& 米其林/邓禄普/普利司通 8大专业轮胎品牌介绍
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米其林/邓禄普/普利司通 8大专业轮胎品牌介绍
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　　目前，几大世界知名的轮胎厂商都已经在国内建立起了工厂和生产线，我们就来看看，他们在国内的工厂都生产那些型号，分别装配在了哪些车型上。　　●米其林　　米其林公司创建于1889年，这家法国企业在轮胎业的造诣不用我多说，当它退出F1市场的时候，我们倍感惋惜，不过还好那是一个跟民用车几乎完全不沾边的地方，所以退不退出跟我们也没有太大的关系。奥迪一直是米其林的忠实用户　　大家对米其林轮胎有认识也不是一天两天的事情了，早年间的很多欧洲进口车型都使用米其林的轮胎，而他在国内大规模配套，则是当年一汽奥迪的C5A6上市的时候。留给我们的印象就是：米其林轮胎舒适、胎面软，静音效果好，容易起包、以及十分贵。 第八代雅阁使用的米其林MXV8轮胎　　当年的C5A6先后装配过两款花纹的米其林轮胎，分别是MXV8和VIVACY，MXV8是一款注重静音效果和低滚动系数的轮胎，目前仍然在产，而且很多国产车型都有装配，比如本田的七代和八代雅阁都是这款轮胎的忠实用户，北京现代的御翔和现在的领翔也都使用这款轮胎。VIVACY这款花纹更注重操控性能，现在已经退市了。A6L使用的PP2轮胎　　而在MXV8之上，如果你需要选择更好的米其林轮胎，那么可以考虑Pilot Preceda（简称PP2）和PilotSport（简称PS2），不过由于成本较高，国产车型上使用的不多，现在的奥迪A6L使用的就是PP2轮胎，不过如果你运气不好的话，还会买到固特异NCT6甚至韩泰的轮胎。米其林的产品序列　　米其林还有两款新花纹分别是XM1+和PrimacyLC（博悦），其实XM1+是XM1的升级产品，上市也有两三年的时间了，是一款性价比比较出色，主要面对中低端车型的升级轮胎，而今年推出的博悦则可以看作是比XM1+性能和档次略高一些的产品。但因为在中低端车型市场上米其林不占优势，所以暂时没有国产车型原厂配套这两款轮胎，我们只能在轮胎店里看到它们。标准的米其林驰加轮胎店　　说到轮胎店，米其林也是最早走上这条路的厂家，它的“驰加”轮胎店早已遍布大江南北。当然在这个轮胎店里面，不只是有米其林的轮胎，还有其他很多品牌、可能更适合你的爱车的轮胎产品。　　●马牌轮胎　　始创于1871年的马牌轮胎是世界第三大轮胎制造企业，欧洲最大的汽车配件供应商之一。这家之前被称之为“大陆轮胎”的厂家之所以能进入我们的实现纯粹是因为奔驰、宝马等高端品牌比较青睐，当然他的性能也是有目共睹的。宝马3系部分车型使用的马牌防爆胎　　马牌我们能买到那些车就不用多说了，奔驰和宝马的大部分车型都是马牌的忠实用户，宝马还在3系上使用了它的防爆轮胎。马牌产品序列　　我们不妨来看看马牌的产品序列，CEC是更倾向于舒适性的型号，有很多尺寸，特别是中小型的尺寸可以在轮胎店内买到，是不少家用车车型升级轮胎的好选择，CPC和CPC2是标准型轮胎，兼顾运动性和舒适性，CSC的几种花纹，包括CSC2和CSC3则是运动型轮胎，最近新出的CSCVmax是其中的顶级花纹。马牌轮胎店　　为了能够更加亲民，当然也是为了赚取更多利润，马牌虽然在国内的整车配套很少，但仍然热衷于开设轮胎店铺，或许你觉得马牌的轮胎很贵，但其实有不少适合你的车的型号，而且价格也比较公道。　　