广州二手改装车车在旁边广州二手改装车成上下关的门能检车吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-27 23:14 标签： 改装车检车
汽车改装哪些部分是允许的?是可以通过年检的?_百度知道改装车如何通过年检？
有没有什么潜规则？
相关法律法规可以自行搜索，改装店大部分也提供年检申报的配套服务（年检黄牛）。不过，下面补充一些能对性能提升有显著效果但又基本都是能顺利通过年检的改装项：动力系统原装位的高流量高性能进气风格。提升进气效率和进气量能让引擎运转更加顺畅，可以选择一些原装位的进气风格进行改装，年检几乎不会打开原装风箱所以很安全。高性能火花塞。更强的点火性能可以让燃油在绝大部分的情况下充分燃烧，降低气缸积碳的可能，延长引擎的使用寿命火花塞的安装位置在高压线圈里面，极为隐蔽，很安全。高性能轮胎这个不解释了，那些喜欢把改装妖魔化的人也肯定会不知不觉改装的东西。性能玩家可以首选半热熔轮胎，极端一点的可以上全热熔，但是最好把半热熔和原装轮胎留着。全热熔光头胎（没有纹路）的轮胎是肯定过不了年检的。刷ECU程序。通过对原车电脑的ECU（俗称行车电脑）的数据进行修改，在不更换其他任何部件的情况下，就能带来明显的动力提升。这个是无影无踪的改装，基本都能通过年检。Turbo Timer中文应该叫延时熄火装置吧，这个主要是针对涡轮增压引擎的。主要是用于在你拔钥匙走人后，保持发动机继续运转1-3分钟后再自动熄火的一个装置。涡轮增压机工作时转数和温度都是非常高的，大部分车主都喜欢停车即走，这时涡轮机就得不到机油的润滑和冷却。所以Bar数比较高的涡轮增压引擎车都建议安装。操控制动原装位高性能刹车皮。刹车皮直接与制动碟发生摩擦，更换高性能的刹车皮能有效改善制动时的性能。一般的都市行走，建议刹车皮的工作温度在0-450℃这一区间内，摩擦系数约0.45~0.55。原装位刹车皮你不说，验车官基本上是看不见的。刹车钢喉。金属丝编织网管的刹车钢喉更耐用，也能使液压油能够更好地传递至卡钳，让制动时卡钳的夹紧力更精准，制动更为敏捷。防倾杆。这一类虽然属于进阶改装项目，不过对于市面上大部分FF（前轮驱动）车型天生的转型不足这一问题，增强后轴防倾杆的强度，便可以有效改善FF车型弯中转向不足的特性，使转向特性更为活泼灵敏。短弹簧。短弹簧可以让车身高度有所降低，硬度更高的短弹簧也能提升车辆的支撑力，一定程度上提升车辆的操控性。短弹簧也属于隐形改装件，基本都能通过。其他操控装置比如握感更好的换挡杆和防滑脚踏板等这些都是能有效改善驾驶体验甚至安全性的东西，一般也是不会卡在年检那的。还有一些别的想起来了再添加吧。
改装车可以到交管部门申机动车变更，不过手续繁琐很多改装项目都不会通过。更实际的做法是找黄牛或者干脆还原原厂状态。
找一点关系或者花一点钱，再找一辆同款车，替你去检。
在天朝，走后门最省事。
那要看你改的程度，如果是只改改外观，那花点钱就能搞定，但要是暴改是过不了的
rmb200+一包黄鹤楼
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汽车改装哪些东西过不了年检
　　一、汽车改装哪些东西过不了年检　　1、动力部分(包括涡轮机、排气系统。)　　2、悬挂部分　　3、制动部分(刹车盘尺寸)　　4、外观，小包倒没事，大包就要重新照相了，毕竟和自己的车相差太远。　　理论上外观改装比较容易申请，但是外观改装也有限制，不能扰乱其他车辆的驾驶员注意力之类的，比如广告、不良图像等。　　5、只要改装就要申请，不管改装的程度多大多小，但车内装饰这些就不用。　　6、关于车身，如果颜色没要超过全车的20%，基本没关系，其他改装变动之后，要马上去交警部门提交变更车辆外观的手续，更换行驶证照片。发动机不允许改装 。　　7、车轮的可以改，但是尺寸有变也要申请。　　