多点生活的美好感受
，晚7:40下班，挣扎到家已经晚8:00了。从下午4:50左右开始的开会，刚刚结束。疲倦渗透在每一个毛孔里，再也不想动了。把自己扔倒在沙发上，连吃饭的劲儿都没有了，更别提去做饭了。乖巧的女儿给我做了一个三明治，面包、火腿、生菜、沙拉。狼吞虎咽消灭掉它。一碗泡面刚刚好，风卷残云结束它。真幸福！
妈妈给我做了一个腿部护暖，下午上班放在腿上，突然觉得有一簇暖暖的火苗在轻轻包裹着我的双腿。这几天，天天觉得腿已经被冷风给吹透了，猛然有这么一个暖物，暖和极了。晚上，给女儿讲述自己温暖的感觉，女儿很哲学地说：“因为有爱的味道嘛！”立马给我的妈妈打个电话，表示感谢。妈妈说：“谢什么，就是一个小暖膝嘛。”挺好的感觉！
今天开家长会了，真累！
下午先开了班主任交流会，再开家长会。累到嗓子疼，腿疼，肚子疼，以至于牙齿都莫名地痛了。但是，有那么多善解人意的家长朋友，有那么多积极进取的孩子，累也觉着有价值了。又快是晚上8:00了，还有好几个孩子陪我到最后，帮忙摆好了考场，留到最后才走。真感动！感动我的还有几位家长朋友，也是忙碌得很！有你们一起前行，真好！
&为本市语文同仁做的《初中名著阅读教学的几点思考与实践》汇报和为本校班主任做的《值日班长制的探索》汇报终于在本周三和本周五完成，心里轻松了很多。放松的感觉，挺好！
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分享游记在最纯净的世界尽头感受最纯粹的美好第1天成都双流国际机场Chengdu Shuangliu International Airport
不容易到达才更显得珍贵，不被外界打扰才更加原始美好~ 喜欢不同体验，不走寻常路的我，早在两年前就把南极列为了人生必达旅游目的地。特别向往那未知、纯净、平和的世界 O(∩_∩)O。心中有期盼，生活就更有动力更觉美好。从未想过与园丁bobo同行，更未想过是园丁bobo帮我实现这个梦想~我无法言语地感激不尽……半年多前，南极船票的订购成功，我们一行六人就开始积极准备了。小喇叭很能干，通过多方了解，自助设计了南极行程，把食住行安排得妥妥的。园丁bobo，是个特别热心的人，从半年前的服饰、摄影装备到适合四川人的麻辣美食，他都总是在试穿试用试吃后，挑选出最好的给大家分享。
南极不属于任何一个国家，无需签证。但去南极的行程通常途经阿根廷出入境，所以至少需要提前2个月准备阿根廷签证。
成都出发时，恰逢当地的冬季，大家身着冬装；途经布宜罗斯爱丽丝时，又是当地炎热的夏季，大家需要凉爽的夏装；来南极的邮轮里，室温约20度，大家得着春秋装；邮轮上的船长晚宴，得着稍微正式点的服装；登陆南极时，须要保暖防水透气的户外雪地行头……加之这一出门在外20多天，园丁bobo、小喇叭、黑子特意为吃惯了辣味的伙伴们准备了很多很多下饭菜……个个的行李箱都被胀得鼓鼓的：小喇叭的已胀达34公斤，黑子的竟激动地在出门前就被撑破了 ╮(╯_╰)╭第2天布宜罗斯爱丽丝我们从成都出发要坐9小时飞机才到多哈，转机14小时到圣保罗，转机4小时到布宜罗斯爱丽丝，之后还要转机4小时到乌斯怀亚，从那里登船，穿越2天“杀人西风带”后才能到心生向往的南极……
当地时间1月27日，我们来到了阿根廷的首都~布宜诺斯艾利斯（西班牙语：Buenos Aires，意为“好空气”或“顺风”。是世界上名字最长的城市，全称为：圣迪西玛特立尼达德圣玛丽亚港布宜诺斯艾利斯）简称BA，华人常略称为布宜诺斯或布宜诺。
布宜诺的对蹠点是上海（对蹠点位于地球直径两端的点，在地球两端，时差12小时），两点季节恰好相反，两点之间的距离两万公里，等于地球半圆周长。布宜诺斯艾利斯城是在一片大草原上建起来的，这里四季分明，气候宜人，雨量充沛，土地肥沃。市区街道两侧种着梧桐树、 桉树、棕榈和美洲大陆特有的哈卡兰达树，木棉树。
布宜诺斯艾利斯最引人注目的是奥布树，它是拉普拉塔河流域特有的植物，树干粗大，枝叶繁茂，树冠像一把太阳伞，给地面带来大片浓荫，即便是炎热的夏季，也让人倍感清凉。
眼前竖直的大街就是七.九大街。它由北向南横穿城市，宽约140米，据称是世界上最宽的马路。
这是1810年起建成的总统府~玫瑰宫，它是标准的十九世纪意大利风格的建筑。 记载说，1580年胡安·德加赖在这里修建了一座城堡。1873年萨米恩托（Sarmiento）总统将总统府粉刷成粉红色，因为它象征着各种政治派别的团结~红色是当时联邦派的颜色，白色是其反对派的颜色，两种颜色放在一起就成了粉红色。
热情的阿根廷人
阿根廷当地午餐时间约是13:00～14:00；午茶时间约在17:00；晚餐于21:00～22:00，一般餐厅于20:00开始营业。
　　阿根廷餐厅有西班牙餐（以海鲜为主）、意大利比萨店、阿根廷式肉店、中国馆、日本料理、美式快餐自助餐及加探戈秀表演之秀场式餐厅等。普遍而言，阿根廷人以牛肉为主食、沿袭欧洲口味，尤以西班牙、意大利为主，故一般餐厅多以各式烤肉为招牌菜。
阿根廷每年人均食用的牛肉量为全球最高（是美国的两倍！），得益于阿根廷天然草原令牛只肉质鲜味，口感奇佳。当地人对牛的每一部分，都统统入馔~最传统地道的做法，则是将牛架在铁架上，围在特大炭炉以炭火慢慢烤熟，让油脂慢慢滴下，保留肉汁鲜美。
　　阿根廷作为全球第5大葡萄酒产国，是新世界葡萄酒的代表性国家。最为著名的是马尔贝克红葡萄酒，被称为“舌尖上的探戈”。门多萨产区，量最大地位也最重要，那里产的红葡萄酒 柔和独特、色泽偏黑、果香醇厚~其品质被视为世界最好。有说，阿根廷的红葡萄酒少作外销，都把最好的留给自己。
当地留学生凯莉推荐了这家河边的海鲜烤肉餐馆，环境不错，食物上镜，价格嘛也不算便宜。份量倒是挺足的眼前的这艘军舰叫Sarmiento萨米恩托，在1899年到1939年，这艘战舰作为军训巡航战舰，在世界各地出行了37次，也在国际战争上作为阿根廷和平战舰。军舰的背后，3个黑色屋顶是阿根廷国防部。这栋建筑叫 palacio de agua corrientes 。是阿根廷自来水博物馆，原先是供应布宜每家每户的用水，现在只是用来观光和办一些证件用的，它被称是拉丁美洲最美的建筑。市区交通便捷的一处老建筑改造的酒店，今晚入住这里，简约大气，干净整洁。酒店老式电梯，双层门，只能容下两个人和两个不太大的行李。哥伦布（科隆）剧院还没营业，我们就来到了 哥伦布剧院。它位于布宜诺斯艾利斯市中心，紧邻七九大街，与城市纪念碑相对，是一座专门上演歌剧、芭蕾舞剧和交响乐的高水平的剧院，同时也是世界上最著名的剧院之一。阿根廷人称，在世界现有歌剧院中，哥伦布剧院拉美第一，世界第三，仅次于意大利米兰剧院和法国巴黎剧院。
哥伦布剧院始建于1890年，工期长达十八年。其间先后更换了三位设计师。剧院建筑沉稳但不失雍容典雅，融意大利文艺复兴时期的从容大度与德国厚重以及法国优雅的建筑风格于一体。内部装修广泛使用从意大利和西班牙进口的大理石和马赛克，更显得富丽堂皇。剧院内壁的浮雕、窗户玻璃彩绘等美伦美奂，大厅内陈设的雕塑、胸像神态惟妙惟肖，木器、瓷瓶等艺术珍品古色古香，特别是金厅四壁的24K镀金浮雕。
