关于马六轮毂尺寸改装,数据求教

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马6改装18寸轮毂问题!懂的大神指点一下!!急!!!
如题 想上18寸的轮毂 225 45 18的胎 ET40 好多人都说会蹭轮眉。。。想请问一下 如果不做改动 直接换轮毂轮胎有影响吗?
引用 无锡悦动小生
10:38:01 发表于 主楼 的内容:
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10:48:55 | 来自
40百分之99蹭
引用 xiejiawei
10:48:55 发表于 1楼 的内容:
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10:51:36 | 来自
10:48:55 发表在 40百分之99蹭17寸会嘛?
引用 nickyjiawei
10:51:36 发表于 2楼 的内容:
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好的 谢谢 但用在朋友的睿翼上满员居然不蹭。。。
引用 无锡悦动小生
10:51:42 发表于 3楼 的内容:
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ET40 8J 轮圈基本蹭,不蹭是因为你没有降避震,或者做大倾角。其次,马6升级18寸必须225 40 18 或者215 45 18.&&&&&&& 225 45 18 太大,没力,重,时速表不准。
10:51:54 发表于 4楼 的内容:
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10:51:54 发表在
ET40 8J 轮圈基本蹭,不蹭是因为你没有降避震,或者做大倾角。其次,马6升级18寸必须225 40 18 或者215 45 18. 225 45 18 太大,没力,重,时速表不准。
朋友说他原厂睿翼没蹭 原厂马6也不会蹭。。。是这个道理吗
引用 无锡悦动小生
10:56:07 发表于 5楼 的内容:
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按道理原装马6,ET40 的18寸,正常尺寸轮胎配搭,是会蹭的。 想要不蹭,可以通过四轮定位来把倾角调大避开,或者用窄点的轮胎来迁就沙板位置。又或者用原装避震。
11:09:59 发表于 6楼 的内容:
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役,行动吧,下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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11:18:05 | 来自
这样一来又要换刹车避震等等"而且动力相当于1.6了"""真费钱"""早知道还不如直接上锐志啥的"""这些改装费
引用 90逅小马哥
11:18:05 发表于 7楼 的内容:
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10:51:36 发表在 17寸会嘛?17寸ET用40的不会
引用 xiejiawei
11:25:41 发表于 8楼 的内容:
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10:51:54 发表在
ET40 8J 轮圈基本蹭,不蹭是因为你没有降避震,或者做大倾角。其次,马6升级18寸必须225 40 18 或者215 45 18. 225 45 18 太大,没力,重,时速表不准。
有事秘书干,没事干秘书
引用 冠头岭车神
11:27:02 发表于 9楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 帅帅摔死了
11:28:30 发表于 10楼 的内容:
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11:09:59 发表在
按道理原装马6,ET40 的18寸,正常尺寸轮胎配搭,是会蹭的。 想要不蹭,可以通过四轮定位来把倾角调大避开,或者用窄点的轮胎来迁就沙板位置。又或者用原装避震。
睿翼论坛的说原厂避震不会蹭的。。。
引用 无锡悦动小生
12:23:58 发表于 11楼 的内容:
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不知道220 45 18 ET40的蹭不蹭 你的还有多少余地啊
引用 无锡悦动小生
12:25:02 发表于 12楼 的内容:
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12:25:42 发表于 13楼 的内容:
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搞得我都不敢装了
引用 无锡悦动小生
12:28:26 发表于 14楼 的内容:
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12:29:00 发表于 15楼 的内容:
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12:29:00 发表在 该楼已被删除!好的 在此谢过 晚上装了试试看。。。
引用 无锡悦动小生
12:32:28 发表于 16楼 的内容:
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12:23:58 发表在
睿翼论坛的说原厂避震不会蹭的。。。
原装避震是不会啊。因为够高,而且后排不坐人,或者坐了人,轮胎都不会压倒低过沙板的位置,所以不蹭。
13:00:42 发表于 17楼 的内容:
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确认有用答案,拿弹指神通勋章
225/40/18 避震降到2指是不会蹭的,降再多就会蹭.
