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本文作者:大脸撑在小胸上
6月1日21点湖北长江沉船的新闻下面，评论有很多人嘲讽：“长江怎么可能有龙卷风？”“我国哪有龙卷风？”想说几点：
中国一直就有龙卷风
当然，龙卷风的确没有美国多——美国是“龙卷风之乡”嘛，每年都有一两千次龙卷风。全球龙卷风高发国排名：美国、加拿大、孟加拉国、澳大利亚、阿根廷、南非、日本……
美国“双龙卷”。图片来源：大脸撑在小胸上
相对而言，中国的确属于龙卷风比较少见的国家，但是并非没有。据统计，我国东部地区每年发生龙卷风大约有200-300个，其中灾害性龙卷风大概在10-15个左右。我国有两个龙卷风高发带，一个是长江三角洲-苏北平原-黄淮海平原；另一个是广西-广东-海南。
我国东部灾害性龙卷风总分布（）。
就季节而言，主要集中在春、夏两季，8月份最多，而冬季（11月-次年1月）是零记录。另外，龙卷风可能在一天之中任意时段发生，但午后发生居多，高峰期为下午3-4点，这段时间通常太阳辐射影响最大，强对流天气也最容易发生。
如何判断当时当地是不是龙卷风
从目前确定的观测数据来看，能够确定发生了强对流天气，多普勒雷达回波上监测到了中气旋（mesocyclone），同时发生了12级大风——10级大风已经可以倒拔杨柳，12级（＞32m/s）就是台风或龙卷风的水准了。
但是，这还不足以确证是龙卷风。强中气旋中有40%为龙卷，而带有龙卷式涡旋特征（TVS）的强中气旋中有50%为龙卷。判断一次强中气旋是否为龙卷，还要结合雷达回波的倒钩形态、低抬升凝结高度和强低层垂直风切变条件等。
当时的多普勒雷达回波图。
还有，由于龙卷风尺度很小，直径不过百米左右，持续时间又短，十几分钟而已，所以有时候连气象仪器也监测不到，需要靠目击者的描述（比如是否有漏斗云、旋风等典型特征）和残留损毁情况来判断。刚写到这里，我就看到新闻：中国气象局派出专家组到沉船现场查看，已经确定当时发生了12级风力以上的龙卷风，持续时间15-20分钟。
中国为什么龙卷风少？
这首先要从龙卷风的形成原因讲起。龙卷风一般在极不稳定的积雨云中产生，所以必须要有暖湿空气，同时还要有冷空气，冷暖两支空气狭路相逢、势均力敌，才能产生强烈的对流运动，互相摩擦形成空气涡旋，并发展为龙卷风。
所以，充足的水汽条件、畅通的冷暖空气交汇途径，都是龙卷风发生的必需条件。
而在中国，一方面，我们只有东部临太平洋、东南部临南海，而西部和北部都是亚欧大陆，因此水汽条件就不太充沛；另一方面，我国的山脉，很多是东西走向（如秦岭、兴安岭等），这对北上的暖湿气流和南下的干冷空气都形成了拦截，就算冷暖两支气流跨越重重阻隔终于相遇，精气神也已经被消磨掉大半，难以支持龙卷风那么剧烈的冲突。所以我国的龙卷风数量很有限。
龙卷风可以预报吗？
现阶段龙卷风还很难预报。即使在美国这样予以重视、投入巨大的龙卷风最高发国，也只能做到提前8-10分钟预警。实际上就是已经监测到有龙卷风生成，然后迅速通知民众躲避，打个时间差。
而在我国，由于一直以来龙卷风发生较少，所以气象灾害预警信号（台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾、霾、道路结冰、森林火灾、雷雨大风）中没有纳入龙卷风。
我国气象预警信号。图片来源：
什么更值得质疑？
网上有很多人质疑是否为龙卷风——当然这倒没错，但是质疑的角度是“长江怎么可能有龙卷风？”“我国哪有龙卷风？”这显然是以认识误区来质疑，我不得不说真的打偏了。
我想说的是，其实无论最终判断是不是龙卷风，当地发生了强对流天气总是毋庸置疑的，强对流天气通常伴有冰雹、强降水、雷雨大风、能见度下降等恶劣天气，即使不发生龙卷风，对于江面航行也是非常不利的。而且强对流天气持续时间比龙卷风要长，可以有几个小时的准备余地，这时候是否应该及时封闭航道、通知船只停航，以避免事故发生？这或许是有关部门更应该重视的。
（编辑：Calo）
文章题图：wikimedia.org
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总而言之，网络上的评论者经常是知识水平不够，还很傲慢的不认为自己知识水平不够，说出来的话经常自打自脸。时刻都需要保持平常心，对于自己理解不了的事物，不应信口胡说。
好像是前年吧，我老家皖北的一个小县城就遭遇了龙卷风，当地的果树几乎绝收，所以说中国有龙卷风我绝对相信....
