2014年中国自行车品牌企业排名（图）_自行车什么品牌好_中国产业信息网
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2014年中国自行车品牌企业排名（图）
& & 自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle或bike的bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。& & 在日本称为&自転（转）车&；在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为&自行车&或&脚踏车&；在港澳则通常称其为&单车&（其实粤语通常都这么称呼）。有单人自行车，还有双人或多人自行车。
序号 公司名称 基本情况介绍
1 捷安特GIANT
台湾巨大机械工业股份有限公司是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。 带着30余年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念，与中国广阔的市场和丰富的资源结合，以生产行销全球全世界的著名自行车品牌----捷安特（GIANT）而享誉全球的台湾巨大集团，于1992年9月，于江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特（中国）有限公司，并以其执着之心，创造中国自行车文化的新纪元。 　 自进入大陆市场以来，捷安特秉持着&以客为尊，顾客所欲，长在我心；品质是第一工作&的品质方针，将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中，将对生活的热爱展现在它的每一个细节；维系自然和人的交流，在充满机遇的全新时代，以科技、时尚、人本为主题，为中国人民的美好生活创建更完善的产品。
2 美利达MERIDA
美利达自行车(中国)有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司－－&美利达工业股份有限公司&在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有 一流的自行车生产线，采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产， 年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公主车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区，以及国内各主要城市，并已形成高效率的营销系统。于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车（中国）有限公司100%投资设立，并于2000年9月成立内销总部，统筹国内自行车 销售业务与分公司管理；期能经由产销分离与充分合作体系，深入了解市场与消费者需求，完善产品结构与销售体系管理，为客户与终端消费者提供最优质的服务。 40多年前，台湾制的脚踏车因为品质不良在国外颇受屈辱，当时年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生有感於此，於1972创立了美利达公司，专注於高级自行车的研发与生产，默默的耕耘。
日，中国第一个自行车生产集团&&&永久&自行车集团成立。自此以后，&永久&牌自行车就成为了那一代人抹不去的记忆，同时也成为上世纪八十年代老百姓心中衡量生活水平的标准之一。 中路股份有限公司(原上海永久股份有限公司)从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一，至今已有六十九年的历史。尤其是新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。几十年来，永久先后获得：&中华人民共和国国家银质奖&、&中国自行车行业知名品牌&、&国家重点新产品&、 &上海市著名商标&、&中国国家自行车队指定产品&、&国家免检产品&、&上海市名牌产品&、&中国名牌产品&、&最具市场竞争力品牌&、&保护消费者杯&等无数荣誉。