剧院外观主剧场拥有2500个坐席和1000个立席。观众席分为七层：一层池座，设632个宽敞舒适的座位；二层至五层均为包厢；六层和七层分别被称为“楼厅”和“天堂”，均为立席。
剧场天顶悬挂着由600只灯泡组成的巨大吊灯。吊灯周围是阿根廷著名艺术家劳尔·索尔迪创作的巨幅环型壁画。
舞台可以旋转，便于迅速更换场景。音响设施设计巧妙，即使舞台上不用扩音器，演员的声音也能清晰均匀地传播到全场各个角落。
哥伦布剧院是世界上为数不多的几家自制戏装道具的剧院。在面积甚大的地下室设有服装、戏鞋、假发、布景艺术等车间。藏有九万件戏装、二万双戏鞋、一万具假发、五百多个剧目的场景。
舞台上，砖红色的幕上，有两个防火逃生门。博卡区中午时分，我们来到了 博卡区（La Boca）。它是布宜诺斯艾利斯市第一个港口。十九世纪末二十世纪初，大量欧洲移民来到这里定居，其中主要是意大利热那亚人。这个地区以 探戈、妓院和咖啡馆而著名，是布宜诺斯艾利斯市探戈发源地之一；从食品口味到建筑风格都溢着地中海风情。其中的探戈街，则是博卡区最有代表性的一条街道。
博卡青年队服装 脚下是 博卡队的球星脚印。现学现跳，一招一势还像模像样的 O(∩_∩)O与当地人合影，是我每到一处乐于干的事 O(∩_∩)O女人桥阿根廷有四宝：探戈，足球，烤肉，马黛茶。眼前的“女人桥”是可以旋转的，设计源自 一对跳探戈的男女舞者；通过的船只较大时，女人桥就从这里打开。可以开合的女人桥通过的船只较大时，女人桥就从这里打开。El Ateneo书店傍晚，来到这里。它被评为“全世界第二美丽的书店”~EI Ateneo 书店。她的美，在于她是由一栋上百年的歌剧院改建而成，充满了优雅的岁月痕迹，置身其中、让人更觉得~读书是件高贵的事。
书店的设计师利用之前歌剧院的空间布局而进行了独具匠心的设计，书店内的雕塑与壁画均出自名师之手。穹顶、天花板、希腊式柱子、精美浮雕、欧式吊灯以及舞台全部基本不动的保留了下来；原本大厅里的坐席已经撤走，放上一排排书架；舒适幽雅的剧院包厢被改成小阅览室； 舞台则变成最高上座率的咖啡厅，据说咖啡厅“菜单”还是按照乐谱编制的~嘻嘻嘻，真特别。气质与环境很协调 ;-)Emperador Hotel Buenos Aires
南极旅行，邮轮是最主要的旅行方式。游客的一切起居及活动都在船上完成，从硬件设施、导游领队到乘客间的沟通交流，船上的一切都会直接影响南极游的品质，毫不夸张地说，船的选择直接决定着南极旅行的成败。
至今，投入旅游市场运营的破冰船只有4艘——包括核动力破冰船“五十年胜利号”和“雅玛号”，以及传统动力破冰船“科尼诺夫船长号”和“科尔尼森号”，但它们都在北极活动（其中只有“科尼诺夫船长号”曾经到达过南极海域，两次征服南极洲，并创下66天环绕南极大陆沿岸航行的纪录）。
但就目前的南极半岛旅行线路来讲，并不需要使用破冰船，游客们常选择的游船，应该叫做抗冰船，因船体动力与结构限制，只适合在20～30厘米的海冰中航行，但应付南极半岛或南极三岛航行已经足够了。如果在天气和海冰状况好的时候，南下南极圈也是可能的。
南极邮轮主要有三种：中型抗冰船，大型抗冰船和大型豪华邮轮，每种邮轮都各有利弊。每一艘邮轮尺寸都有其优势和劣势，如何选择，取决于你南极旅游的目的及目的地。
我们选择的“海达路德前进号”，它是专门为适应南北极水域而特殊设计，技术等级为最高级别，它的坚固性足以应付极地地区的冰海条件。 属大型抗冰船（1万吨左右，包含食宿）。
优点：吨位较大，经过德雷克海峡时颠簸较小。
缺点：吃水深，离岸远，要2~3次才能完成登陆。
前进号（MS Fram号）邮轮于2007年建成，可搭载318名乘客，吨位12700吨，是一艘8层甲板的考察船，甲板建有由观察室和舰桥相连。船上建有餐厅、小吃酒吧、蒸汽浴室、水疗按摩浴缸、健身房，会议室2间，商店1家，网吧和图书馆各一处。MS Fram号有136个普通舱和39个豪华套房。每个房间都配备电视及上网宽带，wifi收费每6小时约200挪威克朗。
由于我们到南极的时间是那里的旺季（12月中旬-2月中旬），所以无论哪一种舱房，价格也是最高的；有时提前6个月甚至更早，都很难预定到船只。舱房费用一般从1美元/每人不等，主要取决于舱房类型和行程长短。
不同的南极邮轮公司，会提供大同小异的服务。今晚，在布宜罗斯爱丽丝，船方为我们安排了帝国酒店、并在酒店里设专区为客人们提供服务， 并为客人们打印了登船告知书。房间宽敞明亮，酒店用品也有较好的品质。夏季的阿根廷，天黑得晚亮得早。晚餐时间一般在20点以后，我们太累了，一行六人全部放弃了晚餐直接进入梦乡。晚上十点，我们按照登船告知书的规定，把整理好的大件行李，放在了房间门外，由船方安排专人捜走。在得知丰子的行李被拖走后， 园丁bobo看着自家门口没有消失的行李，焦急地问大家：“我们的怎么没有推走呢？得不得漏掉哦？有没有拍照？”；我也每隔十分钟就打开门缝看看……终于在十一点，大家的行李全部消失，大家才安心睡觉 O(∩_∩)O我的早餐，总会有一大盘美美的水果。清晨6:30，船方按照约定，派发大巴到酒店接送客人去机场。大家激动地排队上车这是船方包机去乌斯怀亚的小飞机，可以坐近200号人。第4天乌斯怀亚
经过前些天20多个小时的飞行，大家的飞行耐受能力得到了极大的提升。飞乌斯怀亚的4个小时飞行，竟然在不知不觉中就过去了。
我合着眼睛休息，没多久？;-) 就被相机的“咔嚓咔嚓咔嚓……”声吵醒，哦~原来是乌斯怀亚到了，伙伴们正举着相机、手机，贴着铉窗拍雪山美景呢。
眼下的乌斯怀亚机场只有一条跑道，却是“全球最美十大机场之一”。机场附近的山不高，虽正值夏季、山顶仍有积雪。乌斯怀亚：世界最南端的小城，三面靠山，一面靠海，是一座微小的世界尽头。曾经是罪犯的流放之地，现今已是旅者的南极之门。据说，这里一年只有20多个晴天，我们幸运地遇见了 O(∩_∩)O火地岛国家公园我们将行李寄存在机场一侧船方指定的区域。原计划去乌斯怀亚市中心溜达，吃吃当地特色蜘蛛蟹的；一出机场，就幸运地赶上了去火地岛国家公园的旅游车。五颜六色欧式风格小木屋。在火地岛公园里穿行。路的两旁，生长着郁郁葱葱的山毛榉，山毛榉的枝杈上寄生着一窝窝 嫩黄色 形似荔枝的“野果”~据说含有糖分和蛋白质，可以食用；两旁，还有残留的枯木桩。世界最南端（行政区）的邮局来到一个非常小的港口~阿瑞艾斯港，它连接着比格尔海峡。这里是阿根廷著名的3号公路最南边的终点，也是泛美公路（全世界最长的一条公路，北起阿拉斯加，南到火地岛公园，全长47515公里，比赤道周长还长）在南美洲的终点，是美洲大陆人用陆路交通的最南端，是真正地理位置上的穷途末路。火地岛公园里的野生动物“前进号”挪威邮轮南极洲，围绕南极的大陆；位于地球南端，四周被太平洋、印度洋和大西洋包围；由大陆、 陆缘冰、岛屿组成；是世界上平均海拔（2350米）最高的洲。
