历史上泰坦尼克号的事实_百度知道
历史上泰坦尼克号的事实
求历史上泰坦尼克号的详细资料。是不是真是因为缺少救生艇才死了那么多人，有没有露丝和杰克的故事。
我有更好的答案
当时的航海规定：救生艇的数量能够容纳最低三分之一的乘客就可以了，泰坦尼克当时的救生艇有20条，每条容量65~70人，就是可以容纳近一半的人！但当时的船员几乎没遇到沉船的情况，于是有些救生艇只装了不到一半就放下了，觉得已经上很多人了！！有类似的故事发生，但都不是杰克和罗斯的原型，电影故事是卡梅隆自撰的！！下面是泰坦尼克号的百科连接和沉没之谜的连接，讲的很详细：
采纳率：28%
1、天气。出事当晚，大西洋罕见地风平浪静，使得观察员无法及时借助海浪拍打冰山产生的白色浪花发现冰山。2、预警配备。以豪华为追求的泰坦尼克号，居然没有给观察员配备望远镜，深夜凭肉眼发现无浪花的冰山，难度可想而知。3、指挥。船长第一时间下令减速转弯，而不是加速转弯或减速正撞，导致薄弱的侧面撞上冰山，造成极大破损。4、结构。隔水层并没有像预设那样覆盖全部应被保护的船体。5、材质。铆钉、船板的材质，在今天是完全不合标准的，在冰冷海水浸泡下变得脆弱不堪；而这些以当时的科技水平根本没有预料。6、救生理念。当时业界的救生艇满载数，普遍只占总载客数的三分之一；而据称，泰坦尼克很良心地提高标准，配备了可装载一半乘客的救生艇：因为当时业界对邮轮救生艇的功能期望，是临时转移乘客至安全地带（如救援船只），而不是长时间安置。7、救生操作。当时业界普遍认定救生艇满员会导致下放时倾覆，所以大多救生艇并没有满载就放入了海面。8、运气。泰坦尼克遇险发出求救电报后，距泰坦尼克最近的加利福尼亚号客轮，因收发报员关机睡觉而完全没有参与救援；其它收到信号的船只中，最近一艘卡帕西亚号直到沉船一个多小时后才赶到现场。——以上因素，都导致了泰坦尼克遇难人数的上升。但归根结底，工业革命后的人类过度自信，低估了自然力量的强大，才是灾难主因。据我所知，后来海运界因之紧急改变了一些重要的营运标准：救生艇乘载总量必须与全船乘载总量一致；船上无线电收发报系统必须24小时开机，并配备第二电源；等等。另外，事发后欧美设置了专门、长期的冰山搜索预警力量。
真的有泰坦尼克号游轮 有泰坦尼克号的小说
泰坦尼克号。不知道你要听课本上的还是杂志上的。课本上讲，救生艇确实不够，而且救生过程漏洞和失误太多，但就算没有失误， 泰坦尼克号将依然是个 悲剧，因为救生艇确实不够，就算扔掉所有货物，让尽多的人上救生艇，依然会有很多人遇难。泰坦尼克号，载着1324名乘客和891名船员，在撞冰山之后，指挥官首先出现失误，首先他喝醉了，没有及时发现冰山。而在发现冰山后，他下令减速、转向，但这被公认是错误的，这样就用船的侧面的某一位置去完全接受撞击。而其实当时最好的做法是减速，矫正方向用船头去撞，首先船头很硬，而且是尖的，这种方式就使船像斧头劈柴一样“劈”向冰山，不仅能最大可能撞碎冰山，而且当船冲进碎裂的冰山以后，由于船头是锐角，所以船头部分收到的压力比船长采取的用方式中船侧面收到的挤压力要小得多（船长所采取的转向后撞击，就好比用斧头平面放着去拍木头，虽然撞击力足够的情况木头撞击面会被砸变形，但斧头去却会收到很大的撞击力）。并且由于船头越靠上越长，越靠下越短，撞击中会起到“坡面”的作用，所以撞击力会被再次分解，撞击过程中船头会被向上托，就像“上坡”一样向冰山上冲，当然船很重，所以事实应该是由于船头的上长下短，撞击过程冰山会被向下压。这是最科学的方式，船不见得会被撞坏撞裂。但船肯定能撞破开冰山，并借助撞击停船，什么事也没有。还有一种说法是加速擦肩而过，这样压力会被通过摩擦分散在船的侧面很长的一段范围内，使船就像一把锉刀，摩擦过冰山，而平均下来，船体被摩过的每一处却不会承受太大压强，虽然不如上面说的像钉子一样冲向冰山，但比那个指挥官的做法要好太多。而再后来的研究中发现，泰坦尼克号存在严重的建设偷工减料问题，他的钢板、铆钉等很多材料都是伪劣产品，不仅不是好的，而且在劣质产品里也算不上好的。历史研究认为，偷工减料的事，已经很难追究主要责任人。但有一个人必须承担主要责任，那就是丘吉尔，大家都求他，说“有关救生船的管理规定没有跟上船舶变大的趋势&，但丘吉尔没有采取任何行动.泰坦尼克号上的救生艇在完美装载情况下，只能救走三分之一的人。