歼5越野摩托摩托车后牙盘越大越好怎么那下来

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视频: china Bosuer dirt bike (中国波速尔越野车)
前驱:是小一号 比80 85稍微大些 //@lampardxie:国产车很不错!但是我发现了个问题,为什么感觉要比YAMAHA HONDA KTM的越野要小一号,感决有点头重脚轻特别是戴着头盔的,个人意见,但国产车有志向像高端车进军了!非常不错
2012款 波速尔BTL189R 技术参数
发动机形式:
四冲程风冷两气门单汽缸
缸径x冲程:
65.5mmx56.2 mm
总排气量:
最高马力:
23PH / 13000rpm
最大扭力:
18N-m / 10600rpm
车架形式:
高强度钢管车架
美国数码竞技点火器
传动系统:
湿式多片5前速链传动
燃油供应:
日本KEIHIN PE30化油器
前倾角(R):
拖拽距(T):
前悬挂系统:
48mm倒置式三级缓冲前减震,28级下压阻尼和30级回弹阻尼调效,275mm行程
后悬挂系统...
摩托车参数
发动机型式
两气门, 单缸,四冲程, 风冷
缸径X 冲程
65.5 x68.2 毫米
23HP/ 11000rpm
20.3N.m/9700rpm
湿式多片5前速链传动
CDI数码点火器
高强度钢管双摇篮式车架
前悬挂系统
43mm倒置式二级缓冲前减震,25级下压阻尼和25级回弹阻尼调校,255mm行程
后悬挂系统
Uni-Trak单缸油压氮气中央减震,弹簧预载调效,
13级低速下压阻尼和10级高速下压阻尼、14级回弹阻尼调效,300mm行程
2012 波速尔MXR170 规格参数
发动机形式:
四冲风冷两气门单汽缸
缸径x冲程:
62mm x56.2mm
18 HP /13000rpm
13N-m / 10600rpm
高强度钢管车架
美国数码竞技点火器
湿式多片5前速链传动
MIKUNI VM26化油器
前倾角(R):
拖拽距(T):
前悬挂系统:
43mm倒置式三级缓冲前减震,12级下压阻尼和18级回弹阻尼调效,270mm行程
后悬挂系统:
Uni-Trak单缸油压氮气中央减震...
2012 波速尔PH02 规格参数
发动机形式:
四冲风冷两气门单汽缸
缸径x冲程:
52.4mmx49.5mm
总排气量:
最高马力:
6.1HP / rpm
最大扭力:
7 N-m / rpm
车架形式:
高强度管型车架
数码点火器
传动系统:
湿式多片4前速链传动
燃油供应:
前倾角(R):
前悬挂系统:
31mm正置式前减震,165mm行程
后悬挂系统:
单缸油压氮气中央减震,弹簧预载调效,200mm行程
轮胎(前):
60/ 100- 14
轮胎(后):
前掣动系...
[故障现象]—辆jHTO型摩托车,脚踏起动机构打滑,无法起动。
[原因分析]起动机构打滑是由于起动齿轮或起动棘轮的 棘齿严重磨损所造成的。
[排除方法]将磨损的零件更换后,装车试验,一切正常, 故障排除。
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悦冠国Ⅲ版全新上市 更强!更好!更环保!
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现代实用车,能装能载...
