改装车的隐秘世界：资浅玩家的改装梦想 |改装车|汽车|玩家_业界_新浪科技_新浪网
改装车的隐秘世界：资浅玩家的改装梦想
　　新浪科技 潘飞虎
　　在创业未果后，龚健找了一份新工作：加入某汽车垂直网站，担任互联网移动产品的产品经理。
　　这位北京老男孩今年28岁，却已在汽车改装圈子里混迹了不短的时间。2008年，他购买了一辆铃木天语SX4，并在半年后涉足改装，结识了一些玩车的朋友，并在之后创办了汽车改装爱好者在线社区“妮可中国”。
　　龚健对爱车的首次改装是更换了一个金属质地的挡杆头。这个“高仿”的小配件让他花费了270元，外加50元的安装费。而龚健后来才知道，正品的价格也贵不了多少钱。
　　首次尝试就被商家宰了一刀，并未将这个年轻的汽车爱好者吓退。而这个“山寨版”TYPE-R挡杆头“冬凉夏暖”，使用体验十分糟糕，却着实让龚健满足了一阵子。
　　彼时，作为一个尚未毕业的大学生，龚健的人生第一辆车是贷款购得，而且是家里人帮他出了首付。但他在还车贷之余，仍然不忘省吃俭用，继续改车。
　　汽车外形是龚健最先关注到的地方。他觉得“国产原厂车大多数都比较丑，后来看到国外的同一车型很漂亮，了解之后才知道是改装过的”。这也是国内大多数改装车爱好者的重要原动力。
　　在更换了无车标进气格栅后，龚健不再局限于外形改装，开始把目光转移到性能上。他觉得SX4的原厂避震太高，于是花了4000多元换了一套台湾品牌的绞牙避震，可以把车身高度尽可能调低，并在过弯时提供更好的支撑性。在毕业后曾拥有过一辆SUV，“避震太软，开起来像坐船”，体验非常不好，所以开了没多久，就把它卖掉了。
　　几年下来，龚健先后开过6台车，从经济实用的铃木天语SX4、日产骐达，到侧重性能的现代劳恩斯酷派、高尔夫GTI等。
　　龚健并非一掷千金的“土豪”玩家。直至今日，他的改车花销占到收入的三分之一。“这要量力而行；有钱就改，没钱就再等等。”他说。
　　高品质的改装件售价不菲，一块进气格栅需要数千元，而一套个性化轮毂常常要价三四万元。龚健只能“攒一样买一样”，并在这一过程中，体验“痛苦的乐趣”。
　　多样的玩家
　　龚健认为，国内改车玩家以一线城市的年轻男性为主。他们追求个性、潮流、时尚，接触新鲜事物的机会也更多；随着汽车的普及，突破常规、特立独行的各类改装进入了他们的视野。
　　而在国外，汽车改装沿着不同的发展脉络，已经形成了各种不同的改车文化。每种风格都有一群热血拥趸，彼此之间虽然志趣相投，却又泾渭分明，甚至拥有一套专属语言表达。
　　其中，“运动派”(Sporty)侧重于提升车辆性能，“扮演派”和“高仿派”(Replica)竭力山寨经典车型，玩法一目了然，也还算是正常的审美思维。但还有一些改装流派，却很容易让人摸不着头脑了。
　　比如“暴走派”，其改装思路就是“奇葩”。风骚的配色、硕大的“鲨鱼鳍”、突出车头的前唇，再加上冲天炮一般的排气管，“暴走派”玩家总是能把各种汽车改装成妖魔鬼怪。
　　值得注意的是，光怪陆离的改车流派背后，都有自己的社会文化根源，而非一群“非主流”的孤芳自赏。这与国内玩家的舶来爱好颇有不同。