大陆几乎全被冰川覆盖（占80%以上），海上漂浮着冰山。只有2%的地方无长年冰雪覆盖，动植物能够生存。
那里大部分是2000米以上的山地与高原，最高点 文森山海拔4892米，冰层平均厚2000米、最厚达4750米，是全世界淡水的主要所在地。据估，若地球气温持续上升导致这些冰层全部融化，那么平均海平面将上升66米，全球绝大多数沿海地区都将被海水淹没。
那里气候酷寒，极端最低气温曾达-89.2℃（1983年）。风速一般达每秒17~18米，最大达每秒90米以上，为世界最冷和风暴最多、风力最大的陆地。年平均降水量为55毫米，极点附近几乎无降水，空气非常干燥，有“白色荒漠”之称。
在南极圈内：暖季有连续的极昼，寒季则有连续的极夜和绚丽的弧形极光。
那里的“居民”主要有企鹅、 海象、海狮、信天翁；南极鳕鱼、大口鱼等。南极洲大部分是2千米以上的山地与高原，最高点 文森山，海拔4892米，冰层平均厚2千米，最厚达4750米，是全世界淡水的主要所在地。据估，若地球气温持续上升导致这些冰层全部融化，那么平均海平面将上升66米，全球绝大多数沿海地区都将被海水淹没。
南极洲距离南美洲最近，中间隔着只有970公里的 德雷克海峡。距离澳大利亚约有3500公里。距离非洲约有4000公里。与中国北京的距离约有12000公里~所以，大多数人会选择从南美洲出发。
北欧邮轮公司的代表是Hurtigruten (中文译称为海达路德)，虽然该公司于1893年便创建，算得上是挪威旅游业的“旗舰”，但南极业务却是在2003年才开辟的。其船只最大的卖点在于挪威本色，除了船只来自于挪威外，船员都是挪威人，食品是挪威产的，经验是挪威式的。该公司目前也设有北京办事处，旗下有12只并不奢华的船，没有通常意义上的商业娱乐设施，却拥有资料十分丰富的极地图书馆。
我们的这艘船，是目前中国市场颇受欢迎的“前进号（MS Fram）”，它由该公司经营，是为南北极水域特殊定制的邮轮，是Hurtigruten船队中最新、最豪华的一艘游轮，有目前最先进的技术标准，127间客舱，内部装饰风格是典型的斯堪的纳维亚和格陵兰风情。当地时间日下午6点，我们激动地登上了“前进号”邮轮。办理登船入住手续。提供了信用卡、核实个人信息、留下电子签名后，便取得了这张门禁卡。船上的一切消费，也会通过它进行记账，下船前再结账付款。我们的房间，虽不是最最豪华的，但五脏俱全，舒适干净明亮且有不少“特权”。南极很干燥，厚厚的衣服即便晒在浴室里，第二天也干了大半。可奇怪的是，皮肤却不像想象中那样缺水~让我对误解中的南极空气 有了极大的改观和好感。船长亲笔签名的欢迎卡和一篮子漂亮的水果、香槟……让大家一登船就感觉像是回到了家，兴奋又放松。这之后的船上生活，也让大家感受到了他们的友好热情O(∩_∩)O……保洁员每天打扫完房间后，都会在床头柜上体贴地放上巧克力。船上家具，都做了特别的防滑处理。红色虚线即是此次船方计划的南极行程。在至今没有明确航海图的南极海域，航行主要就靠航海人员的经验了。 没多久，船就离港了，航行在宁静的比格尔水道上。接着，按照船舱广播要求，全体乘客都参加了国际公约规定的强制性安全救生演习。 7短1长的警报，意味着要弃船登上救生艇。船上餐厅等多处区域，均准备了免洗洗手液进行消毒。风大浪急的德雷克海峡 长约650千米，是南美洲和南极洲的分界线。穿越德雷克海峡的两天里，虽未遇到传说中的狂风暴雨，但船的颠簸依然让我、黑子、波波晕晕乎乎。只有园丁bobo、小喇叭、丰子保持了好的状态，尤其是园丁bobo、每餐都吃得肚子圆鼓鼓的。第5天南极半月岛half moon island
南极洲每年分寒、暖两季，4～10月是寒季，11～3月是暖季。在极点附近寒季为极夜，那时在南极圈附近常出现绚丽夺目的极光；暖季则相反，为极昼，太阳总是倾斜照射。
南极洲生物种类十分稀少，是世界上生物资源最少的洲，尤其是在内陆地区，几乎不存在自然生命。但是海洋里生物资源却极其丰富，有大量的 海藻、珊瑚、海星、海绵、磷虾。
南极洲生物绝大部分分布在南极半岛和沿海地带及岛屿。海岸和岛屿附近有鸟类和海兽。鸟类以企鹅为多。暖季时，企鹅常聚集在沿海一带，构成南极地区代表性的景象。海兽主要有海豹、海狮和海豚等。南极大陆沿海为世界重要的捕鲸区。南极周围海洋中盛产的磷虾，估计年捕获量可达10.5亿吨。
南极洲仅有850多种植物，绝大部分为低等植物，只有3种开花植物属于高等植物且均分布在南极半岛北端。在低等植物中，地衣有350多种，苔藓370多种，藻类130多种。
1月-2月是南极半岛的夏天，白天温度通常在零度以上，由于南极气候相对比较干燥，所以我们没有感觉到很冷。
当地时间1月31日下午4点开始，船方安排了半月岛的登陆活动。我们是第8组，轮到我们登陆时是5点多~比预想的要早。按照登陆规定，登陆前，我们需要到指定地点对登陆衣服背包等物品进行吸尘清理；下船登陆时，需要换上登陆用冲锋衣、胶靴、救生衣。登陆活动的分组名单船方提供的登陆靴。试穿，找到适合自己的码子。木板里的三角形凹槽，是用来脱鞋的工具。试好的登陆靴，需要各自把它集中放在标注有舱房号的鞋架上。每次登陆回来，冲洗干净后，也须放回原位。
我们8人一艘冲锋艇，兴奋地乘风破浪奔向半月岛。半月岛长约2公里，状如新月，岛上有一艘遗弃的捕鲸艇；有一处很大的帽带企鹅的聚集地；岛上裂缝遍布的锯齿状山崖，是许多南极鸟类（如南极燕鸥）的家园。阿根廷的 Teniente Camara 科考站位于岛上西侧，偶有驻站人员。每次，就这样穿上红色救生衣、坐着冲锋艇登陆南极。据说，这种救生衣遇水能瞬间产生二氧化碳充气。见南极动物前，船方告诫我们要言语轻轻，步履缓缓，距离企鹅5米以上、海豹15米以上，减少对它们生活的打扰。企鹅特别好奇和友好，所以很容易与人相处；海豹肥大，大多脾气暴躁，靠近它们需要多一点谨慎；海狗对于镜头特别积极，你最好睁大眼睛，因为它们会在没有任何预警的情况下咬你。帽带企鹅，拥有与生俱来的笑容。我跟园丁bobo说，以后遇到不开心就想想帽带企鹅，那是一种可以消除坏情绪和负能量的简单美好。海狗
海狮与海豹是表亲，外表区别在于海狮类（Antarctic fur seal海狗、海狮、皮毛海豹、南极海熊、北极熊）有着明显的耳朵，为有耳海豹属，它们的前肢比较灵活发达，可以用鳍脚撑起上半身“走路”，在陆地上也有较强的行动能力。无耳海豹属有southern elephant seal象海豹（也即南大洋海象）、crabeater seal食蟹海豹（面部像狗）、Weddell seal威德尔海豹（面部像猫）、leopard seal豹形海豹；它们都是“伏地魔”——只能用肚皮贴地蹭蹭蹭。