二、年末年检车辆未能通过年检的情形　　未能通过年检的车辆一般都存在以下5种情况中的一种或几种：　　1、驾驶人证件未能带齐：行驶证、保险单、身份证缺一不可;　　2、安装可拆卸号牌框架;　　3、加装强光氙气灯;　　4、车辆违章未处理完;　　5、违规改装：如私自改变车身颜色、换发动机等，必须保证车辆本身和行驶证上登记的信息相一致。很多客运车私自加装坐椅，小货车自行加装顶棚都会造成车辆不能通过年检。　　建议：　　司机除了要准备好行驶证和驾驶证原件、交强险副本和身份证复印件以外，还要做好自检工作。将车辆进行彻底清洗，提前处理交通违章记录。检查车辆灯光是否达标，过强过暗都不能通过年检。同时，还要确保车辆制动性能良好，尤其要注意刹车系统是否安全。此外，还要核对交强险保单是否有误。
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汽车改装后如何通过年检？爱车佬皮卡改装网 /
今天在网站留言里面看到一兄弟的留言提问，内容如下：“现在我们最想知道加后盖以后，年审问题，如果把盖子去掉在年审，那交警查不查，请给一个官方回复，我想这是车友们最想知道的问题”。小编特整理如下文章供大家参考，希望能帮到大家。
既然汽车改装后不能顺利通过年审，为什么还有那么多人要改车？可能车主兄弟们的理由很多：增加个性化，提高回头率，增加关注度，提升动力、使乘坐更舒适等理由。此外，汽车改装店也可以从改装上获得不小的受益，在竞争激烈的市场中分得一块蛋糕，何乐而不为？
而改装爱车的车主们在兴奋之余，也或多或少有一些烦恼——担心自己的爱车过不了年检这道关卡。尽管有少数车管所工作人员表态，只要是不影响驾乘安全的改装都不被禁止。但在大多数地区，年审还是成为制约家用汽车改装的最大难题。
其实，改装车也不是都不能通过年审。在前面的问题中已经提到，改装前或改装后10天内向车管所占请了，并且获得了批准的，进行了车辆登记变更手续的改装车是肯定能通过年审的。获得批准的条件有两个，第一是在10天之内，第二，也是关键的一点，是改装的项目是不是在允许的改装范围之内。擅自改变机动车外形（长宽高）和已登记的有关技术数据，被发现后要责令其恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。
如果改装前后没有到车管所登记申报，到车辆审验时能否过关，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符合；是否与车辆出厂技术参数是否相符。不符合的，就不能通过年检。
据调查，目前绝大多数的改装行为都在申领牌照之后进行的，而且极少有车主会先到车管所履行登记审批手续，因为很多刚买车的车主兄弟对此并不了解。认为车是自己的，自己花钱想怎么改就怎么改，与别人无关。于是花费大量金钱、时间和精力来改装爱车，有些车主花在改装上的费用甚至接近汽车本身价值的一半或更多，而等到验车的时候就会遇到大问题。因为改装车检车前都需要进行“还原”处理才能顺利过关。
至于是否有改装车通过年审的“诀窍”，小编发现还是有不少钻空子、托关系、蒙混过关的“技巧”。比如，在验车前把能拆除的改装部件拆除，（如皮卡加装的后盖）就可以通过年审。还有，一些俗称“黄牛”的人可“代办验车”，只要花一些买路钱，就可以帮助车主通过年检。再有就是一些专门从事汽车改装或者汽车装饰行业的公司，也会帮车主验车。这些做法无非就是投机取巧或利用关系钻空子，都不是明面的渠道。因而，小编认为，在目前的大环境下，对汽车改装的态度还是以慎重为主，如果一定要改，也应遵循我国法律法规办理必要的手续。
关于汽车改装后的年审问题，能说的也就这么多了。至于官方回复嘛，小编暂时没找到值得考证推敲的参考信息，还请这位兄弟见谅！我们生活在一个有特色的国家，小编很自豪！The page is temporarily unavailable
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