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最强台风“海马”汕尾登陆！广东被吹成这样……
台风“海马”袭击后的汕头台风“海马”袭击后的汕头台风“海马”袭击后的汕头台风“海马”袭击后的汕头台风“海马”袭击后的汕头汕头市潮阳区南门市场环岛路上，行人骑着摩托车被风雨吹倒　　　　台风“海马”登陆汕尾鲘门　　大洋网讯　据中央气象台21日中午12时40分发布信息：今年第22号台风“海马”（强台风级）的中心已于今天（21日）中午12点40分前后在广东省汕尾市海丰县鲘门镇登陆，登陆时中心附近最大风力有14级（42米/秒），中心最低气压为960百帕。预计登陆后，“海马”强度将快速减弱，22日进入江西境内后，减弱为热带低压。汕尾市三防办21日上午通报，汕尾已准备防汛抢险救援队134支、共44203人，已到位30743人；已转移避险人员27668人，其中包括低洼涝区、危房住户、海上作业人员等。（广报记者陈家源）惠东港口镇海浪冲击岸边　　惠州抗防‘’海马‘’一级响应‘’三停‘’　　强台风“海马”今日下午很大可能在惠州市惠东县与汕尾市之间沿海地区登陆，昨晚惠州市将防风Ⅱ级应急响应提升为Ⅰ级，同时发出紧急通知，要求各有关单位视实际情况，实行停工（业）、停产、停课。除抢险人员外，其他人员切勿随意外出。各级民政部门和沿海地区开放避风避险场所供群众避风避险。据今天上午8时消息，需要转移后21万多人已全部转移到安全地带。惠州机场取消全部航班，公交公司及长途客运也全部停运，出海船只全部回港避风，关停相关景点和海上娱乐场所、海滨浴场。惠州海事局昨天下午6点启动防台应急I级响应后，对辖区港航单位防台措施的落实情况进行“再检查、再督促、再落实”，对辖区船舶“一对一”点名提醒，并加强锚泊船舶秩序管控，严防船舶走锚事故。截至今天（21）上午10点，辖区在港船舶总数283艘，其中沿海188艘，内河95艘，已全部回港避风。此外，惠州海事局还向惠州港、东江、各主要锚地部署应急船只、应急拖轮进行待命，对突发情况进行应对。　　目前，大亚湾地区风力已经加大，稔平半岛路树有不少倒伏，惠深沿海高速公路已封闭，深汕高速、广惠东沿线收费站也禁止车辆驶入。（广日记者秦仲阳通讯员李涛）今年第22号台风“海马”酷炫高清流场图　　今年第22号台风“海马”（强台风级）的中心今天（21日）早上7时位于深圳市东南方228公里的南海海面，中心附近最大风力14级（42米/秒）。　　水利部水文局专家在国家防总会商会上分析，历史上进入10月下旬后曾在广东登陆的最强台风为1972年的33号台风，登陆强度为11级，预计“海马”登陆强度将超过这个强度。　　广东气象台预计，“海马”将以每小时25公里左右的速度向北偏西方向移动，强度变化不大，将于今天（21日）中午前后在深圳到汕尾之间沿海地区登陆（强台风级或台风级，38~42米/秒，13~14级）。　　深圳市气象台预计，“海马”将于今天13时前后在汕尾红海湾附近沿海地区登陆。　　登陆后，“海马”将转向偏北方向移动，强度快速减弱，明天（22日）进入江西境内后，减弱为热带低压。　　受其影响，今天到明天广州阵雨转暴雨到大暴雨，并伴有8至12级大风。从20日20时起，市气象台发布广州市台风黄色预警信号，市三防总指挥部决定同时启动防台风三级应急响应。根据《广东省气象灾害防御条例》规定，广州全市所有托儿所、幼儿园、中小学校今日停课。　　台风“海马”正在逼近，为做好防御工作，省防总于10月20日14时将防风Ⅲ级应急响应提升为Ⅱ级，并启动联合值守机制，省防总近30个成员单位派员到省防总参与值守。各地也按省防总的部署和要求，适时启动或提升防风应急响应。深圳市启动防风Ⅰ级应急响应，并发出防台风防汛紧急动员令，实现“四停”，即停工、停业、停市、停课，除抢险人员和民生保障人员外，其他人员切勿外出。惠州市启动防风Ⅰ级应急响应，并实行停工、停产、停课。