经常用副油箱对弯梁摩托车副油箱有影响吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-12 10:01 标签： 摩托车副油箱开关图解
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是不是每辆摩托车都有副油箱?
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如题,我是想搞清楚是不是都有副油箱,还是哪些车型才有?#041##041##041#
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踏板好像一般没有,跨骑车一般都有副油箱
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答： 不是& &没开关就没有
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大多数车型都有。
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Originally posted by 熊猫_LL at
答： 不是& &没开关就没有
开关是不是应该就在油箱下面?
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Originally posted by gaofly at
开关是不是应该就在油箱下面?
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一般进口车都是没有油表的都有副油箱，有油表的就没有副油箱。像宝马的穿越车有左右两个油箱。
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我的铃木弯梁就没副油箱
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什么副油箱，就是油箱开关的高低出口。
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Originally posted by 真_贝吉塔 at
请问副油箱的油能跑多少公里？
125车副油箱最少可以跑50公里，赶紧找加油站吧
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Originally posted by 真_贝吉塔 at
请问副油箱的油能跑多少公里？
车不同，大小不同，要看说明书，我的125档车大约1L
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不一定，看车型
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我的福喜没有！
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Originally posted by gaofly at
如题,我是想搞清楚是不是都有副油箱,还是哪些车型才有?#041##041##041#
什么车都没有副油箱，只有高低不同的俩出口，高位出口俗称“主油箱 低位出口俗称”副油箱“ 经常打开”副油箱“用用 把油箱里的杂志放出来
[ Last edited by 气象站 on
at 08:16 ]
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什么车也没有副油箱只是出油口的高低不同而已，当油面到了高出油口时提醒你该加油了，低出油口那部分油是确保你找到加油站。
[ Last edited by 清闲游客 on
at 08:31 ]
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Powered by全部答案（共1个回答）
，副油箱1.1升。。。。。。。。。。
一般125摩托车男装（有档位的）厂家标称耗油1.6～1.8；实际耗油为1.8～2.0。女装摩托车（踏板车）厂家耗油标称2.5～2.8；实际使用耗油3.0～3.6...
这个进水不多没有关系的，如果进水多了，会自动熄火的。
你可以到你买车的4S店让店主帮你联系厂家邮寄一个油箱，也可以去汽车修理厂让修理工帮你处理，把有沙眼的部位挖掉再找一块好一点铁皮用气体保护焊焊接就可以了，然后试漏...
EN125-2是14升的油箱（包括1.5升备用）关于这个你去官方网站看看吧/cn/products/en125-2/d...
答: 热熔对接时，将对接的PP管子水平固定在对接设备的夹具上，使两根连接管保持水平位置，并且两管要对好中心。
热熔对接应采用具有调节温度的焊接设备。
根据PP管材材质...
答: 考试合格啊！
答: 当前世界上有四个最大的科学难题，全球各专业的科学家都在设法揭开大自然的这些秘密，如能解开这些谜团，那么人类的生活以及对世界的看法将发生根本的变化。
　　一、人体...
答: 　2011年二级建造师考试时间(部分省市时间不统一)
6月26日　 上午9:00-12:00
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这个不是我熟悉的地区查看: 15526|回复: 35
我是如何巧妙加装副油箱的
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這车我已加装了一个容积为7.5升的副油箱，你看得出我装在什么地方吗？
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&&原车的油箱只有4升，並且每次加油还必须把坐垫掀起才行。如跑长途或去边远的地方不但担心加油问题，还得把后坐梱梆的物件卸下，既費时又費力。于是萌生了加装副油箱的念头。
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尾箱上有开关，我认得:kiss
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& && &&&开始想焊一个油箱装在后货箱内，外观也好看。但焊工老板开始要300铜板，后少了200不做。还好我到一摩托店花50铜板淘得一正规油箱，再花20元买油开关，三通，油管。油箱底部垫一块鼠标用的胶垫，防止和固定货箱的罗钉接触还可以減震，油箱用胶帶固定在货箱底部和货架上。哈！ 哈！70元搞定。改装完加满油7.5升，加上主油箱4升共11.5升油从早跑到晚足够了。加油只加副油箱即可，跑远路省心省力。我試跑了160公里，其中有10公里土石路不是一般的颠。考验效果很好，副油箱不跳动不移动不漏油。
行驶里程 +20
向自己动手改进爱车的朋友致敬！！
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有想象力！不错 ！
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& && & 加油只加到副油箱里，油开关开啓时油可流到主油箱内。但要注意二个问题:1.主油箱满后要及时关闭副油箱开关，否则油会从主油箱溢出。2.平时副油箱盛油不要超过主油箱空余量，以免别人誤开油开关时造成主油箱油溢出，這很危险。
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好主意！！！！！！！！！！！！
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:) :) :) ，到也不错，骑踏板是你特爱？
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在較低油箔箱出油管加个单向閥就可以避免油溢出.