引用 鞍山紫翼
13:15:51 发表于 18楼 的内容:
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13:21:03 | 来自
如果是马六上 不更换避震百分之一千万不曾轮眉 如果换避震 最好调一下后轮外倾 两度左右肯定不曾
引用 0小心0
13:21:03 发表于 19楼 的内容:
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如果是马六上 不更换避震百分之一千万不曾轮眉 如果换避震 最好调一下后轮外倾 两度左右肯定不曾
不换避震到底是蹭还是不蹭?
引用 无锡悦动小生
13:30:33 发表于 20楼 的内容:
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秦马六提醒改装轮毂的误区切莫贪小便宜广告
秦马六提醒改装轮毂的误区切莫贪小便宜
1、图便宜买假货轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色,一款优质的轮毂,在严谨的制作工艺和严格的检查之后,确保其个性参数指标合格。当然,一套正品的轮毂都价格不菲,目前国内可以生产并内销(有出口产品)的企业屈指可数,所以进口轮毂的价格都较贵。
所以很多改装玩家为了节约成本,选择了所谓的&国产&&台产&的假轮毂,这是完全不可取的,如果是&小作坊&生产的假轮毂,虽然样子和正品轮毂没有太多差别,但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标,经常会有玩家在使用&仿造品&轮毂的时候出现莫名其妙的裂痕和变形等问题,而且在高速过程中,假货也不足以支持如此大强度的负荷,如果出现高速爆裂的现象,直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全!所以汽车用品专家特别提醒,如果经济条件暂时不允许的情况下,请谨慎选择改装轮毂,虽然原厂的&钢圈&&铸造轮毂&也许不够美观和轻量化,但是至少安全性上是有所保证的。
2、没有正确选择合适的轮毂轮毂对于提升外观的作用比较明显,但是在选择轮毂的时候,每一个细节都要有所顾及,轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用,PCD值不正确可能会无法正常安装,ET值不仅影响到安装和使用,而且也许会影响到日后的升级改装,例如原厂车是单活塞刹车系统,日后车主打算将其升级至多活塞刹车系统,ET值和轮毂尺寸过小都会影响到正常安装,这样在升级刹车系统的时候,又要二次消费去更换或升级轮毂。
3、不正确安装轮毂很多黑心商家在提供改装轮毂的时候,根本不会提示车主中心孔直径的尺寸,如果这个尺寸比原厂尺寸小,自然无法安装,但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话,就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况,造成车辆的异响和抖动,严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂,又恰巧没有合适的中心孔尺寸,如果尺寸过小,可以进行扩孔,而尺寸过大的话,可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。
4、觉得轮毂越大越好有人认为,改装大尺寸轮毂就叫升级,也有人认为,大尺寸轮毂比较有视觉冲击感,但是无论是视觉上还是性能方面还是选择适合自己车辆的轮毂尺寸为适中。在外观方面,过大尺寸的轮毂反而让人觉得脚重头轻,影响整体感觉。而在性能方面,更是需要一个平衡,大尺寸轮毂,就要配合轮胎的升级,要选择更大、更宽的轮胎,宽轮胎在提供更稳定的抓地力的同时,强大的摩擦力会让你的车起步提速很慢,而且油耗有明显提升,而且轮毂尺寸过大,其他参数不做调整的情况下,对于车辆的转向也是有很大的影响,每一台车的轮毂尺寸都有一个极限,如果一味的追求尺寸,那么性能和操控方面就要付出很大的牺牲。不仅如此,从性价比角度着想,同样式铜材质的轮毂,尺寸越大价格越大,而对应的轮胎的尺寸也需要相应提升,价格也会随之水涨船高。
商家名称:
咨询电话:400-868-6141
店面地址:秦皇岛市经济技术开发区峨眉山路以西
免责声明上述文章内容由经销商自行发布,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,汽车之家不提供任何保证,亦不承担任何法律责任。