　　例如，“暴走派”源于上世纪六七十年代勃兴于日本的“暴走”文化，精力旺盛却无处宣泄的年轻人们号称“不为尘世所拘束”，多有反权威、反社会的举动；“VIP”则是由于当年的街头混混历经“磨砺”终于成为黑社会的脸面人物，亟需洗脱一身草根气息，座驾当然越“高大上”越好。
　　而在国内，汽车真正走进普通人的生活，不过二十多年的光景，改车的历史更加短暂，自然谈不上有自己的文化，改车要么是追求更强的性能，要么是为了个性化的外观。
　　玩家圈子的规模也很小。据龚健估计，北京玩改车的人约有2000个，而全国也仅有数万人，其中北上广深等地占大多数。
　　相比之下，截至2013年底，国内汽车保有量已达1.37亿辆；去年全国汽车销量接近2200万辆，高举全球之首。与庞大的市场体量相比，汽车改装实在是一个几乎可以忽略不计的细分领域。
　　萌芽的市场
　　据龚健观察，北京的汽车改装玩家中，改外观的占了大多数，而且近两年一直在流行 “Hella Flush”风格玩法上；其余风格比较少见，比如玩“暴走”的只有屈指可数的几辆车，而且往往成为了圈子里调侃、玩笑的对象。
　　外观改装之所以受到国内玩家的青睐，一方面是由于难度和风险较低，另一方面则是由于不用花太多的钱就能达到比较满意的效果。龚健则认为，这种玩法“投入产出比”相对较高。
　　他认为，与国际玩家相比，国内的爱好者们在意识上有很大差距：“很多人不想花很多钱，又想让大家知道我的车改过了，于是选择买假货。”
　　例如，外观相仿的一套轮毂，假的才1000多元，真的得3万多元。虽然两者在质量、性能方面差距巨大，但消费者往往会选择前者。
　　“外面的人本来就不懂。你花了1000多块钱办这件事，他们就会觉得‘哇塞，他改过车。’”龚健说。
　　这也导致他并不看好萌芽中的国内汽车改装市场。他曾经创办了一家名叫“妮可中国”的网站，专门发布改装车的图片和资讯。但由于商业前景不明朗，进而导致资金匮乏，这家网站目前已经打不开了，只剩下账号仍在运营。
　　但龚健坚称，“妮可中国”尚未倒掉。“网站是暂时不做了，等到将来有变化时再捡起来。我们的微博账号有三万多粉丝，影响力还是蛮大的。”他说。
　　而转行做媒体、成为每天“朝九晚五”的白领，并未让龚健产生很大的心理落差。他目前的主要工作与汽车改装没有直接联系，但在他看来，能在汽车媒体工作，已经是忠于兴趣、忠于内心了。
　　滞后的监管
　　与热情高涨却的国内玩家相比，更让龚健感到困扰的是国内滞后的监管政策。
　　根据法规，车主要想对机动车的外观和零部件进行更改，必须向交管部门提出书面申请，在获得批准后方可进行。其中，对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。
　　这意味着改车几乎不可能获得官方许可。龚健证实了这一点；因为“没有任何正常的渠道，怎么申请都得不到批准”，除非是换换车身颜色这样的小打小闹。
　　国内监管部门一直对汽车改装持保守态度，监管也十分严格。龚健对此充满期待。“执法者早晚会有一天转变想法。”他说。
　　他以香港为例加以说明：上世纪九十年代，香港当局严查改装车，看到路面行驶的改装车辆，往往直接拦下扣车，驾驶员也要相应依法处理了。“当时抓改装车像抓过街老鼠一样。但到了现在，连孕妇开的保姆车最少也会把轮毂改掉，只要是通过正轨合法的渠道即可。“