● 日系厂家：普利司通　　作为米其林退出F1之后的接替厂商，普利司通从这项赛事中得到了不少实惠，知名度和销量上升很快，现在已经跻身世界第一轮胎厂商，但无奈碍于庞大的成本支出和金融危机的影响，普利司通也已经宣布将在2010年秋季的赛事之后退出F1。这是题外话，我们还是看看国内有哪些车型选择了普利司通的轮胎作为配套吧。现款皇冠使用的普利司通泰然者ER33轮胎　　由于地缘性的因素，日系车型在选择轮胎的时候自然会比较青睐本国的品牌，毕竟他们是“老乡”嘛。本田、丰田、日产、三菱很多款车型都选择了普利司通的轮胎。雷克萨斯IS300C使用的泰然者轮胎　　普利司通的轮胎分为两个系列：泰然者（TURANZA）和搏天族（POTENZA），泰然者偏向舒适，搏天族偏向运动，我们一般见到的大部分都是泰然者系列的。不过为了给原厂配套，泰然者经常出一些专门的配套型号，比如ER30、ER33等，虽然在产品序列中很难找到，但这几款轮胎的花纹却都基本一样。普利司通的产品序列　　不过最近，上海通用的君越和新君越也都选择了进口的泰然者轮胎作为配套，原因无非是看中它出色的舒适性。而国内能买到的搏天族系列产品并不是不多，主要卡罗拉和雷克萨斯的系列车型。　　● 邓禄普　　在众多轮胎厂商中，能够提供高性能轮胎的只有那么几个，邓禄普就是其中之一。住友橡胶工业株式会社成立于1909年，到现在已经有100多年的历史，但是相比普利司通赞助F1赛事，邓禄普看上去似乎要低调一些，但看看超级跑车的装车比例，你就知道邓禄普那是真人不露相。 普拉多使用的邓禄普AT20轮胎　　邓禄普在国内的工厂设在江苏，但生产的是一些比较普通的型号，稍微高端一些的仍然需要进口，国内能买到装邓禄普轮胎的大部分也都是一些日系车型，比如使用AT20轮胎的普拉多，使用ST30轮胎的汉兰达和CR-V、使用SP SPORT 2030轮胎的雅力士等。捷豹全新XJ使用的邓禄普轮胎邓禄普的产品序列　　而在很多高端进口车型中，我们经常能看到邓禄普的身影，比如最近刚亮相的捷豹全新XJ就使用的是邓禄普顶级的SP SPORT MAXX轮胎，这款轮胎也是DTM德国房车大奖赛的专用轮胎。　　● 韩系厂家：韩泰与锦湖　　说完了上述品牌，我们必须说说在国内市场占有率非常的两个韩国品牌：韩泰和锦湖。我们最早认识韩泰轮胎，则是当年帕萨特B5从固特异NCT3升级到NCT5之后，时隔不久便又悄悄地换成了韩泰的RADIAL866轮胎。至于为什么，当然是因为成本可以降低不少。而锦湖似乎取代某款轮胎的情况不多见，而是现在很多车型从出厂开始就使用锦湖轮胎，在这方面锦湖和韩泰走的是不同的路，但都非常成功。一汽奔腾之前使用韩泰K407，但现在部分车型也换成了锦湖轮胎　　当然说到这两个品牌，不能不提及的是国家质检总局曾经点名批评两个品牌的轮胎产品鼓包问题比较严重。其实原因并不复杂：容易鼓包的都是轮胎侧壁比较薄的产品，轮胎侧壁薄的话可以带来较好的舒适性，而两个品牌在国内投放的大部分产品都是注重舒适性与性价比，所以胎壁自然不会太厚，当然我们也不排除可能他们的产品确实存在一定的质量问题。V3菱悦使用的玛吉斯轮胎　　而我们常见到的车型，除了上海通用的一些车之外，还有东南三菱、北汽、中兴的车型也有使用，但是近几年，上海通用的市场被锦湖抢走不少，所以我们在通用的车上见到玛吉斯轮胎的机会并不是很多。玛吉斯轿车轮胎的产品序列　　但论技术的话，玛吉斯热衷于参加各种赛事，特别是台湾和东南亚地区的赛车，所以它的知名度和技术水平都不低，只不过引入国内的都是相对比较低端的产品。