设计要考虑意外时的安全性
通风散热要注意:ws
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楼主好想法，我有个建议，是否可以考虑一下，备用油箱也上装负压开关，而平常使用转换方式为----直接在负压管接三通开关来转换，三通连着另外两个负压开关，（类似液化气灶用的三通铜开关）你平常只需要转换这个开关，也就相当于男式车那种普通开关的主备用转换方式，只不过你是往左或者往右接通主副油箱而已；主通路A为直接到化油器；打开通路一B为备用油箱，通路二C为车上原油箱（有油表可以知道还剩多少油），这样比较安全一点，我想这样应该能完美解决你8楼所说的那些情况。
看完你的贴就想起这个，应该还有更好的办法，等想到了再补充吧
行驶里程 +5
很好的建议
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占个位，我试画个图来看
郁闷，不会画图，反正就是上面我说的那个意思啦，三通的油管在化油器和两个负压开关之间，
负压气管的那个三通你就找个合适的美观好固定的来用，平常用这个来转换主副油箱，只要接通任何一个油箱，那么另外一个油箱就会因为没有负压是不会有油出来的，等于是自动关闭；应该很安全也很省事很方便；
另外，加装的油箱怕不怕小贼贼啊？呵呵，我就挨偷过几次油，最后发现居然是保安监守自盗，我晕，还好只是盗油而已
[ 本帖最后由 niuniu340 于
22:28 编辑 ]
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值得参考的办法
以后我要是买不到好的大油箱越野是不是也可以借鉴这类做法
除了前面老杨哥说的，副油箱开关一定要在外面吗？
[ 本帖最后由 悲观者 于
22:15 编辑 ]
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构思还真不错！只是觉得这样浪费了尾箱啊！需要特别长途时带个油桶，平时油站好找的啊。
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战鹰摩托车副油箱的油呢
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09年买的战鹰CBF，以往主油箱用完打开副油箱开关，尚可跑近100公里。今天当主油箱耗完（熄火）后，打开副油箱开关跑了1-2公里竟然发生无油。我太自信了差点回不了家。我想会不会是油管堵住了。第二天我还是不信把车车油管卸下（接化油器），开关确认打在副油箱处，尽然没一滴汽油，我有将开关打回原处仍无有流出，我又对管中吹气油箱内也是空的，确认已经干涸。那么原来副油箱可以储存油，现在又不能储存油了。这一过程是如何变化发生的啊？有谁有此经历？百思不得其解！
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不能吧!!!!是不是副油箱都跑到主油箱去了?还是你的转换开关密封不严呢?
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油箱开关坏了吧。。。
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楼主 应该是位潜水高手···
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哦。那有可能谢谢提示。今天我试了试，把开关打在关闭处吹气也能通，我还以为开关本身就关不了呢。这样看来有开关坏的可能很大。明天检查看看。
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我勒个JB车没得附油箱耶(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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副油箱是为马大哈设计的。。。
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如果油箱开关操作没错，就是开关坏了，10年前遇到过一次。
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不知道噢…
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主副油箱确认收藏
这几天，我已经被百度搞糊涂了，大家帮忙看看下面这图指的是主油箱还是副油箱，谢谢！
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上下两个杯子，有个是半杯就是中间有一横的大是副油箱，箭头指那里就是看什么油箱
以我骑过的车，长的那端要向上才是主油箱
没有标志肯定有英文标识，请百度　　　　　　　　　　　　　----平胸的妹子不应该叫萝莉，应该叫小红帽，因为她的奶奶被狼吃了　　　　
摩托车就没发现有装主副油箱的。。那是油开关上有俩个管。一根长管一根短管。只能打开一个或者两个都关。当开长管的时候。油只能漏到长管里。当油面降低长管碰不到油了就断油。然后打开短管继续漏。。提醒你可以去加油了。。有个标志。。像个烧杯一样。。如果里面没有横线。就是备用。
爱有几分能说清楚~ 还有几分是糊里又糊涂
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