汕尾市启动Ⅰ级应急响应。汕头市于10月20日17时将防风Ⅳ级应急响应提升为Ⅲ级，全市中等职业学校、中小学、托儿所、幼儿园停课。中山市三防指挥部于10月20日21&时15&分将防风Ⅳ级应急响应提升为Ⅲ级，全市中等职业学校、中小学、托幼机构停课。今年第22号台风“海马”酷炫高清流场图　　广州启动三级应急响应　　记者昨日获悉，从20日20时起，市气象台发布广州市台风黄色预警信号，市三防总指挥部决定同时启动防台风三级应急响应。根据《广东省气象灾害防御条例》规定，广州全市所有托儿所、幼儿园、中小学校今日停课。　　在昨日下午省防总召开的异地视频会商会上，省防总总指挥、副省长邓海光作了防御工作部署。会后，广州就“海马”的防御进行了再部署。　　据气象部门预计，受“海马”影响，我市21日至22日广州将有一次暴雨到大暴雨的降水过程并伴有8至12级大风。其中：南沙区、番禺区预计受风暴影响最大，海珠区、荔湾区、越秀区等老城区可能出现大面积的内涝。　　据介绍，目前广州已按最不利的台风路径进行部署，随时做好启动一级响应的各项准备工作；必要时立即组织相关成员单位入驻市三防总指挥部值班室联合值守，并适时启动各抢险队伍的备勤以及物资装备的预置工作。今年第22号台风“海马”酷炫高清流场图　　72个易涝点提前布防　　广州已采取的措施主要有：一是认真贯彻落实国家、省、市有关防御台风“海马”会议精神和领导批示指示精神，提前部署、提前研判、提前行动。二是提前落实海上防风避险措施，严格落实防台风“五个百分百”要求，今天12时前，全市2487艘渔船要全部回港避风（2484艘回本港避风，3艘在外港避风）；渔排作业人员全部上岸避险。三是加强水利工程安全管理。已要求各区落实水库、山塘安全责任，做好安全巡查，严禁超汛限水位运行。四是立即开展“预腾空”工作。已通知对中心城区的防洪排涝有调蓄作用的东山湖、麓湖、流花湖等进行预腾空工作，合理调度湖泊蓄洪排洪。五是提前做好城市内涝布防。对中心城区72个易涝点，以及较低洼区域，提前落实布防工作及应急预案。　　市委常委、市三防总指挥部总指挥周亚伟强调，要抢抓时机确保防御措施得力到位。要强化会商研判和预报预警。气象、海洋、水文部门要加密监测预测和滚动预报，提前发布预报预警信息，水务、国土部门尤其要加强城市内涝和山洪地质灾害的监测和应急处置准备。（记者刘幸、黄建华、关家玉&通讯员粤水轩、刘婧婷）今年第22号台风“海马”酷炫高清流场图　　天气：或有暴雨到大暴雨　　昨天上午广州风和日丽，一度令一些市民怀疑是否真的有台风影响。但气象台提醒，“海马”具有“强度强、移速快、范围广”的特点，中心附近最大风力曾达17级以上（68&米/秒），加强为超强台风后，强度维持了超过48小时。同时，“海马”生成后平均移速15到20公里，18日夜间开始移速加快，达到25到30公里，稳定向偏西北方向移动，属于快速台风。受“海马”影响，广东中东部市县将有一次暴雨到大暴雨局地特大暴雨和大风过程。　　气象台预计，今天到明天早晨，深圳、惠州、汕尾、揭阳、河源有大暴雨局地特大暴雨，汕头、潮州、梅州、广州、东莞、韶关和清远的东部市县有暴雨局部大暴雨，中山、珠海、佛山有大雨到暴雨，其余市县有阵雨局部大雨。珠江三角洲沿海市县和汕尾沿海将有10级～13级大风，珠江三角洲和粤东其余市县有8级～10级大风，粤北市县有6级～8级大风。　　明天白天，韶关、河源、梅州中到大雨转阵雨，其余市县多云，有阵雨。　　预计广州市区今天雨势渐渐加大，阵雨转暴雨，明天暴雨到大暴雨转阵雨，市民无论在家还是外出，都要留意风雨带来的影响。“海马”登陆在即 深圳市民闻风而动扫空超市货架　　须知：遇台风黄色预警自动停课　　台风来袭，很多家长关心学校是否停课的问题。记者了解到，根据《广州市公众应对主要气象灾害指引》，台风黄色以上级别的预警信号，都是“停课信号”，包括黄色、橙色和红色预警。所在区域气象部门发布台风黄色预警信号生效期间，托儿所、幼儿园、特殊教育学校、中小学校、中等职业学校无需等待教育行政部门的通知，应当自动停课。