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马6换轮毂的数据[待解决]
您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
我看了下原厂的数据。。。是5H*114。3&ET55&&&&&&&&不知道想换轮毂的话&&&&&ET可以偏差多少才没问题&&因为以前改过一款&&&结果后轮遇到坑就刮轮眉&一直没弄明白&&ET到底可以偏差不&&&&世面的轮毂55ET的很少。。。。都40&42左右&那M6不是很难改么
跑吧我的小车儿
官方价:12.98-15.98万
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一般来说,升级轮圈,ET也应相应减少一些,原来55的话,可以用40-45之间的
吉林&马自达六&紫晶檀&专属群&——紫晶军团&&&&
江西分社区晓峥路过此坛子&
ET30的我都用了,没关系的。
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在线时间26 小时经验222马力8179 活跃度102 威望15 帖子
昨天自己先在汽车之家论坛发表了这个升级贴,先声明我就是汽车之家的认证车主“尚一峰”,在汽车之家也发了这个帖子,先给大家澄清一下,免得说我盗用版权呵呵。
之前在论坛里找了很多关于升级轮毂的帖子,也明白了马6升级轮毂的一些注意事项,我感觉应该根据个人的需要,如果你想简单的升级,不想增加油耗,不想改避震不想改刹车,那么还是选择17寸的轮毂,轮胎可以选择215 45 17的,也可以215 50 17的,安装215&&45&&17的轮毂自然比原来的16的要大一点,但是轮胎会变薄的,整体来说还是比原来的直径减少了,属于比较安全的升级。安装215&&50&&17的整体的直径会比原来的大 一点,也可以考虑这个升级,就是操控性能会比et45的稍微差点。如果你考虑想降低车身而且想以后该刹车或者避震的话还是一步到位18寸的。对于225&&45&&17的轮胎貌似也可以吧,不过有的说在转弯大时会蹭到叶子板,油耗自然会上升一些吧,所以最后还是选择了215,45 17的。
& & 选择轮毂:周六一大早就去各个店去看轮毂,适合马6改装的比较少,毕竟我们这个地方比较小,先去了一家店给我介绍了雅泛迪的S903,说搞活动买三个赠送一个。当时感觉这个轮毂质量做工挺好的,但感觉装在钛灰马6上不是很好看,就没有选就走了。后来去了第二家店看了一下一个杂牌子生产的样式有点像cx-7的轮毂,17的。才400元一个,还是没有讲价,我犹豫了一下,感觉这款挺好的,但是et值是50。感觉只是从55降了一个档次,不是很合适的选择,就放弃了。不过在他家聊得很开心,他家一个小伙很懂的改装,建议我改亚光黑的轮毂,跟我想的一样,后来看了我的车身后杠前杠右剐蹭的地方建议我重新喷下漆,一拍即合就决定在他家喷漆了。周一把车送过去。从这家店出来又逛了七八家店铺都没有碰到合适的,最后决定去路路通去看一下,到那看了很多最适合马6改装的就2款,其中一款就是雅泛迪S903,转了一圈又回到了她身上,价钱跟第一家一样,买3赠一个。当时很是犹豫,但有点动心了,就找了一个朋友在路路通工作的,让他找经理给点优惠,但是不行啊,说已经买3个赠一个了,价钱很低了。但可以给你免费安装,就是一切的安装费用全免,包括动平衡和四轮定位。我那哥们说私底下在帮我打听一下,让我不要着急,过程~~省去一万字。我回到单位去上网查询了一下这款轮毂,网上基本报价在900到1000左右,我算了 一下跟网上的价格没有差几米,但感觉路路通还是有保证的啊,还能给免费的安装等等。但是款式不是很看中,结果在论坛上发了一个帖子,征求了一下大家的感觉,跟我想的一样大家都不是很看好这款,说配我这个车不好看。当时就不想定了,到了晚上,自己回到家用photoshop简单的ps了一下轮毂和我的车,自己感觉还可以,不是很难看。给媳妇看了一下,媳妇说很好看。说大家改装的车都是亚光黑的比较多,还有原厂那种漆改了跟没改没有什么区别,这下我心里有了底气,老婆还是我最忠实的观众啊。第二天打电话预定了,外加普利司通的轮胎(轮胎现订货)。就这样定了雅泛迪S903 215 45 17的轮毂,轮胎选择普利司通215 45 17的。周一早上直接把车送去喷漆了,到中午我那哥们就给我打电话说轮胎到了,我当时就郁闷了这么快啊,喷漆还得3天呢,我想了一下就给喷漆店打电话说要去装轮毂,可惜车已经被拆了,前杠和右侧的倒车镜都拆了,这效率!!说了一下杠也没有安装 ,倒车镜也没有安装直接去了路路通。午饭都没有来得及吃哦,就一路担心啊,生怕遇到交警啊,好像做贼似的,到了路路通二话不说进行安装,不过我之前的轮胎安装了胎压监视,所以原胎也要拆除取下气门嘴。过程叙述完毕下面上安装过程哈:
