猎豹cs10变速箱车改装柴油五十玲发动机和变速箱怎样连接？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-24 08:04 标签： 猎豹cs10自动挡变速箱
能否把奥迪A6的2.5TDI柴油机和变速箱装在猎豹2030上？
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我觉得我找个VM机器换上可行性还大一些，毕竟猎豹在CS6上这么干过，CS6底盘跟黑金刚差别也不大。VM 105KW 刷机也能到140KW 扭矩340 刷机能到420
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回复30楼Friedrich的帖子
由于担心柴油机扭矩过大，目前还是考虑使用奥迪的5速TIPTRONIC变速箱。
但不知其1挡和2挡的齿轮比多少，轿车普遍较小，可能不利于爬坡；另外，不知TIPTRONIC 变速箱是否有输出轴可以接超选四驱。欢迎大家都提供资料。多谢！
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于 13-10- 发表在
由于担心柴油机扭矩过大，目前还是考虑使用奥迪的5速TIPTRONIC变速箱。
但不知其1挡和2挡的齿轮比多少，轿车普遍较小，可能不利于爬坡；另外，不知TIPTRONIC 变速箱是否有输出轴可以接超选四驱。欢迎大家都提供资料。多谢！ 用奥迪箱子很困难，奥迪的四驱变速箱是一体箱子，根本没有前传动轴输出。直接出来两个 半轴。
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很有创意啊
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回复 33楼 Friedrich 的帖子
感谢兄弟提供资料！看来只能用三菱原装的4速自动了。不知道能否承受370牛米的扭矩啊，如何转接发动机和变速箱也是个问题。
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11:31 发表在
感谢兄弟提供资料！看来只能用三菱原装的4速自动了。不知道能否承受370牛米的扭矩啊，如何转接发动机和变速箱也是个问题。
6g72,扭矩250，和370差了50%，如果这个变速箱能承受超50%的设计载荷，我要是三菱的老板就直接把设计师炒掉，如果我是客户代表就投他一个“感动常在”的称号。
一定要上柴油机，估计最后还要回到4m41上，同时除了变速箱外，超负荷的部件还可能有：
水箱，半轴，传动轴，前后桥，刹车系统，以及相关的全部的轴承....其实按照设计的流程，所有与发动机有传动关系的部件的强度都是按发动机功率来匹配的，通常加保险系数５％－１５％，否则在设计上就是不足或浪费，有实力的厂家能把这个系数控制在＋５％左右。其实改发动机的安全前提就是榨取这５％－１５％的空间。
２０年以前就已经在工厂看到过，计算机模拟的动态强度／精度校核。或者说在这方面，已经很成熟，没有多少余地。对生产者来说，降１％都是巨大的成本空间，因为传动是个链。
据说在广东，曾经有过一段疯改4Ｍ柴油机的激情岁月，但现在多数已经一把螺丝还江月鸟。
最后还要看改的目的，上个月还看到一部雷坡时直接把后半轴扭断的改柴猎豹，跑跑场地，痛快一时，这样问题不大，跑长途.....????
４m41也是目前的在线产品，环保肯定没问题的，扭矩也是370左右，配的变速箱是5AT，问题是这么全套改下来，划算么？
如果是我，最终可能会考虑６g75的汽油系统，毕竟所有的材料国内都能找到，费用预计会在５－８万之间
[ 本帖最后由 holz 于
12:22 编辑 ]
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回复 35楼 柳市30V6 的帖子
也不是毫无办法，你可以用三菱V46 V78的柴油版超选四驱箱子，足能承受370的扭矩。因为V78使用的4M41柴油机经过极限调校，足有140KW 441的扭矩，只是箱子很难找，但是并非不可行。汽油的超选箱子我记得看过一个参数好像只能承受300的扭矩。如果不对请知道兄弟补充。附个帖子给你参考
[ 本帖最后由 Friedrich 于
18:01 编辑 ]
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多谢Friedrich 和木匠两位前辈提供的资料和意见！受益匪浅！
& && & 我也知道用2.5TDI不是最好的方案，可是看见隔壁的菜放着，香味扑鼻，价格也便宜，2W内可以吃到，心里就蠢蠢欲动啊。2.5TDI保养稍贵，小保养1000元以内（10000公里），大保养也不过1500左右，完全可以接受。买来也不下场地，只是长途旅行，平时用也可以省点油费。这个发动机如果装上，综合油耗绝对10升以下，高速绝对不超8升，0-100KM/H绝对在11秒以内，性能绝对超过V97。
& && &木匠前辈的考虑完全有道理，但配套的问题很好解决：前后桥，传动轴，半轴和前后刹车都换成V45或V46的就行了，如果刹车还不过关，还可以再换17寸的轮胎。冷却的问题估计也不大。综合Friedrich和木匠前辈的资料和意见，目前大体上方案如下：
1.直接使用奥迪变速箱和Quattro全时四驱，放弃超选四驱。难点是传动轴和前半轴都需要定做。优点是不用做转接板。或者，
2.使用V46的变速箱（不知是否有自动5速的，4速的和手动的就不考虑了），仪表盘，前后桥，传动轴，半轴。难点是如何匹配发动机和变速箱。
& && &&&6G75和4M41T容易匹配，性能先进，但出于费用考虑，这两个方案就放弃了。
& && &&&还有很多问题需要解决，欢迎大家再体意见！
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再想想第一个方案肯定不行啊，放弃超选四驱意味着低档四驱没有了，多可惜啊。看来只能使用V45或者V46的4速变速箱了。
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实在受不了2.5TDI只能使用V46的4速箱子。能否把江铃驭胜的6速自动装上？这种变速箱是否有输出轴可以接三菱的分动箱？请大家再支持支持。
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