支付宝转银行卡名字写错了卡号对会到账吗
来源：北京日报
日期： 23:22:32
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最近两天相信大家都被滴滴出行和Uber中国合并的消息刷屏，而此次交易的复杂程度相信大家都是云里雾里不知所然。到底是收购还是合并?我们先来看看交易相关各方是怎么说的。
滴滴出行官方发出的新闻是：滴滴出行宣布收购Uber中国
双方达成战略协议后,滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。
Uber发出的新闻是：Uber China Merges with Didi Chuxing
Uber创始人Travis Kalanick发布的内部信表示：已经达成协议将优步中国和滴滴出行合并。优步中国将取得新公司20%的股权，而优步全球(优步中国母公司)也将成为滴滴最大的股东。
那么5.89%和17.7%以及2.3%代表的是?20%对应的是?
简单点说，5.89%就是Uber全球在新公司的投票权，17.7%是Uber全球在新公司的收益权，2.3%是Uber中国其他股东在新公司的收益权，因此可知Uber中国的所有股东在新公司的收益权总和为20%。
借用一名权威人士举的例子。滴滴和Uber本质上只是达成对应股权1:4的交易。至于估值绝对数有没有上升，只能看下一轮真金白银的融资。假设这家新公司被卖了1000亿美金，Uber全球可以拿到177亿美金，百度等其他股东可以拿到23亿美金，原滴滴投资人可以拿到800亿美金，即官方表示的最核心的20%股权。
据悉，滴滴出行成功完成73亿美元新一轮融资后，公司估值攀升至近280亿美元。
优步中国去年完成10亿美元融资后，估值达到70亿美元。
所以合并后的新公司估值是350亿美元。
Uber全球目前估值约510亿美元。
从估值上看，Uber中国并没吃亏。
但，对于滴滴出行订阅号上提到的“滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。”这一点，目前并没有进一步信息支持，或许待新滴滴工商变更后才能水落石出。
从滴滴和Uber中国的融资历程来看，合并后的新公司，股份结构将十分分散，Uber全球很可能成为其最大的单一股东。也就意味着合并前两家公司所有的投资人全部沦为财务投资。最受伤的可能是百度，据悉，合并后新公司的估值将超过350亿美元。百度曾在2014年12月向Uber全球投资6亿美元，在2015年9月向Uber中国公司投入约4亿美元。百度战略入股Uber，意在开展包含围绕技术创业、开拓国际化市场及扩展中国O2O服务等方面的合作，而从当前公开的信息来看，虽然优步中国包括百度在内的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益，但这些权益并不能行使股东利益。如果百度这10亿美元如果更早投进去成为基石投资人，或者给的再多一点，能占据Uber中国1/3甚至更高的股权，那结果可能会完全不同。百度借投资Uber部署出行市场的打算，可能已经落空。
百度目前的市值为532亿美元，新滴滴350亿美元的估值已经开始迫近百度。扫清Uber中国的阻碍之后，新滴滴有望成为移动互联网时代又一个统治级的入口，这是不断消耗PC时代积累优势的百度急需的入口。还有百度一直希望扶持的支付业务，未来新滴滴中会有微信支付和支付宝入口，但已经没百度钱包什么事儿了。对于百度这样的巨头来说，如果在出行领域的投资只能获得财务回报，从长远来看其实相当于输了。
投资人是幕后推手 资本再一次胜利
滴滴和优步中国在今年上半年都进行了一轮融资，所有人都认为，他们根本不会停止这场战争。但是，随着烧钱大战愈演愈烈，投资人的耐心也是有限的。据了解，Uber中国在中国市场上的亏损达到20亿美元，Uber也一直在将其他地区的盈利投入中国市场与滴滴鏖战，某种程度上阻碍了Uber全球的上市计划。滴滴首席执行官程维曾表示，公司去年拨出40亿美元用于“市场培育”。此前彭博社曾报道称投资者有意阻止Uber向中国市场再度投入10亿美元的计划，Uber的投资者希望管理层结束与滴滴在中国成本高昂的争夺战。有消息称，高瓴资本和老虎环球基金是本次滴滴收购Uber中国最大的资本推手。
这次合并的背后有两间公司的意愿在里面，但实际上最主要的是还是出于投资人的意愿和推动。战略上将会由现金补贴转向服务补贴转变，以提高用户体验，加快企业盈利步伐。因此对投资者而言，是乐于见到滴滴出行与优步中国由竞争状态转为合作状态的。
步快的后尘 合并后Uber中国可能在中国消失
此次合并滴滴出行官方声明中提到，未来优步中国将保持品牌和运营的独立性。预计滴滴出行未来将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长，在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展，并在充分资源共享的情况下实现优步中国的品牌独立，并进行一定的品牌和产品差异化运营。
但是，小编想弱弱的问下：大家还记得快的吗?
