宁夏越野车入黄河带速不到1000转有问题吗

我的车怠速是1000多转,怠速高好还是低好?_百度知道汽车怠速过高过低的危害
汽车怠速过高过低的危害
怠速过高,费油,增加机器磨损,启动后动静噗噗的感觉快。如果是新手怠速高一点好,省着操作不当熄火。
怠速过低,容易熄火,太低 缸内会积碳,行驶起来也没有劲,启动后动静也感觉不痛快。
我的车怠速是1000多转,怠速高好还是低好?
1.一般是设计的时候就固定了的,不存在什么低好还是高好的问题。2.对于而言,冷车的时候会比较高,随着发动机温度的升高会自动逐渐降低。3.一般的怠速在700--850转/分。4.当开空调、打开用电设备、转动方向盘的时候,怠速都会稍微升高。5.一般来说当然是怠速低好过怠速高了,但不能低于规定值,怠速低可以省油(前提是不能低于规定值)。6.的怠速一般不需要调节,的发动机可以调节怠速,也可以调节怠速。汽车的怠速过高过低各有什么利弊
高了就是比较耗油,起步的时候其实没有太大的影响,因为可以用油门来控制的,简单的是或,练习倒库的时候,是不用油门的,直接放了离合器就可以起步,在这个时候大车就快,小车就慢。所以如果太小的话刚学车的人很容易熄火。这个我觉得稍微高点比较好,因为对发动机比较好,不过可以自己先开着,觉得不合适再去调整,或者找熟悉这个的人来给你调到最适合自己的就可以了。我师傅开车20年了,倒库都用三挡的,东风的货车他可以用四挡起步,所以每个人不一样了呵呵。
高了耗油但车辆稳定并起步提速好象快点,低了发动机不稳定,由于转速不够造成机油泵转速不够引起机油压力不足给车造成损害。高了耗油但车辆稳定并起步提速好象快点,低了发动机不稳定,由于转速不够造成机油泵转速不够引起机油压力不足给车造成损害。
怠速的相关知识
过高:油耗增加,磨损加快!对新手来说,高点好。过低:产生发抖,增加积碳,容易熄火。
高不行,动力太快!慢也不行.容易息火!!!调到适中即可!!!过高油耗高&&& 太低 缸内会积碳你是新手吗 如果是的话 只要不怕费油 就高点吧
发表评论:
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TA的最新馆藏&主题:新买的高尔夫6,启动时转速1400转,正常吗?
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新高尔夫手自一体1.6,还没到1000公路,启动时1400转,松开脚刹,不是蠕动,是窜出去。过一会,怠速时800转,那位大侠给说说,正常吗?
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说明书是用来干嘛的?
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正常,电脑程序控制启动转速,怠速后再起步!
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1.6AT,点火的瞬间,1000多(具体没有记),然后就看到指针滑下来,7、800的样子。
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车子刚启动1400转正常,尤其是冬天。
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yjyyjp 发表于
不抖,我是先着车,系安全带,放手刹后,还是1400转。开过迈腾,着车后最多1000多点,别说向前窜,有点坡啥的,不加油还不走呢。所以有点不习惯,是不是磨合后会好点?跟磨合没有任何关系,着车后耐心等几时秒会自动降到760转左右
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yjyyjp 发表于
新高尔夫手自一体1.6,还没到1000公路,启动时1400转,松开脚刹,不是蠕动,是窜出去。过一会,怠速时800转,那位大侠给说说,正常吗?拉到空档,给一脚油门试试!
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肯定不正常,去4S店看看吧,在这问没用。
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我的启动是一千多转,大约20S后,降到800
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不正常&&我也是1.6AT& &启动1200&&热车后780转
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timonlio 发表于
点火瞬间1400还说得过去,但是发着了应该立刻降到冷车工况
一般冷车工况应该也就1000出头一点或者是1000以内,水温上来了降到热车工况怠速
如果冷车工况一直1400转,是不是某个缸有问题,没点着?车子这时候抖不?不抖,我是先着车,系安全带,放手刹后,还是1400转。开过迈腾,着车后最多1000多点,别说向前窜,有点坡啥的,不加油还不走呢。所以有点不习惯,是不是磨合后会好点?
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tohurricane 发表于
打火后别忙走,系好安全带放好手机,等怠速稳定后再走。正确。
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注册: 2011年12月
很正常的车怠速有下降的过程。
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这个问题都来问还敢买神车啊……
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夏天过十几秒就降到800转左右了
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点火瞬间1400还说得过去,但是发着了应该立刻降到冷车工况
一般冷车工况应该也就1000出头一点或者是1000以内,水温上来了降到热车工况怠速
如果冷车工况一直1400转,是不是某个缸有问题,没点着?车子这时候抖不?
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如果不是这样,就应该去退货!