本来想好好读读这篇文章的，可一眼扫到了作者略奇葩的名字，然后就开始不淡定了，思维不停的偏离阅读，去思考到底是大呢还是小呢，是大好还是小好呢，这姑娘是严肃认真呢，还是卖弄风情呢，或者是第三种人呢？完全没办法好好读下去
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怎么会没有呢，关注点错了。
好像是前年吧，我老家皖北的一个小县城就遭遇了龙卷风，当地的果树几乎绝收，所以说中国有龙卷风我绝对相信....
幸好我不在船上~~~~
据中国之声官方微博今天（指6月2日）15时报道，中国气象局应急减灾与公共服务司司长张祖强刚刚在中国气象局的发布会上表示，对于沉船事故，，但可以肯定发生了强对流天气……据说“龙卷风”之说，只是专家内部会议上的阶段性分析而已，并非定论。上面那则消息是最新的。这么看来是网友们听风就是雨了……
龙卷风的可预测性如何呀？美国的提前8-10分钟是不是最好的水平了？比如说一艘江上的大船收到警报，8分钟之内能做什么？
Sb，没见过不代表没有。怀疑的人都是唯恐天下不乱的人。
前几天吉林省还刮龙卷风来着 我在长春风感强烈 连大树杈都全刮掉下来了 人在风里走感觉分分钟要被吹起来…所以我国绝对是有龙卷风的…
总之，在中国，龙卷风是罕见现像，造成重大破坏的，更为罕见。 所以大家对它了解太少了。
总体来说就是曝光度太小，就像人们总觉得飞机失事很频繁似的，但其实这个几率很小，只是不断有新闻报道出现，相对于几十万的飞行量来说这个简直微不足道
&p&长江有龙卷风没什么稀奇的，珠江流域也经常发生&/p&
引用 的话：Sb，没见过不代表没有。怀疑的人都是唯恐天下不乱的人。Sleeping beauty?
其实我觉得奇怪的是龙卷风是如何让这次这么大的船只倾覆的,毕竟相对于台风,飓风这类,龙卷风的水平范围小太多,巨大的能量与极高的风速也是在其中心范围,而并不是像台风飓风那样可以从一个方向以很大的一个面持续的强风吹袭,从各种水龙卷的影像资料来看,也没有形成台风飓风那样的层层巨浪.所以说这么大一艘船是如何被水龙卷倾覆的呢,感觉并不是很好想象,毕竟之前我们也从未听说和见到过游轮被龙卷风倾覆的事件,反倒是各种普通的大风强风导致的巨浪倾覆船只听说的比较多.