凤凰自行车是一款著名品牌的自行车。该品牌自行车产品畅销全中国，行销欧美、日本、东南亚和非洲等多个国家和地区。凤凰遍布于全球100多个国家和地区的营销网络，正在为市场提供着全方位、多元化的服务。公司是以经营驰名中外的凤凰牌自行车为主导产品的国有控股有限公司。公司坚持以&质量、品种、服务&为三大创名牌支柱，并进一步导入&不断创新、顾客至上、崇尚人性、美化生活&的经营理念，以顾客需求和体验为追求目标，与时俱进，不断进步。 日,经上海市经济委员会批准由原上海凤凰自行车公司改组为上海凤凰自行车股份有限公司。原上海凤凰自行车公司是1992年以上海自行车三厂为主体,兼并上海自行车二厂,联合上海自行车四厂组建而成的。上海自行车三厂于1958年由上海市267家小厂组建而成,当时名为地方国营上海自行车三厂,60年代以来,凤凰牌自行车已成为全国名牌产品,在全国自行车行业质量评比中连续八次荣获第一名,并开始大规模进入国际市场。1981年,上海自行车三厂与上海汽车起重机厂合并,为企业的进一步发展奠定了基础。1986年12月以自行车三厂为主体,联合国内13个省24家单位发起成立了凤凰自行车(集团)公司。并于1992年成立了上海凤凰自行车公司。
天津飞鸽车业制造有限公司是一家具备独立法人资格的有限责任公司，旗下拥有飞鸽、铁锚、金鸽等品牌，其中&飞鸽&品牌创始于1950年，是中国第一个自主研发的自行车品牌，有&国礼飞鸽&之称；&铁锚&品牌创始于1936年，是中国历史上第一个自行车商标；&金鸽&品牌是飞鸽车业生产的电动车品牌，其品质与生俱来，起步就和国际接轨，引进全套国外先进设备和营销模式，为中外消费者打造安全、舒适、健康、环保的电动车产品。 飞鸽产品系列定位于&精致优雅，简约时尚，低碳环保&&&从硬件配置到外观设计，除了体现高端品质与现代流行相结合之外，还注重从源头上抓实每一个环节，进行低碳生产。目前所生产的系列产品完全可以满足客户的各种需求，销售网络已覆盖全球六十余个国家和地区。
6 喜德盛XDS
深圳市喜德盛自行车有限公司成立于1995年，是集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业。历经19年的发展壮大，喜德盛凭借卓越的产品和精湛的科技，已跃居中国自行车自主品牌第一，成为中国自行车领导者。 喜德盛是目前中国最大自行车生产基地之一、全球最大碳纤维自行车制造商之一、拥有中国首个&自行车生态主题公园&厂区、全球首个企业自建UCI国际标准山地车赛道......公司荣获&国家级高新技术企业&、&广东省优秀民营企业&等荣誉称号，喜德盛商标被评为&中国驰名商标&。喜德盛拥有多达300多项国际、国家专利技术，更屡获国际自行车发明金奖。
7 大行DAHON
美国大行折叠车是由美国大行（DAHONCALIFORNIA，INC）集团研制生产。自1982年在美国加州创建以来，一直率先推动环保的代步工具&&折叠自行车。并以自创品牌DAHON和YEAH!折叠自行车畅销全球﹐荣获多项国际大奖，先后在中国大陆、台湾﹑荷兰﹑澳门设立分公司。由于可以轻松的放入汽车的后备箱，并且快速安全的折叠和展开，大行折叠已成为奔驰、丰田、别克等多家知名汽车厂商的高档家用、商用及旅行车的车载配套产品，赢得了众多的好评和赞扬。 大行集聚了业内一流的研发工程师,配备了先进的生产设备，年产能力达50万台。大行的技术专利，除广泛运用在大行折叠车外,更授权多家顶级同业使用。并通过ISO9001质量体系（TUV）的国际认证，作为折叠车市埸发展方向的领导者受到业界各方的瞩目。
8 崔克TREK
TREK品牌创立于1976年，目标是致力于制造简单而且是世界上最好的自行车。现在，我们又增添了新的目标：帮助世界使用自行车去解决复杂的问题。（标语： Build the best bikes in the world. Help the world use the bicycle as a simple solution to complex problems.）。 经过30多年的不懈创新与努力，凭借对自行车发自内心的热爱，TREK已经成为自行车业界的强者，并拥有全球最大的经销商网络。通过10个子公司和70多个办事处，在全球100个国家都能买到TREK的产品。
9 邦德富士达
