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新手上路&老手应该如何当新手陪练广告
很多刚领证的新手驾驶员,在实习期开车上路时还是会有忐忑不安的感觉,毕竟自己已经习惯了有教练在旁提点指导甚至救险的驾驶方式;这个时候,要是能有位老手当自己的陪练,那就很有安全感了。
虽然最新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(下文简称&新交规&)没有规定新手上路必须由老手陪同(驾驶机动车上高速公路行驶的情况除外),但对于实习期的新手来说,有老手陪同驾驶肯定是有好处的,而且对新手驾驶技术的提升也有帮助。本期文章,我们就来聊聊&老手如何当新手陪练&这个话题,这篇文章也适合老手和新手一起看。
● 新交规对新手上路作了哪些规定?
  所谓的&驾驶实习期&,是指机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月时间。去年开始实施的新交规,便明确规定了新手在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶时必须由符合条件的老手陪同。
高速公路的危险性是最高的,处于实习期的新手还缺乏应对紧急情况的经验,上高速时确实很有必要由老手陪同。
● 哪种类型的老手适合当新手陪练?
  问题来了:到底怎么样的老手才适合陪同新手上路呢?有些老手的驾驶技术很好,但偏偏没有教导能力,不懂如何指导新手;有些老手教起人来口若悬河,但驾驶习惯却不敢恭维&&为了达到提升驾驶技术和保证驾驶安全的目的,新手应该有意识地选择合适的老手当陪练。
  适合当新手陪练的老手,首先当然是要有良好的驾驶技术,比如说开手动挡车不会频繁熄火&&要是连自己都开不好车,还怎么指望你去指导别人?
 然后就是要有良好的驾驶习惯。比如在平常开车的过程中遵守交规,基本上没有违章行为。
最后就是良好的表达能力。毕竟在陪练的过程中老手和新手离不开必要的交流,有交流才能把老手的经验和技巧传授给新手。
● 老手给新手当陪练时要注意哪些问题?
  有很多新手朋友在学车阶段都遇到过凶神恶煞的教练:越是害怕被教练骂,就越是开不好,然后便继续被教练骂,继续开不好,恶性循环&&很多新手在开车时都比较害怕这种来自副驾的压力,所以坐在副驾的陪练是个很重要的角色,他不仅要为新手提供必要的指导,而且不能增加新手的心理压力。老手在当新手陪练时,需要做到下面提到的这些事情:
1、多给新手鼓励,尽量不要责怪
  新手上路,本来就已经够紧张的了,要是车里再多一个喋喋不休的人,那么开车的新手随时会崩溃&&
2、提前告知新手注意危险路况
  由于新手的驾驶经验不足,他们对很多危险路况缺乏预判能力,并不能提前作出应对,事故往往就是这样发生的。
3、及时制止新手的危险驾驶行为
  有些新手虽然紧张,但开车的时候却没有表现出&紧张&的样子,驾驶操作飘忽不定。比如变道超车说走就走,完全不看周围车况;又或者转弯不考虑转向角度,大打方向,险象横生。
4、及时提醒新手遵章驾驶
  在绝大部分新手的脑海里,科目一考试的交规内容基本上都忘得一干二净了,像交通标线、标志牌、干路支路的让行关系等等,一路上看到不少,但具体含义是什么可能就反应不过来了。坐在副驾的老手陪练,就要及时提醒新手遵守交通规则。
5、适时将驾驶技巧告知新手
  初上路的新手很需要&刷经验值&,尤其是需要补充尽可能多的驾驶技巧。有了足够的驾驶技巧,新手在马路上才能自如应对各种情况,而这些驾驶技巧需要由陪练的老手向新手传授。
 总结:新手们经历千辛万苦才将驾照拿到手,然后却悲观地发现这只是驾驶生涯的第一步而已,更大的挑战还是在开车上路之后。面对马路上形形色色的车和各种危险因素,缺乏经验的新手很容易惹祸。因此,新手们在实习期内很有必要找位有经验有能力的老手作为陪练,尽快提升驾驶技能和补充驾驶经验,先把心理关克服了,其他就都好办了。