　　而在汽车工业发达的德国，政府机构对于改装车有一套非常完善的管理机制：改装车辆的每个改装配件都带有认证证书。若被警察拦下，车主有证书就是合法改装，没有证书就要面临很严格的处罚。
　　目前，改装车最大的麻烦是无法通过年检。大多数车主小心地保留着每一个原厂配件，并在年检时装回去，让车辆恢复出厂时的模样。
　　但比年检更麻烦的，是监管机构及民众对于汽车改装本身的不信任乃至反感。在媒体的推波助澜下，“改车”常常与“超速飙车”、“噪音扰民”甚至“炫富”等不良词汇联系在一起，面目可憎。
　　龚健对此颇为无奈，他觉得这属于“一只老鼠坏了一盆汤”，整个改车社区都在为少数人的恶劣行为买单。“有的人不改装车也会这么开，与车无关。你给他夏利，他这么开；你给他EVO，他也是这么开，就算换成飞机也这样的。”
　　由不了解而导致的误解引发了许多令人啼笑皆非的事件。7月初，广东珠海某电视台制作了一期交通安全节目，记者面对摄像头，指着一辆被警方以非法改装为由扣下的三菱EVO跑车宣称，“明明不是跑车，非要改成跑车的样子”。
　　在改车玩家心目中，日本国宝级性能街车三菱EVO是崇高而经典的存在，不容亵渎。于是此言一出，这位记者迅速成为改车玩家们的调侃对象，并被要求“补足功课”。不过，玩家们或许更应该关注，如何让更多的人理解汽车改装，并逐渐得到认可，摆脱妖魔化困境。
文章关键词：
&&|&&&&|&&&&|&&
您可通过新浪首页顶部 “”， 查看所有收藏过的文章。
，推荐效果更好！
看过本文的人还看过筒子们有没有玩改装车的啊？
筒子们有没有玩改装车的啊？我想搞部二手车改装下玩玩
我小区的小伙子一台宝来1.8T改得面目全非.包围,排气筒,尾翼,动力,弄得花里胡哨.声音跟放炮似的.我一台花冠EX1.6超起这个哥们毫不含糊.管你什么车,在市区跑,技术好才是王道.
呵呵！市区跑1.4就够了，花里胡哨的只是外表的，其实“闷骚型”更过瘾，外表平淡，内心澎湃，嘿嘿
我是大众的fans，有点点抵制日货，嘿嘿。。。。。。
花冠超宝来1.8T？开玩笑吧？去高速超下？
作者：我的处留给谁
回复日期： 22:22:00
花冠超宝来1.8T？开玩笑吧？去高速超下？嘿嘿！其实俺没好意思这样讲。。。。。。
改装很费钱吧 不过经常能碰到那种装个扩音器的改装车 狗日的 就一个字：响
大概十年前吧，我从事着专业的汽车改装。拉五吨的我改改，拉着十五吨跑。不会翻斗的，装液压翻斗系统。五米的我给加长到十米。六轮的我改成十轮，十四轮。汽油机的我改成柴油机。四缸的我改六缸。机械的我改液压助力的。等等，只要你想的到的我都改装。有一天，警察叔叔来了。我拘留了。罚款了，封店了。
在高速上比,那是有病...107国道我才是王.
我没车，但觉得在中国没必要改装，在国内好多城市都见过改装车，但没几辆是改的能和原车融合在一起的，看起来很罗嗦。不露也锋芒才有吸引力。
其实就是好玩而已，我也还没发现有几部车真的改装的很牛X滴。。。
樓主哪天有時間過來把的永久26改成
豪爵250試試
偶正在努力把2部两个轮搞成一部四个轮，把你的豪爵发动机借我吧！嘿嘿。。。。。。。
是永久啊 不是豪爵 要看清楚哦~~
东莞比广州、深圳差的真的很远，是全方面的差，唉。。。。
-想KF?加扣扣...