我的姑姑家在安徽，房子被龙卷风刮得干干净净，只有地基了，所有财物都没有了，幸好当时人在地里干活没有回去，后来是亲戚朋友凑钱帮忙盖的房子。
小时候在沙滩地里除草，经常见小型龙卷风，高不过一米，直径也就半米多一点的样子。有一次见到一个大龙卷，高有两层楼，当时大伙都在看，很罕见。
本来想好好读读这篇文章的，可一眼扫到了作者略奇葩的名字，然后就开始不淡定了，思维不停的偏离阅读，去思考到底是大呢还是小呢，是大好还是小好呢，这姑娘是严肃认真呢，还是卖弄风情呢，或者是第三种人呢？完全没办法好好读下去
愿幸运永伴我们左右。引用 的话：幸好我不在船上~~~~
总而言之，网络上的评论者经常是知识水平不够，还很傲慢的不认为自己知识水平不够，说出来的话经常自打自脸。时刻都需要保持平常心，对于自己理解不了的事物，不应信口胡说。
引用 的话：龙卷风的可预测性如何呀？美国的提前8-10分钟是不是最好的水平了？比如说一艘江上的大船收到警报，8分钟之内能做什么？那是龙卷预警时间，实际上在龙卷形成之前，当地的强对流态势已经形成，雷达回波上会有明显的体现，所以对于航运，尤其航海这样的，气象早就会有强对流天气预报，而不是等发现即将形成龙卷才预报。美帝的8到10分钟预报，主要是陆地上给人和车辆提供预报，因为一般的强对流，如雷雨大风，人和车辆大多能扛得住，但是龙卷不一样，突如其来的龙卷，可以直接将人和车辆卷上天空，所以才有这个预警的需要。
谁说中国没有龙卷风的之前谣言粉碎机还有个人说江面上发生龙卷风的时候他看到龙了【
肯定是百年一遇神马的，我们太他妈的幸运了，小小年纪都遇到好多百年一遇的洪水，暴雪，干旱，现在有来了龙卷风，还有什么，麻烦出个预告片
这也有人质疑?每次知道这种声音,总觉得千万别搞民主,最好极权统治..
引用 的话：总而言之，网络上的评论者经常是知识水平不够，还很傲慢的不认为自己知识水平不够，说出来的话经常自打自脸。时刻都需要保持平常心，对于自己理解不了的事物，不应信口胡说。然而网络上的喷子是不管的，他们只要一个宣泄的出口就够了。
引用 的话：那是龙卷预警时间，实际上在龙卷形成之前，当地的强对流态势已经形成，雷达回波上会有明显的体现，所以对于航运，尤其航海这样的，气象早就会有强对流天气预报，而不是等发现即将形成龙卷才预报。美帝的8到10分钟...谢谢回复。那能不能说，这艘游轮原本不该出航，因为无视天气预警，结果出了事故？还是天气的恶劣超出了预计？
引用 的话：小时候在沙滩地里除草，经常见小型龙卷风，高不过一米，直径也就...你说的是尘卷吧。尘卷是从地上起来的，风不太大，上边不接云，一般也不太高，晴天也能有。龙卷是从云里挂下来的，不一定接地但肯定接云，出现的时候天气基本是很恶劣的。
引用 的话：前几天吉林省还刮龙卷风来着 我在长春风感强烈 连大树杈都全刮...这个是风比较大而已，龙卷风的话树不倒也秃了。。但是东北确实偶尔有龙卷风，我妈小时候经历过一次，沈阳郊区，她的描述是大雨中耷拉下来一根大象鼻子……她和三个小朋友冒雨逃走，结果有两个可能是逃的方向不对，被卷走了，找了很久才找到……再就是我上学时候看过的一个新闻，龙卷风袭击了农村的一个什么工厂，掀了几个仓库后消失了，当时恰有记者路过，很不怕死的拍了一段……
引用 的话：谢谢回复。那能不能说，这艘游轮原本不该出航，因为无视天气预警，结果出了事故？还是天气的恶劣超出了预计？具体的气象数据我没看，就看了主贴里的那个雷达回波图，对内河航运的气象要求也不太清楚，所以没法回答。但是内河航运和近海航运和远洋航运的气象要求也不一样，一般对流天气，内河航运可能不会有影响，但是对远洋的影响可能很大。所以具体气象部门发布的预告，以及河运管理部门是否通知船舶停航，可能都有出入。如果河运发布了通航警告，而船长或者船运公司无视了警告，那么责任就在船东了。否则，如果气象条件没达到禁止通航的条件，那么这种突发事件，还真不能说是谁的责任，关键看遇到突发事件时，船员处置是否得当。在这个案子中，船长船副都安全无虞，而乘客数百人生死不明，船长的责任是逃不掉的。
上学的时候就亲眼见过小型的龙卷风，就体育课水泥地上，还不止一次。因为有沙子所以看得特别清楚，还跑过去玩呢。
我就住在洞庭湖边，水龙卷什么的，并不陌生。。。所以，新闻上说是龙卷风把船沉了，我还是比较相信的。
13亿人，一人1亿，总共13亿。。。这样的文化程度，还是让他们质疑一下吧。
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