另外一个说法，比较神话，像一个故事一般。内容大致如下：为什么这一些列的失误能同时出现在这一搜第一次下海却被命名为永不沉没的船上？一件事情的发生原因大致可分为两种风格，第一种就是一系列原因累加起来造成，这种要不就是人为精心安排，要不就是通过超级漫长的自然环境形成，再者就是难得一见的低概率事件，或者叫巧合。第二种就是，其他原因和条件都是炮灰，只出现了一个或者为数不多的条件，但这一个或少数几个条件，却会起到决定性的作用。很多人认为，泰坦尼克号的沉默牵扯到诸如上面的诸多原因，还有其他没有赘述的大小的原因，而又不失人为蓄意制造，这似乎不也太巧合了。例如撞冰山的船也有，偷工减料的也有，铆钉坏的也有……可是不见得出现海难。所以，很多人想到了：这要不就是一个超级巧合，或者……是因为坦泰尼克号上运载了一个因为鬼魅而传奇东西，那就是——亚曼拉公主木乃伊！这具木乃伊，一直被传的神乎其神，触犯她的科考学家或者其他什么人，都会以奇异的方式死去。1890年末，4位英国年轻人来到埃及。其中最有钱的那个高价从当地商贩手里买来了这具木乃伊并运回旅馆。但没人知道为什么，这个买主几小时后，呆滞的走进了沙漠，从此再也没出现过。而就在第二天，他的同伴在这个陌生的地方逛街却遭到枪击，最后切除了手臂。而其他两个富商回国后都遭受厄运，怪事不断，相继破产，另一额还得了重病，最终和童话故事里那个可怜的小女孩一样，靠卖火柴为生。亚曼拉公主木乃伊到达回英国后，被一位富商买走。但第二天，用来摆放亚曼拉公主木乃伊的房间里所有能碎的东西，全都碎了。为了修葺这间房子房间，这个买主暂时将木乃伊放在另外一间房子，然而天亮后，这件暂存木乃伊的房间里能碎的东西，也全碎了。于是继续换房间，但不管怎么换，摆放木乃伊的房间里的东西都是一夜之间碎个稀巴烂。随后，富商三位家人车祸死亡，而他的豪宅更是着火烧了个精光，他无奈将亚曼拉公主木乃伊捐送给大英博物馆，但就在运送过程就开始出怪事，运送车无故失控，撞了一个躺着也中枪的路人。而到达博物馆后，由两名工人抬着上楼，但这时候，木乃伊砸了其中一个的脚。而另一个，仅仅过了2天，在身体完全健康的情况下，居然死了，就这么死了，莫名其妙的死了！亚曼拉公主的棺木后来被安置在大英博物馆的埃及陈列馆中。在陈列期间，夜间的守卫报告说，常常在她的棺木附近听见敲击声和哭泣声。更有甚者，听到陈列室中的所有古物都开始发出怪声。不久之后，1名守卫在执勤时以恐怖的方式死去，吓得其他守卫打算集体辞职。大英博物馆没想到这位公主木乃伊不仅不能带来客人，反而带来恐惧和厄运，于是把她放入储藏室。但这无济于事，两星期后，博物馆死了一个人，没人搞懂怎么死了，而这个人，就是决定将亚曼拉公主送进地下储藏室的——大英博物馆主管。亚曼拉公主木乃伊这时候已经名声大震了，于是有个不信邪的记者冒死前往地下储藏室探个究竟。他拍了一些照片，但洗出的照片里有一张出现了奇怪的人脸，有人以为这是记者自我炒作，但第二天，这个记者在家自杀。于是大英博物馆很无奈、很恐惧，决定将亚曼拉公主木乃伊免费送人，最终一个极其酷爱埃及文化的大收藏家收藏了她，并请了当时整个欧洲最有名的巫婆。拉瓦茨基夫人为亚曼拉公主木乃伊驱邪。但拉瓦茨基花了很长的过程，却无奈的告诉收藏家，不可能！必须尽快出手！”恶魔将永存在她的身上，任何人都束手无策。&而这个著名的巫婆，随后就死了。到那个时候，已经再也没有博物馆敢接纳亚拉曼公主木乃伊了。但是，不是每个人都信迷信。纽约就有一位，他不信邪，不信亚拉曼公主带来的的一系列厄运，并且不接受免费赠送，还要出钱购买，打算运回纽约。并为了确保安全，他乘坐了当时轰动整个世界并被称为“永不沉没”的巨轮，并将亚拉曼公主放在船长室附近。——然而，事实证明，船长醉酒、泰坦尼克号沉没！
肉丝的故事完全不存在
