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还是盘子有感觉啊[FACE WITH LOOK OF TRIUMPH]
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我从罗技GEOFRCE开始用，后来如G27 ，thrustmaster 都用了超过1年，接着是fanatec （CSW底座，BMW GT3方向盘，带ABS 液压的ClubSport V2踏板，手档是H/序列式两用 CLUBSPORT SQ）
自己这1-2年也开思域赛车和brz改装车跑真实比赛。看到有人问，就发一篇综合介绍。
模拟器大概有3个东西可以比较。 盘子，手档，踏板。
模拟器和真车比较。 以及模拟器之间比较。
G27我就不比较了。手档和踏板都太假。 盘子也没法和thrustmaster和fanatec比。虽然能凑合用吧。
所以就说下thurst与fanatec 在GT5/6里的感受。 (RF LFS 这些PC软件，其实对方向盘整体支持不如GT5/6 。起码不按力回馈插件，原始软件对盘子的支持很可怕 . AC还没试验过。回头试试)
底座和盘子
呃，光比盘子底座的手感。在GT5/6上还可以。&&模拟器毕竟是模拟器，没那么神乎。只能说手感还行挺像的。所谓媲美真车都很扯。盘子最重要是把路感传给你。就是轮胎与路面接触的情况。这个情况反映的越真实越好。 模拟器不可能和真车很像。只是能做到没有太大别扭的地方就行。这一点，fanatec盘子和thrustmaster 的区别并没有价格上那么大。 都还可以。 thrustmaster的盘子马力和fanatec也差不多。转得都挺有劲的。有一次不小心撞车，被THRUSTMASTER的盘子扭伤了大拇指。但是质量上，可能是fanatec好些。
fanatec的BMW GT3方向盘做工超级棒。液晶显示。转速LED指示灯。无数的按钮。快拆机构（虽然没什么用）。包裹材料是真实赛车方向盘的材料。一模一样。吸汗。摩擦力高。哦就是我赛车上用的Sabelt方向盘一样的材质。和真实BMW GT3赛车兼容。可以直接用到真车（当然也就是个噱头。咱都没gt3赛车）
盘子自己有数字屏，可以用盘子直接设置很多选项。力回馈，模拟避震阻尼啥的。THRUSTMASTER的方向盘也很不错。真皮。但功能比BMW GT3差多了。
fanatec shifter很棒。和MT真车比，感觉会差别较大。总觉着是那种老款325 手自一体拨档把的感觉。因为毕竟只有几个弹簧来模拟。力度总是弱。不过7档，包括下压后塞入的倒档档位。手感是所有模拟器里最棒的。SQ系列可以模拟序列式。
thrustmaster的手档档把也挺贵，但效果不如fanatec好。弹簧还是松。但和g27 比也是天上地下。也可以H和序列式都模拟。刚玩到其实感觉很棒。自己玩足够。只是后来和FANATEC比较了一下发现FANATEC更好。
fanatec 的刹车踏板都有个液压装置。方便调软硬。 club sport v2还有个ABS功能。踩到底会颤悠。ABS功能有些蛋疼。不用也罢。 踏板最主要是刹车踏板的脚感。这一点FANATEC做得算是最好的。通过调节液压钮，可以方便调软硬。模拟自己真实赛车。THRUSTMASTER的踏板也可以部分调节软硬。有一个单独的加硬弹簧。可以选择装还是不装。装上后，弹簧安装位置可以调节，改变下压力矩从而改变软硬。方便程度和效果自然不如FANATEC。 但加硬弹簧一上，很像没有刹车助力的真车（还没有真车那么硬）。效果也凑合吧。但没有FANATEC 液压刹车踏板那么好。
真赛车的爽感是模拟器无法比拟的。当然主要原因是G力模拟缺失。&&用FANATEC 做赛车模拟入门训练，和缠斗训练是足够的。 想要真的赛车开好，那就必须用真车练习直道刹车联合制动了。这方面有了模拟器的基础，用真车进阶并不难。这也是为什么模拟电玩死忠去开真赛车，有不少人会取得好成绩的原因。在这方面，模拟器的选择只取决于财力。因为都不可能特别真实。用啥练习都可以。
我本人最初就用罗技 GEFORCE开GT5，连G25都不是。后来财力好一些，陆续换G27，THRUSTMASTER，FANATEC。 同时从13年开始跑北方房车精英赛和锐思赛车场的月赛。运气好也都能上几次领奖台。电玩玩的虽然并不好，但给开真实赛车打下很好基础。 模拟器器材不关键。都可以练的
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本帖最后由 kangfu10 于
15:36 编辑
原来如此，真是好帖纵向横向都比较了一番令人有拨云见日之感，本人只玩过gtfp受不了那种齿轮。所以也很久都没玩了。
由此看lz所说三个部位模拟最好的就是踏板了。稍微调节一下可以媲美真车。这里还有一个完美踏板估计更棒。
而方向盘的模拟是最不到位的，是什么原因造成的，是皮带结构的原因么。那即使参数调节的在完美也由于根本的结构问题而相差甚远，未来是否有更好的选择？
至于挡杆则由于的弹簧数量的问题，手感像老式车子，那么如果增强弹簧的力度是否会更好呢
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kangfu10 发表于
原来如此，真是好帖纵向横向都比较了一番令人有拨云见日之感，本人只玩过gtfp受不了那种齿轮。所以也很久都 ...
