上坡辅助有用吗这玩意儿有用吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-02 11:43 标签： 手动挡上坡辅助有用吗
&主题：上坡辅助是不是忽悠？
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现在不少车把上坡辅助拿来做卖点，可是我这01年上市的老车型，从来没吹过什么上坡辅助，居然也有这功能，我是最近才发现的。
我以前上班停地面，今年没位了，改停地下，我们公司的地下停车场出口位置极不合理，在坡道的顶端往下两米，也就是说，所有缴费的车辆都要坡道起步，而且是20度左右的陡坡。我的车，如果挂N档拉手刹，起步的时候会后溜，当然AT的也问题不大，但是，如果踩脚刹，大概几秒钟吧，再起步就绝不溜车，开始还以为是D档的蠕动抵消了溜车，后来发现N档也这样，松开脚刹，车子纹丝不动，足够你从容的加油走人。
多次实验，认定了这车子绝对有所谓的上坡辅助，但是在宣传资料、说明书统统看不到这点，而且问厂家的人都说不知道，我怀疑这个功能根本就是和刹车系统配套的，想没有都不行。看来很多所谓新功能，都是炒旧饭。
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原文由 mimikim 在 12:23发表
我是说MT带ESP的车子，有这个功能的有吗——上坡辅助
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原文由 muscel 在 13:24发表
很多大小脑配合不好的人才为此沾沾自喜
mt，油离配合的好的，完全可以靠发动机坡道停车 停车交卡付钱找零， 还要吊油门离合停车， 脑袋要被门挤过多少次才干得出这傻13事啊 就这还沾沾自喜夸水平高。 作孽啊
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原文由 追风传说 在 13:48发表
MT的车有ESP有什么奇怪，MT的车还有自动巡航呢，
我是说MT带ESP的车子，有这个功能的有吗——上坡辅助
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原文由 muscel 在 13:24发表
很多大小脑配合不好的人才为此沾沾自喜
mt，油离配合的好的，完全可以靠发动机坡道停车 大多数人来讲车就是个代步工具，你可以玩到人车合一，但是没必要让所有人都去技术比武。如果不是为了玩车，有自动功能代替，何乐而不为呢。
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当然有这个功能，比如我家车库前是个小小的上坡，开其他车的时候，从静止到D档，只要不给油，车子就向后溜；而我的另一辆车有上坡辅助功能，同样情况，车子就不会向后溜
Canon论坛版主
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原文由 longbowwu 在 13:26发表
N档也能加油走人. 是呀。我也没看懂。
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原文由 muscel 在 16:27发表
现在胎压监测大多数都是根据轮子转动圈速来检测
如果都是不足的话就没用了吧
我自己20块钱买了个表隔一段时间测一下 4个轮子能同步气压不足到不触发间接式报警，这个运气，建议出门去买张彩票
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原文由 和平依赖于威慑 在 13:57发表
刹车系统的自带辅助功能里面，本猫觉得胎压监控要排在这个前面 现在胎压监测大多数都是根据轮子转动圈速来检测
如果都是不足的话就没用了吧
我自己20块钱买了个表隔一段时间测一下
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原文由 追风传说 在 13:36发表
话说得轻巧，我以前的车位是-1下-2的大斜坡，那里侧面停三辆车我的在中间。你试一下前后停了车出入这个车位不拉手刹，呵呵
你这个太例外了
一般上下桥堵车，都能做到油离配合停车
极端在车库那坡道上停车的，很多时候是要手刹的
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原文由 和平依赖于威慑 在 13:47发表
MT技术差的人要这个吧
AT本来就用不着这个阿 为了保护离合片，MT有也无妨。
AT坡大了一样会溜车，问题不大，但和纹丝不动比感觉没那么好。
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原文由 muscel 在 13:24发表
很多大小脑配合不好的人才为此沾沾自喜
mt，油离配合的好的，完全可以靠发动机坡道停车 改卖离合片了？
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原文由 和平依赖于威慑 在 13:47发表
MT技术差的人要这个吧
AT本来就用不着这个阿 对头，只有旧金山那种城市才需要这个功能
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原文由 追风传说 在 13:33发表
上坡辅助起步，算是ESP的一个副带功能，基本有ESP车身稳定系统的车都有。所谓的ESP，就是在必需的时候电脑自动帮你刹车消除危险。 俺的车木有电子稳定系统。
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原文由 jackd80 在 14:15发表
自己的车，手动档，坡起完全靠油离配合。