天津富士达自行车有限公司创建于1992年，是一家以自行车为主销产品，集设计、研发、生产、销售于一体的大型有限责任公司，年产销量1000多万台，产品远销美国、欧洲、日本、韩国、台湾和东南亚等地区。 在国内市场，富士达全力打造BATTLE品牌，产品覆盖了国内近三十个省市、自治区，开设了1000多家富士达品牌专卖店、店中店及多家分公司；公司拥有世界一流的自行车生产线，全员总数1万多人。富士达以专业的队伍、严谨的管理、一流的设备，着力打造&性价比最优&的高品质自行车。 资料来源：产业信息网整理& & 自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。& &&自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，是由许多简单机械组成的复杂机械。清朝康熙年间，黄履庄潜心研制了自行车。《清朝野史大观》记载：&黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。&由此可见，他制造的自行车，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，这是史料最早记载的自行车。黄履庄以后大约100年，法国人西夫拉克1790年才制成了木制自行车。& &&真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。& &&1886年，英国的约翰.k.斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为&自行车之父&。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。& &&1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，他把家中花园里用来浇水的橡胶管粘成圆形，打足了气，装在自行车轮子上，前往参加骑自行车比赛，居然名列前茅，引起了人们极大的兴趣。充气轮胎是自行车发展史上一个划时代的创举，它增加了自行车的弹性，不会因路面不平而震动；同时大大地提高了行车速度，增大了车轮与路面的摩擦力。这样，就根本上改变了自行车的骑行性能，完善了自行车的使用功能。& &&同样是1888年，英国考文垂市的约翰.k.斯塔利生产出了第一辆现代自行车&&&&安全&自行车。其主要特点是采用菱形车架结构，使得车身有更高的刚度和强度，后轮用链条驱动，并通过前叉直接把握方向。& &&随着社会的发展，对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高，2011年，国内众多知名自行车锂电车& &&企业研发或技术部门负责人型相互沟通探讨，认为在目前情况下，行业内大家需团结合作，相互交流学习，取长补短，企业及个人才能有长远良性发展，在大家的强烈要求下，中国自行车技术联盟 因势成立，由行业经验8年以上的中国众多知名自行车锂电车企业从事研发或技术部门负责人共同参于创建，通过广泛联络业内优秀专业人士，加强技术交流与合作，体现每个人在企业内的价值同时并促进整个行业良性发展。& &&中国产业信息网（）刊载的资料为公开资料整理，以上数据名单排序不分先后，仅提供给您作参考。对企业或个人依此做为投资或消费依据造成的损失，本站一概不负责任。本网站内容原作者或文章中涉及企业若有异议，请及时通知本站，予以删除。& &&相关市场调查报告：《》&
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12月25日消息，昨日顺丰速运旗下海淘品牌海购丰运在其官…
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十大山地车品牌榜中榜，最好的山地车，什么牌子的山地车好(2016)
以上数据名单由几十项数据统计计算系统自动生成，排序不分先后，仅提供给您作参考。
(800-828-8868，始于1972年台湾,享誉全球的自行车品牌,自行车生产及行销规模领先的公司,巨大机械工业旗下,捷安特(中国)有限公司)
(021-，始于1940年,上海市著名商标,上海名牌产品,早期自行车整车制造厂家,自行车标定车的研发者,中路股份有限公司)
(，创于1972年台湾,上市公司,台湾投资企业,十大自行车品牌,专注高端自行车研发,美利达自行车(中国)有限公司)
(021-，源于1897年同昌车行,中华老字号,上海市著名商标,上海名牌产品,上市公司,上海凤凰自行车有限公司)
(3，知名碳纤维自行车制造商,专注铝合金车架轻量化研究,高新技术企业,深圳市喜德盛自行车有限公司)