而且正新集团在橡胶领域有一定建树，所以起码在原材料上保证了玛吉斯轮胎的质量。　　● 三角轮胎　　国内，三角轮胎属于涉足轮胎领域比较早的厂家，市场占有率也名列国内厂家前茅，但或许你可能不太关注，因为轿车轮胎产品只占三角轮胎的很小一部分，公司在载重车辆和SUV车辆轮胎市场的占有率远高于轿车领域。双环小贵族所使用的三角牌轮胎　　而那些轿车使用三角轮胎的一半都是成本和售价比较低的车型，比如上汽通用五菱、重庆长安、铃木、奇瑞等厂家。而在客车和载重车、工程车领域，一汽、东风、陕汽、金龙等很多厂家一直都在使用三角牌轮胎。三角的轿车轮胎产品线比较单一，而且没有高端产品　　虽然一个能制造大轮胎的厂家不一定能生产好小轮胎，但起码我们没有听到三角轮胎鼓包的事情。而那些使用三角轮胎的车型，虽然都是相对比较便宜的车型，但轮胎也没有成为他们性能的绊脚石。只是我们希望它能够生产出性能更好的产品，从而在轿车轮胎领域有更强的竞争力。　　● 编辑总结：　　首先要说明一件事，由于篇幅有限，我们没有把所有的轮胎厂商都没有涵盖在内，比如大名鼎鼎的固特异和优科豪马，比如国内的玲珑轮胎和万里轮胎，比如新加坡的佳通轮胎等等，不足之处敬请谅解。　　另外说到轮胎不得不使我想起一个现象：不少车越生产售价越低，但一般在这时候，随着降价而来的就是配置的降低，在外观上我们经常能分辨的就是轮胎的尺寸不变，但把大品牌的高档轮胎换成二线品牌的一般型号。厂家这样做自然有它的道理，但如果为了降低成本使用了性能一般的轮胎，使原本操控性能很好的车变成了没有任何卖点的产品，就有点得不偿失了。　　韩泰在国内现在主要以给小型车和紧凑型车配套为主，比如POLO和新嘉年华都无一例外地选择了韩泰的轮胎，大众、海马汽车、马自达、也都比较喜欢用韩泰的轮胎。而韩泰比较流行的花纹除了Radial 866之外，K406、K407、K415也都配套比例比较高、但几款花纹之间的区别并不是很大。　　而在整车厂商那里，锦湖似乎要比韩泰受欢迎得多，新上市的小型车或者紧凑型车很多从一开始就使用锦湖的轮胎，比如世嘉、科鲁兹、奔腾B50、第六代高尔夫、i30、福瑞迪等车型。而在厂商那里，一汽大众的速腾早已悄悄换成了锦湖轮胎，福克斯也从固特异NCT5转投锦湖。可以说，锦湖这几年的发展与韩系车型的热销不无关系，但他们的原厂配套工作也的确做得非常出色。科鲁兹使用的锦湖KH17轮胎世嘉使用的锦湖KH17轮胎高尔夫6一上市就使用锦湖轮胎，相信以后不会再减了　　但锦湖在国内的这些产品很难找到高端型号，不管是KH17还是KH18、KH25，都是经济适用型轮胎，每款花纹之间的差距并不明显，在厂家的产品序列中也极为接近，当然锦湖轮胎的优势也有，那就是价钱便宜。 　　说完了那些外资品牌我们再来说一下自主品牌的轮胎厂商，毕竟他们在夹缝中生存的也不容易，而且不乏性价比高的产品。　　● 国内厂家：玛吉斯轮胎　　在很多上海通用的车型上，我们见到过一个名不见经传的轮胎厂商——玛吉斯，虽然这个名字听起来比较洋，但却是一个地道的中国厂家，它来自于台湾，是正新橡胶在汽车轮胎领域所使用的品牌之一。 GL8使用的正新东洋轮胎　　而在国内，正新在厦门的工厂同时生产正新和东洋两个品牌的轮胎，也有正新东洋牌的轮胎曾经装配在老君威车型上。而正新在江苏昆山的工厂则同时生产玛吉斯、正新、SAKURA三个品牌的轮胎。
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楼上的有点反动 要和谐 哎
为什么没有倍耐力呢！
同6楼的问题。
CHEVROLET---未来,为我而来......