英国皇家邮船泰坦尼克号(RMS Titanic)是奥林匹克级邮轮的第二艘邮船，20世纪初，由英国白星航运公司（White Star Line）制造的一艘巨大豪华客轮。由位于爱尔兰贝尔法斯特（Belfast）的哈兰德与沃尔夫（Harland and Wolff）造船厂兴建。泰坦尼克号是当时世界上最大的豪华客轮，被称为是&永不沉没的船&或是&梦幻之船&。泰坦尼克号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高度相当于11层楼。是当时一流的超级豪华巨轮。计划与姐妹船 奥林匹克号（RMS Olympic）和 不列颠尼克号（RMS Britannic）一道为英国白星航运公司的乘客们提供快速且舒适的跨大西洋旅行。　　日，泰坦尼克号从英国南安普敦（Southampton）出发，途经法国 瑟堡-奥克特维尔（Cherbourg-Octeville）以及爱尔兰 昆士敦（Queenstown），计划中的目的地为美国的纽约（New York），开始了这艘&梦幻客轮&的处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山（大约在41°43'55.66&N 49°56'45.02&W附近），两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最为人所知的一次海难。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实海难而改编。　　泰坦尼克号最后存活于世的3名生还者皆女性。日，最后一名见证事件的生还者逝世，终年99岁，事发当时5岁。日，另外一位生还者逝世，终年96岁，事发当时她不足一岁，因此对事件没有回忆。目前只有一名生还者仍然存活，但她在意外时只有两个月大，同样对事件没有回忆。　　RMS Titanic的翻译为皇家邮轮泰坦尼克号（港台译为铁达尼号）。此名称的由来是因为在远洋邮轮盛行时，所有英国的大型邮轮均属于英国皇家，因此在船名前加上&Royal Mail Steamship（皇家邮船)&，而&RMS&就是&Royal Mail Steamship&的缩写，Titanic的意思可以分成两部分：&Titan | nic& ，&Titan&是希腊神话中的泰坦神的名字，&nic&是白星航运公司惯用的船名后缀。也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMS Titanic。 　　1901年英国白星公司被美国财阀朱利厄斯·皮尔庞特·摩根的IMM国际海运公司收购之后，他的目标是卡纳德公司。而财政状况窘迫的卡纳德公司则被迫向英国政府寻求帮助。1907年，两艘空前规模的快船--首次使用大型蒸汽轮机的卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号加入了卡纳德公司庞大的邮船队。现在白星公司在竞赛中被甩到了后面。有IMM做后盾，白星公司决定迎头赶上。 　　1908年的一天晚上，哈兰·沃尔夫船厂老板皮尔里勋爵和白星公司主席布鲁斯·伊斯梅，在皮里勋爵位于伦敦贝尔格莱维亚区的大宅中共进晚餐。贝尔法斯特的哈兰·沃尔夫船厂（Harland & Wolff，HW）从1871年起就是白星公司的忠诚合作伙伴。他们谈到了卡纳德公司的两艘新船。伊斯梅提出在HW船厂建造两艘空前规模的巨轮，每艘有三座烟囱，吨位要超出卡纳德公司两艘新船15000吨左右。随着两人在皮尔里的书房里，两艘船变成了三艘，三个烟囱变成了四个烟囱。这三艘史无前例的巨船，将成为无可争议的大西洋航线霸主，不光是在吨位上，而且在速度和豪华程度上。新船将拥有高度跨三层甲板的头等餐厅，甚至三等舱的装潢也将远比其它的邮船要舒适高级。新船要达到26至27节的高速。白星公司准备在新船上安装三副螺旋桨。为了试验这种新配置的可靠性，白星公司于1909年从&自治领海运公司&购买了两艘15000吨级的客船--双螺旋桨的梅甘尼克号和三螺旋桨的劳伦铁克号，作对比试验。三个螺旋桨被证明可以给邮船带来速度上的优势。　　奥林匹克级邮船中的第一艘&400号船&在日在哈兰·沃尔夫船厂开工。与其他公司新船下水前名字保密的做法不同，白星公司很快公布了三艘船的名字--奥林匹克号（RMS Olympic）、泰坦尼克号（RMS Titanic）和巨人号（RMS Gigantic，泰坦尼克号海难后改名不列颠尼克号，RMS Britannic）。由于船体尺寸太大--长达880英尺，哈伦·沃尔夫船厂的造船台显然不能同时开工三条船。他们决定先建造1号（泰坦尼克号）和2号船（奥林匹克号）等1号船下水之后再开工建造3号船（巨人号）。　　日，泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于日下水。