概要说赛车最重要是感受2点， 1 轮胎与路面的接触情况，2 车身的状态（速度 角速度 姿态 重心）
盘子是负责模拟第一项的。这一点来说，其实3款盘子模拟的还行。不算差。和真实情况比较相符，不妨碍练习。一吨车在拐弯时通过轮胎对方向盘产生的力，结合汽车助力系统，反映到方向盘的力度， 软件是否模拟得好也占很大比例。 用于入门练习足够用。说能比拟真车，可能差一些。不用过于拘泥对真车的模拟。只要模拟大体正确，力道足够就好。所以盘子的电动机功率其实是最重要的一个指标。
档杆这个也没法去修改弹簧。毕竟弹簧的感觉和真实变速箱拨叉的感觉太不一样了
LIGHT™»A.I.N.Y
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赞！所谓一分钱一分货，买贵都有它的道理
當我越來越沉迷像毒癮
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顶起&&楼主乃北房赛1600B冠军车手&&多年模拟领域深耕与真实赛事磨砺&&总结出的经验与体会
上文大意就是 买个g27就够了& &恩& &
菊花教第一护法
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楼主有机会还是应该试试PC上的RF2和AC。此二者属于次世代模拟，力回馈感觉甩了LFS RF等元老级模拟几条街，而且不用装任何的真实力回馈插件。GT5/6个人也有在玩，但是平心而论，力回馈的感觉给RF2等提鞋都不配。
排位靠后&&超车靠漏&&拿分靠佛祖保佑
出来跑，总是要被菊的
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LZ应该体验一下iRacing，RF2和AC等这些新生代的PC作品，还有过时的NKP，力回馈比主机平台会好非常多
GT系列和LFS除了力回本身，赛道路面精度和PC作品也是有明显差距的，间接导致了比较无感，其余都说的很在理，赞一下辛苦码字
ZEN-MOTORSPORT Race Engineer
车队官网：www.
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个人资料：/in/rayli
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反正我就知道g27质量最好
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羊咩咩 发表于
楼主有机会还是应该试试PC上的RF2和AC。此二者属于次世代模拟，力回馈感觉甩了LFS RF等元老级模拟几条街，而 ...
对正准备试试AC 。在盘子功率足够的情况下，软件模拟水平才是比较主要的因素
SRFC第一好运车手...
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不知道LZ 有没有开过&&EVO&&STI 。。。SQ 的换挡手感 可以调到近乎一模一样。。
真车MT 本身不同车&&差别就很大。。不可能和所有车都一样。
我目前试过的手动6档&&日系的 车 SQ 都可以模仿的很完美了。
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感谢这位朋友的评测谢谢啦，
银牌会员, 积分 2964, 距离下一级还需 36 积分
帖子积分2964注册时间最后登录
ka-52 发表于
顶起&&楼主乃北房赛1600B冠军车手&&多年模拟领域深耕与真实赛事磨砺&&总结出的经验与体会
上文大意就是&&...
我觉得你总结的也很好，哈哈
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这个北房赛1600b是什么类型的比赛，恕我骨肉寡闻
中级用户, 积分 253, 距离下一级还需 247 积分
帖子积分253注册时间最后登录
ka-52 发表于
顶起&&楼主乃北房赛1600B冠军车手&&多年模拟领域深耕与真实赛事磨砺&&总结出的经验与体会
上文大意就是&&...
没认真看吧，楼主说g27太假来着
[D.K] 宝宝
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本帖最后由
23:45 编辑
模拟就是模拟，不能当真车来开，用G27已经够用了，要评论G27来说，我只能说入档的时候跟大众捷达挺像的，自从在现实中驾驶后，什么模拟方向盘都是无稽之谈了。
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