学生家长应当指导学生自动停止上学。仍在上学、放学途中的儿童、学生应就近到安全场所暂避或在安全的情况下回家避风。已到学校儿童、学生应服从校方安排。校方应确保校舍开放，保障在学校（含校车上）儿童、学生的安全，在确保安全的情况下安排学生离校返家。学生、家长要留意最新预警信号和学校的停课安排通知。橙色、红色预警信号均有停课安排。到记者发稿时，台风黄色预警信号已经生效。　　除了台风预警信号外，涉及停课的还有暴雨预警信号。如果气象台发布暴雨红色预警信号，是在6时到8时生效，所在区域的托儿所、幼儿园、特殊教育学校、中小学校、中等职业学校无需等待教育行政部门的通知，应当自动停课。学生家长应当指导学生自动停止上学。　　若暴雨红色预警信号在11时到13时生效，所在区域的托儿所、幼儿园、特殊教育学校、中小学校、中等职业学校下午停课。根据《广州市公众应对主要气象灾害指引》未启程上学的儿童、学生不必到学校上课。途中的儿童、学生应就近到安全场所暂避。已到学校儿童、学生服从学校安排，校方应保障在学校（含校车上）儿童、学生的安全。学校应在确保安全的情况下，方可安排儿童、学生回家。“海马”登陆在即 深圳市民闻风而动扫空超市货架　　航班：南航取消10月21日63个航班　　受今年第22号强台风“海马”影响，截至10月20日20:30，南航共取消21日在香港、揭阳潮汕、深圳、珠海、广州等地机场进出港航班63班。其中南航取消香港机场21日所有航班10班，深圳机场34班，揭阳潮汕机场15班，珠海机场2班，广州机场2班。　　对于提前取消或延误的航班，南航客服中心、直属售票处、销售代理将通过短信、电话、邮件等方式通知到受影响的旅客，同时将为旅客妥善办理退票或变更服务。通过代理点购票的旅客，可以联系代理人获取最新的航班信息、办理退票或变更。　　南航运行指挥部门将密切关注台风影响情况，实时调整航班安排，确保旅客出行安全。　　受台风影响揭阳、深圳、珠海、广州等地部分航班受影响可能会有所延误。请旅客出行前登录南航官网或通过南航手机APP、南航微信或致电南航客服热线95539查询航班动态。“海马”登陆在即 深圳市民闻风而动扫空超市货架　　列车：&&&&广深城际、广九直通车今天全部停运　　受台风“海马”影响，今天广铁集团管内广深城际、莞惠城际，广深港高铁、厦深高铁动车组及广九直通车全部停运。今天到明天，京九、漳龙、畲汕等普速铁路停运60趟始发列车。据广铁集团通报，10月21日列车停运情况如下。　　高铁方面：　　10月21日,&厦深铁路、广深港高铁、莞惠城际全线停运；广深Ⅰ、Ⅱ线和谐号动车组全部停运。　　普铁方面：　　10月21日深圳、东莞东、深圳东、深圳西站始发前往京九铁路方向部分列车停运，广九直通车全部停运。其中：　　1.广州站停运1趟始发列车：K85次广州至九江。　　2.广州东站停运8趟始发列车：K297次广州东至厦门、T8361次广州东至汕头、K921次广州东至汉口、K309次广州东至合肥、T8379次T8365次广州东至梅州、K729次广州东至大同、K795次广州东至汉口。　　此外，10月22日广铁停运5趟管内始发普速列车，分别为：T398次深圳至青岛、K9015次长沙至衡阳、K9091次常德至长沙、K9019次岳阳至长沙、K675次广州东至徐州。　　铁路部门表示，随着台风临近和登陆，受影响的铁路线路和旅客列车可能将进一步增多。“海马”登陆在即 深圳市民闻风而动扫空超市货架　　地铁：风力如超9级或部分停运　　广州地铁昨天傍晚发布重要运营信息：如台风风力达9级及以上时，广州地铁的部分地面段和高架段将可能停运，市民可通过广州地铁的官方微博、车站广播、电视、告示和服务热线随时了解有关情况，便于调整出行方式。　　据介绍，针对台风、高温、暴雨等特殊气象以及洪水、地震等自然灾害，广州地铁有一整套完善的应急预案。