全部工程于次年的3月31日完成。泰坦尼克号由哈兰德与沃尔夫造船厂厂长威廉·皮列里（William Pirrie）、总设计师托马斯·安德鲁斯（Thomas Andrews）以及总经理亚历山大·卡利斯勒（Alexander Carlisle）设计。白星航运公司常务董事布鲁斯·伊斯梅（Bruce Ismay）在设计过程中提供了很多意见。泰坦尼克号的建造资金来自摩根（J. P. Morgan）和他的国际商业海运公司（International Mercantile Marine Co.）。在当时是最大最有声望的载人邮船。泰坦尼克号全长约269.06米（882.75英尺），宽28.19米（92.5英尺），吃水线到甲板的高度为18.3米（60英尺），注册吨位46328吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨！尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数（比她的姊妹船奥林匹克号多出1600吨）。4个硕大无比的烟囱中只有3个真正用于排出煤烟。剩下那个是个陪衬实际用途是作为主厨房的烟囱和通风。船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉，强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节。动力系统有三套主机：其中两套为四汽缸往复式蒸汽机，一套蒸汽轮机，主机功率达到51000马力。船上有891名船员，可以运载2200名以上乘客。
这艘当时世界最大的船号称“永不沉没的TITANIC”　　但是白星公司的兴趣不在追求速度这方面。在当时，泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前。船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和一个壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具以及其他各种高级装饰，并竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱乘客提供各种高级点心。泰坦尼克号的二等舱甚至是三等舱的居住环境和休息室都同样高档，甚至可以和当时许多客轮的头等舱相比。三台电梯专门为头等舱乘客服务；作为革新，二等舱乘客也有一台电梯使用。泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说：&……再不会有像她那样的船了。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克号。……不错，就像奥林匹克号一样，不过豪华得多。比方大餐厅，奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……然后就是家具，重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船，可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起的船……&。比格斯说出来的是一种普遍的看法。泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大，使她在多年之后，越来越脍炙人口。用《造船家》杂志的话说，泰坦尼克号&在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室，风格类似法国的小特里亚农宫沙龙，壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰，吊灯和壁画，印度和波斯的地毯&。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对头等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。不过，三等舱的乘客仍然需要爬楼梯。　　