特斯拉要造飞行汽车 愿分享超级充电站
　　证券时报记者 吴家明　　听起来如同科幻故事，但在美国特拉斯公司创始人马斯克眼中，这却是可能完成的任务。马斯克近日在接受英国媒体采访时表示，特斯拉肯定会制造飞行汽车，电动车不是特斯拉的终点。　　“我们肯定会生产飞行汽车甚至是潜水汽车，但这不是最难的部分。”马斯克表示，“最难的是如何让飞行汽车变得既安全又安静。”对此，有市场人士表示，特斯拉对于生产安静、高速的汽车颇有心得，特斯拉Model S电动车现在就可以悄然无声地在路上行驶。　　马斯克并未详细阐述他的想法，但他今后应该会公布相关信息。其实，马斯克一路走来，从支付平台贝宝（PayPal）到火箭制造商太空探索科技公司再到特拉斯电动车公司，他已经证明了自己的豪言壮语—没有什么是不可能实现的。马斯克曾表示：“我并不是十分关注自己是否可以从中获得经济收益，但是一种交通替代形式的出现会让人感到很酷。”　　此前，马斯克就将自己提议已久的超高速城际运输“超级回路”（Hyperloop）摆上了台面。据悉，“超级回路”是由太阳能供电的超高速城市运输系统，乘客可以在30分钟内由洛杉矶到达旧金山。而在目前，乘客乘坐飞机由洛杉矶到达旧金山也需要1个小时。　　此外，马斯克还表示，愿意向其他电动车厂商分享特斯拉的超级充电站系统，以建立一个可以满足行业间厂商互换使用的统一行业标准。作为实现这一目标的关键部分，特斯拉可能需要放弃对电动车本身内部组件的某些知识产权，但马斯克并不想让超级充电站成为一个封闭的系统。不过，有分析人士表示，特斯拉Model S电动车的用户享受“终身免费”充电的承诺，充电费用已经计入汽车的前期价格。如果其他电动车制造商想加入合作，将不得不认同这个商业模式，所以具体实施起来不可能一帆风顺。
（责任编辑: 马郡）
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特斯拉不是终点，马斯克确认打造飞行汽车收藏
伊隆·马斯克（Elon Musk）声称，他一直在思考如何打造飞行汽车和潜水汽车。“我考虑了很长时间。我们当然能够研制飞行汽车——但这不是最难的部分。”马斯克本周在接受英国《独立报》（The Independent）采访时说，“最难的是，你如何让飞行汽车变得既安全又安静，因为一旦出现任何失误，你就会让人们感到极不满意。”马斯克说，这个项目现在只是“出于好玩”。但是，马斯克做事极少是为玩乐。马斯克还称，他也很有兴趣研制潜水汽车，就像詹姆斯·邦德（James Bond）在《007大破海底城》（The Spy Who Loved Me）中使用的那辆汽车，后来马斯克购买了该汽车。“我们将会制造潜水汽车。它也能从潜水汽车变为陆地汽车，在沙滩上奔驰。我们可能只生产两三辆，应该不会超过这个数。我们不准备售卖，因为我认为潜水汽车的市场太小众。”在采访中，马斯克还谈到了准备在英国安装特斯拉电动汽车充电网络。
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纯粹说说而已，未来多远？20年？50年？至少特斯拉不会玩这个东西，马斯克另外搞个公司玩这个还差不多。
下午好。若你安好，我亦安然；你若安好，便是晴天【暖】
复制不完整，人家都说了，这是小众市场，即使推出也不会量产！
飞行汽车我看好 特别是适合美国，上班和住的都可以是2个州的，有飞行汽车就方便了
世界上有两个我，一个假装快乐，一个真心难过。
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我就知道！老马太棒了！创意永无止境
都说了只会造几俩的，而且能不能造出来都是个问题
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能在天上飞水底游的汽车 特斯拉一个都不想放过
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阅读，只需一秒。精彩，尽在掌握！特斯拉公司CEO艾隆·马斯克(Elon Musk)日前再次抛出轰动性言论,称有意打造飞行汽车和潜水汽车.拟让汽车“插翅”作为特斯...