滴滴快的合并之后，无论是从产品、品牌、团队上来看，快的已经被逐渐弱化，最后消失。但双方合并之后在业务量和市场占有率上迅速将其它竞争对手甩在身后。
从以上图片可以看出，今年第二季度滴滴出行和Uber中国在出行市场分别占据前两位，合并后强强联手无疑会处于绝对领先地位。
但是从员工的归属上看，所有优步的中国员工逐步转成滴滴出行的员工。优步中国昨天连夜召开了员工会议，公布了合并奖励方案和离职赔偿方案。在补偿方案中，Uber将为符合条件的员工提供6个月的工资+6个月的可归属股票价值作为合并奖励。后者相当于提前变现了六个月的股票价值，而并非传统的固定期限后变现。而获得奖励的前提是，直到奖励发放之时，该员工依然保持和滴滴或者优步中国的雇佣关系。也就是说，优步中国的员工在宣布合并一周内能获得3个月的工资+3个月的可归属股票的现金奖励;如果一个月内依然没有离职，那么还将继续获得3个月的工资+3个月的可归属股票的现金奖励，但如果一个月内离职了，那么另一半的奖金将无法拿到。上述奖励在一定程度上被解读为滴滴管理层给优步中国员工付的改口费，补偿方案堪比裁员补偿。
小编认为，滴滴出行和Uber中国合并之后优步中国的品牌并不会保持独立性，逐渐被弱化的可能性更大。合并后新公司可能会尽快进行融资，而新公司真正的估值只有在融资完成会才能真正体现出来。
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为什么我把支付宝银行卡解绑了，在绑定一个还是上一个卡的名字？
匿名3-06 20:07 为什么我把支付宝银行卡解绑了，在绑定一个还是上一个卡的名字？
支付宝绑定银行卡要是实名制的银行卡，也就是说支付宝的账户名字和银行卡是同一个实名制，所以你绑定另外一张银行卡当然也是同一个名字的。
3-06 20:17
卡必须是同一个名的
3-06 20:10
实名制吧
3-06 20:11支付宝账号是绑定的银行卡号吗，名字就是我注册卡号的真实姓名吗_百度知道支付宝转账到银行卡把账户名字写错了转出去了该如何处置
来源：北京日报
日期： 10:47:03
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支付宝转账到银行卡把账户名字写错了转出去了该如何处置【010-官方咨询】【010-官方服务】“客户至上”的服务观念“客户至上”的服务观念要始终贯穿于客户服务工作中，因此，客户服务人员需要具备一种客户至上的服务观念，整体的服务观念。
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　　原标题：日外交部发言人陆慷主持例行记者会
　　问：据报道，9月17日，美国主导的“国际联盟”对叙利亚进行空袭，造成62名叙利亚政府军人死亡，超过100名军人受伤。中方对此有何评论？
　　答：我们注意到有关事件，对空袭造成的人员伤亡表示遗憾。日前美国和俄罗斯达成的停火协议来之不易。中方呼吁有关各方加强协调与合作，继续落实好停火协议，为尽快重启和谈、实施人道救援创造有利条件。
　　问：据报道，日本防卫大臣近日在访问华盛顿时称，日本将和美国海军在南海进行联合训练演习，同时也会同南海周边国家加强合作。中方对此有何回应？
