究内容都在不断地拓展。雷达的探测手段已经由从前的只有雷达一种探测器发展到了红外光、紫外光、激光以及其他光学探测手段融合协作。还有一种精神感应雷达，该雷达能够对人类在脑电波起反应，对人体的生命迹象进行感知。
当代雷达的同时多功能的能力使得战场指挥员在各种不同的搜索/跟踪模式下对目标进行扫描，并对干扰误差进行自动修正，而且大多数的控制功能是在系统内部完成的。
自动目标识别则可使武器系统最大限度地发挥作用，空中预警机和JSTARS这样的具有战场敌我识别能力的综合雷达系统实际上已经成为了未来战场上的信息指挥中心。
中国最厉害的军事雷达:
JYL-1远程三坐标警戒引导雷达,是中国最先进的军事引导雷达，是专门用于引导己方飞机到目标区域去截击敌方飞机的雷达。引导雷达可以实时、多批和精确地测定敌机的高度、方位和距离,并将数据报知指挥系统与己方截击飞机,使截击飞机尽可能早地发现敌机,进行截击。引导任务一般由三坐标引导雷达担任,也可以用警戒雷达和测高雷达的组合系统担任。由于这类雷达应具有实时、多目标和高精度的测量能力,因此采用相控阵雷达体制较为理想。
英文：director radar。专门用于引导已方飞机到目标区域去截击敌方飞机的雷达。引导雷达是用于对空引导的舰艇雷达。通常为三坐标雷达，能同时准确地确定目标方位、距离和飞行高度等三个坐标，数据率较高，能较好地保证引导己机对敌机进行截击。一般装备在现代化航空母舰、巡洋舰、驱逐舰等大、中型水面舰艇上。也有以配高制方式，由两坐标对空警戒雷达和测高雷达共同完成对空引导任务的，但效率较低。专门用于引导己方飞机到目标区域去截击敌方飞机的雷达。引导雷达可以实时、多批和精确地测定敌机的高度、方位和距离,并将数据报知指挥系统与己方截击飞机,使截击飞机尽可能早地发现敌机,进行截击。
引导雷达可以实时，多批和精确引导。任务一般是由三坐标引导雷达担任，也可以用警戎雷达和测高雷达的组合系统担任。
中国五大雷达令世界震惊：
中国五大雷达系统最令美国隐身战机驾驶员揪心，因为雷达发现锁定的同时，也就意味着导弹随即而到，文章内容大致摘抄如下：
两军对阵，首重察敌。及早发现来犯的F/A-22是消灭它的前提，先看看有哪些手段可有效探测到它。
摘要：超视距雷达 超视距雷达就是利用电磁波在电离层与地面之间的反射或电磁波在地球表面的绕射探测地平线以下目标的雷达，又称超地平线雷达。 超视距雷达有两种基本类型：利用电离层对短波的反射效应使电波传播到远方的
超视距雷达
超视距雷达就是利用电磁波在电离层与地面之间的反射或电磁波在地球表面的绕射探测地平线以下目标的雷达，又称超地平线雷达。
超视距雷达有两种基本类型：利用电离层对短波的反射效应使电波传播到远方的雷达，称为天波超视距雷达;利用长波、中波和短波在地球表面的绕射效应使电波沿曲线传播的雷达，称为地波超视距雷达。天波超视距雷达的作用距离为公里。地波超视距雷达的作用距离较短，但它能监视天波超视距雷达不能覆盖的区域。
超视距雷达工作在P波段(米波)，工作波长为10~60米，飞机等隐身武器系统主要对抗频率为0.2~29GHz的厘米波雷达，对米波几乎没有作用。当雷达波束的波长接近于飞机的构件尺寸时，这些构件就像天线一样，开始吸收并反射无线电波。当雷达波长达到&天线&尺寸的两倍时，其效果更佳。隐身飞机的尺寸与超视距雷达的波长相近，因此很容易被这种雷达发现。同时，天波雷达的雷达波是经过电离层反射后从上方照射到飞行器上的，因此它是探测隐身武器的有力工具。国外试验表明，超视距雷达可以发现2800千米外、飞行高度150~7500米、雷达反射截面为0.1~0.3平方米的目标。采用了相控阵技术的超视距雷达，能在1500公里处探测到像-2隐身轰炸机这样的目标。
超视距雷达在使用上也存在不少问题，例如只能获得目标的方位和距离信息，很难获得仰角信息;测量精度低、分辨率差;电波通道不稳定，干扰因素多，气候变化、北极光和太阳黑子直接影响天波超视距雷达的性能，甚至使它不能正常工作;在中波、短波波段，频谱拥挤，带宽窄，互相干扰严重。此外，超视距雷达系统庞大，雷达站内还配建诸如电离层监测站和气象站等支援设施。为了提高超视距雷达的效能，需要进一步增强系统对环境的自适应能力和抗干扰能力。