船上最为奢华之处是头等舱的大楼梯，位于第一和第二烟囱之间。配有橡木镶板以及镀金栏杆的大楼梯一直延伸到E层甲板，顶部是由熟铁支架支撑的玻璃穹顶，使自然光洒满大楼梯。楼梯顶部的墙上镶有一盏钟，钟两侧雕刻着象征高贵和荣誉的寓言人物。在第三和第四烟囱之间还有一个相对朴素的类似楼梯。詹姆斯·卡梅伦在他的电影《泰坦尼克号》中忠实的再现了这个楼梯。　　奥林匹克号和泰坦尼克号尽管是姐妹船，但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现，A甲板的乘客会被水雾淋到，贯通B甲板的散步走廊利用率不高。这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进，其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用露台。　　泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底，由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没。奇怪的是，这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后的五道，只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。 　　虽然如此，其中任意两个隔舱灌满了水，她仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了，所以《造船专家》（The Shipbuilder）杂志认为其&根本不可能沉没&。一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：&就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。&　　日，泰坦尼克号完成了装潢工作，处女航最初被定在了3月20日。但奥林匹克号在1911年9月的那次倒霉的碰撞（与皇家海军的霍克号巡洋舰相撞）耽搁了泰坦尼克号的最后收工。她的处女航被安排在了4月10日。在此之前，还要在4月1日进行海上试航。一切圆满。泰坦尼克号于3日抵达南安普敦港，停泊在41号锚地，等待10号那天激动人心的时刻到来。作为不愉快的小小插曲，由于南安普敦港煤炭工人**，加煤工作遇到了一点挫折。IMM公司不想再推迟泰坦尼克号的处女航，所以从公司所有停泊在南安普敦港的邮船煤舱里搜刮干净了所有的煤块。　　日，在南安普敦港的海洋码头，&永不沉没&的泰坦尼克号启程驶往新世界。船长叫爱德华·史密斯（Award·Smith）。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。当它即将起航时，另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大，造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。　　泰坦尼克号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身分多为计划在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了铁达尼的航行，将煤炭能源转移给泰坦尼克号而作罢；一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。　　当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘&游牧&号和&交通&号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特·布朗夫人--后来被报纸称作&永不沉没的尊贵的布朗夫人&。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。一个乘客在这里上岸，他拍下的照片后来成了泰坦尼克号的绝版照片，今天在收藏家眼里价值连城。　　为了以比奥林匹克号更快的速度穿越大西洋，泰坦尼克号选择了距离较短的北航线。气温不断地下降。但天气非常晴朗。事后幸存的船员说，他们以前从来没看到过这么宁静的北大西洋。　　按照伊斯梅的命令，泰坦尼克号在第二天就把速度加快到了25节。尽管认为卡纳德公司只求快速的策略降低了公司形象，但白星公司也很想得到蓝飘带来炫耀一下。一路上，泰坦尼克号没有发生什么大事。船上的电报员菲利普忙着替头等舱乘客们拍发昂贵的私人电报，大多是报平安的和股票买卖交割的指令。