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普利司通轮胎批发创建于2003年5月份，我公司主营各种品牌型号规格轮胎，雪地胎，钢圈，卡车轮胎，矿山轮胎，叉车轮胎，汽车轮胎，轿车轮胎，工程轮胎，特种轮胎。主要有米其林，朝阳，正新，马牌，佳通，邓禄普，飞劲，韩泰，普利司通，锦湖，三角，东洋，双钱，弗雷德，前进，风神，玲珑，珠江，飞雳士，原车轮毂等系列牌子。
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雪地轮胎哪个牌子好,雪地轮胎排名
雪地轮胎，顾名思义，就是适合在雪地中使用的轮胎。冬天到了，路面湿滑，行车安全是最重要的。那么究竟雪地轮胎哪个牌子好，雪地轮胎排名又是什么呢？今天小编将带你走进雪地轮胎的世界，让您更多的了解雪地轮胎，从而选择适合自己的车子。雪地轮胎与普通轮胎的区别雪地轮胎跟普通轮胎相比，胎纹明显要深很多，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。而且雪地轮胎手感也要软一些，这样能加大与地面的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性、安全性提高。当温度低于10℃时，雪地胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通胎正好相反，越冷越硬。雪地轮胎哪个牌子好？对于这个问题，每个人的见解是不一样的，看看网友们怎么说的吧：网友迈腾车友会：个人感觉还是米其林的好，我也听说今年的胎都是库存，有14的也是改日期的。网友linborghini：，国货精品。雪地胎也有的网友爱大7也爱小3 ：普利司通，米其林，邓禄普，马牌这些大牌儿制造商都可以。排名不分先后。优缺点就是，日系的偏软，虽然对车操控会有少许影响，但是好在可靠好用…网友chunrou4755：普利司通的好！毕竟是大厂家全球500强企业，在全世界有好几个研究中心，值得信赖。网友玩命小毓：几个大品牌都有雪地胎，他们的雪地胎都不错的。包括米其林、邓禄普、马牌等都不错。根据网友们的评论，看来米其林，普利司通的雪地胎平牌呼声很高哦，那下面小编就介绍一下这两个牌子的雪地胎吧：1、米其林雪地胎柔软的胎面配方，与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方，确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力。胎面交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高雪地刹车技能、缩短刹车距离而且带来理想牵引力。沟部低槽阶梯状设计，提高在深雪路面行驶的抓地力，提高在深或松软的雪地中的横向操控性及行驶稳定性。2、普利司通雪地胎在原有发泡橡胶技术的基础上，普利司通雪地胎把泡橡胶中的部分小气泡连通在一起，同时在气泡室内侧还加入了一种超强抓地粒子，为轮胎提供了更强的抓地力；从而让轮胎与冰面更紧密地贴合，另一方面，普利司通雪地胎细缝花纹总长度更长，并且设计成立体结构，有效提高了花纹块的刚性，同时也起到增大接地面积和提高摩擦力的作用。因此普利司通雪地胎不仅具有更出色的冰雪性能，耐用持久性也很棒。 雪地轮胎排名：1、米其林雪地胎米其林公司的使命是——通过改进旅行的自由度、安全性、效率和乐趣，为人和货物的移动性进步做出贡献。米其林的所有业务活动都是围绕这一使命而开展的，比如：技术创新的轮胎产品和移动性辅助系统、为司机和旅行者提供帮助的地图和指南、通过探索新能源和新技术来推广人类可持续发展移动性的“必比登挑战赛”、推广使用“绿色轮胎”和回收废旧轮胎等环保行动、以及促进道路安全的各种活动等等。2.倍耐力雪地胎倍耐力(Pirelli),是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。