《中国国防报》报道：美军已研制成功一种海军用的小型可机动战术超视距雷达，另一种舰载超视距反隐形雷达也在研制中。这两种雷达都在米波段工作。澳大利亚的&金达里&超视距雷达现已能探测到美国的隐形飞机。
哈军工网站介绍：我国于1990年建成了我国第一个高频地波超视距雷达站，成功地探测和跟踪了超视距舰船和飞机目标，其技术指标达到了90年代国际先进水平。该项目获国家科技进步一等奖。现在，海军已决定将新体制雷达列入部队装备。
863计划15年成就展：海洋环境监测高频地波雷达，研制了两套作用距离 200km的中程高频地波雷达，可以监测海风场、浪高、流场等海表面动力要素及低速移动目标。雷达测流距离在白天超过 200 km，夜间也达到 150km。实现了角分辨率2.5&的方位超分辨率扫描。小型相控阵天线一发八收和收发共用技术、用多重信号分类和最小方差两种算法实现雷达回波到达方向的超分辨率扫描技术具有世界先进水平。
我国公开展示过的JY-27全固态米波远程监视雷达，测量精度150米，对目标的探测距离为 330公里，可在10秒内处理128 个目标，能够较为有效地探测隐身目标，并能抗反辐射导弹攻击(因为天线尺寸原因，目前现役的反辐射导弹导引头很难覆盖米波波段)。有可靠性高、维护性好等特点。
国产YLC-4远程警戒雷达(摘自厂家官方网站)，YLC-4雷达是一部P波段全固态、全相参两坐标远程警戒雷达，主要担负远程警戒任务，可以综合四部其他雷达的情报，雷达终端数据容量大，其情报和状态可入网，实现遥控和遥测。当配有测高雷达时，能兼负引导任务，为空中交通管制提供目标数据。该雷达探测距离远，可靠性高，易于维修，是防空雷达网中的一部骨干雷达。
中国海军舰艇上普遍装备517型&八木天线阵&对空/对海远程预警雷达。该雷达工作在米波段，具有很强的抗干扰能力，能在极其复杂的电子环境下工作，搜索距离为180公里(一说350公里)，能探测隐身目标。
摘要：综合以上的资料，可以断定，我军已装备超视距雷达和米波雷达，性能先进，能探测到300千米外的F/A-22，可提供远程预警。军舰上的米波雷达可将预警距离向外海大大延伸。我军十分重视防空雷达与C3I的联网。不足之处，
综合以上的资料，可以断定，我军已装备超视距雷达和米波雷达，性能先进，能探测到300千米外的F/A-22，可提供远程预警。军舰上的米波雷达可将预警距离向外海大大延伸。我军十分重视防空雷达与C3I的联网。不足之处，一是分辨力太差(1&的视角在300km距离上的宽度约5km)，难以侦知敌机的数量、类型，只能预警，不能识别;二是不能侦知目标高度，难以引导精确制导武器攻击;三是效能可能受环境因素影响;四是系统庞大。大型相控阵雷达
大型相控阵雷达的探测距离远，对隐身目标纵然打个折扣，仍有可观的探测能力。在海湾战争中，部署在沙特的法制&猎鹰&雷达曾多次发现20千米以外的F- 117A，英国一艘导弹驱逐舰上的L波段T-1022型双向对空搜索雷达在80~100千米范围内也发现过F-117A。相控阵雷达的精度较高，能为防空导弹提供制导。
我国在大型相控阵雷达方面颇有建树，部分陆基相控阵雷达出口中亚和东南亚。以下是两种公开展出过的中国陆基相控阵雷达资料：
LSS-1高机动低空战术雷达采用了相控阵天线，性能先进，对RCS=2平米的目标最大发现距离达到300公里，可靠性高，撤收架设时间短。
YLC-2机动式固态三坐标相控阵雷达用于引导和监视，采用主被动电子扫面天线阵列，数字化的信号处理系统，L波段，天线尺寸7&9米，放大系数 38d，转动速度3-6rpm。对RCS=2平方米的目标探测距离为 300公里;能发现低空飞行的目标，有良好的跟踪功能，性能与国外同类产品相当。可同时跟踪100批目标，跟踪距离200公里，清晰度小于200米、水平角误差小于3.2&，俯仰角误差小于2.5&。峰值功率85kw，平均功率5.5kw.