1.拆轮胎,用电动的那种工具好方便啊。油箱盖被拆下来调漆去了。
09:07:17 上传
2.拆下来的马蹄。中间的部位自己没事给喷黑了,效果还可以呵呵。这个是备胎,前天右前轮扎了,把他换上了,轮胎很新吧,第一次使用这个备胎,轮胎上的红黄油印还在呢。
09:07:52 上传
3,新轮毂,标签都在,做工质量都是杠杠的。
09:08:02 上传
把拆下来的胎压检测模块给安装上
09:08:36 上传
09:08:26 上传
09:08:45 上传
5上一张四轮定位的仪器,一会安装完成后要用到的哦
09:08:08 上传
6拆轮胎了,专用机器,效率真高。原来的轮胎纹路还很深,基本没有跑过多少,可惜了。
09:08:18 上传
7这个上轮胎了,单导向的轮胎,注意要看好方向哦,内圈发亮的地方图上了肥皂水,用来检测漏不漏气
09:08:53 上传
8安装进行了一半了,小师傅出镜了 额呵呵
09:09:03 上传
快完工了,冲氮气 我还傻呵呵的问了一下冲的是氧气还是氮气,一般小店其实冲的是空气,呵呵,这个是氮气。安全哦
09:09:13 上传
开始做动平衡,记得之前把轮胎上的纸质的商标拆掉哦,要不会影响平衡的效果
09:09:20 上传
上图是加装 平衡块。最好是一个轮胎不要加装超过3次,超过了就说平平衡不好,可以要求退换。还好我的基本上都是2次以内,3个轮胎加一次都合格了。
09:06:31 上传
下图是平衡块
09:06:41 上传
开始安装轮胎了,呵呵,小师傅在安装前在轴上加装了一个小圈,说是原装的不用安装,改装的基本都会安装的,因为中间有间隙,说让我自己换轮胎的时候记得要加这个圈,谢谢提醒哦。
09:06:54 上传
09:06:35 上传
这个是安装好的一个轮胎了。看到小红帽了吗。
09:07:39 上传
安装好了,前轮的,看到可怜的前脸了马,杠被拆走了,我就这么开着来的。估计回头率很高,哈哈。我自己粘的侧裙,还是挺严实合缝的。侧裙会下一步重新喷漆的。
最后进行了四轮定位,手机没有电了就没有拍了,就是在四个轮子上加了像太阳能板那个东西,调了半天,也没有发现数据不对,不过还是稍微改了一下,说我是不是有点左跑偏,我想想还真是有点。呵呵。犹豫车前杠被拆了,不完整,所以整体的效果图没有上,等2天后喷完漆一起上哈。大家见谅。
& &今天在写帖子的时候,快递来了,我在网上买的卡钳喷漆到了,150大元呢,一小瓶,呵呵,等车出来后直接自己进行喷漆,砂纸,报纸,工具都准备好了。喷好了后会继续上传作业的。洗上2张刚到的喷漆,耐800°的高温红色的卡钳喷漆:
09:07:07 上传
09:07:01 上传
还有就是路路通的工作人员说,最好用高温漆喷卡钳,普通漆也可以,但是有安全隐患,因为一般我们用刹车的时候不会连续用的,所以温度不会很高,但是要是遇到比较长的陡坡或其他因数引起刹车温度过高,普通漆会自然的,很危险。大家可以自己考虑,建议而已哦。
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总评分:&马力 + 30&
哈哈 舍我其谁
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在线时间26 小时经验222马力8179 活跃度102 威望15 帖子
写了那么长时间,沙发自己坐
www.zxmh.net/html/book1124/ 全职高手
总评分:&马力 + 1&
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:loveliness::):loveliness:不错~顶一个,这样子看来效果还是很好啊。。。
生活,快乐就好! 微笑面对平淡的生活!
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在线时间461 小时经验11802马力115743 活跃度7298 威望183 帖子
{:soso_e129:}
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没有人顶啊,我来顶一下 哈哈
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