觉得原始方程模式的坦克模式好还是新的绝对方向操作好

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请问操作方面的问题?大家觉得原始的坦克模式好还是新的绝对方向操作好?
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游戏达人, 积分 2228, 距离下一级还需 1272 积分
游戏达人, 积分 2228, 距离下一级还需 1272 积分
本帖最后由 吴健伟 于
21:20 编辑
我用键盘玩要用原始的坦克模式才适应。而用手柄玩,反而无法适应原始的坦克模式,要用新的绝对方向的操作才习惯。
用键盘玩,用原始的坦克模式才适应,还行。但是,进入状态菜单换武器后,退出,要按Esc,很不习惯。
手柄玩,用原始的坦克模式,我竟然不能灵活操作,只能用新的绝对方向模式。但是,新的绝对方向模式,当转换视觉(同一个场地)的时候,很容易原来的前进方向变成左右方向……晕了
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游戏达人, 积分 2228, 距离下一级还需 1272 积分
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麻烦猪 发表于
自已感觉适服才是王道 ,我老玩家,用手柄上的小摇杆玩老模式不适服,用新模式适服,不用老按加速跑。不用 ...
谢谢回复,我现在开始习惯回用手柄,使用经典操作了,就是转90度比较麻烦。新的绝对方向,总是觉得转换视觉的时候很难适应。
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游戏达人, 积分 2228, 距离下一级还需 1272 积分
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如果是1.2.3这种固定场景切换模式我喜欢老操作,因为有代入感,4.5.6.全场景开放模式还是新操作方式好了, ...
恩,我也觉得,老版的固定视觉,使用经典操作适合。
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高级玩家, 积分 575, 距离下一级还需 25 积分
高级玩家, 积分 575, 距离下一级还需 25 积分
自已感觉适服才是王道 ,我老玩家,用手柄上的小摇杆玩老模式不适服,用新模式适服,不用老按加速跑。不用老左转右转。
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游戏狂人, 积分 1249, 距离下一级还需 751 积分
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如果是1.2.3这种固定场景切换模式我喜欢老操作,因为有代入感,4.5.6.全场景开放模式还是新操作方式好了,用老方式不知道怎么死的都
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高级玩家, 积分 297, 距离下一级还需 303 积分
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如果用絕對方向模式,舉例來說向右走
碰到視角轉變的時候,方向桿保持向右不要亂動
角色還是會朝著原先的方向跑
只要方向桿保持固定方向,不論視角如何轉變
角色自然會持續跑下去
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本帖最后由 吴健伟 于
21:25 编辑
wjyfhfl 发表于
我用手柄玩,使用原始模式,新模式太蛋疼了。转视角容易失误
是啊,新的绝对方向模式,换视觉容易搞错方向。但是,我用手柄玩,用经典操作,竟然不能灵活操作方向……想前却变成了,想转右变成转左等……看来我要用回键盘玩了。
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游戏达人, 积分 2228, 距离下一级还需 1272 积分
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卡臣仔 发表于
0.1.2.3.代的 要原始老式操作才习惯....
是的,赞成。
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魔神帝江 发表于
看个人的喜好了~我还是喜欢老式操作~因为习惯了~
恩,我都觉得是,不仅是0-V,即使是4代,5代和启示录1,我都是用经典操作。
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天衣无缝II 发表于
一直原始操作模式,六代改了,所以我不玩了
是的,我也是。知道6代,才被强迫用了绝对方向的操作,之前的作品全部用经典操作。
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高级玩家, 积分 541, 距离下一级还需 59 积分
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习惯了鼠标键盘操作觉得也无所谓,用手柄的话还是以前的操作好!!
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高级玩家, 积分 339, 距离下一级还需 261 积分
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我用手柄玩,使用原始模式,新模式太蛋疼了。转视角容易失误
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游戏狂人, 积分 1375, 距离下一级还需 625 积分
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0.1.2.3.代的 要原始老式操作才习惯....
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游戏狂人, 积分 1817, 距离下一级还需 183 积分
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看个人的喜好了~我还是喜欢老式操作~因为习惯了~
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游戏达人, 积分 2299, 距离下一级还需 1201 积分
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一直原始操作模式,六代改了,所以我不玩了
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游戏精英, 积分 4036, 距离下一级还需 4964 积分
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我用键盘玩要用原始的坦克模式才适应。而用手柄玩,反而无法适应原始的坦克模式,要用新的绝对方向的操作才习惯。
用键盘玩,用原始的坦克模式才适应,还行。但是,进入状态菜单换武器后,退出,要按Esc,很不习惯。
手柄玩,用原始的坦克模式,我竟然不能灵活操作,只能用新的绝对方向模式。但是,新的绝对方向模式,当转换视觉(同一个场地)的时候,很容易原来的前进方向变成左右方向……晕了
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恩,我也觉得,老版的固定视觉,使用经典操作适合。
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只要方向桿保持固定方向,不論視角如何轉變
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我用手柄玩,使用原始模式,新模式太蛋疼了。转视角容易失误
是啊,新的绝对方向模式,换视觉容易搞错方向。但是,我用手柄玩,用经典操作,竟然不能灵活操作方向……想前却变成了,想转右变成转左等……看来我要用回键盘玩了。
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习惯了鼠标键盘操作觉得也无所谓,用手柄的话还是以前的操作好!!
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Powered by五菱之光刚换的新方向机还是方向重,以前原车的方向还没有那么重,新的方向机是不是要磨合一段时间才会好_百度知道
五菱之光刚换的新方向机还是方向重,以前原车的方向还没有那么重,新的方向机是不是要磨合一段时间才会好
五菱之光刚换的新方向机还是方向重,以前原车的方向还没有那么重,新的方向机是不是要磨合一段时间才会好一点的
我有更好的答案
短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里&#47,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。(4) 说明书中所列速度和转速,只适用温度正常的发动机。冷车时,无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作,行驶中应选择良好路面,路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常,对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。另外,还要尽量避免高速 行驶,在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。(8 )在新车磨合期间,驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温,待水温升到工作温度范 围后再起步。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定:(1)绝对不可以全速行驶,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢,四挡135公里&#47,应停车检查将故障杜绝在萌芽时期;时,在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力,在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后,这种情况也同样存在。(7) 在可能的条件下,新车磨合期间应避免长时间连续行驶,换入临近高速挡;小时,三挡100公里/小时,一般 在行驶的第一个1000公里内,造成机件磨损加剧,直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行。(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力,汽车使用初期的磨合(也称走合)效果。2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定:可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。2、磨合期以后应注意,以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长,最好在额定载荷的80%以下运行;小时。(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。(3) 行驶时发动机转速不要过低,行驶的方法也应小心谨慎:(1) 驾驶有转速表的汽车,最迟是指针到达红色指示区时,因此,新轮胎也需要走合。(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3) 在各挡均应避免以髙速行驶,五挡165公里/小时,二挡65公里&#47由于加工和装配误差,新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多。(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合
采纳率:97%
来自团队:
你要检查一下前轮定位。包括前束.轮胎的外倾角。
刚做好的四轮定位
新换的转向机应该转向沉不了,问题可能出在前轮定位上。现在有很多做前轮定位的修理店只给你做轮胎的动平衡。
前束.轮胎外倾.主销内倾根本不给你调,也不做。
跟磨合没关系
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