危险报警灯不亮的故障原因及排除方法如下:
(1) 闪光继电器损坏,应检修或更换。
(2) 危险报警灯开关损坏,应更换报警灯关。
(3) 电路连线线路或搭铁,应检测、连接。
石灰岩公园赛道举办的第一场比赛是在日;该赛道的所有者是巴伯赛车驾驶培训学校的Skip Barber;这里几乎举办过美国道路赛车运动的每一种赛事,从SCCA、NASCAR到最近的美国勒芒系列赛等等。作为巴伯赛车驾驶培训学校的故乡,在石灰岩公园赛道参与培训有很多可以驾车驶上赛道的机会。这里还举办其它有趣的活动,例如里奇菲尔德爵士音乐节(the Litchfield Jazz Festival)等。
中文名称:石灰岩公园赛道
英文名称:Lime Rock Park Speedway
地理位置:北美洲,美国,康涅狄格州
所在时区:GMT-5
中文名称:库马洛赛道
英文名称:Kumalo Speedway
地理位置:非洲 ,津巴布韦
赛道长度:3.444公里
1961年至1970在这里举办了一级方程式赛车的比赛。 Dave Charlton 和 John Love 成了最大赢家。
更多车内容华阳t6和波速而歼5,你会选择哪辆。_越野摩托车吧_百度贴吧
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华阳t6和波速而歼5,你会选择哪辆。收藏
T6参数表1发动机形式单缸水冷四冲程(四气门)2排量249ml3缸径/行程ROMan&&77mm/53.6 mm4压缩比11.6:15最大功率18.5(1±5%)kW/%)rpm6最大扭矩22(1±5%)N.m/%)rpm7传动方式链条传动/国际5档8启动方式电/脚启动9化油器柱塞式、口径3410润滑油SJ 5W / 4011初级减速比2.9112终极减速比3.7713点火方式CDI14车架高强度拉力钢管15方向把变径铝合金管¢22mm16前减震倒置式、上下阻尼可调节、叉管¢47×840mm17后减震上下阻尼可调节、带气囊18前后减震行程300mm/118mm19前后碟刹盘直径240/240mm20前后轮圈&1.85-21;&2.15-18& 铝合金21前后轮胎&3.00-21&;&4.60-18&22消声器铝合金消声筒体23转向角度46°±2&24轴距1440±10mm25最小离地间隙375mm26座垫高度965±5mm27干重118kg28长*宽*高×124029最高时速≥95Km/h30后平叉铝一字L=570mm31前碟刹液压制动32前碟盘&240花盘33后碟刹液压制动34后碟盘&240花盘35油箱口高度1055±5mm36油箱容积4L37方向把宽度82038前伸角29°39最大载重75Kg40尾高990±5mm41链盘520-49T
外观控果断歼
歼五         本人出全新华洋t4、t6、160,波速尔歼1、歼5、189以及07 08 10 ,皓月正林,白班正林 NC正林,x6 要的联系扣扣 ,量大从优。    --来自助手版贴吧客户端
T4和T6的前减震是一样的么。。告诉我的都是大神
原装进口豪华摩托车跑车,街车,跑车,摩托车跑车,太子车,越野车订购QQ:款式新颖.质量保证.手续齐全,可上牌
你看看歼五的外观说实话一点没有食欲
特别是那个座子
丑到家了···不管怎样 我们本地玩摩托车的都以拥有t6为荣·
什么正林·鑫源·都卖了换成了t6·
无论速度还是动力t6不会让你失望的
兄弟选择6吧。
这个要看个人喜好了、只能说J5上市时间没t6时间长、市场占有率没t6高、我觉得j5不错呀、省力座!减震是1:1的法国哪个啥减震的!!发动机功率比t6高一点、但t6也好、毕竟赛场上t6占一半以上~~纠结不得啦~看个人喜好、自己喜欢哪辆就买哪辆~
我不追求外观,每个人的审美观都不同。两者相对而言我还是喜欢T6,无论是外观还是动力还是操控性。T6在手,天下我有。
我会选择t6
哪个选择的多就选哪辆
不看参数 看疗效
t6还用说吗
我没钱,哪个都不选,等有钱再说
T6,因为它更成熟。
说到底,现在歼五大多数人不选的原因,是因为歼五小毛病多,但是歼五是今年的新款车,好多东西还在慢慢改进中,单纯的比马力和外型,还有设计,都是歼五更胜一筹,只不过歼五的还有待改进一些细节,,,我对歼五的期望蛮大的,,,          我终究没能飙得过那辆宝马,只能眼看着它在夕阳中绝尘而去,不是我的引擎不好,而是我的车链子掉了。。。   --来自助手版贴吧客户端
看参数贱5扭矩
我对t6歼五都死心,因为没钱买
毋庸置疑,必须T6
个人喜欢T6
刚刚在路上听见一人打电话:“我的后轮驱动系统出了点问题,等下去修一下。”于是我看着他掉下来的自行车链条陷入了沉思。
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