根据预案，地铁的地面和高架段均设置有风速监测仪，当监测到最高风力达8级时，地铁公司将组织相关区段列车限速运行；当最高风力达9级时将组织列车在站停车，同时组织相关区段停运，以确保安全。　　出现上述情况时，地铁公司将通过官方微博、车站广播、电视、告示等渠道及时告知广大市民，便于乘客调整出行方式。　　地铁公司表示，针对台风“海马”的登陆，目前已设专人24小时应急值守，调集多支抢险队伍到达指定地点驻守待令，同时对地铁各设备设施加大巡查密度，特别对高架车站玻璃幕墙、吊顶玻璃、地铁电视、信号天线等悬挂设备的固定情况进行检查、加固，做好防台风的各项准备工作。　　针对台风天气下将会出现大至暴雨的情况，地铁公司已做好相应暴雨情况的防洪措施。目前，线网所有车站均配备了防洪沙包、吸水膨胀袋、大功率水泵等防洪物资，并重点对易涝、地势较低的车站布置防汛安排。　　据悉，出现大雨到暴雨天气时，地铁车站将根据现场情况关闭出入口扶梯，以防滞留人员过多发生危险。同时，车站也会加强站厅、站台的保洁工作，防止因为地面湿滑导致的意外发生。车站也将为市民提供一次性雨衣、雨伞等服务，对行动不便的乘客将加强引导和服务。　　地铁公司提醒市民，在恶劣天气下，必要时将在车站设定部分区域作为乘客的避险空间，请听从现场工作人员指挥，有序进出，不要堵塞出入口，留出通道给他人进出，雨天地滑，进出请小心慢行，防止滑倒。“海马”登陆在即 深圳市民闻风而动扫空超市货架　　水巴：客船全线停航　　据悉，广州海事部门已启动防热带气旋Ⅲ级响应，10月20日下午3时起，广州港悬挂2号风球，辖区各类水上作业和过往船舶已按要求进行防台避风，市内水巴、港澳高速客船、渡船、珠江夜游航班全线停航。　　记者10月20日下午5时在中大码头看到，有两艘水巴停在码头，用绳索在泊位上进行了加固。有想来搭乘水巴的市民吃了“闭门羹”。通往码头的大门关闭，门前发布的停航公告上写着：“因受台风影响，航线暂停营运。”　　广州海事部门提醒广大市民，要密切关注台风动态及预警信息，做好各项防抗措施，尽量减少水上出行。已经预订珠江夜游和港澳客船出行的乘客，可按相关规定，向客轮公司了解航班调整信息，及时办理改签、退票等手续。广大市民遇到水上险情请及时拨打水上遇险求救电话“12395”。　　随着强台风“海马”越来越近，广东海事局根据防台工作预案，提前部署各项安全措施，已于10月20日13时启动Ⅱ级应急响应。　　据了解，广东海事局的防台应急船舶和车辆已经24小时待命，防台应急人员一律取消休假；将加强与南海救助局、渔政、边防、海警等单位的沟通与协调，全面掌握辖区海上救助力量、政府公务力量的应急值守情况和大马力拖轮的布置情况，做好随时应急救援准备。“海马”登陆在即 深圳市民闻风而动扫空超市货架　　珠海：劝离百余艘渔船　　广州日报珠海讯&(记者陈治家通讯员李雨林)10月20日，强台风“海马”悄然逼近广东沿海地区。连日来，广东珠海边防支队联合渔政部门，全力劝离停泊在抗风力不足的珠海香洲渔港内的渔船。　　深圳：三个月两“四停”　　广州日报讯&（记者蒋偲&通讯员宁军、黄建平、邹永青、孙海英、向邵祺、肖克、叶丹、张茜茜、石道雄）台风“海马”将于今日14时前后在深圳附近登陆，极大可能正面袭击深圳。从今日0时起，深圳启动全市防台风和防汛Ⅰ级应急响应，在全市范围内实行“四停”，即：停工、停业、停市、停课。　　罕见：　　10月一周两台风　　最近40年，尚无台风强度级别的台风在10月中旬后登陆广东，来的都是热带风暴、强热带风暴等级别的，时间这么晚了还有如此强度的台风来袭，本身就值得重视。广东省气象台首席预报员林良勋说，常年登陆或严重影响广东的热带气旋数为5.3个，其中秋台1.7个，广东秋台具有强度强、大风范围广、路径复杂多变且路径偏南、冷空气影响明显、降水多集中于台风（东）北侧的特点。　　林良勋提醒，进入10月以后，在一周之内连续有2个台风登陆我国，这种情况非常少见，是1988年以来首次。　　“海马”前天夜间11时40分前后以超强台风级别（16级）在菲律宾吕宋岛东北部沿海登陆，登陆后强度减弱为强台风级别（15级）。昨天17时，强台风“海马”中心位于距离深圳东南方约570公里的南海东北部海面上，中心附近最大风力14级（42米/秒，约151公里/小时）。预计，“海马”将以25到30公里的时速向西北方向移动，今天中午到下午以台风或强台风级别（13或14级）在深圳到汕尾之间沿海地区登陆。
