奔他周家嘴路4041号泵车底盘能否改国产刹车鼓,刹车片,都改为国产

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& 五十铃欧Ⅱ底盘国产分动箱泵车发动机突然不能升速
五十铃欧Ⅱ底盘国产分动箱泵车发动机突然不能升速
核心提示:故障现象:一台五十铃欧Ⅱ底盘国产分动箱泵车,近控和遥控状态下,发动机突然不能升速(泵送系统发动机升速为步进电机驱动),无正反泵,文本显示器无紧急停止现象。故障现象:一台五十铃欧Ⅱ国产分动箱,近控和遥控状态下,突然不能升速(泵送系统发动机升速为步进电机驱动),无正反泵,文本显示器无紧急停止现象。
故障分析:1、客户操作问题
2、步进电机或步进电机驱动器损坏。3、PLC主模块烧坏或程序错误。4、油泵位置信号输入(I2.5)的接近开关或相关电路损坏。
排故过程:
1、在遥控或近控状态下,按下正反泵按钮,PLC相应输入点都有动作,控制PLC升速的Q0.1,0.2没反应,故更换PLC主模块并重新下载程序,试机故障依然,所以主模块和程序没有问题。
检查发现油泵位置信号输入(I2.5)点没有亮。根据程序中保护分动箱的逻辑运算,I2.5无输入则不能进行泵送操作。查分动箱切换已到位,但油泵位置接近开关指示灯不亮,可以断定接近开关烧坏。同时,发现分动箱温度特别高,用手都不能碰,经询问客户,原来是他们在更换分动箱齿轮油时未按要求操作,将分动箱内全部加满齿轮油,以致散热效果差、温度高,将靠近分动箱的油泵位置接近开关烧坏,导致此故障。更换完接近开关后,再将分动箱内多余的传动油放掉,泵车工作正常。
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北方重工公司泵车采用国产底盘(图)
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近日,内蒙古北方重工集团成功利用北奔重汽生产的底盘对一台47米泵车进行了国产化改造。这是该公司进入新世纪以来首台采用国产底盘的混凝土泵车。 由于国内底盘生产厂家无法满足混凝土泵车对底盘发动机的要求,传统泵车均依赖进口底盘。与同类产品相比,该公司改进的这款臂长47米的泵车采用国产化底盘后,可节省制造费用70万元。(刘江 杨志学) 来源:兵器工业集团网站
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