&主题：更换米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎后的不严谨感受
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给轮胎需要更换的车友做个参考吧
专为亚洲设计 米其林发布Primacy 3 ST---汽车之家
.cn/news/464.html
官网详情介绍
.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/Primacy3ST
新品优点：【摘自网络】
1、 更省油【个人观点---没有严谨测试，不做评价】
车辆行驶时，轮胎受负载作用产生挤压变形，轮胎橡胶分子之间相互摩擦胜任，造成能量损失即产生滚动阻力。在胎面配方中加入硅可以“润滑”橡胶分子之间的摩擦，有效减少能量损失，也因此降低滚动阻力，从而节省车辆的燃油消耗。
由于胎面配方中添加了更多的硅，轮胎结构也更加优化，米其林浩悦的滚动阻力比米其林上一代产品还要低，也就意味着更加节油。
2、 更宁静【个人观点---这个真的有，后面说。。。】
“静音筋”技术，即整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，震动幅度趋于均衡，噪音波趋于平衡，改善了噪音。
3、 更长里程【个人观点---从胎面对比，貌似浩悦的接地胶面积是宽了少许，耐磨指数提高60点，载重由93W升至97W】
和米其林上一代产品相比，米其林浩悦的接地橡胶面积加大，可供磨耗的橡胶更多，从而拥有更高的磨耗历程寿命
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说说换胎前后的不严谨感受吧
1，一次驾驶习惯的不良和大意出现了一次甩尾滑胎，尽管当时个人驾驶确实有毛病，但轮胎也确实有点不抓地了，开始以为跑6万了，实际是5万3，原车配的PP1代“小不对称”，这胎定位是运动，跑了几年，真没觉得米其林的安静舒适。。。。。
2.换胎念头一起，心魔就开始泛滥，找了大量的信息对比，依然有些无所适从，马牌口碑好，无奈找不到现货，网购无信心--放弃。邓禄普也是偏硬，且一哥们一年多就出现表面氧化纹裂---放弃。固特异耐磨指数高，但受够了硬胎的噪音---放弃。找大众4S询问米其林LC博悦，对方竟然只知道215-55-16R，不确定库存是不是博悦还是其它，价格为1410元/条+60元/条工时，槽一个！
3，一个开修理厂的朋友提供给我一个米其林店老板的电话，询问后发现4月11号上市的浩悦自己都不知道，巧的是本市3家米其林店只有他家有我要的尺寸，而且才回来的货就一套。没啥说的，既然预先想换博悦，那么博悦的升级版更没啥说的了
4，到店简单接触询价后，立马开工，值得称赞的是米其林的【随你行】服务，换胎后即可领取会员卡并由店主给你注册到米其林官网，享受随你行服务
5，换胎后需要赞的：对于LC博悦的升级，安静真的有，上车起步立马大不同，恍惚觉得这车都不像大众系列了，依稀有点别克和皇冠的软肉劲，在较好的柏油路面说“贴地滑翔”有点过，但我的脑海里真的闪出过这个词，水泥路面上以往的哪种低频传导已经可以忽略，遇有坑洞时，能感觉到接地面传导到减震器至车身的过渡真的很努力了，是那种韧劲的感觉。在大多数的城市驾驶感受，真的不像大众车系了
6，说说不足吧：换胎后恰好临市有个亲戚的孩子结婚，100+公里国道，路面有好有坏，发现起步稍急或中途急加速时，有一丝瞬间的犹豫，弯道时感觉支撑有点小小的不自信，以前看过一个浩悦的测试帖，在绕桩和刹车距离上较之包括米其林在内的同级别都领先不少，但实际感受中，明显的觉得制动有点疲，因为我经常开单位和朋友的其他品牌车，一致认为我的制动是最硬的，脚一搭上就有，而现在刹车行程有些许的延后了，很小的差别，我一直在想是不是心理作用，毕竟感官的感受是无法量化的，所以叫不严谨
小结：老胎米其林PP1代陪我5年了，换下来后连店主都说胎纹还不错，至今表面无氧化纹裂，跑城市的话够用，换了的士哥还能跑1万+，但年限而言，即使没有内伤，4年也就是安全周期了。而浩悦的静音技术的确强大，它的软和迈腾的硬也算有个很好的综合调剂，增加了一些路感的新感受。而喜欢运动或经常高速的车友，对这个静音胎还是多些操控预留吧
不严谨感受，有词不达意处再补充吧
本帖最后由 hocgg 于
10:35 编辑
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现在用着一套米胖子，感觉没什么胎噪，主要是风噪了
