游戏csol , 外挂 稀饭 明明把外挂删除了，为什么开启游戏还有提示开挂的框呢_百度知道游戏外挂是什么意思_百度知道请问如何去除视频中的外挂字幕？_百度知道本篇推送由力量哥 自 掏 腰 包 赞助播出
“看完啦，欢迎赞赏，吐槽，扔鸡蛋”
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自行车有非常非常多的车型和玩法，所以也有很多对应的相关名词，而且大多都是英文缩写。
力量哥还是比较喜欢说这些缩写的，毕竟这样显得高大上一点，比较有逼格！
有些时候，我们经常挂在嘴边的名词内在含义我们也不一定都懂，甚至理解都是错误的。
力量哥有好几次给妹子们吹牛，都被旁边的车友现场指出了错误，那尴尬的，那丢人的。
所以力量哥今天在网上整理了一些英文缩写的相关解释。
力量哥整理的也不一定全对，欢迎大家纠错指正，我们一起交流进步。
Cross Country(XC)：越野自行车
绕圈赛专用车,因骑乘里程长，需耗损最多体力，故设计取向轻巧，越野赛中主要是赢在爬坡之上，而不是在下坡，为了追求更有效率的姿势，在骑乘时，把手比较低。选择比较窄的车胎。为了取得更快的速度，轮胎中间的胎纹尽量的减少，只保留位于外胎边缘的颗粒以增加转弯的抓地能力。这样的山地车通常是使用80-100mm的减震前叉或者后减震，并且重量合适。为达到轻量化的目的，车架和配件通常使用重量轻的材料制造。所以XC自行车也通常比其他自行车要脆弱。前后的减震器使用气压为介质，这样可以尽可能的减少重量。一些型号的XC自行车没有减震，而是使用硬叉，在尽可能轻量的情况下，也更加依赖车手的技术来对抗复杂的地形。XC自行车的重量通常是9公斤至14公斤。XC骑行是最普遍的一种自行车骑行运动。典型的XC地形一般被认为是爬山多于下山，并且不包括任何的特技。
Enduro(All Mountain，AM)：全山地自行车
这样的车比XC自行车重很多，重量一般在14公斤到16公斤之间。它们拥有更长的减震，通常是使用150mm前后减震，中高端车辆还可以调节减震的行程。来自Freeride骑行运动所开发出来的减震器，使这种车辆可以和XC一样上山，下山。
Freeride(FR)：自由骑行山地车
此种车辆和Enduro(AM)有相似之处。但不强调轻量的需求，而是更加看重减震的效果。算是DH和XC的综合版。FR自行车趋向于更长更好的减震，8寸或者更长的后减震都是很正常的配置。它的零件设计以强度为标准，因此整车重量更高。FR自行车比其他自行车比其他自行车更加”万能“。然而在爬山或者低速时，由于头管角度问题，整车的灵活性下降。FR车架的角度甚至大于DH自行车。这样提高了越过小障碍物的能力。FR自行车提供了越过自然地形障碍物所需要的角度。FR自行车的重量通常是14公斤到20公斤。FR爬山通常是为了到达某一地区，所以FR车型在爬山时还是有一点效率的。一辆坚固的FR价格昂贵，同时在爬山时也不为车手提供舒适的骑行感受。下山时，它为FR骑士提供了更好的操控性，但FR骑士却只能推着它上山。另外当您要花许多的时间?骑登山车的时候，一个舒适的坐垫就变得相当的重要。
FR共分两种：多用途登山车 Multi-Track Bike，旅游登山车Touring Bikes
Downhill(DH)：坠山自行车，落山自行车，速降自行车
它的重量更加高，通常超过20公斤，拥有8寸（200mm）或者更高的减震行程。虽然很重，然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量。它们强壮异常，拥有大而高的齿轮，柔软的减震，只是为了下山而设计。减震常常调试得能吃进整个行程的40%（也就是很“软”拉），在颠簸的弯道中提供足够的抓地力。车头部的角度通常在64度。DH山地车比赛是山地车科技创新最多的领域。许多制造商都有自己的赞助车手。DH骑行和它名字一样，就是下山或者坠山。由于时常是高速下山，许多DH车辆只有一个齿盘，一个护盘和导链。DH山地车比赛已经成为山地车中最为鲜明的一种竞赛类别。但是就算如此，很少有下坡赛的山地车能撑到赛季结束，大多数的dh到一半的时间就已经不能使用了！至于脚踏方面，下坡赛的选手需要同时考虑到自锁脚踏与能随时移动的脚踏。以利需要时支撑保持平衡之用。选择什么样的脚踏要看骑行的环境和需要。
EFR (Free ride Extreme)，极限自由骑，以RED BULL RAMPAGE为代表。
坠山，飞越，玩命为主。要求车子异常坚固，整车除了强度还是强度，软尾。避震行程200MM左右。
DS(Dual slalom):双人弯道赛，类似4X。
国内常说的飞包车，也常常说的是DS。
DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越。
表演性的玩法，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。
4X(Mountain Cross,4X racing):这是一种崭新的骑行风格。
4个车手比赛下山，类似BMX，首先撞线者胜。这些车辆可能是拥有3至4寸后减震的全减震车辆，也可能是硬尾的车辆。而且车架非常的结实。前后都有导链器。前叉较松弛，车架后叉较短，中轴位置较低，都是为了更好的操控和加速。
North Shore（北岸)这样的骑行风格形成于加拿大Vancouver（范库弗峰）北岸的松软岩石山地。因此又称北岸骑行。
在范库弗峰北岸，自然地形常常不能满足完整的骑行需求，所以车手自己在沼泽和泥地中搭建高架桥。这些高架桥发展越来越复杂，许多都是极端的有挑战性，而且相当的窄，只允许车手非常小心的在和轮胎一样宽度的桥面上缓慢移动。北岸骑行要求极高的平衡和控制能力。北岸自行车，如Norco制造的，在角度方面和FR自行车很相似，在零件上又使用的是DH零件。北岸障碍高架已经发展成包括大落差下落，高速下落等一连串复杂障碍。因此北岸自行车也比FR和DH拥有更长的减震行程。
Dirt Jumping,Urban and Street(DJ):街式自行车。
此种车辆界于攀爬车，BMX和FR之间。它们通常很结实，前叉行程在75-100mm之间，没有后减震。拥有9级飞轮，轮胎要求表面要求光滑或者半光滑。
Bike park：自行车极限公园。
有各种U台，练技巧的好地方，表演性玩法，对车的要求类似Urban。
Trials:攀爬自行车。
这样山地车用途是很明显的，攀爬。它们几乎没有减震。竞赛规则要求车辆配置有多级齿盘，但是很多车手使用低速，高扭矩的单速配置。现在的攀爬车几乎都没有了坐垫。它们是山地车中极轻的一种，重量在6公斤至11公斤之间。这使得攀爬车的机动性更高。
SingleSpeed:单速车，是最贴近生活的一种山地车。
它只拥有一个齿轮比。在骑行中更多依靠车手的力量和技巧。轮组通常是29寸的。她常常是全硬，钢架的车，需要身材合适的车手骑行于教平坦的路面上。
其他自行车运动分类
自行车运动分为以下几种项目：
Road Bike (公路自行车)，分为公路赛和场地赛两个项目。
Mountain Bike (山地车)，分为(Cross Country)越野赛,(DownHill)速降赛以及(Dual Slalom)双人弯道赛。
BMX (20寸小轮车)，分为(BMX)街道花式小轮车,泥地竞速,和攀爬车, 其中自行车攀爬也分小轮车攀爬和普通车攀爬(它们都可以进行类似攀岩的精彩表演）。
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其实我们也不想限制这限制那儿的，但是面对强大的无内容水贴，不得不写出这些条条框框。可能有人会说，这不可以发那不可以发，那发什么啊。可以发的帖子太多了，平时生活中那么多事情，总有一件可以分享拿过说一说的，不是非得要拿这些来水贴、骗经验。大型游戏「中南大学吧」升级打怪通关全攻略（beta） » » » » » »
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杜杜补习班开学啦
额…看到5④感觉我做了一件这样的事…同时表示不知道小尾巴怎么弄…
好多规定啊啊啊。。。
这么长。。。；懒得看
------ 一个民&#x65的落后首先是&#x7英的落后，而&#x7英的落后最显著的标志就是他&#x4&#x7常指责民众的落后。。。。。。
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对我一毛钱影响都没。。。
我居然看完了
偶是好孩子，一字一句看完了，求表扬
原来太暴露的泳照会引起不适
看来我还是潜水一段时间算了，不能顶风作案啊！
怎么看都和我没关系的样子。禁止以木耳称呼女性、打分贴、无下限标题党（如下面），同时标题禁止「本屌」等词汇。。这个可以有
好好用好外挂，永远不去小黑屋
潜水党默默路过....
不喜欢本屌这个词
总结真详细
好补丁……但是小尾巴是什么？
可以借鉴噢(⊙_⊙)
新人路过求罩
原来我犯过一次错误~~
看完了，好想给别的学校一些新生吧主看看
感觉不会再水了，这些条我几乎都犯过！最近被度娘抽了很多帖子，再被删帖我就疯啦！
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