(400-830-8979，创于1982年美国,世界较大折叠车产销企业,领先的自行车品牌,高新技术企业,大行科技(深圳)有限公司)
(400-，致力于自行车研发/生产大型现代化企业,自行车十大品牌,其产品质量与设计享誉于业界,深圳市圣希沃骑行文化传播有限公司)
(，专业从事山地车/公路车/休闲车等的研发/设计/生产/销售的企业,其运动山地车以高性价比畅销国内市场,优米优自行车科技有限公司)
(400-，致力于自行车领域的技术创新,专业从事碳纤维自行车整车及各种零配件系列产品的研发/生产/销售的企业,深圳斯洛登自行车科技有限公司)
(022-，始于1950年,中华老字号,国内较早自主研发的自行车品牌,旗下拥有飞鸽/铁锚/金鸽等品牌,天津飞鸽车业制造有限公司)
(400-，始于1999年,天津市著名商标,智能化低碳出行交通工具先驱,专注于制造经久耐用的时尚好车,爱玛科技集团股份有限公司)
(400-600-9566，江苏名牌产品,江苏著名商标,高端电动车品牌,高新技术企业,全球电动车销量较大的品牌,雅迪科技集团有限公司)
(400-888-6999，成立于1999年,智能电动车创领者,专业从事绿色交通工具研发生产销售的高新技术企业,江苏新日电动车股份公司)
(400-，浙江省著名商标,浙江名牌产品,电动车产业先驱,专业的电动个人交通工具制造商,浙江绿源电动车有限公司)
(400-，中国轻工业电动车行业旗舰品牌,集研发/生产制造/销售/服务于一体的大型集团化高新技术企业,立马车业集团有限公司)
(400-，广东省著名商标,广东名牌,大型新能源交通工具研发制造企业,被誉为&中国电动车创新典范&,深圳市深铃车业有限公司)
(400-658-3111，山东省著名商标,山东省名牌,领先的新能源交通工具集成提供商,电动车十大品牌,比德文控股集团股份有限公司)
(022-，天津市著名商标,致力于发展绿色电动出行代步工具的大型企业,双动力技术引领者,小刀电动科技股份有限公司)
(1，专注于电动交通工具研发制造的创新型企业,以自主研发制造为特色,深受年轻消费者喜爱,新蕾车业无锡有限公司)
(022-，电动车-电瓶车十大品牌,天津市著名商标,中国自行车行业协会理事单位,天津泰丰小鸟电动车业有限公司)
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山地车十大品牌排行，来看看山地车什么牌子好？
排名主要依据全网销量和口碑
(十大山地车品牌，永久)&
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(十大山地车品牌，TOTEM图腾)&
(十大山地车品牌，喜德盛)&
(十大山地车品牌，捷安特)&
(十大山地车品牌，捷马)&
实物好小，拍的时候要仔细看尺寸，固定的圈有点小，差点没装上。声音一般，不是很清脆。装饰的东西，几块钱，要求不要太高！
用户 j***9 于
发布的评价
东西收到了 良心话真是不怎么样 和路边摊卖的3元的没有什么区别
用户 西***客 于
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难道就觉得你烦你看到你此刻可每次开口可此刻可能对你才健康每次看到你发几点看法呢触碰均可均可每次可可能烦恼就此刻你曾经此刻的经济你曾经的开心看到你此刻可女
用户 z***v 于
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用了一段时间，很好用。一次没留神，被绳子崩到了。各位用时一定注意，手抓紧。
用户 胡***巴 于
发布的评价
看着还行，安装不太方便，固定手机的夹子比较松，必须绑上皮筋，希望用着没有什么问题..
用户 X***5 于
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挂钩及接口处很结实，买来是想用在汽车的行李架上的，橡皮筋的弹性偏软，要是弹性再强一点就好了，但符合店家的描述，绑在自行车及摩托车上卓卓有余！
用户 b***_ 于
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挺不错的，也不是很贵、反正东西可以。
用户 W***1 于
发布的评价
整体来说还是比较好用的一款，不过，我不是用来夹手机，而是夹小音响的，哈哈，给力！
用户 j***u 于
发布的评价