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米其林胎壁强度不高，安全性不如第一品牌普利司通
本帖最后由 ts040 于
11:28 编辑
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act_6 发表于
雨雪天气，过年回家常常遇到啊。。。呵呵，米其林的轮胎较新的时候湿路抓地力还是挺不错的，但是磨损一半或更多的时候相当差劲。
雨天表现最牛的是马牌，排水上佳，胎质也较软，不容易因为胎面变硬失去抓地力。
还有个小众的牌子，诺记，雪地胎之王，我淘了两条zLine，准备用在后轮上，原来更换的2条老P7已经感觉快不行了。
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就是不高兴 发表于
朝阳轮胎咋样？在用，挺好，网购的
便宜，静音不是吹的
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clemoex 发表于
同样SA37，确实舒服啊，抓地比原来的佳通好太多了。可能我换扁平比了。。。原来是45现在55
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dm12345 发表于
朝阳SA37已经上车半年了，安静舒服啊。不过抓地不如原来的普利司通搏天族。。。同样SA37，确实舒服啊，抓地比原来的佳通好太多了。
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dm12345 发表于
据说挺软挺安静。。。就是不知道安全性能不能保证。。。很便宜，副牌一堆，什么威狮、好运啥的。。。...朝阳SA37已经上车半年了，安静舒服啊。不过抓地不如原来的普利司通搏天族。。。
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hocgg 发表于
换上新胎加氮气，店主是熟人介绍的，先真空后充气，以前都木有真空过，汗一个
抽真空很毁胎。
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就是不高兴 发表于
朝阳轮胎咋样？神胎！
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zeratulhei 发表于
一次冬天莫名其妙失去抓地力，失控冲出路面。下车检查地面无霜无冰，后来测试发现无论怎么狠踩刹车都不抓地，大概零下15度左右。（这个是米其林的低端货，205 45 R17 具体型号忘记了)
另外一车前轮米其林PP2运动轮胎，夏天抓地超级好，缓坡雪地竟然完全不抓地。轻轻一推车子就能走，不推就不走。那年我身体还好推车走了30公里。拼命到了服务区竟然客满，被迫车里窝了一晚上。经反复观察发现后轮的倍耐力P6000会抓起更多的雪，借大车千斤雪地里对调了前后轮。于是可以行走但是后轮很不稳定。关于PP2 PS2轮胎雪地打滑网上还有人发帖，你可以去看看。
后来我所有的车都改换马牌或倍耐力，去年还尝试了普利司通。冬天抓地力都有下降但是没米其林下降的那么明显，反正我是绝对不会用米其林了。
确实&&我还没有试过那种极端的冰雪天气&&说说我雨天的体会吧&&我的车是老款蒙迪欧致胜2.3高配&&原厂PP2&&225/50 R17
用了3万公里左右&&下雨天跑高速&&超过120的时候&&过弯在有积水的地方明显感觉有甩尾的倾向&&有几次速度快一点ESP灯都狂闪
好在车子底盘功力高强&&个人技术也还说得过去&&稍微收油反打就OK了&&
后来因为一次家人在车上&&被吓到了&&后来去乖乖换了4条马牌CSC3&&我觉得PP2这个系列的在花纹中度磨损后湿地抓地确实有问题
后来的马牌CSC3用了4万多公里了&&花纹磨损一半左右&&雨天高速压着限速走&&完全没有任何不安定的感觉雨雪天气，过年回家常常遇到啊。。。 本帖最后由 act_6 于
13:07 编辑
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搜贴查询中。。。
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准备换四个205 55 R16的米胎，一年大概跑1W5K公里，其中一多半是在高速上，ST和XM2比较来讲的话是不是XM2比较合适？
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我是205 50 r17，1250一条，安静的不象法国车了。