我国建造的防空驱逐舰装备了自行研制的平板式相控阵雷达，据称对一般战斗机的搜索距离达450千米以上。
估计我国大型相控阵雷达对F/A-22的发现距离可达100~200km，但可能也存在远距离精度不够高的问题。
多基地雷达
这种雷达将发射机和接收机分置在两个站址或多个站址上，包括地面上、空中平台上和卫星上。因为隐形飞行器的隐形重点在于减小鼻锥方向左右45 度范围内的雷达截面积，而飞行器上顶部的隐形措施则较少，因此，将探测系统安装在空中平台上或卫星上，进行俯视探测，可提高探测低空突防目标的能力。多基地雷达还可充分利用隐形飞行器散射雷达波信号的空间特征，接收隐形飞行器的侧向或前向散射雷达波信号，达到探测隐形飞行器的目的。理论和实践证明，当目标散射角大于 130度时，目标的雷达反射截面积会明显增加。另外，多基地雷达系统还利用隐形目标偏转的雷达反射波束效应，使设在远离发射机的机动接收机接收到被目标偏转的雷达回波。
没有找到关于我国军用多基地雷达的报道，但在863计划15年成就展中介绍了一种海洋环境监测高频地波雷达：
研制了两套作用距离200km的中程高频地波雷达，可以监测海风场、浪高、流场等海表面动力要素及低速移动目标。雷达测流距离在白天超过 200km，夜间也达到150km。实现了角分辨率2.5&的方位超分辨率扫描。小型相控阵天线一发八收和收发共用技术、用多重信号分类和最小方差两种算法实现雷达回波到达方向的超分辨率扫描技术具有世界先进水平。已在浙江舟山群岛试运行一年，整体性能已达到国外同类雷达90年代后期先进水平，于2000 年12月中旬，通过国家科技部专家组验收，成为863计划海洋领域的标志性成果。
可见我国多基地雷达的研究达到或接近世界先进水平，令人欣喜。
超视距雷达的探测距离远，但无法测得目标的高度，如果运用多基地雷达技术，在卫星上布置雷达接收机和天线，综合卫星站与地面站测得的目标距离数据，就可算出目标的高度。只要精度在1km内，就足以引导主动雷达或红外末制导导弹攻击。
摘要：地基雷达具有功率大、探测距离远的优势，发展多基地模式势在必行，难点是需要较大的防御纵深。在面向海洋的方向，可在海岛上，或舰船上布置雷达接收机。可将民船改装成接收基地，很多民船也装有雷达。由于接收机不
地基雷达具有功率大、探测距离远的优势，发展多基地模式势在必行，难点是需要较大的防御纵深。在面向海洋的方向，可在海岛上，或舰船上布置雷达接收机。可将民船改装成接收基地，很多民船也装有雷达。由于接收机不辐射电磁波，接收基地不易被发现。孤悬外海的接收基地虽然难以得到防空保护，但还可以通过伪装、机动来与敌周旋，使敌防不胜防。预警机和机载相控阵雷达
综合媒体消息，中国正在研制的预警机有两种，一种是运八背鳍式(俗称&平衡木&)，类似瑞典&百眼巨人&预警机;另一种是伊尔-76大圆盘型，外界称&空警2000&。据分析这两种预警机都采用了有源相控阵雷达。
瑞典&百眼巨人&预警机的性能指标：对空中目标的最大搜索距离达600公里，能同时跟踪300个目标;在6000米高度上，对大型空中目标的有效作用距离为450公里，对雷达反射截面积不足1平方米的低空小型目标的探测距离为 300公里。但是，&百眼巨人&雷达对目标不测定其仰角或高度，属二坐标体制。
估计&运八平衡木&的性能与&百眼巨人&相当，那么对F/A-22的探测距离不小于170km。估计&空警2000&应采用了三坐标相控阵雷达，性能更好。如此看来我军预警机能够在比较远的距离上精确探测到F/A-22的位置。