东西还不错，只是零部件出了一些问题，前前后后也都给处理了，但是客服态度希望以后能够更好一些就更好了
用户 j***俊 于
发布的评价
送货速度快，很好骑，宝贝很喜欢。只是自己不会装，请了一个安装师傅花了二十块钱，值得。
用户 j***a 于
发布的评价
安装不复杂么？试骑了一会儿，整体感受不错，变速也反应灵敏，没异响
用户 仰***星 于
发布的评价
刚刚装好，感觉不错，就是前刹车有点卡住，花半小时调了一下，完美解决
用户 j***1 于
发布的评价
找师傅安装好了，还没来得及骑，外观不错，这下下班可以运动去了
用户 5***翔 于
发布的评价
最看重的就是车架了。还有那个屁股坐的那个不错，坐了屁股还好。油刹很给力。
用户 j***。 于
发布的评价
宝贝骑着约半个月很好，后轮有轻微蹭碟，前轮有点龙，找修车师傅花20块钱给弄得，客服说可以给退20块钱，嫌麻烦也没申请
用户 y***树 于
发布的评价
很好很强大骑起来很舒服
用户 J***8 于
发布的评价
M装不y，看起来不e没试骑
用户 汪***忠 于
发布的评价
安装简单，骑行很轻快，值得购买的车子。
用户 我***婚 于
发布的评价
性价比高，质量好，支持国产，这个价位能买到这样的质量确实不错了！
用户 *** 于
发布的评价
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增值电信业务经营许可证：浙B2-旧米兰的大街上已经初具现代交通的模样，人力车，助力车，机动车并行不悖。想要了解Edoardo Bianchi的一生—意大利单车史上最古老的几个开拓者之一，需要搭乘一趟时光列车回到过去。二十世纪还未来临，现代意义上的意大利还很年轻，那时候的自行车和我们现在所熟识的完全是两样东西。那时候也没有劳动法的概念。当Edoardo Bianchi成为一个钢铁工人时，他才八岁。那时候整个世界对于他来说就是把钢管折弯。因此，没什么可奇怪的，20岁时他开始自己创业。在Via Nirone，他租了一个有两间屋子的办公室，靠近旧米兰的中心，挂起来一个标示“Officina Meccanica”翻译过来就是机械商店。他什么都卖：自行车配件，外科工具，火炉，武器以及乱七八糟的东西。这张黑白老照片记录的店铺就是Edoardo Bianchi的第一家店。店的牌匾“Officina Meccanica”高悬门上。他最开始买的自行车都是便宜货，那种自行车前轮特别大，骑在上面的感觉和现在骑在三轮车上差不多。不久，从英国传来了最新的单车，两个轮子一样大，链条传动舍弃了巨大的前轮。Bianchi相信这些创新将带来新的踩踏方式。1886年，他发布了他第一辆两个轮子一样大的单车模型，而这也标志着Bianchi的诞生。米兰，自行车的黄金时代十九世纪末，米兰的工业大发展，并逐渐成为了意大利单车制作的中心。1881年米兰工业展上，自行车首度官方亮相。紧接着，1895年，由米兰快速俱乐部赞助的国际展上再次亮相。自行车激起了人们的想象，但不是每个人都承受的起它的价格。尽管如此，自行车还是快速扩张。1894年，米兰第一家自行车旅行俱乐部建立。1897年，一项道路税开始向骑自行车的人征收以便维护道路。1898年，共有185000辆自行车被登记。由于意大利人民厌恶自行车税，相当一部分无证自行车被转移到了乡间。随着Bianchi的成长壮大，它不得不放弃了最早的工作室。到1893年，公司已经两度迁址。1897年，Bianchi开始大量生产，那个时候Bianchi试验用生产机动车的内燃机来制造自行车，直到1960年代这些设备才被替换。Bianchi变得时尚。甚至是意大利的国王和王后都是自行车的狂热粉丝，同时学习如何骑车，Bianchi因此为王后制作了可能是人类历史上第一台女士自行车。Edoardo的公司因此得以用“Purveyor to the Royal House”(王室采用)字样来彰显自己的荣耀。1907年，Bianchi变成一家拥有400名员工的股份制公司。1916年时，Bianchi使用的三种LogoBianchi的工业化即使是在法西斯政权时期，Bianchi也在持续的发展。当时法西斯政权将更多地注意力投在了机动车工业上，以期实现国家现代化的野心。1909年，Bianchi将自己的名字和自行车比赛联系在了一起，从那一年开始，Bianchi建立了自己在竞赛领域的地位，年复一年的取得好成绩。一战和战后时期，不断增长的竞技车迷人群使得自行车更加流行。