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鸭堡（Duckburg），是动画中等人的居住地，一座高度发达的庞大国际都市。出现于迪士尼公司漫画书和动画片中。鸭堡首次出现在迪士尼公司1944年的和故事#49中，它是由Carl Barks（）创造的。
鸭堡位于美国的加利苏达州（与的集合），1579年英国探险家佛朗西斯 德雷克，来到了这片土地，在此建立了英军城堡，后来在中被由一位探险家科尼利厄斯·库特（的曾爷爷，又称玉米鸭）得到，后成为海盗的老巢，现为重要的港口、商品集散地、矿产、航空航天及金融中心。
鸭堡鸭堡简介
鸭堡一词为（Duckburg）直译，
duck是鸭子的意思，burg为美国口语，为城镇之意。鸭堡是迪斯尼动画中唐纳德等人的居住地。出现于迪士尼公司漫画书和动画片中。鸭堡首次出现在迪士尼公司1944年的漫画和故事#49中，它是由Carl Barks（卡尔·巴克斯）创造的。
鸭堡位于美国的加利苏达州（加利福尼亚州与明尼苏达州的集合），是一座大都市，1579年英国探险家佛朗西斯 德雷克，来到了这片土地，在此建立了英军城堡，后来在英西战争中被由一位探险家科尼利厄斯·库特（鸭婆婆的曾爷爷，又称玉米鸭）得到，后成为海盗的老巢，现为重要的港口、商品集散地、矿产、航空航天及金融中心。
鸭堡著名建筑
本表只列出出现较多次者。
本名麦克达克办公大厦，位于一个面积只有10英亩的叫“杀驴”(原名Killmule）山的山包上，后来因为史高治的汽车也开不上这座小山，被达布尼·达克（鸭婆婆的丈夫）改名为“杀车”。是的公司总部兼他的家。史高治赚的钱都在此金库内。据说从月球上看地球时可以看到它，由史高治建于1900年，完工于1902年。高43米，天棚距地41米；宽40米；有13层楼，地上12层，地下1层；地下1层还有世界上最后一座亚历山大图书馆（藏书在16世纪~20世纪间被老鼠啃光）金库外形为一个灰色的立方体，只在四角开窗，正面有一个巨大的美元符号。另一形象是上面有个穹顶。在一些特别篇中提到史高治修过一个新金库，外形和原来一样，只不过把美元符号换成了“K.B”字样。新金库经常遭受大自然的破坏，比如被闪电击中，不过后来又换回老金库。
据测算，他的钱约≥876万亿美元，那么他的金库的体积≈立方米。
卡尔·巴克斯在故事中经常说史高治拥有三立方英亩的钞票。（在现实生活中并没有“立方英亩”这个体积单位）
实际上，金库与杀车小山并不属于美国及任何一个国家，由于在西班牙军队攻克德雷克堡之前在英国人手中得到了杀车小山，也就是说在英国失去在美洲的所有土地时并不包括杀车小山；然后他又用玉米吓跑了入侵的西班牙人，也就是说在西班牙占领英国在美洲的土地时也并不包括杀车小山，它是一块不属于任何一个国家的土地。许多年后，史高治发现了这一秘密，并建立了一个“麦克达克王国”，后来史高治不忍心将鸭堡99%的居民都搬走（因为史高治每年向美国交税，所以美国要将他交的税还给他，多年的个人所得税再加上利息简直是个天文数字），假装不小心将地契烧毁，又谎称将可以证明“麦克达克王国”合法的铜牌被重铸成了王冠，拯救了鸭堡。
科尼利厄斯·库特像
科尼利厄斯·库特像(the statue of Cornelius Coot)：一座水泥质的灰色雕像，是鸭堡创始人科尼利厄斯·库特（外号玉米鸭，因为他用玉米吓跑了西班牙人）的纪念雕像，由史高治建于1952年。形象：科尼利厄斯·库特站在基座上手捧玉米（他是一个探险家，用玉米获得了鸭堡）。在的故事中，它的手可以托起金库。
又名德邦塔，位于老城区的鸭子广场上。它有很多名字，不过它的形象不变：绿屋顶，灰墙（怎么都是灰的）；主体是一座大屋，也没有窗户，屋顶一侧有座塔楼，是座钟楼。唐纳德曾将此钟弄垮。另一形象是它的钟盘是金子做的。
其他知名建筑
