据说乐高幻影忍者150摩托车跑久了,声音非常难听,是真的吗?

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幻影150声音极为难听
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刚买的时候,车行说这车怎样好呀,双碟刹带平衡轴。万转烟都不倒。发动机采用本田OTR技术。结果三千公里后四档五档在四千转以上那声音刺耳,去了售后一会说螺丝松了,一会说机油要换了,一会说空滤的换了。反正几经周折,最后又调气门。完全就是误导消费者。声音依然难听。最后问了别的骑幻影的人,都是那样。大家都准备投诉五羊公司了。我在这里就告诉大家不要对此车期望了。
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我所接触过的幻影比gw还要好听…指声音
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只能算和国产一万以内的比比,但和新车那时候纯正和轻柔差很远。买车时候就是看上五羊本田声音静。有点失望,售后也没办法说就那样凑合骑吧。有钱你买进口的本田你就觉得那声音爽了。;(
有那功夫的话我还买摩托干嘛,早换四轮了。
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拍段视频瞅瞅~~有那么难听么?不行换个排气~
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#031#同一个父母生的还有长得笨的,有点小问题不算什么。
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幻影又不是神车& & 一个150的国三& &你以为是进口大排啊&&你把150当125骑& &你一切皆知
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有钱我就上R1玩玩
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Originally posted by verrant at
拍段视频瞅瞅~~有那么难听么?不行换个排气~
改天我再补个片段看看吧,方正现在冷车很难着火了。风门关闭也没用。怠速很不稳定。售后说我对听觉敏感,把气门调的比较小。不过声音依然大。应该是摇臂或活塞有问题吧。已经有这样的先列了。和排气管不相关。
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你还是喜欢那噗噗噗的声音
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你还是喜欢那噗噗噗的声音
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在天朝只能这样,要不你就买国产的
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单缸,双缸车都难听啊(哈雷,杜卡迪的大双缸虽然震撼)
四缸的好听
单缸:& && & (&&)-(&&)-(&&)-(嘭)
异步双缸:&&(嘭)-(&&)-(&&)-(嘭)
同步双缸:&&(&&)-(嘭)-(&&)-(嘭)
四缸:& && &(嘭)-(嘭)-(嘭)-(嘭)
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楼上?? 三缸的呢?&&
(切)-(克)-(闹)-()&&哈哈..
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目前还没有发现国内150排量的单缸车跑起来有比幻影声音好听的。
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原装车车的大灯35W完全是败笔,昏昏的看不清路。打算氙气灯的有点散,Q5透镜觉得没那个资金投入。最后买了55W飞利浦原装大灯,现在感觉好多了。黄白光,在重庆夜晚大雾天用处很大。打开时候相机拍不清楚,亮晃晃的。下面是剪贴小图,像素高了没办法。
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看看别人帖一样的糟糕&&
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幻影有声音?反正我戴着头盔在骑行中听不到什么声音。
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楼主贴个视频上来大家帮看看
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当枪手也要专业一点,连图片,声音什么都没有,你他妈的瞎叫什么
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每个人感官不同认知不同不好多说。。
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我来总结一下幻影的缺点##################
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本人12年10月买的12年8月出厂的幻影,买的时候以为熄火门和轴承门都解决了,可惜,目前3000多公里,该遇上的都遇上了,这些设计问题,厂家并没有解决。售后只懂换件,且很多问题都是过了保质期才出现的。现在只能没出问题自求多福,出了问题自己动手。