通过研制预警机，我国已基本掌握机载有源相控阵雷达技术，但是应用到战斗机上还有困难。专家介绍，目前还存在三大问题：(1)制造成本太高，是美国同类产品的5~8倍;(2)机载大功率直流电源没解决;(3)发热量大，冷却问题没解决。专家估计，我国要研制出APG- 77级别的机载有源相控阵雷达可能要到2010年以后。笔者认为如能在2012年以前，即F/A-22全部按计划服役的时候，达到APG-77的水平就值得庆祝了机都要依赖预警机引导才能对抗F/A-22，为此必须实现预警机与战斗机的战场信息共享，使战斗机能凭借预警机提供的目标数据为导弹提供中继制导。
即便是预警机，在探测距离上对F/A-22也不占优势，至少目前是这样。在200km外，预警机可能发现不了F/A- 22，但F/A-22肯定能发现预警机。好在未来5年内F/A-22都不会带远程空空导弹，无法从100km 外攻击预警机。美国海军对远程空空导弹非常感兴趣，提出导弹射程至少要达到100海里，约185km，美国&雷神&公司正试图改进ERAAM+导弹(采用液体冲压火箭发动机的远程空空导弹，性能与欧洲的&流星&相近)以适应美国海军的要求。如果美军装备了远程空空导弹，那将对预警机构成很大的威胁。
机载红外搜索与跟踪系统(IRST)
上世纪八十年代，Su-27战斗机率先装备IRST，其对战斗机目标迎头最大探测距离40km，尾追最大探测距离100km。经过二十年的发展， IRST 的性能取得了长足的进步。据称，欧洲&台风&战斗机装备的IRST&能够在145km远的距离上探测到极其细微的温度差别&。F-22在发动机喷口附近采取了红外隐身措施，但是对机体蒙皮与大气摩擦产生的温度升高和热辐射没有很好的抑制办法。F/A-22如果超音速巡航，机首蒙皮温度必然较高，更容易被 IRST发现。更妙的是，IRST完全工作在被动状态，F/A-22即使被IRST跟踪也不会察觉。IRST不能测距，较近距离可用激光测距机，远距离就只能估计了。好在引导空空导弹攻击不需要精确知道目标距离，只要估计目标在导弹的有效射程之内就够了。IRST的主要不足是受能见度的影响大。万米以上高空的能见度通常很好，非常适合IRST工作。如果F-22为隐身被迫进入中低空，它很可能失去超音速巡航能力(中低空的大气密度较大，因此飞行阻力较大)，且容易遭对手居高临下攻击。因此，IRST实为追踪F/A-22的利器。
摘要：IRST的另一大优点是目标分辨率大大优于雷达，可作为远距离敌我识别的手段，这对战斗机来说非常有用。 IRST的体积较小(相对雷达来说)，适合装在尾锥内，使战斗机拥有后视后射能力。 至今尚未见到国产IRST的公开报道
IRST的另一大优点是目标分辨率大大优于雷达，可作为远距离敌我识别的手段，这对战斗机来说非常有用。
IRST的体积较小(相对雷达来说)，适合装在尾锥内，使战斗机拥有后视后射能力。
至今尚未见到国产IRST的公开报道。已公开的国产&蓝天&前视红外吊舱的性能与国外同类产品的差距还很大，看来还需努力。如果我国战斗机能装上先进的 IRST，探测距离比Su-27装备的IRST提高一倍，就有了与F-22对抗的本钱，预计在几年之内是有可能实现的。
其它常提到的反隐身技术还有无源雷达、超宽带雷达、激光雷达等。估计无源雷达的作用距离较近，比较适合陆基防空，而超宽带雷达和激光雷达只见到原理介绍，不知实用性如何，因此这几种技术暂且不提。
综上所述，我国在超视距雷达、大型相控阵雷达、多基地雷达方面达到了世界先进水平，预警机即将或已经投入实用，在雷达信息联网、防空C4I系统方面也取得很大进展，完全有能力在较远距离发现F/A-22，及时部署反击。未来需要在机载有源相控阵雷达、机载红外搜索与跟踪系统等方面取得突破。
值得注意的是，要实现防空信息共享，相关作战单位必须能在同一坐标系内精确定位，因此我国建设自己的卫星定位系统是非常有必要的，此外还应发展一些其它定位手段备用，以防卫星定位系统被干扰失灵。