有，想點？飄移？
玩越野吗？搞个2蛋来玩玩就行了~
真会玩，看看就好了
大家还在看原创&&改装是一种态度 国内适合玩改装的车型
　　文/玩车教授　　虽然现在国内的改装依然是违法的，但是人们对改装的人情却有增无减。对于热爱改装的人来说，有哪些车型比较多人玩呢？教授翻了一下现在在售和过去曾经在国内销售的车型，发现很多车型改起来真的会面目全非。看图：　　这辆车是现在最为热门的改装车，改装件非常多。　　即使是中国品牌，改起来逼格也不一般。　　没有提示的话，还真不一定能猜出这是一辆SUV车型。　　这辆车似乎来自未来。　　前排剪刀门，后排海鸥翼，这种玩法也是醉了。　　国内玩这辆小车的人比较多，也玩得比较好。　　这辆进口跑车在国内已经有不错的知名度了，只是这辆旧款现在比较少见。　　旧款车型就是多人玩，如今推出的新款可玩性不高。　　这货玩得有态度。　　这车准备重改音响，但是我觉得它的外观已经很&重&了...　　以上车型都是能在国内买得到的，至于是什么车型了嘛，猜猜看~　　玩车教授：这里有关于汽车的一切！微信公众号：eemimi。　　这篇文章来自第三方人士，太平洋汽车网获作者授权转载，文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供，在此感谢！若您有投稿或者合作需求，请联系：.cn。
8.88-16.28万
13.18-21.88万
12.99-16.99万
9.88-15.78万
7.98-14.98万
19.98-31.58万
20.99-34.99万
10.78-16.08万
9.28-15.88万
10.99-15.99万
扫一扫，下载客户端看更多内容
同级别车型优惠推荐
太平洋汽车网官方热线服务时间: 9:00-18:00
热门IT产品
请登录后操作玩改装？看看这辆车绝逼颠覆你的感观！
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]相信大家也很少能见到这种车改装的，这车绝对堪称陆地最强买菜车、也可以称为最强拉黑活的车。
嗨圈内的兄弟们，老潘又和大家见面了，今儿我要带来一个重磅的深度改装文章，在这里让我先卖个关子，兄弟们也别着急，慢慢往下看，为什么说重磅？我相信大家也很少能见到这种车改装的，这车绝对堪称陆地最强买菜车、也可以称为最强拉黑活的车。关键改装它的人也是车圈内响当当的人物“李老鼠”。看到这个后备箱，我想大家应该都知道今天要写的其实就是五菱宏光。它的改装经历了你想不到的困难， 这辆2013年的车没改之前已经被糟蹋的不成样子，后保险杠憋了、侧裙凹陷、车身各种划痕，发动机盖车顶让冰雹砸了个满身坑，车里内饰画上了很多儿童画，专门满足孩子的需求。最不能容忍的车上居然有尿骚味！再加上原先的车主经常抽烟，还老拉海鲜，融合在一起，那味道简直就是一绝！不过主体还是好的，也比较符合新车主们的要求。这里要说明的是：这辆车不是一个人在改，而是3个人改，一个人负责拍照，足足用了4个星期的时间，他们各自分工明细，为了这台车真是煞费苦心。先来说外观方面：他们先给前保险杠进行了一系列设计，加上了改装线，用油泥给前保险杠塑形。然后还裁掉了一截前杠，目的是为了让进气隔栅显得更加凶猛。他们做的两种版本的前保险杠还留出了LED的灯槽。大家都熟知火箭兔宽体，这个几个兄弟也是因为这个想法给这辆车向下延伸前15公分，后20公分的宽体，弧度随着轮眉延伸。为了制作轮眉的弧度，他们从淘宝买了一个18寸奥迪的轮眉框，用作底部的支撑了4cm的硬块垫在底部，使鼓起来的高度统一，然后换上了17寸的轮圈，本来哥几个还挺高兴的，发生了一件事让他们哭的心都有了，这五菱宏光原厂是14寸的轮圈，换到17寸已经到了极限，这个搭配简直暴丑了。这回真是难倒这几位哥们了，后来他们决定硬着头皮拼了，为此他们要订做一套5孔的转矩圈，（这里说一下五菱宏光原车主要是拉货为主，它的轮拱与轮胎的间隔空间肯定要比普通的车大）所以定做转矩的时候也考虑了法兰盘，定做回来的锻造转矩也就有了法兰盘的作用，他们找到了一家精工厂，老板听说他们要给五菱宏光做锻造转矩，直接免费。