[ 编辑： 王念 ]
昨日至20日，白云区举办为期3天的“亲子童乐 爱在白云”2017年来穗儿童夏令营活动。
下个月底，二沙岛东端绿地景观绿化建设项目将完成，改造成现代滨江都市公园，并向市民开放。改造后这里有观景平台、草地活动空间、漫步道和慢跑径，将成为广州最大的艺术草坪、广州塔和东西双塔的最佳观赏点。另外，临江大道景观改造和缓跑径项目、琶洲会展及周边环境提升项目也都将在9月完工。
昨日，由广州市委宣传部、广州市文化体制改革与文化产业发展办公室、广州市文化广电新闻出版局指导，广州创意产业协会主办的“广州城市品牌联盟成立仪式暨2017广州（国际）品牌创新论坛说明会”在广州大剧院举办，上百嘉宾出席会议，业内学者专家为广州城市品牌形象的国际化立言献策。
昨日下午，《情系香江·穗港同心——庆祝香港回归祖国20周年画展》在广州购书中心盛大开幕，此次画展由广州市文联、广州日报报业集团、艺术香港杂志社联合主办，开幕式吸引了数百观众共同见证。画展展出香港和广州50多名艺术家的100幅作品。其中包括国学大师、百岁老人饶宗颐的《山高水长》、香港美协主席萧晖荣《东方明珠》系列等诸多优秀作品。
改造后这里有观景平台、草地活动空间、漫步道和慢跑径，将成为广州最大的艺术草坪、广州塔和东西双塔的最佳观赏点。
时代在改变，人们的阅读方式也发生改变，广州又迎来一家新的实体书店。
国地税“深改”一年半以来，广州市的国地税合作已逐渐打造出“广州名片”。
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《茂名市志（上）》
第三节 风灾
清朝道光以来的风灾情况如下：
道光二十七年(1847)六月，化州县大风。
咸丰七年(1857)八月，化州县大风。
同治三年(1864)八月，电白大风。
同治四年(1865)秋，电白大风。
同治十年(1871)信宜、化州县大风。
同治十一年(1872)九月，化州县大风拔木。
同治二十年(1873)十月，化州县大风。
光绪元年(1875)十月，信宜台风加大水，损害农作物。
光绪三年(1877)七月，化州县大风。
光绪六年(1880)七月，化州、茂名两县大风；八月，茂名县大风。
光绪十三年(1887)七月初，茂名县大风，房屋崩塌，树木折断。八月十七日，四县大风。八月廿一日和二十五日，化州、信宜两县两次大风。
光绪二十二年(1896)六月廿五日，茂名县台风加暴风，崩屋140余间。
宣统元年(1909)六月初九日，茂名县台风加大雨，农作物受损。
民国2年(1913)秋，茂名县台风。
民国7年(日，茂名县台风夹大雨；农历9月1日，台风加连日大雨，农作物受损严重，被毁树木甚多。
民国10年(1921)农历9月，茂名县台风大雨，房屋倒塌，农作物被毁。
民国12年(1923)，电白刮干风，风沙淹没博贺汕村仔和路封村。
民国20年(1931)农历9月18日，台风在电白沿海登陆，沉船36艘，渔民死亡216人。民国23年(1934)农历10月1日至3日，茂名县台风暴雨；10月7日至10日台风，县南新墟、合水、文龙、南宫、白沙、金塘等乡灾情最重，崩塌房屋三四千间，灾户1600余，死13人。估计损失财产百余万元。
民国24年(1935)农历10月8日，电白台风暴雨。
民国32年(1943)农历9月19日，电白大风。
民国38年(1949)农历9月8日，10级强台风袭击茂名县。