雷达的分类：
雷达的种类繁多，分类的方法也非常复杂。一般分为军用雷达。通常可以按照雷达的用途分类，如预警雷达、搜索警戒雷达、引导指挥雷达、炮瞄雷达、测高雷达、战场监视雷达、机载雷达、无线电测高雷达、雷达引信、气象雷达、航行管制雷达、导航雷达以及防撞和敌我识别雷达等。
按照雷达信号形式分类，有脉冲雷达、连续波雷达、脉部压缩雷达和频率捷变雷达等。
按照角跟踪方式分类，有单脉冲雷JYL-1远程三坐标警戒引导雷达达、圆锥扫描雷达和隐蔽圆锥扫描雷达等。
按照目标测量的参数分类，有测高雷达、二坐标雷达、三坐标雷达和敌我识对雷达、多站雷达等。
按照雷达采用的技术和信号处理的方式有相参积累和非相参积累、动目标显示、动目标检测、脉冲多普勒雷达、合成孔径雷达、边扫描边跟踪雷达。
按照天线扫描方式分类，分为机械扫描雷达、相控阵雷达等。
按雷达频段分，可分为超视距雷达、微波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等。
日19-22时,哈尔滨雷达站观测到重力波结构,主要利用新一代多普勒天气雷达速度场资料对本次过程的重力波结构进行分析。在本次重力波发生发展过程中,径向速度在水平方向上表现为正负速度交替分布的特征;垂直速度在水平方向上平均高度1100m以下是上升、下沉气流交替分布,垂直方向上的气流有时是与垂直方向成一定角度的;重力波波长约为5km,相速约为10m/s,周
中国最厉害的军事武器：
数十年来，中国军事工业的发展有目共睹，新式武器层出不穷。但说到哪些是最好的武器，却要从实战角度和装备角度出发。本篇内容完全根据公开资料，同时纯属个人观点，不能作为权威看法，希望读者能够进行批评和指正。
1、技术成熟可靠，量产性好;
整体性能或部件性能不可靠，或者不具备持续量产能力，即使武器的指标先进，也不能真正形成战斗力。能够投入大批生产，是一种好武器的最基本特点，否则只能算是一种昂贵的观赏品，或者只能算是一种试验性或过渡性的产品。
摘要：2、不一定最先进，但性能满足实际需要; 最先进的，不一定是最好的。好的武器，肯定满足基本要求，但却不需要全面超过要求。先进性不只体现在单一指标方面，也要满足均衡性，过度追求指标先进，可靠性和经济性可能
2、不一定最先进，但性能满足实际需要;
最先进的，不一定是最好的。好的武器，肯定满足基本要求，但却不需要全面超过要求。先进性不只体现在单一指标方面，也要满足均衡性，过度追求指标先进，可靠性和经济性可能很差，或者会在其他性能方面出现&短板&。
3、通用性好，系列化发展潜力大;
好的武器，往往拥有充足的升级改进空间，以及实现系列化的潜力。此外，通用性和适用性好也是好武器的重要特点，只能用在单一领域或特定领域的武器产品往往缺乏足够的生命力。
4、相对缺陷较少，不存在致命弱点
没有任何一种武器是完美无缺的，但缺点应该尽量的少，而且不应有无法弥补的致命缺点。一件好的武器，能够善于回避自身缺点，在其他产品存在缺点的领域则有自己的相对优势。
第一种：&鹰击-83&反舰导弹
&鹰击-83&是著名的&鹰击-8&系列反舰导弹的后期主力型号，继承了&鹰击-8&系列的所有优点。&鹰击-8&系列曾被称作&中国飞鱼&，在1980年代初期问世，成为当时中国少数能够跻身世界先进水平的武器之一。&鹰击-8&系列不仅包括舰载型号，还有空射型号(鹰击-81)、潜射型号(鹰击-82)，以及多种出口型号，其庞大家族不弱于法国&飞鱼&、美国&捕鲸叉&不相上下。