（老潘能说他们这是简直走了狗屎运了么？下次我也开一辆五菱宏光标的去那家精工厂定做。）定完之后顺利安装。然后他们又安装了18寸的轮圈，新的问题又来了，轮圈的尺寸跟之前的宽体又不匹配了，只能重新设计宽体，在做好的宽体上接着宽下去。向下延伸宽体之后，都会面临着一个问题，那就是对悬挂的调整，如果不调整轮胎就会蹭到内侧翼子板，为了解决这个问题，他们选择了给弹簧加上了弹簧套，因为原车弹簧用了很长时间已经出现了疲劳，一般加上这个套是为了让弹簧增加弹性，但在这里是为增加弹簧的硬度。不过这个弹簧套必须一年更换一次。宽体，轮毂改完了，外观方面还剩喷漆，他们使用的车漆是亮黑色，加入了一些粗闪银，黑和极少量水蜡，让整辆车的车漆看起来就像太阳照在水晶上一样漂亮。在看内饰方面：这哥几个也是挺猛的的不知道从哪搞来的鳄鱼皮，要知道这种高大尚的皮可是很贵的！这车内所用的鳄鱼皮的料子不在少数，整个车内细节完工下来用了30米的料。考虑到“老鼠”的个人爱好，所以车内细节选择了鲜艳的的红色，在加上鳄鱼皮的反光，让这种红色居然有炸裂的红！（这里还有个小插曲，其实这几个哥们是根据改联网的型车魅影里模特的车想出来的用红色面料，不排除他们喜欢这模特）。在设计座椅的用料时用黑色线条勾勒出来了两个菱形块，经过反复改进把两侧的菱形块加大，并且去掉了原来的黑色线条，保持红色的唯一整体性。如果你们嫌内饰没看够，那咱们在来看看这辆车的音响和后座，为方便车主在后面办公，他们在后面加上了一个可以滑动的座椅，这侧边的两个柜子可以放一些检测工具（听说这柜子可是这哥几个里面唯一会木匠活的人亲手制作的，在一问人家可是8级木匠，相当于中级知识分子，你说这手艺牛逼不牛逼！），更有意思的是，这辆车的后备箱背板上，重新换上了新的ROCK FORD音响，车内音响效果变得很棒。最重要的是新的科技，这车的原厂是钥匙拧点火，但经过这哥几个这么一设计，瞬间变成高大尚，居然有了一键启动，手机密码解锁，手机遥控汽车点火，这可是五菱宏光啊，生生让车主给变成了豪华车的行列，高档车才有的科技在这辆五菱宏光上体现的淋淋尽致。最后放出这辆五菱宏光改装完的照片：原创声明：本文为改联网原创作品，转载时请注明出处，欢迎车友们分享至朋友圈。最前沿的国内外汽车改装资讯，最潮流的改装车文化，搜索并关注改联网微信号“gtuucom”。
点赞，为作者喝彩
是汽车之家用户？欢迎
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
说客是汽车人的自媒体平台，我有我的主张，
每篇文章仅可“赞”两条评论，请先取消一条后再“赞”此条”
1823449204
大家都点赞
作者：441作者：2202作者：100作者：58作者：2045作者：2127作者：92037作者：16作者：104作者：7881
一周热门作者排行榜
取消成功！发帖人是女婴父亲，刚以难民身份进入德国。
经过铁路菜市的火车速度很慢，很远就要鸣笛示意。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　最近警察正在XX路查改装，各位车友请注意绕行啊！如果你是玩改装的经常能在微信群里看到这样的留言，改装在国内从开始到现在一直是一个灰色地带，改装的合法化也是遥遥无期，时不时还会招来警察蜀黍的“特殊关照”，真是苦不堪言
　　是不是觉得很不爽，为什么人家欧美、日本改装车可以随便上路，我们却要偷偷摸摸的？关于这个问题小牛只能说看领导心情，要不然给你一窝端喽！谁都玩不了！所以奉劝那些想改装又怕被查的车友可以考虑来一台“合法改装车”，开上它你就可以理直气壮的在警察蜀黍面前晃来晃去，他也不能把你怎么样！
　　下面就给大家搜罗几款“合法改装车”，不用谢我哟！
　　白领级别：MINI JCW版
