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[查看帮助]普通人如果想玩赛车 要付出怎样的惨重代价？
[导读]话说普通人要想玩赛车，真要付出"惨重"的代价，因为真心很费钱！
每天开车上下班，在现在来看已经成为了一个平常到不能再平常的生活方式了，不过很多车主还对赛车运动痴迷，追每个F1、WRC、WTCC等国际知名赛车运动赛季。可是，对于普通人来说，我们离赛车运动究竟有多遥远?是不是每个考取驾照的人都可以开(得起)赛车呢？话说普通人要想玩赛车，真要付出&惨重&的代价，因为真心很费钱！想要体验赛车运动，成本真心不低在国内，如果仅仅想要体验赛道驾驶的乐趣，至少需要拥有一张合法的驾驶执照。那么首先来计算一下第一次开车要付出的成本：（驾校报名费+考试费）5000元+（为考驾照20天不工作的时间损失）200元/天*20=9000元。这个数字对于绝大多数国内工薪阶层不算是个小数目了，也算是为了能够开上车下了血本。可想要体验赛道的乐趣，这些还远远不够。要想进赛道体验速度与激情，还需要一台车况良好、性能也足够好的车。假如你已经有一台普通的家用车，至少要花费2万元升级原车的发动机、避震、轮胎、刹车等等。如果你想从卡丁车入门，购买一台卡丁车最少需要1.8万元，这还是入门款。所以，这样来看，普通消费者想要体验赛车运动带来的速度与激情，成本还真不低。参与赛车运动，花费更是不菲以上仅仅是体验赛车运动，要想参与赛车运动，还要考取相应的赛车执照。国际赛车执照按照等级从低到高分别为E级、D级、C级、B级、A级、超级执照，有了这些执照才有参加赛车比赛的资格。其中持有C级以上赛车执照才可以参加国际汽联规定的相应规格的比赛。要想有机会成为这些比赛的车手，还要从更低级别的赛车执照逐步取得高级别资格，并且按照规定参加相应场次的比赛。在国内，想要考取赛车执照，首先要参加一场培训。据车突突咨询国内某赛车机构负责人，目前参加一场场地E级赛车执照的培训费用为1.68万元，在经历3天的培训后，可以取得E级赛车执照，这意味着可以参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛了。不过，要想参加一场比赛，还需要改装一辆赛车。如前面所述，想要把自己的爱车开入赛道，至少要对一些关键部件进行改动，并增加安全装备。这包括方向盘、赛车座椅、四点或六点式安全带、避震器、轮胎等。按照现在的行情，做到这些基本要2、3万元了，而一般的车手投入改装的费用至少要20万元。单单参加一场比赛还远远不够，要想长期持有赛车执照资格，要按照规定参加相应场次的比赛，否则就像我们的驾照一样，存在失效的截止期。为保持E级执照的资格，车手必须在12个月的期限内参加至少1场地方性比赛或1场全国性比赛，并按照规则获得参加决赛资格。在赛车执照的每一个级别中获得一定的积分才可以申请升高一级，这样一级一级升高执照级别后，才可以参加国家级甚至是国际级的赛车比赛。据了解，参加一场低级别的国内赛事，从报名到保险再加上比赛中所产生的费用，整个过程最少都要1万元起步了，假如遇到事故造成车子损伤，还需要额外承担维修费用。所以，想要参与到赛车运动，似乎成本最少需要：1.68万(E级执照培训费用)+2万(基础改装费用)+1万(1次比赛的基础费用)=4.68万元。这还不包括买车以及平时练习所产生的保养维护和租用场地的花费，所以，对于普通人来说，想参与赛车运动，花费真的不菲!附：汽车比赛执照及申领办法1、超级执照：由国际汽联颁发，准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式委员会在国家汽车运动机构的推荐后，根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则附录L中有关各项条件决定。2、A级执照：由国际汽联颁发，准许参加一级方程式、F3000锦标赛，美国印地赛车锦标赛(赛车场椭圆形，赛道竞速)。中国汽联在审核本国车手的成绩、资格及行为后，必须确认申请执照的车手身体健康并在提出申请前24个月之内，在5次B级执照规定的比赛中获得过前五名，或在提出申请的当年及前一年于B级执照规定招待锦标赛决赛中获得过总分前五名。为保持A级执照的资格，车手必须在12个月的期限内参加至少一次相等级别的国际比赛。3、B级执照;由国际汽联颁发，准许参加国际汽联锦标赛(不包括上述1.1和1.2条款规定的各项比赛)、其它国际比赛，中国汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。