以下列出本人发现的问题和解决办法,大家好参考一下:
1.熄火门:这个问题很多人都遇到了,五本目前为止也没有给出答复和解决方案。且都是一万公里左右出现,是化油器里的柱塞磨损卡住,打磨一下可以坚持1-2千公里,换掉柱塞可以坚持五千公里左右,最后只能把整个化油器换掉。
这个是化油器设计问题,化油器的腔体内部太短,也就是包裹真空膜柱塞的腔壁前后高度不够,还有加工精度不够,内壁孔径过大,造成配合间隙大。柱塞上下活动时,发动机的吸气,让前后产生的拉力把柱塞向发动机侧移动,从而磨损靠近发动机的一侧,大家拆开看看,柱塞靠近发动机的一侧肯定有磨损。磨损多了就卡住了,就造成了熄火门。
&&这个设计问题,要增加化油器腔体前面的高度,但这样,化油器孔径就小了,得增加上部的高度,再加长柱塞的高度才行。我估计这个化油器本身设计的孔径是26的,26的孔径就不会出现柱塞前后活动的问题,给强行加大了孔径,当然会出意外。
&&要解决这个问题,必须更改化油器的倒模模具才行,工程量大,不可能更换的,也就这个问题只有更换其他型号化油器,否则,这个问题会持续到停产。
&&至于有些没出问题的化油器,那是恰好遇到质量好的,化油器腔体内壁与柱塞的配合间隙非常好,磨损也就小了,当然,里程数再多一点,还是会出现熄火门的。不是不到,时候未到。
&&解决办法是:路上出现时,用手猛击化油器,让卡住的柱塞回位。熄火次数多时,打磨柱塞。还是不行就换柱塞。换了几个柱塞后只能换化油器了。换个吊桶式的化油器可靠得多。或者电喷。
2.轴承门:也就是轮毂轴承进水导致轴承报废。这个也是设计问题,前轮左侧是一个防尘密封圈,工作时是密封圈的外圈摩擦轮毂,其他的油封是油封内圈接触活动件,油封内圈是有弹簧缩小的,磨损后能缩小继续密封,但幻影的防尘密封圈外圈磨损后就有缝隙了,没有弹簧紧固,导致进水,一般寿命是3千公里左右。目前没有很好的解决办法。
还有,多换几次密封圈后,密封圈接触的轮毂也磨损了,这时就没办法了,只能换轮毂,真是弱智的设计。
论坛里很多人都给出了各种解决方案,比如轮毂钻孔,涂玻璃胶,打油,但我觉得都是治标不治本的。要彻底解决,必须更改前轮左侧测速传感器的设计,由现在的油封外圈摩擦改成油封内圈摩擦,但这样会导致测速传感器的安装问题,传感器又得重新设计。
更改难度过大,定型的产品要大幅更改是很难的。只能等出新款车型并淘汰幻影了。我估计到幻影停产都还有这问题。
目前最好的解决办法也只能是几千公里换一个前轮左侧的防尘密封圈(40 50 8),8块钱左右,并涂抹锂基润滑脂。右侧的油封(21 37 7)不用换。
3:前轮测速传感器磨损:又是设计问题,里面的磁铁会磨损。磁铁是软材料,与铝摩擦,当然会磨损。寿命是两万公里左右。目前这个磁铁没有单独出售,只能换整个测速传感器总成(170块)。
解决办法:就当换轮胎一样换掉测速传感器总成。常拆开打锂基润滑油维护可以延长使用寿命。换无摩擦的单车测速器。
4.怠速声音不好听:幻影的发动机用了很多先进的技术,可惜,再好的技术在垃圾材料面前,显得多么的无助。材料精度不够,特别是轴承质量差,导致整个发动机致命大减,声音不好。当然,幻影的声音差是对比EN3和天剑K得出的。或许,这也可以说是本田的特色。
这个问题:&&习惯就好。
5.漆水不好。本人的幻影,油漆用指甲都能轻轻划伤,发动机底部的油漆大面积脱落。脚踏处磨白。车头被雨衣磨出了底漆。边撑和大撑生锈。排气管三元催化器处掉漆。
在国内只讲效益,降低质量的大环境下,这也很正常。大家都会说,其他牌子的车的漆还要差呢。
所以,第五点忽略。
6.高压帽漏电问题:我摸了几辆幻影都存在漏电问题,一手莫高压帽,一手摸车架裸露部分,就有高潮的感觉,阴雨天更厉害,晴天不明显。
这个问题,幻影是直流点火,相对于之前的交流点火,点火能量有所提高,但高压线和高压帽还是沿用原来交流点火的设计,绝缘强度不够,导致漏电,要是漏汽油,遇上这点漏电,这可是要爆炸的。
解决办法:换其他品牌的高压线和高压帽。
7.其他小问题:
(1)后轮调节链条处的刻度卡子,铁的硬度差,拧紧螺丝的时候铁片会跟着转动,都看见很多幻影把后平插给弄了道很深的口子。这个在拧后螺母的时候要注意。
(2)前减震过软,后减震过硬。前减震就是普通125的,但是幻影却重140KG,这避震明显不够用,所以就太软了,又是一个设计问题。后减震硬据说是为了提高压弯的安全性,但是前减震软了照样不安全。
(3)后减震无遮挡,容易进泥沙磨损,加快挡泥皮解决。
8.少机油问题:
五羊本田OTR或者新大洲CBF发动机,有个机油喷射活塞冷却系统,讲简单点就是有个孔向活塞喷机油,活塞工作时的温度是相当高的,机油一喷上去就马上气化了,通过曲轴箱通气孔流向空滤。这样也会加剧机油的劣化。
就因为这样,发动机内的机油会随着使用时间加长慢慢减少,发动机高温高速工作时更明显。一般是一千公里少50ML左右。磨损过大的话机油损耗会加剧。
建议大家一千公里检查一下机油量,少了的话就适当添加一些。夏天发动机温度非常高,建议勤换机油。
还有这种发动机的机油道非常小,要是粘度大了,泵油量会减少,加剧磨损。建议用粘度W40以下的。
9.大家补充。
关于好处:大家都能说出一大堆,我就不说了。
说了那么多问题,我还是觉得幻影是一款不错的车,样式拉风,短途骑乘舒适,震动小。
好了,说了这么多,估计很多人喷我的。
[ Last edited by leizhiqiao on
at 14:12 ]
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沙发不留!