其中区分海狮和海狗的一个非常突出的特点是：雄海狮脑后长着一层厚鬃毛。岩石上，密密麻麻地聚集着帽带企鹅，叽叽喳喳的。岛上的积雪早已融化，露出很多大大小小的石头；余下还有不多的冰。对面 是 利文斯顿岛上的山峦冰川。
冰川是水的一种存在形式，是雪经过一系列变化转变而来的：长年积雪，随着时间的推移，降到地表多角形的雪花因昼夜温度变化和压力作用，会变成完全丧失晶体特征的圆球状雪（即粒雪），这种雪就是冰川的“原料”。
粒雪继续增厚，产生更大的静压力，排出空气，结成致密、透明、呈微蓝色的冰川冰。冰川冰具可塑性，经过漫长的岁月，在压力和重力作用下顺山坡或谷地向下运动，便形成冰川。
冰川具有一定的形态和层次，并有可塑性，在重力和压力下，产生塑性流动和块状滑动，是地表重要的淡水资源，冰川所含的水量，占地球上除海水之外所有的水量的97.8%。
根据冰川的形态和运动特性，世界上的冰川可分为大陆冰川和山岳冰川两大类。南极大陆几乎全部为大陆冰川覆盖，又称冰盖冰川。南极大陆98%的地域被一个直径为4500公里永久冰盖所覆盖，其平均厚度为2000米，最厚处达4750米。
冰川的大小，和降水量、冰盖的大小呈正相关。南极的天气，瞬息万变。前一分钟还是晴空万里，下一分钟就可以乌云密布……登陆后 回到邮轮里，需要这样清洗登陆靴。第7天中国南极长城站南极洲是世界上惟一没有污染的大陆，南极洲原始的自然环境，为科学家进行气象，冰川、地质、海洋、生物等学科的科学研究提供了最广阔的天然实验室。
南极洲没有定居居民，只有来自世界各地的科学考察人员和捕鲸队。迄今各国在南极洲已建有60多个观测站和100多个考察基地。中国南极考察队建有长城站、中山站、昆仑站和泰山站。
当地时间2月2日，我们登陆了中国长城站。它是中国的第一个南极科考站，建于日，建在乔治王岛（该岛是南设得兰群岛中最大的一个岛屿）没有冰层覆盖的岩石上、高于海平面约10米，夏季约有40人、冬季约有14人驻站。距离智利站约2.5公里。细小的冰粒，很轻，无味，握在手里很久都不会化。长城站里过冬留守的科考人员大约有15人，这么一间40平米的温室种植的蔬菜足够供给。Brown Bluff（南极黄色陡崖）当地时间2月1日凌晨三点，我还在梦里，窗外已经是晴空万里了。南极特有的桌状冰山，顶部非常平坦天公作美，上午10点，我们首次踏上了南极大陆~黄色陡崖。状如其名的黄色陡崖位于Tabrin半岛尽头的Antarctic峡湾。是好逛夜店的英国探险家们于1940年用（巴黎一个夜总会的名字~）Tabrin命名这个半岛的。
这里是南极半岛东北部一座约有1百万年历史的死火山，有高达745 米的陡崖，锈黄色的绝壁是火山的起源，海滩上有很多熔岩“炸弹”。
阿德利企鹅，金图企鹅，黑背鸥……就在陡崖下繁殖。企鹅一生中一半的时间都在海里生活。企鹅采取跳跃出水面的方式在海里游泳、行进。企鹅游泳速度可以达到30公里／小时，跳出水面是为了在呼吸时游泳不减速。我们的船来了……岛上的金图企鹅奔走相告 O(∩_∩)O企鹅是南极洲的主要动物之一，被认为是南极洲的象征。全世界大约有18种企鹅，全部分布在南半球。南极洲的企鹅有8种，包括：帝企鹅、阿德利企鹅、金图企鹅、帽带企鹅、王企鹅、巴布亚企鹅、喜石企鹅和树冠企鹅。其中以阿德利企鹅数量最大，其次是帽带企鹅，最少的是帝企鹅。
南极是盛产海豹的地区。据不完全统计，全世界有海豹34种，南极地区虽然只有6种海豹，但数量却占世界海豹总数的90%。南极辐合带以内的海豹，主要有锯齿海豹、威德尔海豹、罗斯海豹、象海豹、豹海豹和海狮等6种 。
这只小企鹅在海边望着远方，似乎在盼着麻麻回家喂食。
如何区别企鹅的雌雄呢？
~这个问题，也是多年来让科学家都一直困惑的 →_→ 在外表上，雌雄企鹅几乎完全一样（它们自己当然有办法互相辨认O(∩_∩)O），但科学家们认不出来，就没法给它们配对，从而在人工条件下繁殖。经过长期的观察研究，有人发现了其中的秘密~雌雄的鸣声有区别！在它们相互鞠躬点头、磨嘴从事求情表演的时候，用录音机录下了它们的鸣声:有的脉冲较长（150-500毫秒），被判断为雄性。有的脉冲较短（30-100毫秒），被判断为雌性~据说，这个方法屡试屡验，产卵者总是脉冲较短的那个；但是，成年鸟如此，未成年鸟到半岁左右也能发出这种鸣声~所以，至今还难以分辨刚刚出生的小企鹅的性别。温情脉脉的阿德利企鹅在似白色舞台的浮冰上，几只可爱的小阿德利企鹅欢快地玩耍着……难道，它们，是在为我们的到来做欢迎表演 O(∩_∩)O在岸边静静地看着企鹅宝宝，它们从容坦然地面对我们这些陌生的来访者和镜头，有好奇打量我们的，有旁若无人视而不见忙自己事的。看着他们，我们的心灵也变得更加柔软平和，心里对动物们生命的尊重和怜爱之情也油然而生。阿德里企鹅利用石子来筑巢，谁拥有的石子更多，谁就更有机会娶到老婆 O(∩_∩)O。它们累积财富的方式比较原始，我们通常定义为：偷盗。“乖，到钰姐姐这里来”~我在心里不停地说，可这企鹅宝宝太傲娇了~它知道我必须得跟它保持距离，没法抚摸它……它把头扭到一边，任我那么痴痴地看着 ⊙_⊙一只企鹅站在石头上呱呱叫，另一只企鹅站在旁边入迷地听着。对南极的一切都很好奇 O(∩_∩)O 我尝了尝南极浮冰，口感有点咸，但绝对纯净 O(∩_∩)O浮冰在太阳的照耀下，通体透着迷人的渐变蓝光，幽幽地闪着。别看巴布亚企鹅外表温和、身形呆萌，奔跑、游泳的时候，速度可不慢。它们是游得最快的鸟类，潜泳速度可高达每小时40公里。捕鲸人湾傍晚时分，我们来到了 捕鲸人湾。它所处的奇幻岛是南极洲的一座火山岛。火山锥的一部分崩塌，海水灌入其中，便形成了天然良港，呈马蹄形。入港口宽约200米，因为经常有大风吹过，起名“海神的咆哮”；入港口中间有一个大暗礁，实际能航行的水道只有100米。进港后，邮轮右舷就是 捕鲸人湾了。1905年，这里就建立了鲸鱼加工厂，加工捕鲸船处理不了的肉和骨头；1931年捕鲸船能加工鲸的全部组织，岸上加工厂就关闭了。第二次世界大战期间，英国的塔布林行动在这里建立了基地B。年，火山喷发引发泥石流，最终摧毁了加工厂和基地。
这里水面平稳，又是活火山，温度较高，是极地游泳的最佳地点；也是此次行程中安排的唯一可以下海游泳的地方，不少人勇敢地体验了极地游泳。 来自硅谷的聪敏小两口丹丹和亮亮，穿着薄薄的泳装，与南极海水深深拥抱……真佩服他们啊 O(∩_∩)O鲸骨就这样暴露着，任凭游人参观。食蟹海豹海豹身体呈纺锤型、头圆、前肢短、后肢像美人鱼的尾巴、无外耳壳。
海豹喜欢独居，即使有了配偶，也是喜欢独处，性格比较孤傲。
南极游中看到的威德尔海豹，其名来源于19世纪英国探险家杰姆.威德尔。威德尔海豹头小、眼大、口鼻短、脸上总带着微笑。该类海豹性情温顺、容易接近、不吃企鹅，寿命比象海豹和豹形海豹都长，可达30年。曾用来盛放鲸鱼油的巨大油桶，早已经废弃。第8天威利米纳海湾
地球上鲸最多的地方在南极和北极，传说北极的鲸多到可以踩着鲸背上岸。