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meiym 发表于
不是吧&&我记得低配是225/55 R17的玛吉斯501&&高配是245/45 R18的普利司通EL400好吧，我淘宝搜的
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meiym 发表于
你的车是锐志高配吧&&RWD的车&&后轮抓地力可不是闹着玩的&&建议尽早换掉
不过好在锐志的V6机输出还算线性&&控制好油门&&有VSC的帮助&&不是极端路况&&问题不是太大打算6万公里左右换掉。
本来想换博天族的RE050、
无奈青岛地区不好入手。
235/45R18这个型号也很鸡肋、
用的车型太少、价格奇高。
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sandoo 发表于
别克君威的原配胎也是揽途不是吧&&我记得低配是225/55 R17的玛吉斯501&&高配是245/45 R18的普利司通EL400
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meiym 发表于
Latitude不是SUV专用轮胎么……别克君威的原配胎也是揽途
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meiym 发表于
Latitude不是SUV专用轮胎么……只要负荷允许，都能用的。
途观原配是米其林LC，轿车胎。 我自己换成了揽途。
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sandoo 发表于
primacy hp比3st好一丁点，就是更不耐磨。我用揽途HP，这个可是干地湿地兼顾的好轮胎Latitude不是SUV专用轮胎么……
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dryin 发表于
我现在原车235/45R18的PP2米胎、
雨天在高速120时速行驶时隐隐约约可以感觉到后轮在打滑、
现已行驶52000公里、
还未到轮胎的极限磨损线上。
感觉还可以行驶1万公里。你的车是锐志高配吧&&RWD的车&&后轮抓地力可不是闹着玩的&&建议尽早换掉
不过好在锐志的V6机输出还算线性&&控制好油门&&有VSC的帮助&&不是极端路况&&问题不是太大
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zeratulhei 发表于
一次冬天莫名其妙失去抓地力，失控冲出路面。下车检查地面无霜无冰，后来测试发现无论怎么狠踩刹车都不抓地，大概零下15度左右。（这个是米其林的低端货，205 45 R17 具体型号忘记了)
另外一车前轮米其林PP2运动轮胎，夏天抓地超级好，缓坡雪地竟然完全不抓地。轻轻一推车子就能走，不推就不走。那年我身体还好推车走了30公里。拼命到了服务区竟然客满，被迫车里窝了一晚上。经反复观察发现后轮的倍耐力P6000会抓起更多的雪，借大车千斤雪地里对调了前后轮。于是可以行走但是后轮很不稳定。关于PP2 PS2轮胎雪地打滑网上还有人发帖，你可以去看看。
后来我所有的车都改换马牌或倍耐力，去年还尝试了普利司通。冬天抓地力都有下降但是没米其林下降的那么明显，反正我是绝对不会用米其林了。米其林在F1和MOTOGP都输给了普利司通。
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就是不高兴 发表于
朝阳轮胎咋样？据说挺软挺安静。。。就是不知道安全性能不能保证。。。很便宜，副牌一堆，什么威狮、好运啥的。。。
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twinturbo 发表于
很傻，很天真。02年注册后发了2帖，终于蹦出来表演了啊。。。
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朝阳轮胎咋样？
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SGY. 发表于
又穿越了，这是2013年5月的帖子。
米牌的Primacy HP如何？看很多B级车在用。新加坡这里丰田很多的A级车都用的米胎的Energy...primacy hp比3st好一丁点，就是更不耐磨。我用揽途HP，这个可是干地湿地兼顾的好轮胎