&鹰击-83&作为&鹰击-8&系列的第二代当家主力，同样具备出色的的通用性能，大量装备于国产新型驱逐舰、护卫舰和导弹艇，其空舰型、空地型也是&飞豹&战斗轰炸机的标准武器，此外其出口型号C-802也在世界上颇受关注。同&鹰击-8&系列早期型相比，&鹰击-83&射程更远，威力更大，并且采用了更先进的制导技术，已成为当代中国海军的主力&撒手锏&。&鹰击-83&即使与当代国外最先进反舰导弹相比也毫不逊色。
该导弹同时具备了先进性、可靠性和量产性，是中国现役&最好武器&的典型范例。
第二种：歼-10战斗机
歼-10作为当代中国最先进的现役战斗机，能够入选&最好武器&，凭借的是其优秀的设计。作为第三代战斗机，歼-10的问世显得很晚，但歼-10吸取大量国外经验教训，走出了一条真正中国特色的道路。歼-10虽属于三代机，起点却很高，性能直接跻身三代机后期水准。苏-27曾号称机动性最强的三代机，却在格斗训练中频频败给歼-10，也反映了中国战机设计的真正成熟。
歼-10的唯一弱点，在于其发动机依赖进口，该机的发动机和苏-27基本一致。但完全不同的设计思路，使歼-10拥有更强的实战性能，瞬间机动性能、最大航程等较高实战价值的指标甚至超过了双发的苏-27。歼-10不仅拥有高超机动能力，完善的超视距作战能力，而且多用途能力好，使中国第一次真正具备了可对抗国外先进战机的国产战斗机。
歼-10拥有很好的升级潜力，还能够进一步改进隐身性能、AESA雷达以及多种新型机载武器。歼-10战斗机被选为&最好武器&之一，体现的正是中国战机设计的&成熟&。
摘要：第三种：054型护卫舰 近10年来，中国海军虽然装备了多艘新型驱逐舰，但真正得到大批量装备却是一款4000吨级护卫舰054型。054型迄今为止，已经有10余艘建成下水，成为新世纪中国海军的第一主力。 054型虽然没有现代
第三种：054型护卫舰
近10年来，中国海军虽然装备了多艘新型驱逐舰，但真正得到大批量装备却是一款4000吨级护卫舰&&054型。054型迄今为止，已经有10余艘建成下水，成为新世纪中国海军的第一主力。
054型虽然没有现代级的强大反舰能力，也没有052C型的强大防空能力，但却是一款真正的&多面手&。054型护卫舰拥有非常均衡的战斗力，舰体首次采用了隐身设计，&鹰击-83&反舰导弹和&红旗-16&防空导弹性能优异，装备有新型高速近防炮，并拥有较大的直升机库。此外，054型的发动机经济性好，可靠性高，适于进行长途远洋作战。从整体水平看，054型大幅扭转了中国海军舰艇长期落后的面貌，已可匹敌外国最新一代的先进护卫舰。
亚丁湾护航，大部分新服役的054型护卫舰都上阵过，但中国几艘高性能驱逐舰却未能出场，这一点恰恰证明了054型的性能均衡，没有太大的&短板&。在亚丁湾护航期间，054型护卫舰频频千里奔袭营救遇劫商船。另外，&徐州&号还长途进入地中海参加利比亚护侨行动，进一步展现了该舰的远航能力，以及优良的多用途性能。054型护卫舰被选为&最好武器&之一，体现的正是&均衡通用&的思想。
第四种：96式主战坦克
中国陆军目前有两种新型主战坦克，分别是99式和96式。&最好武器&之所以评选96式，而非99式，关键因素就是量产性。96式坦克已经普遍装备中国七大军区，在东北平原、江南山地、青藏高原、西北沙漠都得到广泛应用，而服役已10余年的99式却仍数量有限。
96式源自外贸产品，最初型号名称是85-II，后来变为88C，最后装备部队时定名为96式，技术积累时间非常长。丰富的技术积累，以及面向市场的设计思路，使96式的用途更加贴近部队，而且经济性、可靠性非常好，造价也低于99式。在部队实际应用中，96式坦克曾以易操纵、故障少而著称。另外，与99式相比，96式的重量较轻，地形应用范围更广。