特斯拉公司CEO艾隆·马斯克(Elon Musk)日前再次抛出轰动性言论，称有意打造飞行汽车和潜水汽车。拟让汽车“插翅”作为特斯拉电动车和SpaceX火箭宇航公司的开创者，马斯克将眼光转向了飞行汽车。英国《独立报》等媒体日前采访了马斯克，其宣称：“我们显然可以造出一 辆飞行汽车——但那并非难点。真正的难点在于，怎样让这辆飞行汽车具备卓越的安全性和安静性。原因是倘若这辆汽车声音隆隆，那么会使人不开心。”构思飞行汽车并非马斯克首创。位于马萨诸塞州Woburn的Terrafugia公司正在开发一款名为Transition的两座小型飞机。该机拥有可折叠机翼，能够像汽车一样在街道上行驶，不过公司将其称为“可在街上合法行驶的飞机”，而没有冠名以“飞行汽车”。实际上，飞行汽车的想法已经存在超过一个世纪。1926年，亨利·福特推出一款长度15英尺的飞机，并命名为福特Flivver，外号“空中Model T”。不过，出身波音公司的福特CEO艾伦·穆拉利却不看好飞行汽车：“飞行汽车是一个糟糕的念头。”对待潜水汽车更加认真《洛杉矶时报》称，倘若飞行汽车更像是一种天马行空的想象，那么潜水汽车对马斯克而言，灌注了更多慎重和认真的态度。有传闻指出9月9日马斯克已经以989,000美元的价格拍下007电影的潜水座驾。《今日美国》等媒体向马斯克致函询问此事，而马斯克并未证实是否购得这辆潜水车道具，转而表达了开发潜艇汽车的兴趣。马斯克在回复邮件中向媒体表示：“我幼年在南非时观看了《007之海底城》，目睹詹姆斯·邦德驾驶着路特斯Esprit从码头一跃而下，按下一个按钮就让汽车变成了潜艇，这的确很神奇。但当我知道实际上这辆车并不能真的变为潜艇时，感到非常失望。我将采用特斯拉的电驱动系统对它进行升级，并尝试让它真正实现变身。” 拍卖行表示，虽然现在距离罗杰·摩尔(Roger Moore，第三任邦德扮演者)在海底开这辆车已有40年，但该车仍可运行。不过这辆车主要是通过收缩轮胎模拟潜艇外表，较真正的潜水汽车还有差距。马斯克目前未详细说明究竟将如何打造潜水汽车，特斯拉发言人也拒绝就该项目置评。不过根据《独立报》中马斯克的最新言论，其表示：“我们将打造一辆潜水汽车，它能够从潜艇形态转变为汽车，开到沙滩上来。我们可能会制造两三辆潜水汽车，但不会生产更多。”【新朋友】点击标题下面“车主之家”快速关注。　【老朋友】点击右上角，转发或分享到朋友圈。车主之家（微信号：chezhuzhijia)实用车资讯，精彩车生活，尽在车主之家
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马斯克不仅玩汽车还玩火箭
　　对于伊隆?马斯克，我们熟知的是他的特斯拉新能源汽车，而实际上，他还投资了Space X，这是一家研究火箭的公司。他创新性的提出，抛弃过去50年 火箭推进的方式：燃料推送火箭发射前进，底层部分被当做垃圾抛弃。　　这对伊隆?马斯克和他的SPaceX公司来说过于浪费。在计划于1月6日或者7日的下一次发射时，SpaceX将尝试让火箭底部垂直降落到停留在大海的驳船上，使其保持完好。这有多大挑战性?我们从三个方面考虑一下。　　第一，猎鹰9号的火箭部分有14层楼那么高，将以每秒1.6公里的速度升空。SpaceX说让火箭保持平稳并降落“就像是在暴风中徒手平衡橡胶扫帚柄。”　　第二，在上一次返回地球的尝试中，该火箭的着陆目标是10公里直径范围。现在它必须命中直径10米的目标。　　第三，目标是移动的。火箭着陆目标是浮在海面上的驳船。“无人驾驶太空机船”没有用锚固定，而是依靠运转引擎保持稳定。　　相对而言开着战斗机在航母上着陆则显得容易多了。　　SpaceX让火箭着陆的方法是通过猎鹰9号的火箭喷气使其减速，利用格栅翼保持垂直。SpaceX估计这次至多有50%的机会成功。　　为什么要这样做呢?制造可重复使用火箭将大大降低航天飞行的成本。目前还未能实现火箭的重复利用，这是航天飞行成本昂贵的原因之一。现在随便将1磅的物体送上太空就需要花费2000美元，马斯克想让这个成本降低到1000美元。　　这不会是最后一次发射，SpaceX公司还会计划在2015年进行十多次测试。　　这次发射的目的是为美国国家航空航天局往国际空间站运载无人货运飞船，原计划于12月中旬进行，但被推迟。　　私人航空业刚刚经历的悲剧的十月。这是维珍银河太空船二号坠毁和轨道科学公司安塔尔火箭爆炸事故之后的第一次重大发射，所以面临着更大的压力。当前位置： >>
>> 马斯克谈飞行汽车：说不准会从头顶砸下来
作为特斯拉和SpaceX两家公司的负责人，伊隆·马斯克（Elon Musk）对汽车和火箭有着浓厚的兴趣，但暂时不要期待这两项技术的结合。今天《名利场》（Vanity Fair）在旧金山欧巴布也那艺术中心召开的新峰会上马斯克表示：“对于飞行汽车我并不太肯定。如果天空上都是飞行的汽车，那么所产生的影响远远比我们看 到的还多。它会对地平线产生影响，甚至噪音变得更大，也许突然有一天有辆汽车会从头顶砸下来，这些都不是好事情。”不过他继续补充道能够飞翔的特斯拉也有众多优点：“从另一方面来说，它能够让我们从一个地方更快的移动到另一个地方”，此外这种方式也有利于消除现有交通的“瓶颈”
专题报道：
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