工厂：唐纳德的工作场所。
鸭堡监狱：常去的地方。
大桥： 在河上，像一样可开合，在当·罗萨的故事里不能开合
：一座木头大屋，是所就读的军校。
666号：在鸭堡的老巢。
死亡城堡：在河流的入海口，为海盗老巢，现为重刑犯监狱，但是其实里面并不是监狱，而是度假村。市长认为相比加强安保还不如放松罪犯，用这种方式使他们改过自新。
鸭堡木头屋：庀兄弟老窝、避难所。
实验室：·吉尔鲁斯的家兼实验室，鸭堡最好的发明办公室。
鸭堡警局：警察局。
丽斯·得比大饭店：
鸭堡“风景图”
鸭堡最好的五星级大饭店、旅店。（也因价格之贵出名，据一个故事1杯水要20美元）
金百万俱乐部：也叫百万富翁俱乐部，史高治、罗兰鸭和都是这里的会员。
鸭婆婆农场：鸭婆婆的农场，也是鸭婆婆和的住处。位于郊区远处。
光荣纪念碑：一座山，被雕刻成一个人相，似乎是某位大人物。位于郊区远处。原型可能是。
麦克老鸭大厦：属于史高治的一座大楼，是鸭堡最高的建筑，其高度超过云层。上方的高层都是办公室，下面的带遮阳棚的都是住宅。规模相当于一座小镇。
鸭堡市南部为海，北部为山，一条大河从中穿过。河流入海口的东部为海水浴场，西部为石山，上为死亡城堡。石山后是老城区，中间是鸭子广场和市政厅。老城区右侧是大桥，大桥右侧是中心城区。海水浴场北侧有许多老别墅，旁边是中心城区，别墅后是科尼利厄斯·库特雕像，再后为史高治金库、工厂区，右侧是雾谷森林，工厂区北是机场。老城区北是居民区、少年军校，更北处是矿山。矿山右侧是村庄，内有鸭婆婆农场。（此由漫画推理出,详图可见&鸭堡地图&。)
鸭堡人物介绍
唐纳德·方特罗伊·达克（唐老鸭）
史高治·麦克达克　（唐纳德的舅舅，世界首富）
·达克（唐纳德的女朋友）
三只小鸭（辉儿，杜儿和路儿，唐纳德的侄子）（其余学校伙伴未记录）
吉罗·吉尔鲁斯（发明家）
·甘德(唐纳德的表哥，超级幸运)
（吉罗发明的助手机器人）
·达克　（唐纳德表弟）
鸭婆婆　（真名艾尔薇拉·库特，唐纳德的奶奶，农场主）
古斯·古斯　（鸭婆婆的侄孙,唐纳德的表兄）
庀兄弟(无数个,出现在世界各地，经常出现的有176-167,176-671和176-761，三胞胎窃贼)
福林哈特·葛罗姆哥德（史高治竞争对手）
罗兰鸭（史高治竞争对手）
约翰·琼斯 (唐纳德的邻居，与唐纳德的是冤家)
（史高治的追求者）
黑心老庀(布莱克哈特·庀，庀兄弟的爷爷)
科尼利厄斯·库特（鸭堡创始人，因靠玉米打败侵略者而被称为“玉米鸭”）
泰普法斯特（史高治的秘书）
巴蒂斯(史高治的管家)
（史高治员工）
阿尔伯特（60年代时史高治的男管家）
桑尼（三只小鸭的好朋友）
菲尔普斯　（列车员）
阿金(格莉特琳·哥尔迪，北方之星,的梦中情人)
匹克教授（鸭堡大学教授）
克林顿·库特（玉米鸭的儿子，少年军校创始人）
伯恩沃斯（唐纳德的狗）
艾儿,梅儿,(的外甥女）
霍腾斯·麦克达克(史高治的妹妹,的母亲)
马蒂尔达·麦克达克(史高治的姐姐)
兰帕斯·麦克法尔　（与史高治为同父异母兄弟，出现在《金蛋奇遇记》（大概是首次）、《天降布丁》、《社交的妙用》以及《意外中的意外》）
弗格斯·麦克达克(的父亲)
唐妮·奥德雷特(史高治的母亲)
安格斯·麦克达克（史高治的叔叔，密西西比河一艘船的船长）
杰克·麦克达克（史高治叔叔）
？？·达克（三只小鸭父亲，身份不明，失踪）
德拉·达克(唐纳德的亲妹妹，三只小鸭的母亲，失踪)
古斯塔夫·甘德(的父亲)
达芙妮·达克(葛莱史东的母亲)
艾德·达克（范斯瑞，怀特沃特的父亲）
富尔顿·吉尔鲁斯（吉罗的父亲，少年军校第一批成员，少年军校奖章创始人）
拉切特·吉尔鲁斯(的祖父)
·吉尔鲁斯(吉罗的侄子)
(住在野外的花栗鼠)
凯西·库特（克林顿的儿子，将killmule山卖给史高治，后来这里是史高治的金库）
阿祖莱·布鲁（一个想控制北美洲的坏人）
波士(的叔叔)
00教授（庀兄弟教授）
庀姑妈（庀兄弟的姑妈）
B-兄弟（未来的庀兄弟）
康尼(的叔叔)
爆炸·庀（庀兄弟的三位炸药专家之一，他的号码是“BOOM”，他总是戴着耳罩）
爆炸爆炸·庀（庀兄弟的三位炸药专家之一，他的号码是“BB-23”，他总是穿着橙色工作服，在头部携带重型 金属装甲，同样也带着耳罩）
倒计时（庀兄弟的三位炸药专家之一，他的号码是“7654321”，喜欢在口袋和帽子里塞炸弹）