中国汽联在审核本国车手的成绩、资格及行为后，必须确认申请执照的车手身体健康并在提出申请前24个月之内，至少在5次其国内锦标赛或国际比赛中获得过名次。4、C级执照：由中国汽联颁发，准许参加国际汽联赛事年历中所列之比赛(但不包括上述1.1、1.2、1.3条款规定的各级比赛以及老爷车及残疾人的比赛)。申请执照者必须是持有D级执照的车手，且参加当年由中国汽联主办的全国锦标赛事四场以上，身体健康并在申请前24个月之内，至少一次在国内锦标赛获得单站前五名者(拉力、越野锦标赛前三名)，方有资格申请该执照。5、C级临时执照：由中国汽联颁发，持有D级执照者在特殊情况下，可申请该种执照以便于参加国际比赛(拉力、越野赛)，但C级临时执照有效期仅到该次比赛结束。6、D级执照：由中国汽联颁发，准许参加中国汽联主办的全国汽车场地锦标赛、拉力锦标赛、越野锦标赛，申请该种执照者必须是持有D级临时执照的车手。且身体健康，方有资格申请该执照。7、D级临时执照：参加中国汽联或中国汽联指定单位专业的场地、拉力、越野培训，成绩良好者且身体健康方有资格申请该执照，经过两场正式比赛无不良记录者(包括安全、体育道德、驾驶技术或被他人投诉者)方可转为D级执照。8、E级执照：由中国汽联颁发，准许参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。参加全国汽车拉力锦标赛的领航员也须持执照，在连续24个月内参加5站全国汽车拉力锦标赛的领航员可申请D级执照。
赛车执照培训是普及性的培训，总的来说，凡是希望学习赛车技术，了解赛车运动，或是希望从事赛车行业的人群，都可以参加赛车培训。
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很多人都想着发大财了，入一辆跑车，满足一下自己的超跑梦。不过说实话，给你一辆超跑或许都不一定会开。这话虽然糙，但理不糙，说的就是下面这种情况。温馨提示：以下内容价值2千万！请
很多人都想着发大财了，入一辆跑车，满足一下自己的超跑梦。不过说实话，给你一辆超跑或许都不一定会开。这话虽然糙，但理不糙，说的就是下面这种情况。温馨提示：以下内容价值2千万！请务必仔细阅读并扩散！虽然见多了豪车车祸事情，但要知道大多车祸要么是发生碰撞等外在原因导致，要么是飙车。不过最近，在国外发生了一起豪车事故 ，事故的原因不是别人的车碰撞到，也不是为了躲避路人或者障碍物，而是车主自己无知好奇之下误按了车内的一个装置造成的。首先我们来看一下事故现场图片▼这辆红色的法拉利，价值2250万。右前脸已经破损严重，甚至都看到裸露出来的一些线和零件了。万万没想到，被撞成这样的豪车并不是驾驶者自己的，而是他借来的。这个坑，挖的有点大，估计这小伙伴把自己卖了也填不了。他借来这辆法拉利本来是接女朋友，准备装会X的……结果……当时的情况是这样纸的：小伙开的这辆法拉利当时车速并不快，慢慢地开着，之后他看到方向盘上有个“CST&OFF”按键(“死亡模式”），于是感到非常好奇，心想开启这项功能后，开车一定更加刺激。结果在按下“CST&OFF”按键后，一脚大踩油门，车子突然失控撞到路边障碍物，导致这辆价值2250万的车几乎报废。要知道像这类豪华超跑，车内的装置和我们一般开的普通车不一样，这位车主本身对车内的很多按钮不清楚，作死之下按了车内的CST OFF的键位。结果车子失去控制，撞毁了！那到底CST OFF键是什么？说实话小妹之前也不懂，于是请教了一下高人！给大家解释一下：“CST OFF”，是牵引力控制系统，分on和off两种模式，主要防止马力过大导致的车轮空转。一旦按下（开启）这个键，车内的所有牵引力控制和稳定系统便关闭了，除非你是专业的赛车手，不然普通人在这种情况下根本无法掌控车子。这种情况下，系统不会自动调节车况，车子掌控不了自然就会撞出去，小伙子按下CST OFF后还轰了下油门，车子一下推到超过500马力你说你怎么掌控？果真是好奇害死猫！关于车上不能按的按钮还有以下提醒：《新手注意！车上这些键别乱按！性命攸关！》汽车超人养车干货分享群已经正式成立！转发本文至朋友圈并截图给汽车超人公众号后台；回复“我要入群”即可获得加群资格！在这里我们一起探讨用车养车小技能、还有不定期发放福利哦！下载汽车超人｜乐享汽车品质生活长按图片识别图中二维码下载
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