每年南极夏季到来的时候，生活在南半球的鲸就纷纷南下，南大洋就进入了一个鲸的世界。栖息于南大洋的鲸分为两大类：须鲸类和齿鲸类，常见到的有蓝鲸（又名长箦鲸）、鳍鲸、座头鲸（或名弓背鲸）、缟臂鲸、南方露脊鲸、抹香鲸（又名真甲鲸）、逆戟鲸（又名虎鲸）和鳁鲸等12种之多。
当地时间2月3日，我还在梦里遨游，邮轮已经驶入了 威利米纳海湾。这个海湾为南极半岛的山峰和冰川所环绕，风光壮丽，冰山众多。雾朦朦的海面上，十多头座头鲸、虎鲸、南露脊鲸们正在邮轮四周欢腾，大家都激动地奔向甲板观赏。座头鲸
“喷泉式”的呼吸方式，是鲸特有的生活习性。鲸在水下生活期间，紧闭鼻孔，露出水面呼吸时，鼻孔张开，凭借肺部的压力和肌肉的收缩，喷出一股白花花的水柱，并伴随一阵汽笛般的叫声。
鲸所喷水柱的高度和形状是鉴别不同鲸种的标志。有经验的专家，可以迅速凭借水柱判断鲸的种类及其大小和距离的远近。如蓝鲸的喷水柱垂直向上，强劲有力，上粗下细，顶部松散，如同礼花，射程高达10米以上。其他须鲸类喷水柱的高度一般为8-10米。抹香鲸的喷水柱向左前方偏转，喷射力弱，粗短而松散，高度仅3-4米。
每次鲸的露面，都是身未到，声先到。那声音很憨、很响、很厚重。科学家认为鲸会唱歌~鲸在迁徙的途中和繁殖的季节都会唱小调，不同场合曲调不同，大约每年更换一次新曲；能唱出18种曲调的歌。虎鲸，有“杀人鲸”之称，但并不真的吃人，它的杀戳只是为了生存。据说，许多海上劫后余生的人讲述：虎鲸一旦发现吃错了对象，会将吃进去的东西从嘴里吐出来。风大的时候，我们也会在7楼观光大厅继续观赏。发现了一块像鲸鱼的冰山 O(∩_∩)OErrera水道下午2:30分，我们换上船方提供的特种服装、坐船巡游 Errera 水道。Errera 水道位于Ronge'岛和 Arctowski 半岛之间，狭窄而壮丽。水道中有两个小岛，Danco（丹科岛） 和 Cuverville （库渥维尔岛）。已知最大的金图企鹅聚集地就在 Cuverville 岛，巡游在它的下风口时，几公里外就闻到了企鹅粪的味道。南极冰盖不停地向大陆边缘移动，在岸边断裂坠落入海时，便会形成一座座冰山。这些冰山像被雕刻家精心雕琢过一般；海面上呈现的只是十分之一（即所谓的“冰山一角”），而其十分之九却隐藏在冰冷的海面之下。现代化的船只，配备了雷达装置，能够及时发现冰山，从而减少和冰山相撞的危险。冰山，看似沉稳，但随时随地都在变化。它的每一个变化，都会转瞬即逝，无法保留~所以，每一座冰山 于人，都只属于看到的人自己。世界上绝大部分冰川的移动速度，每天不到1米。流动速度全球最快的是 雅各布港冰川（位于北半球），每天40米。
平整连绵的巨大冰山，大多数是新冰架崩塌而成的冰山；而形状各异、晶莹剔透似冰雕的冰山，则是老冰山~原因是:冰川多年在海上漂浮，淹没在海面下的部分被海水冲刷、溶化，变得千疮百孔，渐渐地头重脚轻 引起冰山翻转，于是就露出了我们见到的各异冰山。
大冰山经常会因为碰撞或融化等原因失去平衡而在水中翻转，激起的海浪有可能高达10米~比海啸还厉害！！！
据说，最大的冰山，相当于在整个曼哈顿岛上堆一块300米厚的冰！！！ ＝0＝ 那种视觉听觉触觉的现场震撼，无法被复制。每一座冰山，都是大自然的杰作，它们每时每刻都在变化~我们看到的任一处冰山，都是独一无二的。豹斑海豹
豹海豹是生活在南极的海豹中最凶残的一种。它有着和猎豹身上一样的斑点，犬齿比较长，性格也异常凶猛。它们以企鹅为主要的猎食对象，也吃其他海豹、乌贼和节肢动物，因此也被人称为“海中强盗”。资料显示，2003年，来自英国南极考察队的海洋生物学家在位于南极半岛的基地附近潜水考察时遭到豹海豹的袭击并丧命。所以，若与豹海豹不期而遇，最好敬而远之。
有坐船上的行游者幸运地看到了豹海豹跃出海面捕食企鹅的场景：它们在海中伏击正在捕食的企鹅们，阿德利企鹅是它们最爱的食物之一。豹海豹力量强大，游水速度极快，企鹅一旦被它们盯上，就很难逃脱魔爪。豹海豹捕到企鹅后用力前后摇晃，将皮剥落，最快时70分钟内可以捕捉并吃掉6-7只，一天可吃超过15只的阿德利企鹅；沙滩上，因此会看到被潮汐带上岸的企鹅皮毛。
豹海豹的天敌：鲸。逆戟鲸是哺乳动物中智商超高的一类，它们捕猎是十分讲求策略的。当一群逆戈鲸围攻一只浮冰上的豹海豹时，首先有一只鲸会充当指挥官、负责调遣其他鲸的围捕行动。“指挥官”带领另外一只鲸用力掀起海浪，其余的则负责用尾部拍打浮冰，将浮冰击碎，海豹所占据的地方就会缩小，以易于捕食。几番挣扎过后，海豹最终会被力大无穷的鲸掀入大海，虽顽强抵抗，却最终落入鲸口。桌状冰山，是南极特有的。它是从冰架或冰川边缘断裂下来的新冰山，尚未经过海水的经年冲刷发生翻转，所以顶部非常平坦~有些甚至可以用作直升机升降平台。食蟹海豹巡游艇撞开漂浮的碎冰，吱呀前行。
漂浮在海面上的glaciers冰块实际上是千年的积雪而形成的。积雪中的空气在年复一年新雪的压力下越来越少。积在底层的冰内几乎不存在任何空气，这个物理现象可以从冰块反射阳光的光谱上看出来：就是淡蓝色。
形状各异的冰山，有白色、深浅不同的蓝色、绿色、甚至黑色~之所以有那么多颜色，除了是形状不同导致的光影差别，最主要的是 冰体内所含的气泡密度和大小不一样、使得光的折射发生了不同程度的偏差。越是阳光普照的晴天，冰山颜色越多姿多彩 O(∩_∩)O 正在航行的德国探险队的船Cuverville Island
南极，是一块渺无人迹的净土。为了保护南极，国际南极旅游组织协会（IAATO）规定：每天最多可上4个登陆点，每个登陆点人数不得超过100。
接下来，我们又登陆了Cuverville （库渥维尔岛）~那是一个黑色的岩石岛，已知最大的金图企鹅聚集地就在 此岛，这个季节仍有冰雪覆盖、雪地上留下了许多企鹅返巢的快速通道，陡峭的悬崖上有千年苔藓、贼鸥也在悬崖上筑巢。满岛都是企鹅粪的味道。这个季节是企鹅换毛的时候，为了保存体力，它们会站着一动不动；为了休息，企鹅也会站着一动不动。争吵中的企鹅，惹毛了也会用翅膀煽对方耳光 (⊙o⊙)~原来跟人一样啊 (￣?￣)企鹅休息或为了散热，会匍匐在岩石上。企鹅的头部和蹼都是散热的重要部位。扎堆聚在一起原地不动的企鹅，时不时会遭受到身边伙伴排泄时喷射出来的粪便。被溅了一身屎的企鹅却仍旧一动不动地挺立着，哈哈哈，像什么事都没有发生过。企鹅的巢穴，都是用碎石子堆积而成，高出地面一些，以防融化的雪水流进巢里弄湿了蛋或小企鹅。企鹅筑巢的密度较高，因为越多企鹅聚居在一起，就越能互相提防贼鸥等海鸟偷袭自己的蛋或小企鹅。大贼鸥和南极大韄是企鹅们在陆地上最大的敌人，这两种鸟类经常偷袭单独等待父母的小企鹅，或者去偷没人看护的企鹅蛋。甚至有的时候会当着企鹅父母的面，将企鹅宝宝挟持而去，然后吃掉。
