山地车前变速器磨链条上调到了九档,链条却套不上为什么

更多选车参考:
综述:1内饰异响不止一处
2排气管腐蚀
3内饰异味极大一年了都没消
4减震太硬不是一般的硬
5离合拉线异响发涩
6冷车打火异响应该是皮带轮或正时链条装配的水平和这样的公司不符虽然车很便宜
7空调管路漏油大家可以检查一下
8每次换挡转速下来的特别慢导致你加下一个挡的时候相当影响操作(指1.4拉线油门)别的不是很清楚
9坡起容易灭火大一点的坡不用手刹别想应该是传感器之间的配合或程序问题
10车漆太差很容易划伤
11仓进水而且有很多地方有锈点
12性能太一般比不上同级甚至是便宜的车型
13升降玻璃的切水条不严水容易计入车门内部大家有机会看看门里的铁板有没有生锈吧
14档位有时生涩不好加挡没大问题在同价位的车里太一般是在不敢恭维
15地盘太低通过性相当的差别人能停的地方你却停不了车
16不省油可以理解车的整备质量相对还是挺重的只能这样安慰
17二次打火有时候一次打不着车空转
还有一些小问题就不一一列举了车是便宜点但是有些问题是不能容忍的尤其是地8条真的我不是车托本人的车是1.4手动优异一年多一点的车太晚了就说这么多明天再补充,当然oo也有优点车身比较结实安全性不错但是DDDD哎。
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指导价:5.68-7.93万(待定)
市场价: 3.99-7.99万
类型:小型
保修:3年/10万公里
擅长领域:
解答问题:个
被提问:次君,已阅读到文档的结尾了呢~~
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SHIMANO前变速器的调节
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3秒自动关闭窗口小白遇到了个问题,换挡不顺利且链条与变速器有摩擦_美利达吧_百度贴吧
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小白遇到了个问题,换挡不顺利且链条与变速器有摩擦收藏
车子是15年的勇士500,买来一年多。最近前变速器换挡碰到了两个问题1 没法换到3档位,就是那个最大的齿轮2 换到2档时,链条与变速器会有摩擦,但摩擦不大,就是碰着了。换到3换不上去,链条与一边有摩擦,退到2,链条与另一边又有摩擦了。如图怎么解决?
前拨拉线松了
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或后变速器调节到最大挡了 8挡 可是链条还是在6挡 下不去怎么办 H螺丝也调了 就是下不去_百度知道自行车后拨档位 变速器显示的是9档但是链条却挂在8号齿轮上怎么调试?_百度知道

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