求助，心中没底的负交通事故伤者不结案支线任务

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-23 06:20 标签： 交警护伤者被赞
心中没底的一单 有图！！！
心中没底的一单 有图！！！
感觉这次太难了，真不知道哪个球队会真正的放水。就这样买了一单~~~
巴塞罗那 必发交易所，我从早上一直跟踪到现在，按理说巴塞罗那应该是大热的队，可是必发交易所从早上开始，主队交易量就不热，应该说很冷，虽然交易量大，但是交易比例不大，76。3%。 对比一下 切尔西交易比例占97。7%，就是马赛也有86。6%， 豪门强队不热，很罕见了。
对比巴塞罗纳和其他本日竞赛的所有球队的交易总量，巴塞 1371万港币，排第二位的是切尔西那场，746万，差了将近1倍交易量。直到巴塞罗那这 场有多火了吧。
巴塞罗那 主陪付126，平陪付52， 客陪付73。 如果上盘巴塞顺利打出，1371万交易量的陪付是多少，庄家和有意坐庄的必发卖家，需要陪多少钱？
今天必发全部欧冠8场比赛的交易量一共 3230万，巴塞这场占了42%，如果巴塞赢了，很多庄家今天白玩，就这么简单，以上纯属个人意见！
（英冠今天一共加起来交易量2百万）
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相关问答：
对不莱梅这么有信心？
第4场不好,选14场博3或国米单0博.
看来不错的想法
30太多 恐怕。。。
思路和我的一模一样，只是不莱梅我单0.
我23场都有1 第7场有3
罗马输了就被淘汰，可能太渺茫，还是防1比较好。
如果梅西能上巴萨肯定赢，否则一切皆有可能。
对不莱梅这么有信心？
对罗马这么没有信心？
好单 第4场不好
凯尔特人有0啊
很好的想法，我没有选埃因霍恩，那场不好猜，复选的国米的30，祝楼主好运！
不莱梅铁定输
3个30恐怕被穿1-2场!
不莱梅够呛了 我看切尔西是平局
1-3里出个1 你要被穿了 呵呵
我也感觉不莱梅这把神经刀会有问题，但我不选它！我选马赛单3.巴萨比较重视周末的世纪德比，这场不好说啊！我是照冷门选的，10！总体感觉楼主这单还是相当有功底的！有空我们能多聊聊吗？交流一下心得,互补一下说不定还真能中到大奖啊！我喜欢选冷门！
前四周有1，小心了
不来梅上个对手可是卡尔撕哦．别错了
肯定是不来梅１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１
如果曼联平的话,应该是一个不小的冷门
一定要留言，我在这里逛了快3个小时了，终于见到一个不来梅单3的单子了，我也是这样选的。知音 呵呵。应该是一场没有平局的比赛。
选　单 任选9玩法介绍比
择 场次 主客队 复式投注 参考赔率 比分 彩果
1 切尔西 VS 克卢日 3
2 罗马 VS 波尔多
3 帕纳辛 VS 阿诺索 3 0
4 不来梅 VS 国米 3
5 巴素利 VS 里斯本
6 巴萨 VS 矿工 3 1 0
7 埃因霍 VS 利物浦
8 马赛 VS 马竞技
9 曼联 VS 阿尔堡 3 1
10 凯尔特 VS 维拉利 3
11 布加勒 VS 佛罗伦
12 里昂 VS 拜仁 3
13 波尔图 VS 阿森纳 3 1 0
14 皇马 VS 泽尼特 3 1 0
真冷，全欧洲状态最好的队伍----巴萨，唉，替补也忒差了点吧
兄弟 和我相同 我也是不莱梅单3
16元R9单第一天5场总算过了 还有4场 2单选2双选
应该会中！！！求助，小弟是新人三副要去接新船，心里没底。请老船员指点一下，谢谢！
求助，小弟是新人三副要去接新船，心里没底。请各位大哥指点一下！谢谢！！！
401huakai ( 08:01:54)
对啊，说说吧，大家讨论一下！
chinesesea ( 10:18:07)