从性能上看，96式的火力、防护、机动性能确实不如99式，但差距并不大，两种坦克实际上仍属于同一代产品。但99式的设计优点，很多被96式吸收，特别是最新改进版96A，主要性能已不弱于世界当代新型坦克。125毫米主炮威力足够应对现有各种威胁，新式装甲防护能力优于多数三代坦克。96式的主要缺点是火控和车载设备不够先进，大致相当于99式的简化型，但在东亚地区已经基本够用，而且中国本身具备相应升级能力。96式被选为&最好武器&之一，体现的就是&够用&的思想。
第五种：ZTD-05系列两栖战车
ZTD-05系列首次正式亮相是2009年国庆大阅兵，属于最新问世的国产两栖战车。ZTD-05虽然很新，但系列化发展却非常迅猛，初期有两栖突击车、两栖步兵战车，后期又有了两栖指挥车、两栖自行榴弹炮等问世，这些不过短短数年时间。
ZTD-05号称中国的&EFV战车&。EFV(又称AAAV)是美国未能研制成功的两栖远征突击车，具有极高的水上行驶速度，对于两栖突击作战而言是有革命意义的装备。但美国未能研制成功的装备，却在中国成功问世，而且已实现了大批装备和家族化。
包括中国63A两栖坦克和其他外国两栖战车，水上速度慢是主要致命弱点，因此ZTD-05的水上超高速性能，使其拥有超越同类的战场生存力。此外，两栖突击车、两栖步兵战车、两栖自行火炮已形成了完整的作战体系，通过多级火力配置，实战效能远超过单一类型的两栖坦克或两栖装甲车。可以说，中国的ZTD-05两栖战车在世界范围内拥有绝对领先地位。凭借&领先地位&和&系列化&，ZTD-05选为中国&最好武器&是无可置疑的。
摘要：第六种：歼轰-7飞豹战斗轰炸机 客观上讲，歼轰-7并不是一种先进的作战武器。歼轰-7飞豹的机体，略逊于欧洲狂风战斗机，优于苏-24战斗轰炸机，在世界范围内只相当于1980年代间的水平。但歼轰-7的电子设备已达到1990
第六种：歼轰-7&飞豹&战斗轰炸机
客观上讲，歼轰-7并不是一种先进的作战武器。歼轰-7&飞豹&的机体，略逊于欧洲&狂风&战斗机，优于苏-24战斗轰炸机，在世界范围内只相当于1980年代间的水平。但歼轰-7的电子设备已达到1990年代标准，使其能够匹敌欧洲国家现役同类装备，具有一定先进性。
歼轰-7&飞豹&最重要的价值，在于为中国提供了一种大载弹量空中作战平台，以及多样化的作战能力，&飞豹&不仅可作为强大的对舰、对地攻击平台，还可作为电子战机进行战场电子压制，不仅大幅扭转了中国空中打击力量弱的状况，而且使海空军整体战力得到成倍增强。
歼轰-7虽然不够先进，但最宝贵的是其实现了完全的国产化，而且性能十分完善，载弹量大、电子设备先进、航程远，能够满足大部分攻势作战需要。大批装备部队的歼轰-7，填补了中国军队实战体系中的多项关键环节，其价值不可斗量。歼轰-7选为中国&最好武器&，&填补关键战力&是主要因素，这一点某些新型飞机也无法做到的。
第七种：PLZ-89式122毫米自行榴弹炮
中国目前已定型装备了一大批新型自行火炮，包括155毫米自行榴弹炮、120毫米自行迫榴炮等等，但122毫米自行榴弹炮家族却在数量和种类上成为第一。PLZ-89式122毫米自行榴弹炮，是中国新一代122毫米自行榴弹炮的先行者，后续还衍生了PLZ-07式122毫米自行榴弹炮、车载自行榴弹炮、轮式自行榴弹炮、两栖自行榴弹炮等等。
与重型的05式155毫米榴弹炮相比，89式虽然口径较小，但车体很轻，适用地域十分广阔。因此89式的装备数量极大，广泛应用于解放军陆军和海军陆战队，步履遍及东北山林、南方海滩、西南山地。89式自行榴弹炮的实战使用也更灵活，不仅可以伴随重型装甲部队，也可伴随轻型机械化部队。此外，吨位较轻的89式更轻便于空运，战略机动性更好。