通常一个企鹅巢孵化的卵是2枚。如果巢中有两只雏企鹅，说明2枚卵全部孵化成功，叫双巢；如果巢中只有一只小企鹅，说明在孵化过程中，贼鸥叼走了一枚卵，叫单巢；如果巢中什么也没有，则说明两枚卵都被贼鸥吃掉，企鹅爸爸企鹅妈妈只好放弃了这个家，叫空巢。岛上有许多企鹅孵化聚集群。统计发现，企鹅聚集群越大，双巢率越高，反之亦然。企鹅蛋壳贼鸥是企鹅陆地上的天敌。企鹅的仰头大叫，是一种交流方式。一般情况下表示，有贼鸥出现、警示同伴注意。这是企鹅宝宝找麻麻要食物。
企鹅是一对夫妻一起养育小宝宝的，每年都会回到去年做窝的地方，通过叫声寻找自己的伴侣；如果没有找到，就会再找一个。库沃维尔岛附近
几天的南极航行，让我觉得南极是实实在在的特别，不仅有我最喜欢的企鹅宝宝，还有变化多端、让我深深着迷的各种美 O(∩_∩)O 如何把它们定格为永远美好的回忆呢。我搜集了南极拍片的几个要点:
1、根据《南极条约》的规定，人类不能主动走近野生动物5米以内。但如果你蹲下或是趴下，尽量缩小自己看上去的体积，保持静止和安静，企鹅就会渐渐忽视你的威胁，不再绕着你从很远处经过。如果它们的好奇心占了上风，就很可能径直走到你的面前。在南极点，帝企鹅往往会有这样的举动。
2、上岛前仔细听探险队的讲解，了解每个登陆点的特色和重点，也可以向他们请教哪里拍摄更有意思。登陆时，可以先迅速四处转转，然后锁定自己的拍摄目标，停下来耐心蹲守~那样往往可以拍到别人注意不到的好照片。
3、邮轮上可以拍摄到风光，鲸鱼、海豹、企鹅、其他海鸟。尤其是风景如画的几个水道:不仅漂浮着各种形状的冰山，还有美丽雄伟的冰川和像“三峡”那样的雪峰，不同时间不同天气会有变幻莫测的云雾和美妙的光线，呈现出仙境般的画面。
当地时间20:30分，“前进号”停泊在 库渥维尔岛 的附近，这里美丽、安谧、简静，身处其中，心情也变得更美 O(∩_∩)O第9天Neko Harbour当地时间2月4日上午8点，“前进号”来到了南极半岛西侧一个凹进去很深的海湾~Andvord海湾，那个海湾非常漂亮~冰山绵延，冰川不稳定、冰裂缝非常多、常有冰崩发生。进入海湾后，船就被半岛的山峰和冰川环绕。Neko Harbour（尼科港）就在那个海湾的底部，港口是以20世纪初泊在那里的捕鲸船命名，那里是南极半岛少数可以登陆南极大陆的地点之一，是一个封闭的世界~卫星信号也接收不到。10点多，我们在尼科港登陆了，拜访了金图企鹅、南极海鸥、威德尔海豹。
从那里向东越过南极半岛抵达东侧的威德尔海，不过五十公里。登陆点在鹅卵石海滩。自登陆点向左可以攀爬到高高的雪山，向右则是企鹅聚集的地势低平的圆石海滩。雾气缭绕的人间仙境企鹅行走的通道，叫：企鹅高速路船方不允许我们靠近企鹅的行走路线。因为呆萌的企鹅是个死心眼儿~它们每天都按照固定的路线行走，如果我们将这条路线上踩出雪坑，那么体型较小的企鹅就很容易摔倒 -_-#。这是威德尔海豹。他们会上岸渡过很长的换皮期后才能下海活动。换皮期，它们躺卧着懒洋洋地睡觉，大部分时间都一动不动~常常让我们误以为死掉了。海豹们不吃不喝，偶尔呼气、鸣叫，有些像一堆堆深褐色的光滑的岩石，有些又像一摊硕大的肥肉。冰川虽不是只有极地才有的自然景观，但其他地方的冰川一是数量很少；二是那些冰川的海拔都很高、要想近距离观赏就必须忍受高原反应带来的痛苦，极地冰川海拔都不高，无论是远距离观赏还是冰上行走都不费劲。粉红色的雪，有种说法~是因为藻类的存在。登山的路线，是探险队员们提前踩踏出的小路，小路两旁是松软的积雪、一脚下去常常沒到膝盖。
南极旅游船上的服务人员分三个部门：1、船长领导的船舶航行安全保证队伍，也就是船长和船员；2、船上的饭店管理人员，负责游客在船上吃、住的服务，其负责人是饭店经理；3、旅游公司专门聘请的旅游探险队队长和他率领的十几个队员，也就是我们通常说的导游。
服务人员常常身兼数职:一会儿是邮轮的大副，一会儿又是冲锋艇的驾驶员；一会儿是餐厅服务员，一会儿又是探险队工作人员……无论他们做什么，他们总是那么的投入、待客积极热情、面带微笑。
眼前 平静清澈宛若镜子的银色海面，轻柔缠绕宛若飘逸丝带的薄雾，星星点点琉璃一般漂浮的冰……犹如一幅“法国印象派的光影油画”。在这样祥和静谧的地方，时不时地会传来冰山崩解的隆隆巨响。不论冰川是白的，还是蓝的，都是纯粹无暇的。佛语里，白色是一种人生境界，豁达、通透的色泽；蓝色，则是宁静和真实。几天的南极相处，我已被这份素心和清凉深深吸引，爱上这高洁、静简的素朴。 南极賊鸥Wiencke Island 下午4点，我们登陆了
Damoy Point（达莫伊角）。 这里属于文奇岛 (Wiencke Island)，距洛克莱港 (Port Lockroy) 不到1公里，四周冰河环绕、终年冰雪覆盖，英国原在此设站。1990年代中期撤走，留下的小站屋充作避难所，站区附近常有威德海豹、尖图企鹅在此聚居。登陆，是从这样的大黑石头处开始。曾经是探险者的中转小屋第11天洛克罗伊港南极洲的风力，因地而异。一般而言，海岸附近的风势最强，据澳大利亚莫森站20年的统计资料~每年八级以上大风日就有300天；法国的迪维尔站曾观测到风速达100米/秒的飓风，其风力相当于12级台风的3倍，是迄今为止世界上记录到的最大风速。
南极洲的风也是独具个性的。冷空气从大陆高原上沿着大陆冰盖的斜坡急剧下滑，形成近地表的高速风。风向不变的下降风将冰面吹蚀成波状起伏的沟槽，是世界上风力最强和最多风的地区。当地时间2月5日，船方计划登陆 英国基地A。那里有特别的英国邮局，是我南极之行中很期盼的一站，所以，早早地起来放弃了早餐整装待发。可快登岛时，天空下起了密密的大雪，且被大风平行于地平线地吹浮~原定8点的登陆，因此推迟了。曾经地理课上就说南极风大~甩一把锈刀在外面，第二天就会被风打磨得很光生。 每当下雪，我们才会感受到想象中的南极。南极游中，一切活动的完成、均由天气而定！因此整个行程有很多不确定性，船方不会给你任何承诺要走哪条线路要去完成什么活动要去哪里登岛登陆多少次等。一般情况下，船方会提前召开第二天的行程说明会，但仍可能因为天气的不良突变而临时取消原定计划。此外，船上还会举办多个南极相关的科普讲座。邮轮泊在港口附近直到中午12点，天气仍然不适宜登陆，为不影响后面进入南极圈，“前进号”不得不放弃 登陆Port Lockroy（洛克罗伊港）。目前那里有一个保持着上世纪50年代样貌的博物馆和一个邮局、一个纪念品商店，所有收入都归南极遗产信托管理、用于保存南极的历史小屋。去到那里的旅者，最喜欢将祝福写在大小不同、图案各异的南极明信片上，期待着能从那里把盖有宝贵南极邮戳的明信片邮寄给重要的好朋友。所有从那里寄出的明信片，都会贴上英国为南极特制的邮票，随船运回英国，再从英国寄向世界的每一个角落；因此，一张明信片快则两个月、半年，慢则一两年甚至丢失。放弃登陆，我有些失望，还好后来得知船方已将大家的护照送去加盖了纪念邮戳。Paradise Harbour当地时间15:30，太阳出来、天空短暂放晴，邮轮行驶到了 南极半岛 Skontrop 海湾的 Paradise Harbour（天堂港），大家以为可以登陆了，正兴奋地准备中……船上广播却告知因为风太大不适宜登陆，只能在甲板上远观。红色小屋所在，就是1951年阿根廷建立的科考站~布朗海军上将站。曾经在那个 阿根廷布朗基地，科考队常年住在那里，有位随队的医生由于长期留守导致精神崩溃、不愿在那里再渡过漫长且暗无天日的严冬，放火烧了基地。那以后，尽管阿根廷每年夏季都对基地进行修缮，但近年来已经渐渐荒废~那里时刻提醒人们“人的精神会在极端恶劣的环境下变得脆弱不堪”，只有紧急情况下才会启用。 第12天南极圈（赤道以南66°33'40''）当地时间2月6日早上9点，我还在睡梦中，忽然传来广播~一个小时后，船将穿越南极圈！！！哇哇，比预计的提前了几个小时！！！我兴奋级了，立马翻身起床……迎接那激动人心的时刻 O(∩_∩)O。