火车·庀（一位喜欢火车的庀兄弟）
克拉拉·克拉克（黛丝的朋友）
克林特（一台会说话的电脑）
道格拉斯·麦克达克（史高治的堂兄，喜欢淘金）
井字棋·庀（庀兄弟的表哥，喜欢玩井字棋，他的号码是一个井字棋）
阿尔潘·卢瑟那（一个法国人，是大师级小偷）
鸭堡历史年表
注：此为官方历史，可能与漫画有所出入。
爵士是著名的探险家。在一次航行中，他来到了美国西海岸，准备在那里设立一个殖民地。德雷克选中了一座被当地人称为“杀驴”的小山包，在山顶建立了一个用于控制殖民地的要塞，叫“德雷克自治市堡”（Fort drakeborough），并将一艘大船泊于港中。此堡为鸭堡的前身。那一年是公元1579年。
p.s. “”（drake）一词有公鸭的意思。
1818年，英国同西班牙发生了战争，位于殖民地的西班牙军队打算
德雷克自治市堡战役
重创堡。英国部队即将败退之际，探险家科尼利厄斯·库特（Cornelius Coot，的爷爷）来城堡访问。英国军官推卸责任，把城堡所有权给了库特，自己跑了。库特想出一个好方法让自己脱离险境——玉米。他把玉米送给英国人，让他们用火烤。（当时人们没见过玉米）结果，玉米成了爆米花，吓走了英国人，狂奔的英国人又吓跑了西班牙人。库特获得了城堡，将其改名为鸭堡要塞（Fort duckburg）。
p.s.库特面带微笑地将玉米送给英国人的形象后来被制成了他的纪念雕像。
英国人和西班牙人走了，印第安人来了。在1820年的迫不得已之际，组建了一支民兵叫“Woodchuck民兵”，开始了同印第安人的战斗。1821年，西班牙人又夺回了此地，但对与印第安人的战斗仍未停止（1850年，这里又成了美国的）。终于，在1860年进行的位于战壕山的“鸭堡保卫战”中，Stonewall将军大败敌人，从此印第安人不再来袭。
1867年，出生。
1880年，科尼利厄斯·库特去世，享年90岁。
1898年7月，Woodchuck民兵成为了的政府军，2年后解散。
1898年12月，柯利尼斯之孙凯西·库特把killmule山卖给一位来自苏格兰的富有的淘金者——。
1901年，凯西之父克林顿·库特又组建了“少年Woodchuck”（The Junior Woodchucks ），即为。首位总司令为
W.H.A.D.A.L.O.T.T.A.J.A.R.G.O.N.将军。
1902年：搬来鸭堡。
庇兄弟（Beagle Boys）的始祖庇爷爷绑架了史高治。史高治的老朋友动用Rough Riders发动战役，派大军将其救出——这个老朋友就是。
金库完工。
：史高治在鸭堡经商。鸭堡高速发展。
1908：史高治出国经商，环游世界。
史高治与泰坦尼克号
1920：、出生。
1930：回国，得到吝啬鬼之称，人称其“$crooge”（把s用$代替），同时与家人发生严重隔阂。
1940：出生。（名字Huey, Dewey and Louie Duck，简称HD&L）
1942：唐老鸭参军（海军）。的商业帝国倒闭。
1945：退役。
1947年圣诞：史高治的商业帝国重新启动。
1949：无意中发现了一个方的鸡蛋。
1951：金库的地基坍塌了。举办大型圣诞晚会。
1952：史高治与一位来自Howduyustan的王公争夺柯利尼斯·库特雕像的建造权。发明小助手,唐纳德给小助手安上灯泡。帮史高治找回他在金库坍塌事件中丢失的钱财.
金库的修复
1953：提议让与接管史高治的商业帝国。
1956：鸭堡大地震。
1957：鸭堡的水因唐纳德而变红。
1958：事件（议员Jolly Ollie Eiderduck认为的圣诞树高不过市政厅）
1959：蜡像馆事件（唐纳德把真人抓进蜡像馆）
金币锦标赛（史高治与葛莱姆戈德比赛谁赚的钱多）
在这之中的某年里唐纳德与结婚。
1960：去世。
1962：一艘叫&The Dauntless&的船在风暴中迷路，上面正好载有当天要用的鸭堡市圣诞树。为此冲进风暴中的奎克岬角点亮老灯塔。（被评为“唐纳德做的最好的事”）
1964：大坝坍塌。
1965：脱发药水事件。
1965年及以后
1967：去世，享年100岁。金库由中的辉儿接管。
史高治去世
．disney wikia[引用日期]
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