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幻影有那么差么.
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总结 不错 说出了这款车的普遍性问题& & 支持楼主!!
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熄火门、轴承门都是大问题。LZ你还是觉得幻影是一款不错的车!
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说的我都不敢买了!
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我的7600公里,毛事都没见有,就你的多事!图呢,上图给大家看啊!
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毛问题没见的幻影,我的现在7600公里
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幻影声音不好听& & 你妹哦& & 无图无JB& & 哈哈& & 顶~(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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楼主分析得相当透彻,顶一个
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楼主建议你换车吧
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总结得很仔细,分析到精点里。值得加分
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幻影就像大家的宝贝,赞可以,当然容不得说三道四,可以理解。上面也说了,幻影是有缺点,但是还是不失为一部好车。要是把所有问题都解决,就完美了。
上点图,免得说我是托。
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写的挺详细的用车新得 不错 帮顶
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18000几公里没出现过问题的路过!
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不错的总结,广西人爱学习啊!:laugh:
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Originally posted by leizhiqiao at
幻影就像大家的宝贝,赞可以,当然容不得说三道四,可以理解。上面也说了,幻影是有缺点,但是还是不失为一部好车。要是把所有问题都解决,就完美了。
上点图,免得说我是托。
楼主是不是拆了欧二二次补气装置?化油器进气歧管那加个储能罐有效果吗?
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我的幻影在2011年3月份购入,现在24000公里左右,前轮轴承换过3次,熄火门事件我一共遇到4次,到现在为止其他的问题没有出现过,楼主说的这些问题,我觉得还是有些个体差异,此车跟我同一时间购买的人现在有过40000公里的,长途无数,从没在半道出过问题,包括我的幻影也是如此,有跟我们一起跑长途,中途拉缸爆瓦的、平叉断裂的摩托车,但是这个车可以说只要你平时好好待它,它绝对是部好车。
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Originally posted by 陌无尘 at
楼主是不是拆了欧二二次补气装置?化油器进气歧管那加个储能罐有效果吗?
拆了欧2,加了个储气盒,现在是大热天的都排气管下面的排水口都能滴水,燃烧非常好。还有原来载入最高只能90,现在载人可以到103.还是有效果的。
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今天终于知道我的车能跑多快了
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今天跑了200公里,趴下了下坡路可以跑120平路不趴下可以跑110…就很难上去了,油门到底的时候有顿挫感,不知道是链条有点松还是怎么的,油门到底就像有断油的感觉……不知道是怎么了??(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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怎么跑的啊!能上这速度
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哥,注意安全,我确的100都够用了。
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103码油门还有没有再加油了!
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Originally posted by 狂奔的猪儿虫 at
嗯,是的(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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Originally posted by 法海。。不懂爱 at
怎么跑的啊!能上这速度
就5档下坡,油门到底就上了(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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Originally posted by zkokol at
哥,注意安全,我确的100都够用了。
我也是偶尔才跑过一次……(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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Originally posted by 西域男孩 at
103码油门还有没有再加油了!
4档油门到底就能到103(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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我带媳妇平路105,油门到底!媳妇110市斤我150市斤!
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油门有顿的感觉可以把那个空虑上面的鼻子拿掉,你会有意想不到的事情发生。我之前没拿3档只能上100,拿了之后3档上112码5档128码,原装化油器和原装排气管。换了16小飞和容济点火器。
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油门有顿的感觉可以把那个空虑上面的鼻子拿掉,你会有意想不到的事情发生。我之前没拿3档只能上100,拿了之后3档上112码5档128码,原装化油器和原装排气管。换了16小飞和容济点火器。
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Originally posted by O无奈O at
我带媳妇平路105,油门到底!媳妇110市斤我150市斤!
#19#&&市斤 #13# 猛一看还有点不习惯啊 #5#
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Originally posted by O无奈O at
我带媳妇平路105,油门到底!媳妇110市斤我150市斤!
你赢了,我120斤……(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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[quote]Originally posted by 功道 at
油门有顿的感觉可以把那个空虑上面的鼻子拿掉,你会有意想不到的事情发生。我之前没拿3档只能上100,拿了之后3档上112码5档128码,原装化油器和
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嗯嗯嗯,我也这样觉得(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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与火花塞有关系吗?
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师胸 安全第一啊 ~~
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有顿挫感就对了,幻影高速断火的,至少我的是!换点火器能解决!(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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