南极圈，是制作全球地图的五条主要纬线之一，它的维度是赤道以南的66°33'40''。南极圈以南的区域才称为南极，以北的区域则是南温带。
10:13分，我们的船 成功穿越了南极圈！！！！！大家欢呼起来，船长开酒庆祝，挑战者们也积极享受南极冰的洗礼！O(∩_∩)O船方见我是女生，手下留了情~冰块不多、浇得不够透。哈哈哈，我觉得太不过瘾，四川话“再来一瓢”脱口而出 O(∩_∩)O身着“前进号”队服，留影在穿越南极圈 O(∩_∩)O有说，这个黄色圈圈是直升机起降台穿越南极圈证书南极圈以南（66°51'5''）下午两点，船方告诉大家~由于冰层很厚，邮轮深入停靠可能会困于其中、一年后才能返回，所以此次航行中最南端的登陆点~玛格利特湾、就没法亲近了。今晚就要再次穿越南极圈往北航行。这里（南纬66°51'5''）即是此次“前进号”南极之行的最南端了。要去 玛格利特湾 ，必须得穿越密度很大（显示 红色）的冰层。船方说，如果去到了那里，有可能被冰层围困。所以，不得不取消那个目的地。截至今日，我们已经过的航海路线图一想到这里是此次南极之行的最南端。内心虽有些不甘、但也无能为力，穿着薄衣冲上7层甲板，记录下眼前的一切。南极，是一个想象的天堂 O(∩_∩)O。大到冰川、冰山，小到浮冰，只要你敢想，它就似 O(∩_∩)O 眼前后面的冰山，我觉得像极了富士山 ;-)Detaille Island当地时间2月6日，我们登陆了 一英国基地，室内仍然按原貌陈设。这是我们此次南极之行的最南端登陆点。所以我决定 一定要做特别的事纪念一下 O(∩_∩)O~比如，穿着短袖在雪地里玩，吃吃南极雪……登陆前，船方队员总会先下船探路，当条件满足时，会在登陆岛上插上红旗示意行走路线；同时会在旁边驻守，一方面回答大家的问题，一方面规范大家的行为。园丁bobo拍的这张，是我户外着装最满意的 O(∩_∩)O事实上，南北极不是地球上最冷的地方，最冷的地方位于西伯利亚的中心地带。哈哈哈，来了南极，必须得玩南极雪。层层脱掉衣服，尽情地享受在雪中飞舞~太过瘾啦 O(∩_∩)O第13天“前进号”邮轮当地时间2月7日中午，时值中国的除夕。餐厅很有心的为邮轮上的中国人做了准备。遇见其他南极游的邮轮，双方人员挥手致意Petermann Island当地时间2月7日下午3点，我们登陆了 Petermann 岛，那里最早由德国捕鲸人发现，法国探险家沙考1909年在那里越冬，阿根廷1950年代在那里建立避难小屋、附近波兰的 Vernadsky（瓦纳斯基站）的工作人员定期去访。岛上 原泊船的旧址、留有石碑和匾，此外，还有阿德利企鹅、蓝眼鸬鹚、最靠南的金图企鹅聚集地。岩石上有坚强生长的地衣。地衣有极为顽强的生命力，是地球上生长得最靠南的植物，人们在离南极点只有483千米的一些山峰上就发现了长得很好的地衣。有一块在大英博物馆里陈列了15年的地衣标本，偶然沾了一点水分之后，居然又生长了起来！这里的企鹅不怕人，常常会这样呆萌地面对镜头 (￣?￣)小企鹅伸进企鹅麻麻的嘴里，吃食物。Petermann Island
晚上九点，天空下着雨夹雪，虽然船方做了负面的告诫，但我们没有放弃坚持在 Petermann 岛露营。那可是我的第一次露营，在地球上最纯净的冰雪世界里 与企鹅海豹共眠~是我从南极旅游方案形成至今都最期盼的南极活动。
由于名额十分有限（“前进号”邮轮300多号游客，有100多人报名露营，最后只有36位幸运儿），丰子把宝贵的名额让给了我~让我拿着他的“通行卡”顶替他去 ⊙_⊙。虽然 面对严格遵守游戏规则的外籍船方、存在 兴高采烈地被挡在下船登岛前（真那样的话，心情一定超级沮丧，心的温度也一定比冬天的南极还冷{{{(&_&)}}}）的可能性，但 依然让我对丰子的行动 心生莫大的感激。我跟丰子说“你也做好露营的准备吧，如果我被挡下了，你就去~咋个都不能浪费这宝贵的名额。”
就这样，胆小的我，怀着感恩、忐忑又激动的心情参加露营了。下船登岛前，我把自己裹得严严实实、低着头 快速把丰子的“通行卡”交给关口的船方人员扫描，生怕船方人员较真 核对电脑里的头像、把我识破 -_-# ……还好，没有想象中那么严格，扫描后听到了熟悉的男中音“Good-bye”声~我顺利过关了 O(∩_∩)O，踏上冲锋艇的那一刻、我才踏实地舒了口气~谢谢丰子。就在这块雪地 安营扎寨了O(∩_∩)O，有山有水有雪有企鹅宝宝……环境不错 O(∩_∩)O休息前，我和小喇叭跟着船上的探险队员，在露营地附近溜达。走得很热，出了一身大汗。大家积极性很高，在探险队员的指导下，开开心心、互相帮忙着搭建南极小窝 O(∩_∩)O露天冰厕船方为露营的我们准备的两个小马桶。
南极航行和登陆中，所有排泄物、废水都会运回邮轮，在南极圈外根据相应海洋法律排放。南极圈内是严格不允许排放的！！营地周围有 不少的金图企鹅和一只象海豹。象海豹：雄性体长4一6米，重达4吨；雌性3一4米，重1吨；刚出生的幼仔长1.3米，重约50公斤。象海豹不仅是世界上最庞大的鳍足动物，也是地球上最大的食肉目动物。雄性象海豹之间通常到9岁以后开始进行残酷激烈的交配权争斗，胜者才能拥有“三千粉黛”。所以，是典型的一夫多妻制。远处橘红色的帐篷，即是我们的营地。船方提供了宽敞的帐篷、温暖的睡袋，饮用水和高热能食物。今晚，我们就在这里入梦了 O(∩_∩)O，想到第一次露营而且是在南极大陆~就感觉好新鲜好向往。一整晚，呼呼的风声和滴滴答答的雪声就似南极给我们唱的催眠小夜曲。第二天清晨，隔壁帐篷里兴奋的外国人，早早地就开始聊天了；勤奋的企鹅宝宝，也呱儿呱儿地在周围 轻轻地叫着~我跟小喇叭还说天不亮就起来散步的，结果天亮了却起不来 ╮(╯_╰)╭ 哈哈哈，借口说南极磁场太有助于睡觉了 O(∩_∩)O第二天早上六点多，“前进号”邮轮来到露营地附近 接我们回船。南极，除了脚印、不允许我们留下任何东西；除了回忆，亦不允许我们带走任何东西，哪怕是不起眼的小石子（它在南极很稀少，是企鹅宝宝们的筑巢材料）。早上醒来，打包帐篷睡袋 装进小船，拖到海边，带回邮轮。贼鸥出现，小企鹅一边寻求妈妈的保护，企鹅妈妈一边对着贼鸥大叫。