89式及衍生型号另一个优点就是改进潜力大，该炮虽然诞生已久，但不断在改进创新，不仅车载设备实现数字化，还增加了炮射导弹、末敏弹等多种新型弹药。此外，车载型、轮式型、两栖型接连问世，也证明122毫米这个家族发展潜力极好。89式被选为中国现役&最好武器&，&扩展&和&适用&是主要因素。
第八种：空警-200预警机
中国两种新一代空中预警机，很多人更看好空警-2000，该机预警雷达性能处于国际领先地位，战术价值很高。但空警-2000最大的缺点，就是采用进口伊尔-76作为平台，飞机技术性能无法自主掌握，对进一步的升级和批量投产都造成影响。所以，空警-2000不具备成为&最好武器&的条件。
空警-200则拥有完全的自主知识产权，而且采用了国际先进的相控阵雷达，升级潜力和技术扩展能力都很好。空警-200作为螺旋桨飞机，似乎不够先进，但事实恰恰相反。空警-200采用了最新型涡桨发动机，以及六叶螺旋桨设计，整体水平与C-130J&超级大力神&是一个级别，后者服役时间不过是1999年。事实上，空警-200的机体先进程度要远远高于伊尔-76。此外，配套的相控阵雷达以及机体本身，都为多个装备领域开拓了进一步发展的道路。
摘要：空警-200背后的隐藏机型，正是中国新一代的运-9战术运输机。空警-200先于运-9问世，也是航空工业史上的习惯现象，例如KC-135先于波音-707投入使用。可靠的国产机体作为保证，也有助于空警-200的大批投产。空警-200
空警-200背后的隐藏机型，正是中国新一代的运-9战术运输机。空警-200先于运-9问世，也是航空工业史上的习惯现象，例如KC-135先于波音-707投入使用。可靠的国产机体作为保证，也有助于空警-200的大批投产。空警-200被选为&最好武器&，主要因素就是&可靠的先进技术&。
第九种：教-8教练机
解放军现役的教-8教练机，以及出口型K-8教练机，正式服役已经有10多年时间。作为出口产品的K-8，国际市场占有率长期排名第一，是中国历来出口成绩最好的航空产品，产品在亚洲、非洲、拉丁美洲得到广泛装备，国内外交付总数已超过500架。
教-8(K-8)作为一种中级教练机，并没有太强的作战能力，但机动性、操纵性和失速性能好，不仅便于培训新飞行员，也适于特技飞行表演。近日，中国空军最新诞生的&红鹰&飞行表演队，使用的就是教-8飞机。中国空军自用型教-8的主要缺点，就是机载设备不如出口型先进。
在中国新一代高级教练机问世后，教-8仍能满足中国空军和其他用户的大部分需要，通过改进升级仍可服役很多年。教-8被选为&最好武器&，主要因素就是&市场成绩&。
第十种：东风-21中程弹道导弹
东风-21是一种争议比较多的中程弹道导弹。东风-21源自&巨浪-1&潜射导弹，采用固体燃料和机动发射方式，拥有很强的生存能力和发展潜力。作为一种弹道导弹，它的名字在媒体现身时，却常常和&反舰&联系到一起。
刨除&反舰&的噱头，东风-21系列的真实能力也绝对不可小视。作为中国弹道导弹家族的一员，东风-21浓缩了中国导弹技术长期发展成果，不仅可作为核弹投送工具，还可配备多种精确灵活打击的新型常规弹头，适用范围非常广泛。中国弹道导弹家族，改进型号不断涌现，武器性能日新月异，每个成员几乎都具备选为&最好武器&的条件，但东风-21系列却有所不同。
东风-21属于一种战略威慑武器，其价值取决于实际的战略威慑效果。在设计之初，恐怕任何一个参与设计人员都没能想到，该导弹居然可对美国航母产生巨大威慑，甚至还被传为能够&打卫星&，并且因此严重影响到了五角大楼的战略决策。可以说，东风-21导弹实现的威慑效果，远远超出了原始设想和自身定位。所谓，东风-21导弹选为&最好武器&，就是源自于这种&超水平的威慑效果&。