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meiym 发表于
确实&&我还没有试过那种极端的冰雪天气&&说说我雨天的体会吧&&我的车是老款蒙迪欧致胜2.3高配&&原厂PP2&&225/50 R17
用了3万公里左右&&下雨天跑高速&&超过120的时候&&过弯在有积水的地方明显感觉有甩尾的倾向&&有几次速度快一点ESP灯都狂闪
好在车子底盘功力高强&&个人技术也还说得过去&&稍微收油反打就OK了&&
后来因为一次家人在车上&&被吓到了&&后来去乖乖换了4条马牌CSC3&&我觉得PP2这个系列的在花纹中度磨损后湿地抓地确实有问题
后来的马牌CSC3用了4万多公里了&&花纹磨损一半左右&&雨天高速压着限速走&&完全没有任何不安定的感觉同感！
我现在原车235/45R18的PP2米胎、
雨天在高速120时速行驶时隐隐约约可以感觉到后轮在打滑、
现已行驶52000公里、
还未到轮胎的极限磨损线上。
感觉还可以行驶1万公里。
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又穿越了，这是2013年5月的帖子。
米牌的Primacy HP如何？看很多B级车在用。新加坡这里丰田很多的A级车都用的米胎的Energy型号，应该是4s配的。这里没冬天，选胎省不少事，但是湿地性能比较重要。
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zeratulhei 发表于
严寒下米其林轮胎抓地力直线下降，然后忽悠你买他们的冬季胎。远离米其林珍爱生命。很傻，很天真。
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zeratulhei 发表于
问题是这卖胎的混蛋就没跟我说，我买胎时候是夏天。当然夏天抓地是非常不错的。可总要明示消费者吧，我总不能事事都先去网上查一下这轮胎是什么胎吧。这个不是夏季的问题，这个胎纹比较大块，适合干地。湿地抓地力差了许多。因此要特别注意。但是干地非常不错。
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注册: 2004年05月
meiym 发表于
确实&&我还没有试过那种极端的冰雪天气&&说说我雨天的体会吧&&我的车是老款蒙迪欧致胜2.3高配&&原厂PP2&&225/50 R17
用了3万公里左右&&下雨天跑高速&&超过120的时候&&过弯在有积水的地方明显感觉有甩尾的倾向&&有几次速度快一点ESP灯都狂闪
好在车子底盘功力高强&&个人技术也还说得过去&&稍微收油反打就OK了&&
后来因为一次家人在车上&&被吓到了&&后来去乖乖换了4条马牌CSC3&&我觉得PP2这个系列的在花纹中度磨损后湿地抓地确实有问题
后来的马牌CSC3用了4万多公里了&&花纹磨损一半左右&&雨天高速压着限速走&&完全没有任何不安定的感觉坚决反对米其林。
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轮胎综合介绍
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途虎已向全国395城市开放10000余家安装门店，覆盖规模迅速扩大中；安装店支持装完付款，更尊享免费安装、免费动平衡等11项轮胎免费服务。不一样的米其林 Primacy 3ST浩悦轮胎购买经历，兼10000KM长测体验及回答几个普遍问题_开箱晒物_什么值得买
不一样的米其林 Primacy 3ST浩悦轮胎购买经历，兼10000KM长测体验及回答几个普遍问题
&&&&这稿子去年就写差不多了，结果懒癌晚期外加忙别的事情给忘记了，今天才发现草稿还在，所以接着写完吧~~~&&&&2015初家里的世嘉开了快6年了，实话实说，我没觉得原配的锦湖有多么的不堪，开了5W公里还很好，离警戒线那是差得很远，本来没想换轮胎的，结果~~~~~话说那天在外地的师弟给我打来电话，说他回来了在学校实验室，想要小聚下，二话不说直接杀去实验室了，结果在转最后一个弯的时候一激动，后轮跟马路牙子接吻了，当时就废了，还好不远了，直接开学校停车场换了备胎，继续聚会，回家以后在车库里把以前补过的轮胎拿出来用，不过家里领导就开始JJYY了，说应该换轮胎了。那么就先看看呗，也没啥目的，先给好基友打了电话，他亲戚是魔都开米其林驰加店的，让他帮我打听打听，结果反馈回来的是让我直接上途虎，“为啥？”“便宜！”“货怎么样？”“木有问题！”，然后又去淘宝，京东什么的，后来还去了麦轮胎，最后稀里糊涂转到了途虎，漫无目的瞄了半天，嗯~~~有个0元购？