Bianchi的成功还要感谢他们的商务总监Aldo Zambrini，他在Bianchi工作了40年，用自己的熟练地市场技巧为公司带来了持续的繁荣。1930年代中叶，Bianchi在Viale Abruzzi的生产厂里雇佣的员工数达到了2500名。1935时，Bianchi已经能年产超过7万台自行车。即使是在艰难的第一次世界大战时期，Bianchi还是存活了下来，而且变成了军队的供应商，相信你看了上面的图片也不难明白这点。这辆车子让意大利步兵更轻快的移动，虽然这么说，但这车的整车达到了20公斤，这还不要算载上那些作战装备。这辆车子非常的有趣，注意看他的前叉，实际已经有了缓冲器。而后叉已经有了现在速降车上避震器。真是一个疯狂的发明！二战 毁坏和重建二战席卷了整个欧洲，意大利和Bianchi都未曾幸免。不像25年前，一战时期，战争升级到国民战争层面，Bianchi付出了高昂的代价。1943年，Bianchi在Viale Abruzzi从1907就开始使用的生产厂被炮火轰击夷为了平地。第二年，公司的总经理，Giovanni Ferdinando Tommaselli逝去。他从十九世纪末开始就为Bianchi工作，那时候正是六日自行车赛的黄金时期，他作为一名场地车手几乎统治了所有自行车比赛。1946年，公司的创始人，Edoardo Bianchi，故去。他的儿子Giuseppe继承了公司。Edoardo Bianchi于1946年故去。战后的多年里，感谢美国的马绍尔计划，整个意大利都步入了重建的状态。Bianchi再度起飞，他的浴火重生在于他在意大利经济复兴中扮演了重要角色，同时也因为国家英雄Fausto Coppi在各种比赛中骑乘着Bianchi史诗般的表现。Fausto Coppi使Bianchi蓝变成了Bianchi现在也割舍不开的文化之一。1939年Bianchi车队的一张合影同时，自行车比赛进化到如今的样子—一个车队会获得许多商业赞助。Bianchi自行车队接连的高调胜利弥补了其在机动车项目上的失利；不像意大利其他的助力车和摩托车品牌：Vespa的Piaggio；Lambretta的innocenti—Bianchi没有搭上机动车时代的浪潮。最后一辆Bianchi的机动车生产于1960年代。虽然Bianchi的摩托车卖的不太行，但是造型确实非常酷炫。Bianchi在自行车领域的发展一直在延续，由于极高的工艺品质，同时也受到1973年石油危机的鼓舞。编者按：第一次石油危机从1973年延续至1974年，又称作1973年石油危机，由于1973年10月第四次中东战争爆发，石油输出国组织（OPEC）为了打击对手以色列及支持以色列的国家，宣布石油禁运，暂停出口，造成油价上涨。当时原油价格曾从1973年的每桶不到三美元涨到超过13美元，是20世纪下半叶三大石油危机之一。1967年，Bianchi在Trviglio新开了一家占地75000平方米的工厂，在Bergamo以南，日产整车能力达到了1200台。和Gios的蓝不同，Bianchi的蓝来源众说纷纭。大家渐渐地不愿意接受任何一个考据严谨的说法，而愿意将它就保持在一个有趣的谈资上，有人说这是那位意大利王后眼睛的颜色，有人说最开始Bianchi是天蓝色的后来都觉得太俗了，改呀改也不知道加了什么就变成这个颜色了。有人说这是为了适应一站士兵保护色的要求···总之这抹Bianchi蓝在世界车坛已经驰骋了近一个世纪。1970年到现在许多年来，Bianchi的品牌在各个集团易手。1972年，他被Bergamo的工业商Angelo Trapletti收购，这家工业商也同时拥有Frejus和Chiorda两个品牌；一些组装工序被迁移至靠近Latina的Cisterna的工厂进行。1991年，Piaggio收购了Bianchi100%的股份，将其纳入到一个自行车集团中，其中包括了Legano单车—颇具讽刺意味的是，在Coppi和Gino Bartali对抗时期，Legano是Bianchi的主要对手。山地车的风潮一起，Bianchi的产量开始远远落后于那些亚洲的竞争对手（捷安特和美利达）。公司开始重新试图定位产品—甚至连火鸡都卖了，但是最后还是不得不面临遣散的命运。面临此等情况，寻找一位强有力的合伙人是一个必然的选择。1997年，瑞士的Monark集团成为了这个伙伴，这家公司的老板是1952年移民到瑞士的Salvatore Grimaldi。接下来Grimaldi让位给Cyclerope，这家公司运营着法国品牌Peugeot和Gitane。