　　答：关于日本一段时间以来在南海问题上异乎寻常的一些表现，我在7月28日答记者问时曾说过，日本给人的感觉有点儿“哀莫大于心不死”。从上述报道可以看出，日本方面仍然没有看清、或者说还是不愿正视大势所趋。
　　我们可以看看一段时间以来南海问题本身的发展。南海本无事，但在个别域外国家的搅动下，一些本来得到有效管控的分歧被凸显出来。在经过一番折腾后，本地区国家最终认清了什么是自身根本利益所在，一致同意重回地区共识，一致同意坚持按照“双轨思路”妥善处理南海问题，也就是说，由直接有关当事国通过谈判协商和平解决争端，由中国和东盟国家共同维护南海地区和平与稳定。本着这一精神，今年7月的中国-东盟外长会议发表了“全面有效落实《南海各方行为宣言》的联合声明”，今年9月中国-东盟领导人会议通过的成果文件承诺全面有效完整落实《南海各方行为宣言》、并在协商一致基础上实质性推动早日达成“南海行为准则”。这些都反映了南海周边国家的共同意志，也是解决南海问题的必经之路。
　　我们再看看同一时期日本使出浑身解数搅局的结果。日本先是跟风炒作，试图打着“国际社会”的幌子参与搅乱南海局势；面对处于国际社会少数的现实，又试图拉上七八个国家为自己壮胆；后来在越来越孤立的情况下，日本甚至不惜弄虚作假，试图把自己的观点强加给有关国家，却立即被有关国家证伪。
　　在这儿我可以提醒日本方面两点：一、中方维护领土主权和海洋权益的决心坚定不移。二、中方与东盟国家一道，按“双轨思路”妥善处理好南海问题的决心同样坚定不移。
　　问：国际能源署日前发表了一份报告，对中国大批火力发电站存在的产能过剩问题表达关切，称中国的火力发电站数量众多，使得可再生能源无用武之地。你对这个报告有何评论？
　　答：首先，我不了解你刚才所提到的这个报告。但是我想说，第一，中方同世界上所有其他国家一样，确实也在经历一个工业化和城镇化的过程。第二，在这个过程中，随着我们自身的经济社会发展和我们发展理念的进步，中方现在坚持走的是一条绿色、可持续的发展道路。在这个过程中，中方在减排、环保、持续开发可再生能源等方面作出了大量的努力，我想国际社会是有目共睹的。包括不久前在G20杭州峰会期间，中方率先同有关国家一道，共同交存了批准《巴黎协定》的文本，实际上国际社会也公认我们发挥了一个示范和表率的作用。在这方面，我可以向你说明的是，中方有这个决心继续沿着这条绿色、可持续的发展道路走下去，这也符合中方自身发展的需要。
　　问：近日有媒体报道，欧洲议会高层会见达赖后，多个议会访华团组被中方叫停。请证实。中方对此有何评论？
　　答：9月15日欧洲议会议长舒尔茨和外委会主席布鲁克不顾中方强烈反对，执意同窜访欧洲议会的第十四世达赖喇嘛会见，违背了欧盟在涉藏问题上的立场和对中方所作承诺。中方坚决反对欧洲议会方面这一错误行径，也不可能对此无动于衷。
　　涉藏问题涉及中国核心利益和民族感情。中国政府坚决反对民族分裂主义，坚决反对达赖集团头目以任何身份和名义到任何国家和组织从事反华和分裂中国的活动，也反对任何国家和组织官方人士同其进行任何形式的接触。
　　当前，中欧关系正进入快速发展的新阶段，双方议会本来也保持了良好的交往势头。而此次欧洲议会领导人一意孤行，坚持错误立场，损害了中方核心利益，也严重损害了双方议会交流的政治基础。希望欧方及有关人士改弦更张，切实采取有效措施消除这一错误行径造成的负面影响。