1950年至1988年，茂名市受台风影响共27次，平均1.4年1次。其中8级的3次，9级的1次，10级的5次，11级的4次。初台风最早出现在6月1日(1958年)，终台风最迟出现在11月8日(1972年)。7至9月是台风出现频繁的季节，约占台风次数72.41%，其中尤以7至8月居多。此外，还出现3次较大的龙卷风。
日，11级强台风袭击电白，茂名县受影响。
日8时，台风正面袭击电白，中心附近最大风力10级。7月6日7至8时，10级台风再度袭击电白。
日，台风在阳江登陆后，经电白，中心附近最大风力8至9级。
日2时起，电白遭12级台风袭击达18个小时，损害农作物2.4万公顷，倒塌房屋12341间，损坏房屋177805间，损失及失踪船只1220艘，死30人，伤567人。化县风力7至8级。31日茂名县风力达8至10级，崩屋29933间，压死22人。
日晚，电白县南海、那行等地发生龙卷风，伴有暴雨，沉船14艘，死27人，重伤2人。
日，8级台风进入电白县。8月9日，10级台风袭击电白。
日3至4时，茂名市受10级台风吹袭。
日，茂名市受9～10级台风和大雨袭击，电白沿海恰遇涨潮，冲崩海堤，54条村庄受潮水浸渍，崩屋1918间，农田被淹1240公顷。
日，茂名市遭受8级台风吹袭。9月5日15时，6517号强台风在电白至吴川之间登陆，风力10级。9月27日，6520号强风在阳江至电白之间登陆，最大风力8至9级。
日23至24时，6706号台风在电白至吴川之间登陆，最大风力12级。
日0至1时，6811号强台风在湛江至海康之间登陆，最大风力12级，茂名市风力8级。
日，高州、电白两县受龙卷风袭击，高州的祥山、南塘公社局部地区损坏房屋778间。电白的沙院、坡心、羊角等公社毁坏房屋507间，损坏农作物47.5公顷，伤3人。　
日7202号台风正面袭击电白，风力8级。8月8日，电白县遭龙卷风袭击，毁坏房屋2400多间，伤14人。共约损失50多万元。11月8日20时，7220号台风在电白县登陆，风力11级，并降暴雨，沿海暴潮，茂名市和四县受灾人口8万多人，死伤200多人。
日17至18时，7307号强台风在电白登陆，风力11级，伴降大暴雨。信宜风力7——8级，镇隆龙卷风，最大10级，降雨量135毫米，冲崩水利设施146宗、堤坝1.62万米，冲毁电站12座、桥梁86座，冲崩房屋1400间，死4人，伤14人，受灾农作物4200公顷。
日18至19时，7411号强台风在电白至阳江之间登陆，风力12级，中心经过电白水东镇至茂名市郊区。高州县、化州县均受影响，风力9至10级。电白县死伤102人。
日，7515号强台风在吴川登陆，风力11级，茂名市郊区受影响，1330公顷成熟晚稻损失3成左右。
日上午7时，信宜县西北、西南部地区出现冰雹和龙卷风，历时20分钟，伴有暴雨125毫米，崩塌房屋2145间，死33人，伤334人。7月26日，7610号强台风在阳江附近登陆，风力11级，电白风力8级。
9月20日，7619号强台风经过电白沿海，风力11级，在茂名市和四县形成8至10级大风。20至22日，普降大暴雨，茂名市和四县发生严重风灾和水灾。
日，7712号台风在阳江登陆，风力9级，在茂名市风力8至9级。
日，7812号强台风在吴川登陆，风力11级，夹带暴雨，害及茂名市和四县，信宜县风力10级，降水293毫米，受灾农田4600多公顷，毁坏房屋23535间、水利设施1320宗，刮断大树15万株。
日，茂名市受7908号强台风袭击，风力8至9级。
日4时，电白放鸡岛渔场发生龙卷风，掀翻渔船43艘，死18人，伤145人。
日6时30分，电白县的坡心、羊角、旦场等3个公社受龙卷风袭击，有16个大队受灾，共毁屋84间，损坏300多间，折断树木3万多株，损伤农作物1860公顷，电话及输变电设备受到破坏，经济损失100万元。
日，8402号台风在电白至吴川之间登陆，最大风力11级。茂名市崩塌房屋25676间，农作物受灾9.86万公顷，损失稻谷5.6万吨，损坏水利工程1124宗，死16人，伤68人，造成经济损失8988万元。7月9日，8404号台风在阳江登陆，茂名、化州风力9级，伴降大雨。