第14天Vernadsky当地时间2月8日，我们登陆了 Winter岛上的Vernadsky （韦尔纳茨站）。那里早期是英国建造的基地F，科学家发现了南极的臭氧层空洞。基地建有“南纬60度以南最舒服的酒吧”，装饰有台球桌和飞镖靶。1996年，英国以一英镑的价格，转让给了乌克兰。乌克兰保留了英式风格和设施，现在登陆那里可以参观站上设施、可以到酒吧饮用当地酿造的伏特加、还可以购买T恤明信片等纪念品、邮寄物品等。站内工作人员仍在使用中的工作室，休息室，健身房……乌克兰传统：女客人到酒吧，可以把内衣给酒保、换得一杯酒。lemaine channel午餐后，我一个人到5楼甲板溜达，遇见了扛着“大炮”拍景的同船的新朋友~才华横溢又谦虚的高老师，他的摄影作品被洛杉磯美國世界日報（该报是全美最大的中文媒体）约稿在下月主辨的旅遊展中展示。我特想看看他镜头里的我是啥样，就蹦蹦跳跳地请高老师帮我拍了这张大头照 O(∩_∩)O利马水道是从 False Cape Renard到Cape Cloos的狭窄水道，长11公里，宽度仅约1600米，它把布斯岛 (Booth Island) 从南极大陆分隔开来。进入利马水道后的景观壮丽，航道上方高耸的群山峰顶超过300米，最狭窄处的宽度仅约800公尺，航行经过时的感受、好似南极大山压顶而来。这里也是观赏 浮冰上的食蟹海豹、威德海豹和豹海豹，小须鲸穿梭船边的最佳地方。
阳光，蓝天，薄雾笼罩下的lemaine channel，美轮美奂到让人窒息，我顾不得冷飕飕的海风、陶醉在绝美的仙境里，在甲板上一站就是3个小时。当地时间21:00，今天的日落是少见的土金色~波波感觉很虚幻。这个季节，越靠近南极点，天色就会黑得越晚亮得越早。常常23点过才黑尽，凌晨4点左右天就亮了。第15天Port Lockroy
南极，是一个不断给你惊喜的地方。天气转好，下午6点，我们登陆了Port Lockroy（洛克罗伊港）。那港是英国于1941年塔布林行动期间 在南极半岛建立的重要停泊点，起名基地A。目前有一个保持着上世纪50年代样貌的博物馆和一个（南极唯一的）邮局。 为了避免生态破坏，这里每天限制350人登陆，每次登岸时不能超过60人。
今天，我很幸运地在南极英国站把邮寄明信片送祝福的美梦实现了O(∩_∩)O。这个邮局的纪念邮戳。船方早已提前送来在每个人护照空白页上加盖。邮戳上有企鹅、日期和纬度。从这里邮寄明信片送祝福给朋友们，是我一直的心愿。可船方探险队长的一席话，让我改变了祝福方式。她说： 她爸爸08年在这里寄给她的信，到现在都没有收到 ╮(╯_╰)╭。所以尽管站内人员告诉我，第二天明信片就可以被寄出，到成都的邮费只需1美元~我也只是半信半疑地寄了一份，希望可以有惊喜。巡游作为地球上唯一一个至今保持原始风貌的陆地，南极以其已知和未知的种种奇迹，吸引着人们去探索。几天的相处，让我深深迷恋上了极致纯净、美仑美奂、个性十足的南极。就要返程了，我依依不舍，常常希望被浮冰困在那里，一个月、三个月、一年都可以……舱外下着不大不小的雪，我们不甘心地参加了最后一次巡游。第16天德雷克海峡经过德雷克海峡，一般需要约40小时，6-8级的大风让船上很多游客东倒西歪，吐得乱七八糟。园丁bobo早餐时发现，可以同时容纳约200人的餐厅、却只余下3人还在进食……我只要站立一会儿，就会头晕目眩地呕吐……所以，禁食＆卧床平躺，是我们对付晕船最好最有效的办法。波波兴奋地电话我们看窗外的鲸鱼和海上彩虹，我却没力气冲到甲板甚至取出相机记录那永恒的瞬间……只有把它们记在了脑海里。参观船长室，也因摇晃厉害晕船而中途放弃……第18天乌斯怀亚经过60个小时的大风大浪，眩晕卧床的我终于着陆了。当地时间2月12日早上六点，“前进号”停泊在了乌斯怀亚。阳光灿烂，气温回升至17度。我跑到甲板上拍下了这美丽的世界尽头小镇。船上的两位瑞士美女姐妹，青春活力＆热情友善，下船前我们热情拥吻。中文翻译官炎林，人很好，给了我们很多帮助。真心谢谢他。乌斯怀亚机场，不大，为木质结构。这里的蜘蛛蟹非常出名，大家从去南极之前就心心念念。所以，今天一下船就兵分四路搜寻营业中的蜘蛛蟹店（当地餐馆的开店时间一般为12点）好不容易找到这家，由于时间非常有限，大家还不停地催促老板在20分钟内上菜。这么一盘，大约150元人民币。第19天布宜罗斯爱丽丝 国家艺术博物馆当地时间2月13日，我们参观了阿根廷 国家艺术博物馆。馆内主要陈列了 大量的画作、少量的雕塑和路易十六时期的家具及日用品等。博物馆里拍照，是不收费的；其工作人员对馆内展品也不了解；在少量的画作旁，用手机扫码，显示也没有英文~让我糊里糊涂地走马观花了一圈 ╮(╯_╰)╭。即便如此，柔美细腻的美女画，还是给我留下了深刻印象。TORTONI 咖啡馆
与巴黎人一样，布市人爱流连咖啡店，年龄大的爱到百年老店怀旧闲话家常，年纪轻的则爱到特色咖啡店消磨时光。中午时分，我们特意来到有158年历史的 TORTONI 咖啡馆，感受浓浓的南美风情。很多阿根廷人具有欧洲血统，其中西班牙和意大利后裔相当普遍。阿根廷 Claridge Hotel在布宜罗斯爱丽丝，小喇叭为我们选择了 闹市里的 酒店~Claridge Hotel，由欧式老建筑改造，简约&稳重&舒适，很喜欢。第20天阿根廷 圣-特尔莫 古董市集古着MⅨ风，对个性化要求极高、混搭功底超强的园丁bobo和波波来说，有着莫大的吸引力。那些数量稀少、款式特别且有独特文化韵味、体现他们自己味道的古着，自然成为了他们的大爱。古董市集、跳蚤市场，自然也是满足他们贪婪灵魂的圣地了~在那里，眼光够毒、运气够好，就可以花最少的钱买到最值钱的东西，从古着物品、家具、服饰，古董，到特色家居用品、工艺品、饰品、小摆设、玩具等。
当地时间2月14日，我们起了个大早，在开市前就赶到了 网红的世界必逛20大古董市集之“圣-特尔莫古董市集”，顶着酷暑打算一直淘宝到回程的登机前。
园丁bobo一眼相中了个大块头，在伙伴们三言两语的评论下 稍微迟疑了一会儿，就后会无期了……他不甘心，绕着市场里三层外三层地转悠了几圈。火柴棍艺术品San Telmo是布宜诺斯艾利斯最古老的街区之一，十九世纪地中海殖民时代的风情建筑保存完好，迷人之处就在于它古老的地面和老建筑以及有轨电车。
每周日的古董集市“Feria de San Telmo”就在Dorrego广场举办，虽然1900年才被正式命名，但1586年就已经存在了，所以它本身也是一件珍贵的“古董”。
这里吸引人的地方还在于，它紧紧毗邻着世界上最著名的探戈音乐中心；随处即可以偶遇一两个街道乐队和探戈舞者，欣赏他们的即兴表演。
有说，《春光乍泄》中梁朝伟打工的酒吧“Bar Sur”就在这里，还说是梁朝伟与张国荣认识的地方，也是他们自我放逐之地。古董市场周边的建筑今天是这里的情人节，身在阿根廷，心却在南极。一生难忘，最爱南极物语 *^O^*