原文地址：/news/1.html3.万力雪地胎广州市华南橡胶轮胎有限公司以振兴中国轮胎工业为己任，秉承“建设企业文化，创立世界名牌，实现科学发展”的企业理念，坚持务实、创新、拼搏、进步的企业精神，以“做中国最好的轮胎，创中国轮胎世界名牌”为目标，不断开创我国轮胎行业的新篇章。4.德国马牌雪地胎德国大陆集团（Continental ）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。5.马牌雪地胎介绍马牌轮胎（Continental ）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。雪地轮胎价格1、马牌雪地轮胎价格：马牌轮胎 195/55r16,87h超 价格：220元/条 & 马牌轮胎 195/60hr15??cp?? &价格：250元/条 & & &马牌轮胎 195/70r15c??v-8? 价格：280元/条 &马牌轮胎 205/40r17.高档次静音花纹csc2 &价格：300元/条 &马牌轮胎 205/45r16.高档次静音花纹csc &价格：300元/条 &马牌轮胎 205/45zr17??csc2? 价格： 350元/条 &马牌轮胎 205/50r17.93w,超静音花纹 价格： 350元/条 马牌轮胎 205/55r15.88v.超静音花纹cpc2 价格： 350元/条 &马牌轮胎 205/55r16,cpc2 超静音轮胎 价格： 360元/条 &马牌轮胎 205/55vr16??pc?? ssr防爆 &价格：380元/条 & &马牌轮胎 205/60hr15??pc?? 价格：380元/条 &马牌轮胎 215/60hr16??cp?? 价格： 400元/条 &马牌轮胎 215/60r17.96h；cpc2.静音型轮胎价格： 450元/条 &马牌轮胎 215/65hr15??cp? &? 价格：450元/条 &马牌轮胎 215/70r15?? v-8? 价格：450元/条 &马牌轮胎 225/40r18.y,超静音花纹 价格：500元/条 &马牌轮胎 225/45zr18??csc? &价格：550元/条 &马牌轮胎 225/50r17.94y,csc2.静音型轮胎 价格：550元/条 &马牌轮胎 225/60vr15??cp?? 价格：600元/条 &马牌轮胎 235/35r19.高性能静音轮胎 价格：650元/条 &马牌轮胎 235/40r18.csc2高性能轮胎 价格：650元/条 &马牌轮胎 235/60r18,uhp.volvo,xc90原配 价格：700元/条 &马牌轮胎 245/35zr18??csc2 价格：750元/条 &马牌轮胎 245/40r17.91w,超静音花纹 价格：760元/条 &马牌轮胎 245/40r18.csc2高性能轮胎 价格：780元/条 &马牌轮胎 245/40zr18??csc2?ssr防爆 价格：800元/条 &马牌轮胎 245/70r17.5 ldr价格：850元/条 &马牌轮胎 245/70r19.5 hdr 价格：850元/条 &马牌轮胎 255/35zr18??csc2? 价格：900元/条 &马牌轮胎 255/40r18.csc3静音型轮胎 价格：900元/条 &马牌轮胎 255/40r19.csc2.静音型轮胎 价格：900元/条 &马牌轮胎 255/45r18.99y,奔驰配套轮胎 价格：1000元/条 &马牌轮胎 255/50r19.bmw：x5原配ssr防爆 价格：1000元/条 &马牌轮胎 255/50vr20??uhp ? 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(责任编辑：张聪)
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