点进去看看呗，反正又不要钱~~~~大概看了下就是抢1000的养护产品，然后给1000的券，可以用这个券再买轮胎，不过要抢券，每天10点，16点，20点抢，反正闲着也是闲着，那么就抢呗，也没当个事儿，有一搭没一搭的抢了快一周，正好快要放弃的时候，周日10点被我抢到了！“噢耶！”然后继续纠结，我买1000块的啥养护呢？机油我估计够用2年了~~~看了半天还是抢了机油，反正是卖掉就好了，迅速下单，买了984块的机油，等了几天，就到货了，轮胎卷当天也到账了。狗血的事情来了，这个券要么买轮胎要么买养护，不能又买轮胎又买养护，而且需要买到超过984才能用！其实我早就看好了倍耐力的P7，准备来了券就下单的，结果P7价格400多，买两条不到984块，不能用券！你就不能卖贵点么？（是不是很拉仇恨？）马牌CC5也别想了也不够贵~~~~，剩下的就只有米胖子了~~~~518块买的两条，周六下单，周日就到了，确实很快，轮胎到了指定的店以后会有短信提醒，并且还有电话确认，还不错，到店安装，免费换轮胎，免费动平衡，免费简单换位，店是我熟悉的店，所以很顺利就换完了。本来米其林是要求把新轮胎放后面的，我还是放在前面了。给车换了新鞋，带上领导回家咯，结果刚刚过了一个减速坎，悲剧就发生了，因为前面是新米其林后面是老锦湖，过坎感受完全不同，前面的很柔和，后面的很生硬，领导悠悠地说了一句，把后面两个也换了吧~~~~~无语~~~继续抢券~~~又抢了一周，还好又被抢到了，这次没多想，直接买满1000块的机油，拿券又换了两条轮胎，这些领导大人应该满意了吧，结果悲剧又一次来临，领导说要不你再抢个券吧，机油咱是亏着卖的，把亏的钱补回来吧~~~于是又一次投入了抢券大战，很幸运，3天以后又被我抢到了，又买了1000块机油，我家都快可以开养护店了~~~结果光顾抢券，没想到被途虎黑了一把，把规则给偷偷改了，返的券只能买养护，不能买轮胎！抓狂，只能硬着头皮又买了1000块机油~~~4000块的机油啊，好基友，好机油~~~，看着一书房的机油，哭死哒~~~成天狗血，成天悲剧，生活之中总算有了点小惊喜，有天聚会，随口说了一句我这有机油要出，反正给他们的价格绝对是什么值得买看不到滴，5天之内全部抢光，算下来免费换了4条米胖子，还略有赢余~~~~&&&&话说过了这一年，现在米其林轮胎的里程数已经超过10000公里了，安静和超控还是很优秀，开始担心的安静的轮胎不耐磨其实后来发现该款轮胎耐磨性也没有问题，轮胎耐磨指数并不低。不过如果你指望这轮胎节油只能说你想多了，这车基本老婆在开，20公里的均速，油耗大概是12.1L/100KM，你没看错，这是一辆1.6L发动机自动挡的世嘉的油耗，不过老婆倒是不在意，反正她刷卡加油我还钱，我也没说啥，好歹他只要我换4条轮胎吧，好歹她没说要换车吧，我还不偷着乐？？还有感觉轮胎制动性在雨天略微不足，按说他有4条排水槽应该没问题的，而且我已经更换了新刹车片还有刹车油，但是我两次开三环还是差点追尾，后来雨天往开这车我刻意留大了车距，这个请大家注意下。至于网购轮胎常见的几个问题我也分享下我的体会:1:网购轮胎靠谱么？有没有假货？翻新货？& & & 开了一年，个人觉得靠谱，服务也不错，看了很多网站，基本得出结论轮胎没有假货，至于翻新货，跟大货车轮胎不同，小轿车轮胎其实没有翻新价值，成本太高。说个最简单的例子，你换下来的轮胎几乎卖不了钱，你白送修理厂可能会要，给钱别人基本不要，我换下来的4条锦湖还在车库里呆着呢，如果可以翻新，就说明旧轮胎是有价值的，不至于只能白送。2：为什么总有人感觉网购轮胎和实体店有区别？&&&&这个现象有时候是错觉，有时候可能是客观存在的，因为同样是这款米其林的轮胎同样是途虎的货，据网友反映就有区别，特别是侧面，有的是一层，有的是两层，正面都是4层，这个在轮胎上都有明确标示，如果作假不会写那么清楚，而如果胎帘数不同，那么可能你会感觉到一定区别，但是应该都是正品货，欧洲路况好，所以一般都是侧面一层胎帘，到中国来以后发现路太差，所以逐渐都改了两层，可能是这个原因导致同一型号轮胎出现又有一层侧胎帘又有两层胎帘的，当然这只是我的个人理解，可能有所偏颇。3：那么都被你说得这么好了，有没有什么要注意的呢？&&&&好是好，但是还是有些应该注意的，最重要的一条就是轮胎生产日期，最好是当年出厂的，我是2015年5月左右安装的，轮胎上标示的生产日期最早是0115，也就是说是2015年生产的。这个我当时是备注过的，也特意交代了客服的。最好不要买库存轮胎。
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