　　MINI JCW （John Cooper Works）就好比BMW的&M &高性能部门一样，针对普通MINI车型进行强化和改装。我们就拿MINI Cooper（F56）三门版车型举例，首先在外观造型上就有很多区别，JCW版本前脸开口面积更大，再凶悍同时也给发动机更好的散热效果。另外普通车型动力最强的是2.0T四缸涡轮发动机，动力输出为192匹、280牛米；而JCW版本动力输出为231匹、320牛米，0-100km/h加速成绩仅需要6.1秒，相比普通2.0T车型快了0.6秒时间；另外JCW还提供一套17寸轻量化轮圈以及一套Brembo代工的前四活塞刹车套件。
　　普通MINI 2.0T三门版最高售价为34.1万，而MINI JCW售价为35.5万元，多出来的1万多块你可以获得39匹、40牛米、0.6秒加速时间以及17寸轮圈和Brembo代工的四活塞刹车，要知道改装刷个电脑也要大几千块，Brembo刹车也是万元户，这台合法改装车是不是很超值！
　　金领级别：AMGA45
　　A45是AMG家族中最小的车型，但作为AMG车型自然少不了的就是强劲动力和犀利操控性能。所以A45搭载的2.0T四缸涡轮发动机被AMG工程师调戏到381匹、475牛米，0-100km/h加速时间仅为4.2秒；而普通进口A级最高配车型A260同样是2.0T四缸涡轮发动机仅有211匹、350牛米动力输出，这样的差距绝对不是改ECU能够解决的。
　　所以说A45（49.8万元）相比A260（36万元）高配多出近14万元，但你获得了一台基于M270升级强化而来的M133发动机，M133经过锻造活塞、连杆、加大涡轮本体等手段才得以实现381匹马力输出。如果一般车辆想要强化发动机内部，锻造活塞、连杆等配件以及工时费也是一笔不小的开销。别忘了，人家还有AMG专用的前四活塞刹车套件，还有AMG一人一机的造车理念；如果你不差钱A45还是一台值得推荐的“合法改装车”！
　　以下为土豪级别，欢迎观赏
　　巴博斯BRABUS
　　说起巴博斯BRABUS就不得不说它和奔驰的暧昧关系，BRABUS从1977年创立至今一直为奔驰车主提供专业的改装服务，不仅包含了空力套件、内饰定制，还有引以为傲的动力性能提升服务，BRABUS也曾经创造了很多“陆地最快”的奔驰车型。
　　如今BRABUS已经在中国北京、上海、广州等35个地区开设展厅，为每一位喜欢奔驰的车主提供独一无二的定制改装服务，最重要的是这些定制车是可以上牌的！是可以上牌的！是可以上牌的！
　　但有一件事是可以肯定的，就是BRABUS注定是为少数人准备的，在2013年BRABUS发布了一款基于奔驰G65 AMG改装的车型G800，原本G65 AMG就已经高达381.8万元，经过BRABUS的折腾之后售价已经飙升至668万元。而这多出来的近290万你又获得了什么呢？
　　首先就是全新的外观空力套件，以及一个大大的“B”标，要知道这些空力套件要是单买可就大几十万了，再加上针对6.0T V12发动机升级的大涡轮、锻造活塞、连杆以及ECU等配置，612匹、1000牛米的动力输出也早已经被提升至800匹、1420牛米水平，这动力输出恐怕一般人驾控起来有些费劲，没两把刷子还是先练练吧！
　　如果觉得G800价格太高，其实BRABUS还有针对新奔驰S车型（W222）推出的BRABUS 40S产品。它是基于2014款奔驰S400L豪华型改装得来，售价仅为156.80万元，比原型车贵了15万元。所以这款售价不高的40S车型仅针对S400L车型外观进行改装，更运动的空力套件以及19寸Monoblock F轻量化轮圈让稳重的S级有了新的活力。
　　smart fortwo以已经被BRABUS玩的炉火纯青了！
　　泰卡特
　　TECHART1987年成立，总部位于德国斯图加特附近的Feltbach小镇，与保时捷的工厂交相呼应。在上个世纪80年代，TECHART就已经可以独立改装保时捷的全系列产品，并拥有一支可以比拟保时捷公司内部技术团队的研发与改装人员，速度，个性化，高水准一直是TECHART服务宗旨。