这个时期，公司的策略是重启高端市场，同时适度降低低端市场中的产品。这项微小的改变带来了长足的收益，尽管这时贴着Bianchi标志的单车，已不具备原来的品质了。在新老板的领导下，Bianchi慢慢地找回了他在自行车中最高品质的地位。让我们看看这辆1953年产的Bianchi上有哪些创新，实际上这也是Coppi的战车。铝合金弯把由Ambrosio制造；后拨是由CP制作的Gran Sport款，Coppi是最早使用这批后拨的人。53/49牙盘，14/19飞轮，这样的尺比不适合踏频型选手，不过Coppi是一位力量型的选手，他只需要不断释放自己的能量即可；后轮的辐条减至了36根，其他选手还都在使用40根辐条的后轮。Bianchi的春夏秋冬时代的先行者，英勇岁月，当代，现代：自行车的历史可以用以上的词汇粗粗描述。每一个时代里都能找到Bianchi的身影：首先使用钢铁，车架革新，飞轮，接下里是变速器，然后是铝合金，之后是碳纤维。Edoardo Bianchi的自行车是每一代骑行者的符号，不论业余还是专业。从1909年开始，公司的车队就为Bianchi单车做出了最好的广告。1907年，Lucien Mazan，绰号“Petit-Breton”骑着Bianchi单车赢得了第一届米兰圣罗马单日赛的冠军，这也是Bianchi单车第一次站在冠军领奖台上。Bianchi的名字总是和那些自行车界的先行者联系在一起—从Giovanni Galetti，赢得1911年环意赛。Hernri Pelissier，1921年巴黎鲁贝冠军；Giuseppe Olmo，1930年代最伟大的冲刺手，在他创建自己的品牌之前，骑乘着Bianchi的单车。Fausto Coppi和Felice Gimondi联手开创了黄金时代，Felice在他退役之后做起了车队的发言人。之后是Marco Pantani不可思议的崛起和更不可思议的陨落，2014年尼巴里之前最后一位赢得环法冠军的意大利人，骑着他那辆定制版的Bianchi赛车。随着1954年自行车行业之外的赞助商开始赞助车队，自行车的制造商纷纷让位于其他广告品牌。但还是有几家例外，Bianchi一直将他的品牌名称保留在天蓝色骑行服的正中间。1980年代开始，自行车的公司的广告位开始大规模的被科技企业所替代。2003年一个例外出现，当时正处于赛季之中，Bianchi宣布完全赞助车队。对于Bianchi来说这是一个重要的决策。当大家看见Bianchi车队的运动员身着的骑行服上只有很干净的蓝色，胸部只有Bianchi的字样Logo时，不由得想起了属于自行车的黄金时代。Bianchi瞬间又成为了曾经那个尖顶的品牌。这款骑行服大量脱销。1970年代的Bianchi骑行服的样式，年间Campagnolo赞助了Bianchi车队因此还有一个他的标示。从Coppi到Pantani可能是Coppi最经典的一张照片。1940年Coppi战胜宿敌Gino赢得了环意冠军。他是整个自行车历史上前二好的车手，另一位是比利时人Eddy Merckx。1946年到1955年间，他所参加的所有比赛，环法，环意，巴黎鲁贝，室内赛，他都身着蓝色Bianchi骑行服。1990年代中叶，潘塔尼成为了Coppi的后继者，一位自行车英雄。他在Bianchi的车垫上演绎出了许多不朽的传奇事迹，1998年他勇夺环意和环法的冠军，算上阿姆斯特朗历史上也只有7人有此殊荣。Bianchi为潘塔尼做了许多定制的极轻的铝制车架。而潘塔尼对于减重持有一种狂热的态度，他寻求一些技术革新让他在钟爱的爬坡中有更好的发挥。他将管壁减至不真实的厚度，Bianchi的工程师们为了保持车体的刚性在五通处添加了结构性的泡沫材料。潘塔尼所做的一切：神奇的出现，统治级的山地赛段表现，在阿姆斯特朗如日中天时击败他，同一年中获得环法和环意冠军（基本等价一位金球奖得主，带队得到世界杯那种情况），嗑药，陨落，死亡···让他成为传奇，起码尼巴里同学的故事性也许一辈子都追不上他老先生了。数年之后，这项当初应用于潘塔尼车上的技术发展成为Megatube工程，给了Bianchi一个个性化的下管。今天这项研究还在继续，只不过换成了碳纤维材料。同时Bianchi在科技领域进行了大量的投资。没有多少曾经辉煌的自行车企业在新千年还能继续耀眼，但是Bianchi做到了而且持续在做着。700BIKE(qibaike)　
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