日6时30分，电白县先后两次发生龙卷风。羊角、小良、七迳、林头、霞洞、黄岭、那霍等区共33个乡伴降冰雹，毁坏房屋2666间，损伤农作物2600公顷，死1人，伤6人。
日，8517号台风在湛江登陆，茂名市风力8至9级，伴降暴雨。
日，16号台风在阳江登陆，风力8级。电白县受灾农作物1200公顷，冲决堤围132处，总长15964米。
日，2号台风在阳江至电白沿海登陆，风力10至11级。电白县冲毁海、河堤围364段，崩屋3860间，毁坏船只32艘，受浸农作物1.2万公顷，6200公顷水稻基本无收，死亡1人。
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1------------------------------第21 卷第4 期
大　 气　 科　 学
V o l N o 1997 年 7
SC IEN T IA A TM O SPH ER ICA S IN ICA
July　　1997
坐标有限区域数值预报模式对
一次登陆台风特大暴雨的数值试验*
蔡则怡　　宇如聪
( 中国科学院大气物理研究所,
北京　100080)
摘　要　　本文用LA SG
坐标有限区域数值预报模式,
对 1975 年 8 月河南地区登陆台风
特大暴雨进行了数值试验。这次暴雨有很强的局地性,
主要表现在水文站的雨量极值远超过
气象站的最大雨量值,
为 3～ 16 倍。一般有限区域数值预报模式预报的雨量都比气象站的最
大雨量值小。与水文站的雨量极值相差更远。
坐标有限区域数值预报模式考虑了我
国复杂的地形作用, 具有能量和质量守恒的动力框架, 考虑了与降水有关的主要物理过程。用
该模式对著名的“75
·8 ”特大暴雨5～ 7
日3 天 3 次暴雨作了 24 小时数值试验,
取得了较好
的预报结果:
其预报最大雨量为气象站的最大雨量值的 1～ 5 倍,
达水文站的雨量极值的
34%～ 49% ,
为模式网格面积平均的最大深度的 54%～ 98% 。预报最大雨量中心位置偏离气
象站雨量中心的距离约为 0.
67～ 1. 47 个网格距,
偏离雨量极值的水文站的距离为 0.
1. 07 个网格距。这 3 次特大暴雨的强度、位置和其变化趋势的预报都与实况相近。同时,
式对暴雨系统和大尺度形势的预报也都与实况基本一致。该模式之所以对这种局地性很强
的突发性特大暴雨有较好的预报能力,
是由于它有较强的地形处理能力。还有,
由控制试验
和 4 种地形敏感性试验的结果可见,
山脉的相对高度和陡峭程度,
以及山脉与暴雨系统的相
对位置等对暴雨的强度是非常敏感的,
对地形稍有改变,
其暴雨强度将减少 34
以上。这次
数值试验为今后提高登陆台风特大暴雨预报水平,
以及用数值模式探讨登陆台风造成的特
大暴雨的物理机制,
提供了良好的条件。
关键词　　登陆台风　　特大暴雨　　 坐标　　地形影响　　有限区域数值预报模式 1　引言 　　台风是自然界中最强的造雨系统。自 6 小时到 7 天的雨量世界记录都是由热带气旋 (
暴雨创造的,
我国也如此,
我国第一、第二和第三
也是大陆第一
大暴雨都是 由台风造成的。我国近海 17 省市的 24 小时最高雨量记录有近 80% 是由台风暴雨创造
。 　　台风暴雨雨强,
常常引起山洪爆发、滑坡、泥石流、水库垮坝、江河泛滥等严重的 自然灾害。台风暴雨大多是在台风登陆前后, 在登陆地区因受台风直接影响造成。如 1974
[ 2 ] 年 6 月 13
日海南暴雨,
1972 年 7 月 27
日北京暴雨 和 1956 年 8 月 1
日浙江暴雨。台
收到再改稿
本文是“八五”国家重点科技攻关课题 85906
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