　　问：9月18日俄罗斯举行了国家杜马也就是议会下议院的选举。中国对此有何评论？
　　答：国家杜马选举是俄罗斯国家政治生活中的一件大事。作为全面战略协作伙伴，中方坚定支持俄罗斯人民自主选择的发展道路，坚定支持俄方把自己的事办好。我们相信本届国家杜马选举结果充分体现了俄罗斯人民的意愿，将有力促进俄罗斯国家建设和经济社会发展。
　　问：还是关于日本可能会同美军在南海进行联合训练问题，昨天《环球时报》称如果确实出现这种情况，中方可能会在南海设立防空识别区？中方是否有意这样做？是否会采取其他措施？
　　答：关于中方对日方表态的立场，我刚才回答那位记者问题的时候已经说过了。
　　问：据报道，昨天，在克什米尔地区发生了恐怖袭击，有17名印度士兵遇袭身亡。中方对此有何回应？
　　答：中方注意到有关报道，对这次袭击事件感到震惊，对遇难者家属和伤者表示深切同情和慰问。中方坚决反对并强烈谴责一切形式的恐怖主义。我们对近期克什米尔局势持续升温感到关切，希望有关方面通过对话协商解决分歧，并加强反恐合作，共同维护地区和平与安全。
　　问：据了解，有一名香港人在冰岛遇到交通意外死亡，不知道外交部会怎么协助他的家属将他的遗体运回香港？
　　答：你提到的这个具体的事情我可以了解一下有关情况。同样作为一个原则和这么些年来的具体实践，我相信你也非常清楚，对任何在海外的中国公民，包括港澳台同胞，在他们遇到紧急情况，需要中央政府给予领事保护、领事协助和领事服务的时候，我们驻有关国家的使领馆都会立即施以援手，履行自己的职责。
　　问：据报道，尼泊尔新总理访问了印度，他说访问非常成功，两国之间已经建立了互信。同时，他说尼印关系和尼中关系不同，期待习近平主席能尽快访尼。你如何看待尼泊尔新总理访印？
　　答：印度、尼泊尔都是中国的友好邻邦，我们当然乐见我们所有的邻国之间能够发展友好的关系，这有利于本地区的和平、稳定及发展。至于尼泊尔总理在印度讲话时提到中国和尼泊尔之间的高层往来，中尼作为两个友好的国家，我们一直就双方高层往来保持着密切沟通。
　　问：关于达赖喇嘛窜访欧洲议会，你刚才说中方不可能对此无动于衷，是什么意思？
　　答：我们已经说过了，中国和欧盟之间的关系本来现在是一个很好的发展势头，中国和欧洲议会之间本来也保持着交往的良好势头。但是欧洲议会方面这次的错误行径损害了双方交往的政治基础，所以对此中方不可能无动于衷，我们会根据自己的判断作出政策选择。
　　问：中国致力于中巴经济走廊建设，但现在印度和巴基斯坦之间的关系紧张，该地区又时有发生恐怖袭击和暴力冲突。你认为这种紧张局势会如何影响中巴经济走廊的建设？
　　答：中巴经济走廊的建设，本身的目的是为了服务本地区，促进本地区各个国家更好地发展。当然，这需要所有有关各方共同作出努力，确保经济走廊的建设有一个安全、良好、有利的环境。刚才我也说了，我们关注近一段时期以来这个地区、包括克什米尔地区出现的一些紧张，中国政府的立场是，我们希望所有有关各方能够共同努力，通过友好协商来致力于解决这些问题，共同努力维护本地区的和平与安全，这说到底符合本地区所有国家，包括中国，包括巴基斯坦，包括印度在内，所有国家的共同利益。
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