三副的还是救生消防这方面的，另外所有MARK要船厂做到位，救生艇，救生衣等上面需要做的什么标识都最好在船厂完成，最好要过一份防火控制图，比照一一核查，所有救生消防设备使用肯定会的，出去演习培训就是你负责，救生艇，救助艇释放步骤，EEBD，救生筏，灭火器等实际操作，你自己最好能跟着操作，有条件都尽量下水。所有设备应该配备的数量，备品的数量和应该的存放位置都要心中有数，应急设备的操作也要熟悉。另外装卸货和驾驶台仪器也要了解，有的船长可能还要你清点证书，新证三副接新船任务艰巨！但是船东如果知道你是新三副还让你上，那这条船要求不会太高，自己努力吧。
有翅膀的鱼 ( 08:18:48)
其实很简单，根据三副职责中所有的一切对照着去查收就OK了。估计比较的累！我干二副的时候接过，看三副比较辛苦！
葫芦岛 ( 13:06:42)
没什么了 主要是消防救生设备的检查 发现问题及时汇报大副 ，大副找厂家解决
葫芦岛 ( 13:07:33)
还有imo的标示要粘贴上
hikun33 ( 17:06:54)
5月份我就是接了一条新船，具体工作大概如下：
1&&：清点和编写和张贴供船的三副所用的图标（货船应变部署表、溢油应变部署表、救生衣穿做示意图、训练手册、消防救生维护保养记录本）等。可以根据配员情况提前编写。免得开航时候来不及。
2& &：救生艇、筏的索具清点，记住除非是已经供船并安装好的，不然不要签字。我前面就遇到过救助艇罗经在船厂被偷，幸亏我没有提前签字，要不就亏了，因为当时救助艇被吊上岸了。
3&&：如何放艇（要求工作人员操作一遍）。
4&&：CO2怎么释放，都通到哪些区域，记住，一定要求他把每组所有瓶头阀用钢索连接起来。火警报警系统怎么操作，探头是否灵敏（感烟的点支烟就知道了）。试一下，顺便让它教你报警怎么消除。
5& &：所有的消防救生标识是否张贴。包括救生衣、浸泡服的灯、口哨。灭火器的种类、容量等等
6& &：驾驶台仪器的操作，一定要学会，问那些在驾驶台的工人，他们有义务教会你。
7& &：灭火器、EEBD、SCBA、以及备用气瓶安放就位，（对照防火控制图一个个看），记住啦，开行前要求工人把所有消防救生设备及索具，全部放就为，特别是灭火器上的胶带都撕掉（船厂防止人员误释放所用，你船不一定有），不然会累死你的，好几十个呢。
最后，记住不用害怕，有什么问题包括船厂不配合工作，还是发现自己设备有缺陷就告诉大副或者船长。
祝你好运！！！
zmmstc ( 18:30:36)
是散矿船，一般就是跑巴西，澳大利亚，之类的地方。
zmmstc ( 21:40:02)
好望角型散货船，17多万吨的
ICE.Kylin ( 01:51:10)
1找管事还是负责人拿防火控制图，对照清点灭火器等设备。
2，按图纸贴标签
3，清点救生艇里的东西，生产日期和保质期，包括灭火器
3，救生艇反光带
4，救生圈，驾驶台两边放烟雾和灯的救生圈比一般的重
5CO2室的释放方法，分手动和气动，找负责这一块的工人讲，或是监督建造船的人问下，海事局安检肯定会问，还有就是CO2的所有报警方法
5，驾驶台所有仪器开启方法和开关，包括灯光。
6.熟悉车钟还有船长用车习惯，比如有的船长习惯微速进，然后前进1前进2前进3，也有的习惯前进1，2，3，4.
进出港用驾控，出去了就调集控或机控。车钟记录簿要会记录，第一次自己拿草稿记记。
7航海日志，进出港记备车时间和备好车时间，第1号浮筒上线时间，和交管申请航道等时间，第一根缆绳上桩时间和最后一根缆绳上庄时间。离泊记第一根解缆时间和最后一根（清爽时间），带好拖轮时间和拖轮名。抛锚记抛锚时间和锚位，最好3位全记。航行有的2小时记一船位，有的1小时一次。
7签证，面对海事局不要乱说话，他要什么证书就给他。一般有代理带你去，事前问好要注意什么，比如有没小费，怎么拿。就好像日照签证，如果在日照换船员，必须上船下船的船员都到海事局去报道，所以他有问你有没换船员，最好说没有。
8，航行值班，避碰，渔船，慎重啊！！
9，未想到，想到告诉你
jh420 ( 03:31:55)
大家说得好详细，让我学习了
superjohn5 ( 18:39:14)
船厂他们会找你接收你要管理的项目的，你按照正常的标准来接受就行了。没什么难的~

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