　　在国内能够买到的泰卡特主要有T9和T7两款主力车型，两款车基于保时捷Panamera和卡宴改装升级而来，车主还可以针对内饰进行全个性化定制服务。其中T9车型根据改装不同价格也会在180-190万左右，而原型车2014款 Panamera S Executive 3.0T车售价在165.8万元，这近20万左右的差价你就能获得一套宽体包围、碳纤维发动机盖、21寸轮圈以及一套高性能排气系统等等配置
　　泰卡特为T9车型开发的产品众多，总有一款适合你！
　　RUF 也就是我们常说的如虎，RUF公司位于德国Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街，品牌创立于1939年，完成了从一家汽车修理厂逐渐转型到生产顶级超跑的工厂的逆袭。而RUF最拿手的同样是保时捷车型，与泰卡特不同的是，RUF针对保时捷更多的对动力的执着以及对保时捷的颠覆性改变，因此也就有了RUF XL、CTR 3、RT 12R等众多经典车型。
　　RUF 目前最顶级车款CTR 3。
　　而在RUF的车型中当属CTR 3最为暴力，官方也表示打造CTR 3时参考了保时捷911 GT1，整车除了前脸大灯和发动机盖有保时捷的影子，其它的都是全新设计。这台价值550万的超级跑车拥有着750匹、960牛米的动力输出；而RUF给你的惊喜不止一个，依照勒芒赛车悬挂结构而来的管制车架以及推杆避震拥有强悍的操控性能，序列式半自动变速箱也是同级别超跑不能匹敌的传动效率；当然RUF还不忘给你装上一套价格不菲的碳陶瓷浮动刹车套件，让你750匹马力能够随时踩停，制动效果依旧强劲！
　　通过这张图可以看到CTR 3后部的管制车架结构，可想而知这550万其实买了一台准赛级改装车啊！
　　作为CTR 3的小兄弟，没有了管制车身和推杆避震，RT 12R被刻意调低了20匹动力，为730匹马力！
　　RUF XL也是一款非常特别的车型，通过在车辆中部增加110mm，让Panamera更加修长
　　看过了这些可以上路的“合法改装车”不知道你有什么看法，而在小牛眼中有几点要来说一说。
　　第一：如果不想像EVO、STi那样，明明是原厂车却硬生生被说成是改装车，这是何等的笑话！苍天啊、大地啊，行驶证都不管用了啊！所以，来上一台合法改装车是很安全的，至少这些品牌警察蜀黍还是认识的！
　　第二：我们警察蜀黍对改装的认识的确要来改装店培训培训，不是改了排气管就能增加cc数，不是改了刹车就会造成安全隐患。你们应该去汽配城查一查有多少以次充好的假机油、假刹车片、假零件，我想车辆装上这些出事故的几率会更高！
　　第三：改装车友一定要自律，不进行马路飙车这样的危害公共安全的事情，如果想要体验速度还是去正规的赛道参加正规的比赛，在一个封闭的赛道去挑战自己和爱车的极限才是对改装起到正面作用的事情！
　　第四：车企也可以考虑多推出一些高性能车型，这样不仅会提高自己的品牌知名度，还能赢得一堆车迷的追捧，但千万不要敷衍了事，弄个红色喷漆卡钳和山寨轮毂就是运动版，这样反倒会让车迷更讨厌你！
　　选车就跟投资一样，选对导师就像选对车一样，有时候选择大于努力，适不适合只有自己知道，是苦是甜也只有自己尝，中国好导师已经转身，等你的选择为你指导，不为面子只为证明自己的实力，在你投资的路上为你保驾护航，直上巅峰！对原油、沥青、铜、白银现货投资有兴趣的朋友，或已经接触相对不顺的朋友请添加子涵老师微 ！信：zhpj813，投资也许很多次但正确的选择只用做一次。
欢迎举报抄袭、转载、暴力色情及含有欺诈和虚假信息的不良文章。
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
搜狐公众平台官方账号
生活时尚&搭配博主 /生活时尚自媒体 /时尚类书籍作者
搜狐网教育频道官方账号
全球最大华文占星网站-专业研究星座命理及测算服务机构
3347文章数
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
客服热线：86-10-
客服邮箱：