[本版禁言]
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冷车怠速高是正常的,不过应该在左右吧,1400有点高了,冬天还差不多。 转速高,起步自然窜
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注册: 2004年11月
车辆说明书专门提到,冷车起步要尤其注意,因为这时速度会更快。
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<font color="#CC 发表于
你买到的是故障车,如果它是一辆高尔夫6的话。我的意思是从不“等转速回归正常再挂档走人”,从来都是着车就走,只是注意在冷车的时候不深踩油门让转速升太高。
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生煎馒头 发表于
从不你买到的是故障车,如果它是一辆高尔夫6的话。
本帖最后由 50CC 于
23:50 编辑
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帖子: 1623
注册: 2004年05月
高转速暖机而已,不必惊慌
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注册: 2003年03月
<font color="#CC 发表于
完了,你买到的是次品!
在正常气温下(大致可以理解为4至10月),汽车停放较长时间后初次打火时都会自动提高怠速转速,大概是为了使引擎...从不
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完了,你买到的是次品!
在正常气温下(大致可以理解为4至10月),汽车停放较长时间后初次打火时都会自动提高怠速转速,大概是为了使引擎更快得到润滑,大约持续10至20秒钟,这时候不要急于挂档起步,应该等转速回归正常再挂档走人。冬季及早春时节气温较低时,汽车初次启动时不会自动提高怠速转速,以避免额外磨损。
本帖最后由 50CC 于
23:00 编辑
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跟你差不多,前段时间早上凉快,冷启动后转速1k的样子;这些天早上热,冷启动后转速800
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注册: 2003年07月
打火后别忙走,系好安全带放好手机,等怠速稳定后再走。
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richthofen 发表于
点火后 冷车一般都会1K+,然后慢慢降低就是这样的,尤其是冬天,1K+时间就比较长。
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点火后 冷车一般都会1K+,然后慢慢降低
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怠速1000转下不来了?
我的车现在发动以后,很长时间怠速在1000转降不下来,跑上几公里路也降不下来。昨天跑了4公里吧。得有10多分钟的样子才降下来。不正常的时候,重新打火后怠速800转。跑一会又升到1000转了,这是啥问题啊!每次都得等10多分钟才正常怠速。室外气温最低的时候有零下10多度吧。
引用 痞子侯1
14:20:54 发表于 主楼 的内容:
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发动机自我保护?
引用 dengyangqian
14:36:18 发表于 1楼 的内容:
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这个我也不太清楚,以前也没太在意。岁岁大了,变得越来越纠结了。
引用 痞子侯1
14:41:04 发表于 2楼 的内容:
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另外我还想收个老 朗左大灯 总成,现在这个前几天碰了,老进水气,有没有处理的啊!
引用 痞子侯1
14:44:26 发表于 3楼 的内容:
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16:34:16 | 来自
壳牌机油用用。
引用 雾中前行
16:34:16 发表于 4楼 的内容:
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16:34:16 发表在
壳牌机油用用。
恩。等过了年试吧。这才十月换的ESP美孚。不过是在网上买的
引用 痞子侯1
17:03:19 发表于 5楼 的内容:
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所属:关注:
我的怠速也1000且油耗偏高。
引用 朗逸自舒黑
19:03:39 发表于 6楼 的内容:
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19:36:31 | 来自
19:03:39 发表在 我的怠速也1000且油耗偏高。您是哪的?我是东北的!你的车跑多久怠速正常啊?
引用 痞子侯1
19:36:31 发表于 7楼 的内容:
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所属:关注:
19:36:31 发表在 您是哪的?我是东北的!你的车跑多久怠速正常啊?我的车是2013年1月买的,目前跑18000公里。每天早晨打着车时怠速偏高1000,迟迟降不下来。其他时间还好些。我在北京。
引用 朗逸自舒黑
20:06:49 发表于 8楼 的内容:
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20:22:00 | 来自
20:06:49 发表在 我的车是2013年1月买的,目前跑18000公里。每天早晨打着车时怠速偏高1000,迟迟降不下来。其他时间还好些。我在北京。还是温度的原因,放在车库怠速降的就快很多!
引用 痞子侯1
20:22:00 发表于 9楼 的内容:
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09:32:51 | 来自
我的怠速正常的时候就1000,一直降不下来!4S说是油门有问题,需要换
引用 爷心中有妹
09:32:51 发表于 10楼 的内容:
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10:15:44 | 来自
怠速马达有问题?这个需要去索赔
引用 天路ly
10:15:44 发表于 11楼 的内容:
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参与汽车之家论坛内部测试的网友,在测试中找出隐存的问题,为正式上线的时候,能保证无问题,无BUG。
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可能是电压的问题,换电瓶试试
引用 xiaobaobao-17 16:11:36 发表于 12楼 的内容:
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