国产涡轮增压国产最好的发动机排名哪个品牌好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-14 10:53 标签： 国产最好的发动机
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国产车到底能不能买 国产发动机与进口发动机差距
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品牌：奇瑞
报价：7.59-12.69万
类型：紧凑型车
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对国产涡轮增压发动机的一点随感
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对国产涡轮增压发动机的一点随感
在当下全球尤其是中国环保压力剧增，能源紧张的大前提下（认为这些与自己个人无关的人活得有点过于小我了），涡轮增压确实是汽车的必行之路，那么多专家、工程师研究了这么多年，也没找出发动机大幅提高动力减少燃油消耗的办法，尽管知道涡轮增压也有缺点，但目前看要想实现小排量大动力，也只能靠T了，毕竟以后还可以不断地对T动力进行改进、完善。关键是如何改进，个人认为，各国应针对各自不同的国情选择适合的改进方向，例如中国，人口多、素质差、路况差、能源紧张，这些都是最不利于汽车发挥性能的因素，可又有什么办法了，现在流行一句话“看不顺眼可以移民”，因此T动力在中国的总体改进方向应该是：小涡轮、低增压、早介入、高线性。不要盲目地追求高增压效果，更不要和国外同类发动机比较高增压效果，没意义的，欧美人因为各种因素，开车时都喜欢在3000转换挡，发动机也喜欢造成高转速发动机，这样确实能发挥发动机的性能，而且还有利于发动机的长期使用，主要是发动机最怕的积碳会少，但中国不行啊，一是要考虑这么开的油耗，二是路况也不允许啊，走走停停的，发动机刚踩到3000转，下一脚估计就是刹车了。三是法律不允许，在很多国家和地区，如果有行人不遵守交通规则或者突然横穿马路之类的，被车撞到，甚至撞死，只要开车的人没有违法、违规开车，是负不了什么大责任的，因此车可以开的激情一点。在中国，尤其是在城市里，如果你把车开的激情一点，就等着倒霉吧，满大街横穿马路、闯红灯的行人、，你只要撞着，就等着吧，有你好受的（此处省略N各字，有兴趣的可以上网查查，或者找遇到这样倒霉事的朋友了解一下）。因此，中国的汽车发动机还是应该造成低转速发动机，那么涡轮必须要在低转速就能介入，这就需要小涡轮，这样尽管增压的效果会差点，那是总比没有要强不少，而且这样的涡轮增压在冷却上的要求也会比较低，这样制造、保养、维修的成本也会低一些。简单地说就是把涡轮增压作为发动机的辅助效果，不要一味地追求高增压效果，在排量、增压效果（动力）、油耗三者之间选择一个比较合理的平衡点。结合现在主流的三个级别车直观地诠释一下：
：车重在1.2吨以下，配备1.2T发动机，发动机参数性能：最大功率70千瓦左右/5500转，最大扭矩156牛米/1700转―2700转，发动机1000转时涡轮就线性介入。
A高端车：车重1.35吨以下，配备1.5T发动机，发动机参数：最大功率102千瓦/5500转，最大扭矩185牛米/1700转-2700转，发动机1000转时涡轮就线性介入。
B级车：车重1.5吨以下，配备1.6T发动机，发动机参数：最大功率108千瓦/5500转，最大扭矩195牛米/1700转―2700转，发动机1000转时涡轮就线性介入。
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有理有据，头头是道。涡轮增压是发展方向，必然趋势。问题也许不少，但是解决动力和能源、环境的良好办法，不要老是弹涡轮增压维护费用高的调调。
四川X80会长，冬哥
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特意注册个号来回复，写得很好的文章
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理性的分析，只是买车的人又要贬了：带T的还这么差！跟国外的根本没法比！国产的就是不行！
靠，他就不想想他花了多少钱！
敢犯中华天威者、虽远必诛
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回复成功，收到1个大米！
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相关论坛：盘点国产品牌中哪些的涡轮才是最好
分类：用车养车
来源：车城
随着现在大排量发动机的不符合现在社会的发展，最后你会发现现在的民用车上，也就只剩下小排量的自吸以及小排量的涡轮增压发动机选择，既然小排量自吸不够给力，那么国产品牌中哪家的涡轮才是最好的?今天小编就给您盘点一下。广汽传祺应用车型：GS4源自于广汽传祺自行研发的最新产品，使用了GCCS(燃烧室控制技术)、DCVVT(双连续可变气门正时)以及低惯量的增压技术、引入了世界顶级的发动机缸体珩磨设备，其核心工艺包括缸壁平台网纹珩磨工艺和曲轴孔铰珩工艺，有别于普通的涡轮增压发动机，这台发动机也能代表自主发动机中顶尖的水准，无论是扭矩爆发点还是扭矩输出范围都已经达到领先水准，这也是自主发动机中领头羊的存在。江淮汽车应用车型：瑞风S5江淮也是一个拥有研发发动机的能力，一台代号为HFC4GC1.6D的1.5T涡轮在13年12月实现了量产，加入了缸内直喷和DVVT双进排气可变气门正时系统让其在动力参数表现方面突出，处于国产自主研发的发动机的高等水平，另外使用了霍尼韦尔涡轮增压器，在1000rpm是无论已经介入工作，而在1500rpm时已经达到最大扭矩点，发动机整体表现相当不错，而且油耗也控制在一个合适的范围。
责任编辑：丁销荣
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国产涡轮增压成熟吗，可以达到发动机寿命相同时间吗？
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要买国产的SUV家用，乡镇上下班、外出旅游。。。。在涡轮增压和自然吸气之间纠结。不知道怎么选择，比如说cs75 1.8t和ax7 2.0自然吸气的自动挡。现在的SUV越来越多的在使用涡轮增压，国产涡轮增压成熟吗，可以达到发动机寿命相同时间吗？国产带T的质量怎么样，稳定吗，正常情况下开多少年或者多少公里就要更换涡轮增压器？费用要多少？总费用和自然吸气相比较怎么样？维修多吗？不知道涡轮增压是不是发展趋势？
青铜地区联盟
易车爱心联盟达人
国产的SUV带涡轮增压器的基本都是合资的，个人认为技术还是比较过关的，主要是油耗问题，再者涡轮增压已经不是什么新技术了，所有厂商都大同小异比较稳定，还是要看哪个厂家的比较合适，因为厂家的技术是要看资历的
辽宁论坛欢迎各位好友
易车爱心联盟达人
精华口碑勋章
国产涡轮增压技术相当成熟，没有车友反映国产涡轮增压有问题，可以放心使用，不像大众DSG出问题。和普通发动机寿命相同，前提是保养必须到位。如果我的回答能帮助你，请设为最佳答案
相当的成熟了，很不错的、
我已阅读并同意《》
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