但是，我觉得有这个功能更好，不熟悉这个车况的，大角度坡起，还是有用的。从设计上，应该是很简单的问题。 对的，自己的车熟悉性能，手动坡道起步不是问题。但是别人的车，如果是第一次开，不熟悉，坡道起步就很难控制，很可能油门大了伤离合片或者离合抬早熄火
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原文由 muscel 在 13:24发表
很多大小脑配合不好的人才为此沾沾自喜
mt，油离配合的好的，完全可以靠发动机坡道停车 自己的车，手动档，坡起完全靠油离配合。
但是，我觉得有这个功能更好，不熟悉这个车况的，大角度坡起，还是有用的。从设计上，应该是很简单的问题。
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原文由 追风传说 在 13:52发表
那预祝你早点开上夜视系统的车车，有了它你可以在一个漆黑的雨夜熄灯驾驶那我还是别上夜视了，熄了灯相对别人不安全
电子系统越多，能够体会到的纯粹的驾驶乐趣越少，呵呵
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回头试一哈，看看03年带ESP的车是否可以踩出来
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原文由 追风传说 在 13:51发表
其实这个功能也挺有用的，在坡道不会溜后。只是一个简单ESP自带功能，给神车用个什么AUTO HOLD吹得天花乱坠，好像独此一家似的。
刹车系统的自带辅助功能里面，本猫觉得胎压监控要排在这个前面
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那预祝你早点开上夜视系统的车车，有了它你可以在一个漆黑的雨夜熄灯驾驶
原文由 328i 在 13:49发表
偶其实很喜欢在野外晚上开车，周围一片漆黑能让我很安静很投入的驾驭通过，如果再下点儿雨更有意境
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汽车也讨论啊
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其实这个功能也挺有用的，在坡道不会溜后。只是一个简单ESP自带功能，给神车用个什么AUTO HOLD吹得天花乱坠，好像独此一家似的。
原文由 和平依赖于威慑 在 13:47发表
MT技术差的人要这个吧
AT本来就用不着这个阿
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原文由 追风传说 在 13:41发表
哎……你有空去漆黑一片的国道、乡村道路试试电子辅助开车的大杀器，“夜视系统”，你会改变这个顽固思想的。偶其实很喜欢在野外晚上开车，周围一片漆黑能让我很安静很投入的驾驭通过，如果再下点儿雨更有意境
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MT的车有ESP有什么奇怪，MT的车还有自动巡航呢，
原文由 mimikim 在 13:45发表
MT带ESP的有吗？
我只知道车子抖了松刹车....呵呵呵~~
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MT技术差的人要这个吧
AT本来就用不着这个阿
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原文由 追风传说 在 13:33发表
上坡辅助起步，算是ESP的一个副带功能，基本有ESP车身稳定系统的车都有。所谓的ESP，就是在必需的时候电脑自动帮你刹车消除危险。 MT带ESP的有吗？
我只知道车子抖了松刹车....呵呵呵~~
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哎……你有空去漆黑一片的国道、乡村道路试试电子辅助开车的大杀器，“夜视系统”，你会改变这个顽固思想的。
原文由 328i 在 13:36发表
偶个人不是很喜欢太多的电子系统来辅助开车，例如窝窝的低速自动刹车及各厂家纷纷在用的自动泊车
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原文由 追风传说 在 13:33发表
上坡辅助起步，算是ESP的一个副带功能，基本有ESP车身稳定系统的车都有。所谓的ESP，就是在必需的时候电脑自动帮你刹车消除危险。 偶个人不是很喜欢太多的电子系统来辅助开车，例如窝窝的低速自动刹车及各厂家纷纷在用的自动泊车
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话说得轻巧，我以前的车位是-1下-2的大斜坡，那里侧面停三辆车我的在中间。你试一下前后停了车出入这个车位不拉手刹，呵呵
原文由 muscel 在 13:24发表
很多大小脑配合不好的人才为此沾沾自喜
mt，油离配合的好的，完全可以靠发动机坡道停车
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上坡辅助起步，算是ESP的一个副带功能，基本有ESP车身稳定系统的车都有。所谓的ESP，就是在必需的时候电脑自动帮你刹车消除危险。
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原文由 muscel 在 13:24发表
很多大小脑配合不好的人才为此沾沾自喜
mt，油离配合的好的，完全可以靠发动机坡道停车 开AT真是太省心了，坡道上居然也不溜车，跟打劫没区别
走环路上立交桥跟车，MT油离配合着玩儿，撇开手刹，挺有意思的
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