  老手应该如何当个合格的陪练呢?首先当然是要有良好的驾驶习惯和可靠的车技,先律己才能教人;然后就是要有很强的安全意识,毕竟私家车不像教练车那样有副刹车,很多时候陪练的老手需要提前预判危险情况,以避免意外发生;最好就是要有良好的沟通表达能力,至少能让新手听明白你指导的东西。总之,当新手陪练并不是&坐车陪聊天&的轻松事情,肩上的担子还是很重的,老手们在当陪练之前,一定要慎重考虑,看看自己的能力是否达到了当陪练的水平。
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作者:铀U238
来源:互联网
发布时间: 23:03
内容简介:我先申明我不是高玩,也不是RMB玩家,论坛也是第一次来,这次完全是本着真挚的诚意,向各位新手介绍几台刷钱的非金币车,既糊口又娱乐。当然有高手会喷银币车刷个毛毛钱,这里
  我先申明我不是高玩,也不是RMB玩家,论坛也是第一次来,这次完全是本着真挚的诚意,向各位新手介绍几台刷钱的非金币车,既糊口又娱乐。
  当然有高手会喷银币车刷个毛毛钱,这里我只能讲既糊口又娱乐吧&&
  首先作为一台刷钱车应该具备高深穿、高输出、高生存、低维修和较适当的分房这些特点。
  因为要刷钱的话,伤害是很重要的,打不穿就没有伤害,单靠侦察和占旗这些收益是很少的,至于收益规则各位新手可以自己到网上查查,这里就不累述了。
  另外,生存能力较低也会直接影响你最后的输出,然后就是修理费不能占用太多的收益金费,最后就是要有个合适的分房。
  综合这些来看5级车都是比较合适的。当然在5级车当中,各个车的角色和特点不同,它们刷钱的力度也有所不同,总的来讲我按倒序排列有如下五台车:
  第五位 AT-2 首先我得承认我的车库里没有一台英系车,这个车我的确也没有玩过,但是我觉得不得不把货排到这个名单当中,因为AT-2那203的脸皮实在太厚了。
  根据现在的分房规则,正负2级,而在这四个级别的车里面只有三台车打得穿AT-2的正面装甲(分别是法系的1945重坦、1946TD和英系的AT-7TD)。
  所以,虽然AT-2的深穿和输出都不是太高,但是它的生存能力很强,所以最后的总输出还是不错的。下面就着重讲讲这个车的打法。
  对于配件的话,我推介输弹机、炮队镜和内衬。首先,我讲过作为刷钱车,输出是很重要的,输弹机这个万精油基本上是所有刷钱车挣钱的保障,所以输弹机是必须的。另外,AT-2的视野是很低的只有310,所以根据我后面说的打法,炮队镜也是很必要的。
  最后是内衬,我们知道在坦克世界内重甲的车辆移动是很慢的,AT-2也不例外。
  特别是被点亮的AT-2对于火炮来说是很招凶的,因为,其他人打不动,你又跑不了,作为火炮是肯定会支援的。另外,其他坦克发现打不动你,也会换上HE弹的,当然也有人会拿AP弹抽你弱点,但是就算是3突子这种精度和深穿的车,在中远距离上想要打你弱点也是不容易的。所以内衬也是很重要的。
  下面讲讲主要战术,我们知道AT-2机动是很慢的,所以一开局你就得玩命的往前线跑,不然仗打完了,你还没有遇到敌人,但是也不能瞎跑,所以开局的静止时间里,你就得分析你们的主力会走哪一边,帮助主力稳步推进是你的重要任务,要知道你就是队里的肉盾。
  当然你最好在静止时间里打字跟大家沟通一下,要求队友保护一下你的侧翼,不然以你的转身是很要命的。你进入前线以后,应该等主力进入射击位子,你就可以冲出去了。遭到攻击以后马上停车,判断炮弹打过来的方向,用正面对敌,静止几秒钟后你的炮队镜就可以用了,这样视野就基本可以覆盖前线,对你开火的敌人会全部暴露在己方主力的炮口下,你要做的是T出你侧翼的目标,要求队友帮你清除侧翼的威胁,要知道你侧面只有101的装甲,但是暴露出去的角度不太大的话,对手也不是能够轻易击穿的。
  然后选择你打得动的目标进行射击,这里一定注意防炮,前面讲了你被点亮后是很招凶的,但是如果分房没有火炮,或者只有一两台的话你就笑了,计算好对方火炮的填装时间,除了以上讲的三台车没有人摸得动你了。
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